Замерзла солярка в баке. Посоветуйте чем необходимо ее разбавить?

[Alex030569 6 228]

46 минут назад, mebeli сказал:

Фокус удался, лед тронулся, машинка бегает. Было полбака, залил 5л. горячей соляры, температура соляры в баке + 4 градуса, постояла ночь, результат = 0. Полностью слил соляру, залил 20 л. теплой соляры, и модуль растаял. А то уже думал бак снимать, теперь до лета дотяну, и поменяю его на 100 л. Воду не нашел, все дно шлангом истыкал, нет воды, ни капли, буду ждать ее в фильтре. Чтобы продуть модуль, нужен шланг внут. диаметр 9 -10 мм., чтобы продуть магистраль, в шланг нужно вставить соединитель шлангов 10 мм.

Ведро с соляркой поджечь и под бак.Раньше так отогревали замерзшее топливо.Ну это что бы бак не снимать 

[mebeli 75]

4 минуты назад, Alex030569 сказал:

Ведро с соляркой поджечь и под бак.Раньше так отогревали замерзшее топливо.Ну это что бы бак не снимать

Раньше трубки медные к баку подходили, а сейчас трубочки пластиковые, вдоль рамы идут, они сгорят раньше, чем соляра нагреется.

[Alex030569 6 228]

1 час назад, mebeli сказал:

Раньше трубки медные к баку подходили, а сейчас трубочки пластиковые, вдоль рамы идут, они сгорят раньше, чем соляра нагреется.

Так с головой надо греть то.

[mebeli 75]

В 18.01.2023 в 20:57, mebeli сказал:

Завтра залью теплую солярку, может отойдет.

Есть другая идея, без теплой солярки. Берем канистру, вставляем туда шланги подачи и обратки, и прогреваем двигатель. После прогрева, подсоединяем обратку к бензобаку, запускаем двигатель, в канистру доливаем соляру, по мере необходимости. Думаю, что за 5 - 10 минут, обратка отогреет топливный модуль. Такое можно и на трассе сделать, и не надо бегать с канистрами. Ну, как обычно, хорошая мысля, приходит опосля. У меня никогда ничего не перемерзало, и пол банки антигеля стоят в гараже больше 10 лет. Я даже не знал, как штуцер от бака отсоединяется. Но, теперь обязательно поставлю подогрев, на сам модуль.

[B.V.A 4 413]

@mebeli , дизель норм лей и подогрев будет не нужен ..

[mebeli 75]

18 минут назад, B.V.A сказал:

@mebeli , дизель норм лей и подогрев будет не нужен ..

Я заправляюсь, исключительно,  на Би-пи, Роснефти, и Лукойле, что в городе, что по трассе. Или к тебе поехать, за "дизель норм"?

[B.V.A 4 413]

4 часа назад, mebeli сказал:

Я заправляюсь, исключительно,  на Би-пи, Роснефти, и Лукойле, что в городе, что по трассе. Или к тебе поехать, за "дизель норм"?

 

У тебя причина нЕ в топливе была.. ..

[dtrans 818]

В 19.01.2023 в 15:45, mebeli сказал:

 Было полбака, залил 5л. горячей соляры, температура соляры в баке + 4 градуса, постояла ночь, результат = 0. Полностью слил соляру, залил 20 л. теплой соляры, и модуль растаял. 

Обсуждали уже.Не желательно в морозы ставить на стоянку с не полным баком. Саляра в баке "тёплая" от обратки. Соответственно и воздух над ней. При остывании конденсат. Это стечение обстоятельств, что попал в колбу с сеткой. 

[Alex030569 6 228]

4 минуты назад, dtrans сказал:

Обсуждали уже.Не желательно в морозы ставить на стоянку с не полным баком. Саляра в баке "тёплая" от обратки. Соответственно и воздух над ней. При остывании конденсат. Это стечение обстоятельств, что попал в колбу с сеткой. 

Согласен.Но думаю %90,а то и больше,ставят авто с неполным баком.Да наверное все 100%.

Изменено 21 января, 2023 пользователем Alex030569

[dtrans 818]

11 минут назад, Alex030569 сказал:

Согласен.Но думаю %90,а то и больше,ставят авто с неполным баком.Да наверное все 100%.

