Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх

[barbos 80]

Очень интересует один вопрос, какой коэффициент Сх на моделях; ГАЗ-2217 и ГАЗ-22171? Терзают смутные сомнения, что у "СОБОЛЯ" этот коэффициент ниже, чем у "БАРГУЗИНА". Хотелось-бы получить ответ в цифрах!

[Alexq55 339]

  В 05.01.2013 в 10:49, barbos сказал:

Очень интересует один вопрос, какой коэффициент Сх на моделях; ГАЗ-2217 и ГАЗ-22171? Терзают смутные сомнения, что у "СОБОЛЯ" этот коэффициент ниже, чем у "БАРГУЗИНА". Хотелось-бы получить ответ в цифрах!

Откуда. На ГАЗе нет, не было и не будет аэродинамических камер по причине их фантастической дороговизны. Поэтому вряд ли конструкторы загонялись этим вопросом при проектировании Соболей и Баргузинов.

[Артём 22]

Ну Соболь выше Барга.т.ч сомнения гложут правильно

[barbos 80]

  В 05.01.2013 в 10:57, Alexq55 сказал:

Откуда. На ГАЗе нет, не было и не будет аэродинамических камер по причине их фантастической дороговизны. Поэтому вряд ли конструкторы загонялись этим вопросом при проектировании Соболей и Баргузинов.

Так ведь Next вроде-бы продули, попадались в инете данные! Может и Соболей продували? Просто обратил внимание на то, как снег с крыши Соболя и Баргузина сдувает по разному!

[Vic123 261]

  В 05.01.2013 в 10:49, barbos сказал:

Очень интересует один вопрос, какой коэффициент Сх на моделях; ГАЗ-2217 и ГАЗ-22171? Терзают смутные сомнения, что у "СОБОЛЯ" этот коэффициент ниже, чем у "БАРГУЗИНА". Хотелось-бы получить ответ в цифрах!

Коль уж Соболь выше Барга, а все остальное одинаково, то и Сх будет выше.

[barbos 80]

  В 05.01.2013 в 13:49, Vic123 сказал:

Коль уж Соболь выше Барга, а все остальное одинаково, то и Сх будет выше.

Интересное суждение! Не помню за какой год был журнал ЗР, так вот там была статья как продули 2110, 31029 и 2141! Как ты думаешь, какой из этих автомобилей оказался на 1ом, 2ом и 3ем месте, по коэффициенту Сх?

[Splav61 35]

Москаль Выграл

[barbos 80]

  В 05.01.2013 в 15:18, Splav61 сказал:

Москаль Выграл

:D НЕ А! :D

[RUSLAN 402 33]

десяточка хоть как первая!

[Vic123 261]

  В 05.01.2013 в 15:10, barbos сказал:

Интересное суждение! Не помню за какой год был журнал ЗР, так вот там была статья как продули 2110, 31029 и 2141! Как ты думаешь, какой из этих автомобилей оказался на 1ом, 2ом и 3ем месте, по коэффициенту Сх?

Неужели ты считаешь, что у барга Сх будет выше? Обоснуй.

[barbos 80]

  В 05.01.2013 в 15:41, RUSLAN 402 сказал:

десяточка хоть как первая!

Ну в общем: 2110 на первом, да, да 31029 на втором, а многими любимый 41ый космич, увы оутсайдер!

 

  В 05.01.2013 в 15:48, Vic123 сказал:

Неужели ты считаешь, что у барга Сх будет выше? Обоснуй.

Из-за более плавного перехода от лобового окна к плоскости крыши! Срыв снега с крыши на Собольке более ровный (спокойный), а на Баргузине - рваный (возмущенный), даже немного над плоскостью задней части крыши! Т.е. завихрения потока на Барге начинаются еще над крышей! Ну и еще об увиденном; шел Портер с изотермом без обтекателя, а не передней стенке висел плоский реф. Так вот снег на крыше был стдут в виде ромба!

[Vic123 261]

  В 05.01.2013 в 16:11, barbos сказал:

Из-за более плавного перехода от лобового окна к плоскости крыши! Срыв снега с крыши на Собольке более ровный (спокойный), а на Баргузине - рваный (возмущенный), даже немного над плоскостью задней части крыши! Т.е. завихрения потока на Барге начинаются еще над крышей! Ну и еще об увиденном; шел Портер с изотермом без обтекателя, а не передней стенке висел плоский реф. Так вот снег на крыше был стдут в виде ромба!

Ну да, изумительные научные выводы. Можно было бы согласиться, но условия опытов могут быть далеко не идентичны, поэтому пример со снегом на крыше не корректен.

[Crady 8 614]

  В 05.01.2013 в 16:11, barbos сказал:

 

 

 

Из-за более плавного перехода от лобового окна к плоскости крыши! Срыв снега с крыши на Собольке более ровный (спокойный), а на Баргузине - рваный (возмущенный), даже немного над плоскостью задней части крыши! Т.е. завихрения потока на Барге начинаются еще над крышей!

