Редуктор заднего моста

[gorin1984 0]

ребят такое дело!!!!!!!!!у меня был ослаблен хвостовик,я поменял сальники и подтянул его не сильно т.к. знаю что сильно тянуть не льзя,проехал и у меня появился вой,я ослабил его как он был но вой остался!!!!!!!!!!что это!!!!!!!!!????до того как я его подтянул он не выл!!!!!!!?????я подтянул опять,проехал км 500 и вой пропал!!!!!!!!после проехал тыщь 6000 и он опять у меня засапливился,заехал на яму смотрю опять ослаблен хвостовик, что делать?

[gorin1984 0]

ребят такое дело!!!!!!!!!у меня был ослаблен хвостовик,я поменял сальники и подтянул его не сильно т.к. знаю что сильно тянуть не льзя,проехал и у меня появился вой,я ослабил его как он был но вой остался!!!!!!!!!!что это!!!!!!!!!????до того как я его подтянул он не выл!!!!!!!?????я подтянул опять,проехал км 500 и вой пропал!!!!!!!!после проехал тыщь 6000 и он опять у меня засапливился,заехал на яму смотрю опять ослаблен хвостовик, что делать?

ну что не кто не даст совета???

[paul799 842]

ну что не кто не даст совета???

Судя по году выпуска тебе надо тянуть хвостовик усилием 16-20 кгхм. Это поверь весьма прилично. А ты его просто недотянул. А чтобы не сопливел - проверь сапун. Может он намертво закис. Сальник советую ставить черный и "вонючий" - у нас их так в магазинах неофициально называют. Они действительно воняют. Ходят лучше коричневых. Я сам недавно менял, по-моему на нем маркировка VRT (но точно не помню).

[gorin1984 0]

Судя по году выпуска тебе надо тянуть хвостовик усилием 16-20 кгхм. Это поверь весьма прилично. А ты его просто недотянул. А чтобы не сопливел - проверь сапун. Может он намертво закис. Сальник советую ставить черный и "вонючий" - у нас их так в магазинах неофициально называют. Они действительно воняют. Ходят лучше коричневых. Я сам недавно менял, по-моему на нем маркировка VRT (но точно не помню).

сапун все нормально,просто хвостовик ослаб и из за этого масло и сифонит!!!!я боюсь сейчас подтяну опять завоет!!!!

[MetalVoice 74]

Судя по году выпуска тебе надо тянуть хвостовик усилием 16-20 кгхм. Это поверь весьма прилично. А ты его просто недотянул. А чтобы не сопливел - проверь сапун. Может он намертво закис. Сальник советую ставить черный и "вонючий" - у нас их так в магазинах неофициально называют. Они действительно воняют. Ходят лучше коричневых. Я сам недавно менял, по-моему на нем маркировка VRT (но точно не помню).

не приятный запах они издают по тому что в них ЕСТЬ натуральный каучук ! (тут как то давно на форуме ругал меня один тип писал - вот ещё и нюхать эти манжеты ! что тут на это ответишь )

[paul799 842]

сапун все нормально,просто хвостовик ослаб и из за этого масло и сифонит!!!!я боюсь сейчас подтяну опять завоет!!!!

Тогда разбирай и смотри износ пары и пр... Подшипники хвостовика должны быть затянуты, как положено.

[alexgop 996]

ребят такое дело!!!!!!!!!у меня был ослаблен хвостовик,я поменял сальники и подтянул его не сильно т.к. знаю что сильно тянуть не льзя,проехал и у меня появился вой,я ослабил его как он был но вой остался!!!!!!!!!!что это!!!!!!!!!????до того как я его подтянул он не выл!!!!!!!?????я подтянул опять,проехал км 500 и вой пропал!!!!!!!!после проехал тыщь 6000 и он опять у меня засапливился,заехал на яму смотрю опять ослаблен хвостовик, что делать?

тебе регулировать нужно подшипники хвостовика путём подбора регулировочных колец... это как минимум... а так то у тебя был вой.. и гудела - пара!!! и поэтому я бы посоветовал поменять подшипники хвостовика... ну а как максимум ты попал на замену главной пары...

[Александр 259]

тебе регулировать нужно подшипники хвостовика путём подбора регулировочных колец... это как минимум... а так то у тебя был вой.. и гудела - пара!!! и поэтому я бы посоветовал поменять подшипники хвостовика... ну а как максимум ты попал на замену главной пары...

у этих годов выпуска в редукторе сминаемая втулка уже устанавливалась, её родимую менять надо

[alexgop 996]

у этих годов выпуска в редукторе сминаемая втулка уже устанавливалась, её родимую менять надо

утверждать не буду но по моему втулку стали позже устанавливать..

