Выпускные клапана с натрием доступны сегодня?

[Dimas061 7]

Всем привет! В очередной раз прогорел выпускной клапан(предположительно)-в 4-ом компрессия ноль. Хочу "облегчить жизнь" выпускным клапанам, чтобы реже голову снимать без прочей необходимости)) Задача на сегодня выяснить, есть ли возможность приобрести для ЗМЗ-406 выпускные клапаны с натриевым наполнением? Буду благодарен всем, кто поделится ценной информацией.

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[efim_tula 165]

  В 11.01.2013 в 09:57, Dimas061 сказал:

Всем привет! В очередной раз прогорел выпускной клапан(предположительно)-в 4-ом компрессия ноль. Хочу "облегчить жизнь" выпускным клапанам, чтобы реже голову снимать без прочей необходимости)) Задача на сегодня выяснить, есть ли возможность приобрести для ЗМЗ-406 выпускные клапаны с натриевым наполнением? Буду благодарен всем, кто поделится ценной информацией.

от ТАЗа ищи 2108 8 клапанная голова

[БРОДЯГА74 5 389]

  В 11.01.2013 в 10:14, efim_tula сказал:

от ТАЗа ищи 2108 8 клапанная голова

А они в природе существуют? Может тоже по шукать!

[efim_tula 165]

  В 11.01.2013 в 10:15, БРОДЯГА74 сказал:

А они в природе существуют? Может тоже по шукать!

да, на сайтах смотри

[cazemir 764]

а нафиг они?

[efim_tula 165]

http://marten-auto.ru/klapannyie-mehanizmyi/klapana-s-natrievyim-napolneniem.html цена за 1

 

  В 11.01.2013 в 10:24, cazemir сказал:

а нафиг они?

чтоб не горели

[БРОДЯГА74 5 389]

  В 11.01.2013 в 10:25, efim_tula сказал:

http://marten-auto.r...apolneniem.html цена за 1

 

 

чтоб не горели

А нафига нам там натрий? Помоему в ЗиЛовских клапанах натрий был гораздо ниже)))

Нам надо чтоб тарелка не грелась, направляйки и так живут!

Изменено 11 января, 2013 пользователем БРОДЯГА74

[Crady 8 608]

  В 11.01.2013 в 10:25, efim_tula сказал:

http://marten-auto.r...apolneniem.html цена за 1

 

 

чтоб не горели

больше толку даст правильная нарезка фасок сёдел и ширина рабочей фаски.не те режимы на движках что бы натриевые ставить.

[efim_tula 165]

  В 11.01.2013 в 10:30, БРОДЯГА74 сказал:

А нафига нам там натрий? Помоему в ЗиЛовских клапанах натрий был гораздо ниже)))

ага был. просто теплоотдача быстрее и все. вобще теоретически такие должны быть на дутом 405, у DDD дутый, и он походу менял, так что знает где брать :)

[efim_tula 165]

  В 11.01.2013 в 10:33, Crady сказал:

больше толку даст правильная нарезка фасок сёдел и ширина рабочей фаски.не те режимы на движках что бы натриевые ставить.

зато можно будет винт жадности закрутить поболе :)

[Crady 8 608]

  В 11.01.2013 в 10:38, efim_tula сказал:

зато можно будет винт жадности закрутить поболе :)

и получить расход поболее? :D да ещё и на клапана потратится..радикальный способ избавления от денег!

[efim_tula 165]

  В 11.01.2013 в 10:42, Crady сказал:

и получить расход поболее? :D да ещё и на клапана потратится..радикальный способ избавления от денег!

почему расход то больше?

[Crady 8 608]

  В 11.01.2013 в 10:44, efim_tula сказал:

почему расход то больше?

ну если по простому...перед тобой ставят тарелку и вмесмто нормальной ложки дают чайную,а тебе для того что бы что то делать надо определённое количество кашки схавать.вот ты и будешь метать кашку чаще,мотор так же,своё возьмёт,но так как кашка жидковата,то ты её больше будешь лопать.из ни чего у мотора то же мощность не появится. :D

[efim_tula 165]

  В 11.01.2013 в 10:49, Crady сказал:

ну если по простому...перед тобой ставят тарелку и вмесмто нормальной ложки дают чайную,а тебе для того что бы что то делать надо определённое количество кашки схавать.вот ты и будешь метать кашку чаще,мотор так же,своё возьмёт,но так как кашка жидковата,то ты её больше будешь лопать.из ни чего у мотора то же мощность не появится. :D

да не, обманываешь ты все. вот как водку эфективнее пить, гранеными или наперстками? все равно на литр газа меньше израсходуется, на пару наперстков :)

