Замерзла солярка в баке. Посоветуйте чем необходимо ее разбавить?

[shooper 0]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Столкнулся с такой проблемой.

Нежданно-негаданно у нас в Татарстане наступили сильные морозы.

И солярка с температурой застывания (-15С) которая была в баке и которую продают на местных АЗС и считают ее при этом зимней, у меня в баке замерзла, хотя и машина стоит в боксе пусть и не обогреваемом, но разница с уличной температурой есть.

На такие моменты у меня было припасено небольшое количество керосина (3л.)

Я его весь вылил, перед тем как ехать в рейс. Машина завелась все нормально. Отъехал буквально 5 км. от места стоянки как машина у меня заглохла. Спасибо попутке выручила и оттащила меня обратно.

Теперь вопрос, чем Вы дорогие форумчане разбавляете солярку в морозы: керосином или 80 бензином? В каком соотношении необходимо разбавлять солярку, чтобы было достаточно держать в положительной температуре топливо?

Особо не пинайте, до этого в сильные морозы никогда на дизеле не ездил, поэтому и прошу помощи и совета как мне быть. Нужно срочно ехать забирать груз, а я стою.

Заранее премного благодарен.

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем shooper

[шурик 60 492]

shooper, Есть такая штука Анигель зовут, читаем http://catalog.autod...ticle/view/2422

Загоняй машину в бокс, ставь калорифер, тепловую пушку и прочее под бак и топливную магистраль и отогревай, потом анигель в ДТ и вперёд, НО всё это в том случае если в качестве соляры уверен, а то может тебе там компота на заправке полный бак налили.

И тут читаем. https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=24149&hl=%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем шурик 60

[лёха59 30]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Столкнулся с такой проблемой.

Заранее премного благодарен.

Привет!Я не ездию на соляре но с дизелем сталкивался,Некоторые дальняки по старинке в 500 лит, соляры льют 0.5лит тормозухи Это дедовскии метод. Изменено 14 декабря, 2012 пользователем шурик 60

[Alexq55 339]

Дизельное топливо, морозы и антигель это синонимы (каламбур). Меня очень смешат заявления дизелистов в теме про то, какое топливо выгоднее, о том, что за много лет ни разу не пользовались антигелем. Где нибудь в Краснодаре это возможно, а вот в Центральной России, Северах, Урале, Сибири при существующем отношении АЗС к качеству дизельного топлива без антигеля зимой не обойтись. Если ездить конечно.

[Москаль 206]

керосин, лучше теплый, верное средство!

[Михалыч S360VYM 595]

• Купи размораживатель дизтоплива вылей в бак. Но трубки надо разогревать и продувать. Топливные фильтры заменить. И заведётся скорей всего. На будущее, При температуре -, заливай при каждой заправке антигель. Не дорого,на бак 70руб.И летнее дизтопливо не теряет подвижность до -35. Но это от производителя антигеля. Но прохождение фильтра , это другое.(фильтрация) Существуют проточные нагреватели топлива, бандажные на фильтр, ленточные на топливо проводы, насадки на топливозаборник. очень эффективные. Из минусов один,большая нагрузка на ГЕНУ. Я поставил жидкостный. Трубка в трубке, по внутренней течет антифриз(обратка после печки), Между внутренней и внешней соляра.(включил печку-пошол подогрев соляры, и на оборот.) Длинна подогревателя 50см.(1 см. греет на 1 градус) Но это в городе а на трассе по другому . Выдувает тепло ветром. При минус -30гр.наружи, имеем 0гр. соляры. По этой схеме я могу использовать до -34. летнее дизтопливо.(больше не пробовал)
  

Привет!Я не ездию на соляре но с дизелем сталкивался,Некоторые дальняки по старинке в 500 лит, соляры льют 0.5лит тормозухи Это дедовскии метод.

Смерть форсункам(медленный).

 

керосин, лучше теплый, верное средство!

Допускается 10%. Изменено 14 декабря, 2012 пользователем Михалыч S360VYM

[cazemir 764]

По этой схеме я могу использовать до -34. летнее дизтопливо.(больше не пробовал)

всегда спросить хотел, а накроется у тебя подогрев что делать будешь?

[feell6 88]

Дизельное топливо, морозы и антигель это синонимы (каламбур). Меня очень смешат заявления дизелистов в теме про то, какое топливо выгоднее, о том, что за много лет ни разу не пользовались антигелем. Где нибудь в Краснодаре это возможно, а вот в Центральной России, Северах, Урале, Сибири при существующем отношении АЗС к качеству дизельного топлива без антигеля зимой не обойтись. Если ездить конечно.

Я ни РАЗУ антигелем не пользовался и машина у меня круглый год на улице.Зимой по утрам до -40 бывает.Подогревов топлива ни каких нет, хотя тоже об этом задумывался, на всякий случай.До газели работал на УРАЛе и с солярой тоже проблем не было.В основном всё зависит от заправки - там они могут и летнюю за зимнюю пихнуть и в перемешку.А трубки можно не греть - соляра встаёт в фильтре он её не пропускает.

