Снижение дительности впрыска

[Денис10 35]

Подскажите от чего зависит длительность впрыска топлива? Имею следующую проблему (ЗМЗ 405,22 Евро2, ЭБУ СОАТЭ) при разгоне на 4 и 5 передачах, при резком нажатии педали газа машина 2-3 секунды думает и только потом начинает ускоряться, при этом на маршуртном компе видно что длительность впрыска была допустим 14 м/с становится 12 м/с и только затем прыгает до 17-18 м/с, иногда эта длительноть не снижается просто замирает на пару тройку секунд и только потом прыгает вверх, расход воздуха растёт моментально и процент открытия дросселя тоже. Больше всего этот эффект досаждает при езде на пропане, на 92 не столь выражен а на 95 вообще еле заметен. Маршрутник никаких ошибок не видит.

[vovchelo 041 115]

Подскажите от чего зависит длительность впрыска топлива? Имею следующую проблему (ЗМЗ 405,22 Евро2, ЭБУ СОАТЭ) при разгоне на 4 и 5 передачах, при резком нажатии педали газа машина 2-3 секунды думает и только потом начинает ускоряться, при этом на маршуртном компе видно что длительность впрыска была допустим 14 м/с становится 12 м/с и только затем прыгает до 17-18 м/с, иногда эта длительноть не снижается просто замирает на пару тройку секунд и только потом прыгает вверх, расход воздуха растёт моментально и процент открытия дросселя тоже. Больше всего этот эффект досаждает при езде на пропане, на 92 не столь выражен а на 95 вообще еле заметен. Маршрутник никаких ошибок не видит.

Если это у вас с новья значит так работает прошивка вашего ЭБУ(насколько это правильно затрудняюсь ответить-возможно косяк)Естественно ЭБУгазового впрыска это повторяет,возможно более правильная настройка газового впрыска поможет вам сгладить проблему(если у вас установлено ГБО 4 поколения)

[Денис10 35]

Нет, началось не так давно месяц может два. Вылечилось увеличением зазора в свечах до 0.85-0.9. Как версия-смесь из за малого зазора (0.7 было) плохо воспламенялась ЭБУ через лямбда зонд считал что смесь богатая и давал команду на уменьшение длительности впрыска, хоть и ошибки-'богатая смесь' не было.

[Фадик 45]

Тут принцип такой.Вот у меня евро 0 и лямбды нет.Когда я давлю на газ то мозги получают сигнал с датчика положения дросселя,ДМРВ и датчика детонации,да и ещё ДТОЖ.Исходя из этих показаний и сравнивая с таблицей мозги начинают корректировать время впрыска для приготовления оптимальной смеси.А у тебя в дополнение к этому ещё один параметр,лямда.И я думаю что смесь не становилась критически богатая и по этому мозги не давали ошибку,а воспринимали это как обычный рабочий процесс. В установках всё равно есть какой то +/- который ещё считается в пределах нормы. А может и вовсе не будут мозги ошибку давать так как они изменяя и корректируя время впрыска справляются с проблемой богатой или бедной смеси,а вот когда не смогут то попросят помощи.

[АРТОС 5]

Сегодня катался заметил такую тенденцию время впрыска 2 мс включаю газ начинает троить. Потом заглушу сразу завожу 4 мс на газу уже работает ровно.

Зазор в свечах 0.7.Здесь тоже кто то писал что зазор увеличил и норм стало. Завтра увеличю отпишусь

Изменено 21 января, 2014 пользователем АРТОС

[rafael 05 0]

мне тож нужно снизить время впрыска у меня состовляет до 16.9 жрет бенза пипес как 

[Renegate 1]

и будет глохнуть.

[ser-007 1 182]

Сегодня катался заметил такую тенденцию время впрыска 2 мс включаю газ начинает троить. Потом заглушу сразу завожу 4 мс на газу уже работает ровно.

Зазор в свечах 0.7.Здесь тоже кто то писал что зазор увеличил и норм стало. Завтра увеличю отпишусь

для газа 0.9...себе так же сделал. Работает ровно. И нагар нормальный.