[Gari45 45]

  В 11.01.2013 в 10:49, Crady сказал:

ну если по простому...перед тобой ставят тарелку и вмесмто нормальной ложки дают чайную,а тебе для того что бы что то делать надо определённое количество кашки схавать.вот ты и будешь метать кашку чаще,мотор так же,своё возьмёт,но так как кашка жидковата,то ты её больше будешь лопать.из ни чего у мотора то же мощность не появится. :D

  В 11.01.2013 в 11:09, efim_tula сказал:

да не, обманываешь ты все. вот как водку эфективнее пить, гранеными или наперстками? все равно на литр газа меньше израсходуется, на пару наперстков :)

нее..так не интересно(( давайте дальше спорьте))

А то не понятно что ж лучьше,,

Изменено 11 января, 2013 пользователем Gari45

[efim_tula 165]

  В 11.01.2013 в 11:27, Gari45 сказал:

А то не понятно что ж лучьше,,

квантовосинхрофазотронный преобразователь магнитного поля на гелие 3. ток к сожалению не изобрели еще

[БРОДЯГА74 5 389]

  В 11.01.2013 в 11:09, efim_tula сказал:

да не, обманываешь ты все. вот как водку эфективнее пить, гранеными или наперстками? все равно на литр газа меньше израсходуется, на пару наперстков :)

Не правельно Олег тебе обьяснил, ТЫ :) так не поймёш!! :)

Если закрутить винт этот, упадём мощность, и чтобы добится приемлевого результата, ты сильнее давиш на газульку! Вот тебе и расход, но она всеравно не едет, ты давиш дальше! :)

[efim_tula 165]

так и я объяснил что могу не давить на газульку,а ехать 40.не напрягаться, тогда каши нужно меньше

[efim_tula 165]

вот когда его просто завернуть, и добиваться результатов ,тогда клапана и начинают гореть. когда не добиваться результатов, они чуть больше поживут, но и расход на литр меньше. а если не напрягаться с натриевыми то и жить они будут долго и счастливо, на ниж запас по тугоплавкости раза в 3 больше, быстрее стоковое седло продует чем клапан.

у ЗМЗ вобще сейчас написано, клапна не притирать, фазку на клапане на станке выводить и фаски на седле не шарошитьа на координатном станке выводить

[Берси 623]

Проблема прогара Выпускных клапанов (а впускные и не прогорают) состоит не в том, что в них нет натрия.

И даже если вы такие натриево наполненные клапана поставите на ваш мотор, они прогорят, точно так же как и предыдущие.

Причина прогара не в клапане.

[Mycoyan 150]

  В 11.01.2013 в 15:08, Берси сказал:

Проблема прогара Выпускных клапанов (а впускные и не прогорают) состоит не в том, что в них нет натрия.

И даже если вы такие натриево наполненные клапана поставите на ваш мотор, они прогорят, точно так же как и предыдущие.

Причина прогара не в клапане.

А в чем?? Седла?

[alex134 1 960]

  В 11.01.2013 в 15:23, Mycoyan сказал:

А в чем?? Седла?

фазы... распредвал другой нужен.

[alexgop 996]

  В 11.01.2013 в 15:23, Mycoyan сказал:

А в чем?? Седла?

нет..

  В 11.01.2013 в 15:40, alex134 сказал:

фазы... распредвал другой нужен.

то же нет.. ну может быть от части..всё дело в температурном режиме и скорости сгорания смеси..

[feell6 88]

Прогорали клапона с периодичностью раз в три месяца а то и чаше.Голову снимал за час с закрытыми глазами.Покупал клапона в деталяхГАЗ.Когда весь комплект закончился пошёл в магазин за новым а их не оказалось в наличии (слава богу) и продавец подсказал что они эдентичные с восьмёрышными, только два комплекта надо(чего я тогда не знал ,по неопытности)Я взял тазовские клапона .Отличие было в цвете металла .Жиговские были простого металического цвета блестящие а ГАЗовские чёрные. поменял все разом ,а не по одному ,как делал раньше.И ЧУДО свершилось.Я забыл про них навсегда. В следуюший раз я менял их при капиталке ДВС(примерно через 60т.км.)требовалась расточка блока, доливка масла- литр на 1тысячу км. Менял направлящие втулки а за одно и клапона новые ставил.Всё делал сам .После капиталки двиг прошёл около 100т.км, масло не ел вообше, голову больше не снимал.В исправном состоянии был заменён на тд27.

[alexgop 996]

feell6, не совсем корректен твой пример.. поскольку клапана надо было менять сразу все при первом снятии гбц... а ты менял их по факту прогара а не по факту износа кромки..