[Михалыч S360VYM 595]

всегда спросить хотел, а накроется у тебя подогрев что делать будешь?

А запасной вариант ! У камминза два тена(один в блоке, один к картере), но в инструкций это не указанно. Сегодня попробовал вечером подключил. Утром температера блока была +10гр.(тены слабые . а на улице -37). Запустился без автономки без проблем.

 

Хотя у меня тёплый гараж! Это для эксперимента! Как говорил Суворов - тяжело в ученье, легко в бою.

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем шурик 60

[alex134 1 960]

фарная лампа на 50ватт в бак ! не галоген, ес-сно...

[Михалыч S360VYM 595]

фарная лампа на 50ватт в бак ! не галоген, ес-сно...

Советский вариант, обогрева топливозаборника.

[шурик 60 492]

фарная лампа на 50ватт в бак ! не галоген, ес-сно...

я бы такое пробовать не стал, у моего друга на работе был случай, летом в жаркую погоду водила грузовика решил посветить спичкой около заливной горловины бака сколько ещё влезет, заправляли с бензовоза, итог, водила с машиной сгорел а бензовоз каким то чудом умудрился свалить.

[Михалыч S360VYM 595]

я бы такое пробовать не стал, у моего друга на работе был случай, летом в жаркую погоду водила грузовика решил посветить спичкой около заливной горловины бака сколько ещё влезет, заправляли с бензовоза, итог, водила с машиной сгорел а бензовоз каким то чудом умудрился свалить.

На самом деле(этот советский вариант) , очень эфективен. Внутри бака это безопасно. Также как и датчик уровня топлива.

[Берси 623]

я бы такое пробовать не стал, у моего друга на работе был случай, летом в жаркую погоду водила грузовика решил посветить спичкой около заливной горловины бака сколько ещё влезет, заправляли с бензовоза, итог, водила с машиной сгорел а бензовоз каким то чудом умудрился свалить.

Он наверное в бензиновый бак решил посветить? Тогда поверю!

А с баком солярошным - никакие пары от соляры не взорвутся. Потому как их нет. А лампочку в дизельный бак всегда опускаем, на всех машинах не оборудованных подогревом бака. Реально греет, и ничего не происходит даже если она там лопается. Вынул новую вставил и дальше поехал.

Опыт понимаешь.

[шурик 60 492]

А с баком солярошным - никакие пары от соляры не взорвутся.

Тот водила тоже так подумал, на кладбище он сейчас.

[Михалыч S360VYM 595]

Тут ключевое слово( В жаркую погоду посветил).

[alex134 1 960]

Тот водила тоже так подумал, на кладбище он сейчас.

шура, я вам дам бак саляры и спички - попробуйте поджечь :o

[Берси 623]

Ну просто страсти мордасти! Да не взрываются солярошные баки - хоть какая погода будет. Её, соляру, спичкой то поджечь сложно. переварил кучу баков на БАМе, и наливники из кузовов Магируса 290 го варил . ни разу не взорвалси! Хотели помятый бак так выправить, сунули факел в горловину, а он - потух. Пришлось бензина стаканчик плескануть.

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем Берси

[шурик 60 492]

Мужики! Тема не о том у кого длиннее, давайте по теме и пожалуйста предложения не противоречившие технике безопасности.

я описал случай из жизни, кто хочет плиз факел в руки и в бак.

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем шурик 60

[Берси 623]

Может тебе ссыль дать с сайта грузовозов солярошников - что бы ты поверил, что это не байка, а чистая правда?

Причём тут техника безопасности?

Я на БАМе, один раз, до гаража ехал с ОЖ - в качестве которой была соляра! Трубка лопнула на Газ 66 от печки в ногах пассажира маленькая такая. Пришлось печку глушить и воду сливать - а что бы не замёрзнуть - соляру в систему ОЖ залить. Так от Имангракана до Чары и доехал! А иначе бы замёрз нафиг, было - 45.

[Кедр 1 654]

Заводят тосол в бак .трубку вокруг заборника спиралью накручивают ...и тут главное что бы пыхнула...потом не замёрзнет...в бедный регионах.камазы только в путь так на летней гоняют соляре.В казахстане тоже...

[alex134 1 960]

думаю, лампа не опасней прочих подогревов.. не вредна абсолютно... примотал ее к заборнику, вывел на кнопарь и пользуйся зимой спокойно...

[Берси 623]

Тосол это сложно. Проще выхлопную трубу под бак подвести, ну и утеплить его (бак).

[газель2005 2 633]

на хино стоит подогрев топливной,через 15мин циркуляции саляры при рабочей температуре двигателя.В баке уже +4

[Кедр 1 654]

Тосол это сложно. Проще выхлопную трубу под бак подвести, ну и утеплить его (бак).

Что сложого то? Трубка 40-50 см..на 8-12 как хочется.2 штуцера на них...и шланги от мотора...усё!

Глушитель не вариант...ну как аварийка...а вообще горят баки от него...ржавеют и горят -прогорают...делали даже через бак выхлоп...нужно регулировать как то поток...очень он горячий...очень!

На камазах обратку пропускали через компрессор...соляра кипела аж...