Просто надо помнить, чем больше топлива, тем меньше воздуха и как следствие конденсата. 

[mebeli 75]

3 часа назад, dtrans сказал:

Не желательно в морозы ставить на стоянку с не полным баком.

У меня замерзла вода, в подающей трубке модуля, вода  туда попала, не из конденсата, а от АЗС. Заправка на проверенных АЗС, не гарантирует на 100% от дерьмовой соляры. Красивая теория, про полный бак, вот только, если у меня пол бака киселя, я машину легко реанимирую, а если полный бак, то вряд ли, либо ждать тепло, либо костер под баком.

[dtrans 818]

16 минут назад, mebeli сказал:

У меня замерзла вода, в подающей трубке модуля, вода  туда попала, не из конденсата, а от АЗС. Заправка на проверенных АЗС, не гарантирует на 100% от дерьмовой соляры. Красивая теория, про полный бак, вот только, если у меня пол бака киселя, я машину легко реанимирую, а если полный бак, то вряд ли, либо ждать тепло, либо костер под баком.

Это у тебя красивая теория. Ты кисель этот видел? Сам писал t -3. И про воду в трубке то же теория.

[Олег Ф. 1 432]

Ну при -3 и с летней солярой ничего не будет точно.

[mebeli 75]

27 минут назад, dtrans сказал:

Это у тебя красивая теория. Ты кисель этот видел? Сам писал t -3. И про воду в трубке то же теория.

При чем здесь мой случай? Ты пишешь "Обсуждали уже. Не желательно в морозы ставить на стоянку с не полным баком."  Обсуждали уже раньше, мой случай, до того, как он произошел? Тот кто полный бак оставляет, имеет большие шансы увидеть кисель.

[dtrans 818]

6 минут назад, mebeli сказал:

При чем здесь мой случай? Ты пишешь "Обсуждали уже. Не желательно в морозы ставить на стоянку с не полным баком."  Обсуждали уже раньше, мой случай, до того, как он произошел? Тот кто полный бак оставляет, имеет большие шансы увидеть кисель.

В твоем случае это гадание на этом самом киселе. Т.к. ты даже модуль из бака вынуть не смог. 

[B.V.A 4 413]

У вас обратка теплая идёт, на стенках бака образуется конденсат.. палец в горловину суньте в морозы там иней, чем меньше топлива тем больше инейа, воды.. всё это пойдет в топливную, вода это зло, плюс ржи в баке будет больше.. , а ржа эт та ещё бяка.. 

 

[mebeli 75]

1 час назад, dtrans сказал:

В твоем случае это гадание ...

Пол бака соляры плюсовой температуры скрывают сетку модуля, но лед не растопили, значит лед был в трубке, выше уровня соляры. Может и гадание, но, близко к истине.

 

35 минут назад, B.V.A сказал:

У вас обратка теплая .... та ещё бяка

Теория понятная, но из за конденсата, у меня никогда ничего не перемерзало, а вот полный бак, на Бычке, замерзал. Чтобы такое не повторилось, оставляю всегда пол бака. Я свои доводы изложил, каждый волен оставлять столько, насколько он это понял.

[Олег Ф. 1 432]

Обычно всегда стараюсь держать бак полным, хоть зимой, хоть летом.

[B.V.A 4 413]

7 минут назад, Олег Ф. сказал:

Обычно всегда стараюсь держать бак полным, хоть зимой, хоть летом.

 

Короче ставил машину на платной стоянке.. как то приехал с рейса рядом мужики в мазе бухают и слышу обсуждают что датчики на топливо врать стали, я позже начал замечать тоже что как бы по приезду на следующий день с утра в баке дизеля меньше, приехал раз сфотал шкалу, вышел заметил как крышка на баке стоит.. с утра прихожу вроде все так же но по шкале литров с десять может чуть более нет..

Далее прихожу с утра сторож говорит посмотри всё у тебя нормально или нет.. типа спугнул сегодня двух.. 

А фишка в том что повадились человеки  с двадцатками, сливают понемногу с каждой тачи в зависимости от объема в баке..

 

Бывало и разово пару раз, крышка закрывающаяся спасает, но раз пришел она на баке лежит), сторож спугнул..