Разнесённый гидроусилитель

[Михалыч S360VYM 595]

Из рулевых редукторов самый подходящий(из мзвестных мне) от Соболь бизнес ZF . Поворот от упора до упора 3.5 оборота. Чугунный корпус. И переделок минимум.И руль меньшего диаметра. Правда он только с гуром идёт . Но можно попытатся наити беушный на СТО. К примеру мне на СТО поменяли по гарантии. Неиспривность была в насосе.(подшипник развалился) Но заменили механизм.(вдруг стружку нагнало) Вот такой найти , выкинуть золотники. Будет работать как обычный. И подцепить твою рейку. Новый,конечно не имеет смысл переделывать. И стойт дорого. Но работает на моём соболе отменно. Никаких люфтов и рысаний в движении. Усиляет по моему , даже через чур. Не совсем информаривно. Крутить можно одним пальцем.

[rusgg 3 977]

может кого то и удивит , но если покрутить руль на стоячей машине и понаблюдать за редуктором

то можно заметить как болтается он вместе с рамой

да сам мост относительно рамы перемещается под нагрузкой руля за счет втулок и гибкости ресор

люфт водительского шкворня усиливается и передается на пасажирское колесо

сначала посмотрите потом напишите что мост стоит как вкопанный

Изменено 4 января, 2013 пользователем rusgg

[Женя 575 25]

Появилась мысль, а что если редуктор от Валдая, поставить на газель. Он теоретически, должен расчитан на бОльшие нагрузки, значит на газели дольше отходит. Как он по крепежу интересно, такой же или много переделок? И штуцера на шланги таккиеже или нет? Ни кто не сравнивал, какие отличия?

[tamp 86]

Продолжим тему .

 

Сегодня получил поперечную тягу с золотником от газ 66 и силовой цилиндр от него же .

 

тягу разобрал , и думаю что использовать её заместо нашей с небольшими переделками вполне возможно ...

 

 

 

 

 

 

 

 

Надо будет сравнить размеры с родной тягой и думаю что пальцы вынуть и отдать токорю , чтобы переточил на наш размер ...

[Михалыч S360VYM 595]

Или отверстие в сошке развернуть.

[tamp 86]

Или отверстие в сошке развернуть.

 

Не , отверстие точно не буду разворачивать ... Надо будет сегодня в гараж заехать , прикинуть всё внимательно что да к чему , посчитать ... Но ставить буду наверное ближе к весне , а то даже при наличии гаража ставить в мороз нерационально ... Надо будет эту тягу разворачивать пальцы ...

[tamp 86]

Примерил пальчик к сошке - всё подходит ...

 

 

 

 

Также померил тягу - размер один в один одинаковый с нашей тягой , только вот есть проблема- надо развернуть один из пальцев на 180 градусов - но это легко решаемо , тяга имеет резьбовое соединение посередине , которое зафиксировано точечной сваркой - развернуть будет не проблема ...

 

 

Ещё наверное нагнетательный шланг от насоса ГУР до золотника придётся делать на заказ - таких вот готовых шлангов что-то не нашёл , или лепить один из двух ...

 

Ждём тепла ...

[shyshik33 94]

полностью поддерживаю тебя, с рамы нагрузка снимается полностью и шкворень не страдает а то что шланги свисают, так это я считаю не большой минус. тоже задумался об установке такого рода гура. отец долгое время работал на газ 66 и сказал что при правильной регулировке клапана никуда не уводит при торможении. как только немного подзаработаю сразу займусь. а то что ненадо перетачивать пальцы это немного радует. ждем поступления бабла и принимаемся за работу. что у меня выйдет тоже отпишусь.

[Clou 11]

основной плюс такой конструкции - безопасность. при столкновении руль не вылетает в голову водителя и можно ставить подушку безопасности. на новой газель-некст будут ставить гур такой же конструкции. потому, есть смысл подождать. гур обещают от именитых производителей. надеюсь, встанет на старый кузов (базы то одинаковые) и соболь.

Изменено 27 марта, 2013 пользователем Clou

[Денис Колосветов 63]

 

таких вот готовых шлангов что-то не нашёл , или лепить один из двух ...

Лучше делать на заказ. Сейчас это не проблема. И не дорого-400-500 руб.  

основной плюс такой конструкции - безопасность. при столкновении руль не вылетает в голову водителя и можно ставить подушку безопасности. на новой газель-некст будут ставить гур такой же конструкции. потому, есть смысл подождать. гур обещают от именитых производителей. надеюсь, встанет на старый кузов (базы то одинаковые) и соболь.

 На Нексте я видел рейку, очень похожая конструкция Мерса Спринтера. Хотя может и изменили уже. Дело было летом 11 года.

[Тагил!!! 4]

Интересная тема.Есть система с дозатором(тракторная),но два минуса.1 при порыве рвд пропадает управление.2 нарушение конструкции.Но работает дозатор просто супер.Теперь о тяге с 66,а если взять с 33071 там принцип тот-же,а исполнение поинтереснее.Золотник как-бы между пальцами,а не на краю.

[tankist_t72 23]

Вопрос - ну а чем всех не устраивает МАЗовский рулевой редуктор кроме как тем что он большой? У меня на Ford F-350 он уже год стоит через переходную плиту из 10-ки - отличный механизм. Цилиндр тоже от МАЗа но расположение как на 66-м. Работает не на полный ход.На ГАЗельку сегодня примерял - место есть - правда выглядит немного чужеродно на "бумажной" раме. Пока ставить некогда - но рекомендовал братишке к срочному внедрению на маршрутку - у него от бампера до бампера по раме идет мегашвеллер №20 вроде.

[Саша320 151]

Из рулевых редукторов самый подходящий(из мзвестных мне) от Соболь бизнес ZF . Поворот от упора до упора 3.5 оборота. Чугунный корпус. И переделок минимум.И руль меньшего диаметра. Правда он только с гуром идёт . Но можно попытатся наити беушный на СТО. К примеру мне на СТО поменяли по гарантии. Неиспривность была в насосе.(подшипник развалился) Но заменили механизм.(вдруг стружку нагнало) Вот такой найти , выкинуть золотники. Будет работать как обычный. И подцепить твою рейку. Новый,конечно не имеет смысл переделывать. И стойт дорого. Но работает на моём соболе отменно. Никаких люфтов и рысаний в движении. Усиляет по моему , даже через чур. Не совсем информаривно. Крутить можно одним пальцем.

Михалыч,а у тебя ZF? не люфтит? а то я задолбался уже с борисовскими. 

[Михалыч S360VYM 595]

Михалыч,а у тебя ZF? не люфтит? а то я задолбался уже с борисовскими. 

Всё работает чётко, без люфтов.

[Саша320 151]

Всё работает чётко, без люфтов.

а он же под шлицы? как его подружить со старым рулевым?

[Михалыч S360VYM 595]

Ты имеешь в виду рулевой кардан?  Тоже заменить.