ну где есть снег,там нет потоков воздуха,сдувать нечем.где нету,там и дует,но крыша далеко ещё не всё,не учитываешь коофицент лобового сопротивления,боковые потоки и потоки под днищем.

 

а в итоге аэродинамика у обоих не о чём.. :D

[cazemir 764]

площадь лобовой поверхности у соболя больше, крыша выше, выше парусность, конечно эксперт точно скажет, но пока по этим параметрам у соболя как-бы больше сопротивление, да и разница уже не в 3- 5 сантиметрах как у 10ки или волги, и вообще непонятно, что за тест такой был, волга с её квадратной мордой на 2 месте.

Изменено 5 января, 2013 пользователем cazemir

[barbos 80]

  В 05.01.2013 в 16:46, cazemir сказал:

площадь лобовой поверхности у соболя больше, крыша выше, выше парусность, конечно эксперт точно скажет, но пока по этим параметрам у соболя как-бы больше сопротивление, да и разница уже не в 3- 5 сантиметрах как у 10ки или волги, и вообще непонятно, что за тест такой был, волга с её квадратной мордой на 2 месте.

Получается по твоим словам, что у КАМАЗа лобовое Сх меньше чем у VOLVO "Вечного странника" (КАМАЗовская кабинка меньше и ниже)? Тогда почему при встречном разъезде от вольвы сдувает встречным потоком меньше?

 

  В 05.01.2013 в 16:27, Vic123 сказал:

Ну да, изумительные научные выводы. Можно было бы согласиться, но условия опытов могут быть далеко не идентичны, поэтому пример со снегом на крыше не корректен.

Если прочтешь мой первый пост, то увидишь, что не утверждаю, а сомневаюсь! В связи с этим и привел пример своих наблюдений! ;)

[cazemir 764]

  Цитата

чем у VOLVO "Вечного странника

а что это? да и там форма морды одинаковая? а у соболей и баргов одинакова.

[Vic123 261]

  В 05.01.2013 в 17:06, barbos сказал:

не утверждаю, а сомневаюсь!

Тогда уж поверь и не сомневайся ;)

[Sashka 41]

  В 05.01.2013 в 17:13, Vic123 сказал:

Тогда уж поверь и не сомневайся ;)

 

Я больше верую научным обоснованиям и своим.... чем твоим,

[Артём 22]

Нужно не забывать что за счёт высоты Соболь тащит за собой больше воздуха чем Барг.Сндоательно ему тяжелее.

ЗЫ Но это всё теория т.к вся аэродинамика начинает работать на скорости за 100 а это почти кресерская скорость авто.т.ч особой разности можно не заметить.

[Vic123 261]

  В 05.01.2013 в 17:19, Sashka сказал:

Я больше верую научным обоснованиям и своим.... чем твоим,

Я твоих чёт не видел

[Sashka 41]

  В 05.01.2013 в 17:23, Vic123 сказал:

Я твоих чёт не видел

Нууу.. насчет моих можешь не сомневаться.... прочитай в профиле моем мою первую подпись :rolleyes:

[RAV 120]

  В 05.01.2013 в 16:46, cazemir сказал:

площадь лобовой поверхности у соболя больше, крыша выше, выше парусность, конечно эксперт точно скажет, но пока по этим параметрам у соболя как-бы больше сопротивление, да и разница уже не в 3- 5 сантиметрах как у 10ки или волги, и вообще непонятно, что за тест такой был, волга с её квадратной мордой на 2 месте.

А счас еще подкину - ЗАЗ 968м и ВАЗ 2105, у первого сх=0,38, у ВАЗа сх=0,43, хотя и лобовое у ЗАЗа повертикальнее стоит да и дурацкая ступенька переднего моста чего стоит. А вот у ЗАЗ 968 без ступеньки но с более плоской вертикальной передней панелью сх=0,48 Но по поводу ЗАЗ 968м в цифрах могу ошибаться - давно читал, но точно меньше чем у ваза. А по остальным цифры здесь посмотрел - http://own.in.ua/view/item/1127

Изменено 5 января, 2013 пользователем RAV

[Vic123 261]

  В 05.01.2013 в 17:25, Sashka сказал:

Нууу.. насчет моих можешь не сомневаться.... прочитай в профиле моем мою первую подпись :rolleyes:

На заборе тоже написано... Если нечего по существу, то и нечего разводить тут

[barbos 80]

  В 05.01.2013 в 17:27, Vic123 сказал:

На заборе тоже написано... Если нечего по существу, то и нечего разводить тут

Так по существу и был задан вопрос в самом начале - про цифры, а не про "голую" веру в слова форумчан! ;)

[Vic123 261]

  В 05.01.2013 в 17:31, barbos сказал:

Так по существу и был задан вопрос в самом начале - про цифры, а не про "голую" веру в слова форумчан! ;)

Про цифры читай пост номер 2.