[мамонт 74 253]

Кто в курсе, на газели с УМЗ-4216 с каким передаточным числом редукторы идут.

4,556,то есть соболевская ,,

[maugli 12]

У меня 2003 года. Стоит еще жесткая втулка. Сминаемая втулка(бочонок) это какой-то прогрес не в ту сторону.

Изменено 16 апреля, 2010 пользователем maugli

[alexgop 996]

4,556,то есть соболевская ,,

на газели бизнес не это число!!! там более скоростная пара...

[RON93 4]

на газели бизнес не это число!!! там более скоростная пара...

А что может там 4,1 уже поставили?

[paul799 842]

утверждать не буду но по моему втулку стали позже устанавливать..

На 100% не уверен, но втулки сминаемые пошли с 2006г. по-моему.

[maugli 12]

на газели бизнес не это число!!! там более скоростная пара...

А нафига там скоростной редуктор. По моему 5.1 самый оптимальный. А то с грузом хрен тронишся.

[leha10rus 0]

Братцы,подскажите,посаветуйте пожалуйста.двигло 405.22,коробка с маркировкой 3302,а вот в редукторе на шестерне 2217.т.е соболиный стоит.и вот он крякнул.клинило мост на ходу.сильно ли это могло повлиять на коробку?и если не найду соболиного, а найду какой другой,какая совместимось и на что это повлияет? заранее всем спасибо!!!

[вад 7]

Братцы,подскажите,посаветуйте пожалуйста.двигло 405.22,коробка с маркировкой 3302,а вот в редукторе на шестерне 2217.т.е соболиный стоит.и вот он крякнул.клинило мост на ходу.сильно ли это могло повлиять на коробку?и если не найду соболиного, а найду какой другой,какая совместимось и на что это повлияет? заранее всем спасибо!!!

 

 

могло не как не повлиять

а замена может повлиять на скорость и расход ну и тягу

[leha10rus 0]

могло не как не повлиять

а замена может повлиять на скорость и расход ну и тягу

ну это в принципе понятно,а в какую сторону и что?

[вад 7]

ну это в принципе понятно,а в какую сторону и что?

 

ну соболинный скоростной а под 402 на тягу

там мотора нет а скорость 80 потолок

[И.С.Н 7]

ну это в принципе понятно,а в какую сторону и что?

Поставишь Газелевский 5.1 то тащить будет лучше но при 3000 об. будет 90км.ч

[leha10rus 0]

ну соболинный скоростной а под 402 на тягу

там мотора нет а скорость 80 потолок

спасибо,принял!надо искать какой стоял.хотя куда мне гонять.а расход на много увеличится?сейчас по городу 20л газа уходит.а вот по тяге,хотелось бы получше.блин чё делать? :(

Изменено 20 апреля, 2010 пользователем leha10rus

[RON93 4]

Ставь грузовой(он же 5,1),тем более с 405 дв.который тяжело трогается с места.Проблем никаких нет,главное правильно отрегулировать пару.А свою "сотню"ты и на нем будеш идти по трассе!!!Разгон станет лучше.а максималка упадет...ну километров 7-10максимум.Больше плюсов.

[И.С.Н 7]

Ставь грузовой(он же 5,1),тем более с 405 дв.который тяжело трогается с места.Проблем никаких нет,главное правильно отрегулировать пару.А свою "сотню"ты и на нем будеш идти по трассе!!!Разгон станет лучше.а максималка упадет...ну километров 7-10максимум.Больше плюсов.

Согласен, по городу идеальный вариант,а в расходе не проиграешь

[leha10rus 0]

Ставь грузовой(он же 5,1),тем более с 405 дв.который тяжело трогается с места.Проблем никаких нет,главное правильно отрегулировать пару.А свою "сотню"ты и на нем будеш идти по трассе!!!Разгон станет лучше.а максималка упадет...ну километров 7-10максимум.Больше плюсов.

так если редуктор целиком купить б\у допустим,там же всё отрегулировано должно быть или я ошибаюсь.просто первый раз ,как в первый класс :blink: !а по поводу троганья с места это да, тяжеловато,да и по плохой дороге на малых оборотах плохенько идёт,постоянно сцепление напрягать приходиться,а иначе глохну,как студент :rolleyes:

Изменено 20 апреля, 2010 пользователем leha10rus

[вад 7]

так если редуктор целиком купить б\у допустим,там же всё отрегулировано должно быть или я ошибаюсь.просто первый раз ,как в первый класс :blink: !

 

 

а где он был и что с ним было :mellow: