Умз 42164 микас 12.3 провалы при движении и на холостом ходу

[Леонид Сахарцев 0]

  В 02.03.2013 в 13:20, rom76 сказал:

мой бизнес заработал идеально, провалов больше не было

на старой газеле загорелся чек , водитель методом научного тыка примотал магнит на ДРВ,

я чуть со смеха не упал . главное мотор заработал ровно .магнит убираешь - чек горит 

Привет. проблемы такие же с дерганьем и загоранием чека. Что такое ДРВ? 

[vovchelo 041 115]

 

  В 03.03.2013 в 06:46, Леонид Сахарцев сказал:

Привет. проблемы такие же с дерганьем и загоранием чека. Что такое ДРВ? [/quote наверно имелся в виду рхх-регулятор холотого хода

[rom76 0]

  В 03.03.2013 в 06:46, Леонид Сахарцев сказал:

Привет. проблемы такие же с дерганьем и загоранием чека. Что такое ДРВ? 

датчик распред. вала

[Тaлян 0]

отключал датчик фаз - дерготня осталась, чек не загорелся .

Поиски барабашки продолжаются , какии идеи будут еще.

Перечислю что уже сделали

1 Отрегулировали клапана

2 замена свечей

3 замена педали газа

4 замена компьютера

5 отключение датчика фаз

6 временно ставил другую катушку зажигания.

[Андрей78 1]

лямда-зонд (датчик кислорода) надо попробовать. при отключеном датчике микас12,3 должен работать в аварийном режиме.но расход бензы ????

[vladimir.o 0]

газель  2013 год, дв. УМЗ 42164, пробег 1100 км. стоит электронная педаль еще не разу провалов и дерганий небыло. 

[victor5116 300]

  В 06.03.2013 в 11:01, Андрей78 сказал:

лямда-зонд (датчик кислорода) надо попробовать. при отключеном датчике микас12,3 должен работать в аварийном режиме.но расход бензы ????

Иногда умудряются подсовывать кооперативные датчики с ними проблема гарантирована.

А датчик фаз надо на заведомо исправный менять, отключением не проверишь.

[Proff1987 0]

Такая же проблема. Уже и блок управления меняли и дроссельную заслонку и дпрв. Не помогло. Плюс к этому связанно это или нет при минус 10 и ниже не заводиться без педали газа. В сервисе руками разводят.

[rom76 0]

а как его отключить то, у меня он на 2 машинах без разъёма , жгут идет прямо в проводку.

  В 06.03.2013 в 11:01, Андрей78 сказал:

лямда-зонд (датчик кислорода) надо попробовать. при отключеном датчике микас12,3 должен работать в аварийном режиме.но расход бензы ????

[rom76 0]

  В 06.03.2013 в 13:11, Proff1987 сказал:

Такая же проблема. Уже и блок управления меняли и дроссельную заслонку и дпрв. Не помогло. Плюс к этому связанно это или нет при минус 10 и ниже не заводиться без педали газа. В сервисе руками разводят.

на простой газеле утром заводишь - троит ,чек  горит, выкл ,заводишь- норм

попробуй откл. утром датчик темп. воздуха , на воздушном ресивере сверху

мы его меняли -толку ноль, потом все само прошло, 

[мамонт 74 253]

  В 06.03.2013 в 15:54, rom76 сказал:

на простой газеле утром заводишь - троит ,чек  горит, выкл ,заводишь- норм

попробуй откл. утром датчик темп. воздуха , на воздушном ресивере сверху

мы его меняли -толку ноль, потом все само прошло, 

малость поправлю    это датчик абсолютного давления  со встроеным датчиком температуры впускного воздуха 

[victor5116 300]

  В 06.03.2013 в 15:49, rom76 сказал:

а как его отключить то, у меня он на 2 машинах без разъёма , жгут идет прямо в проводку.

Ого, это круто даже для Газели, посмотрите повнимательней. Возможно кто-то колхозил, такого недолжно быть.

[rom76 0]

  В 06.03.2013 в 16:21, victor5116 сказал:

Ого, это круто даже для Газели, посмотрите повнимательней. Возможно кто-то колхозил, такого недолжно быть.

машины с салона 2012г.,1999г. провод с лямбды идет в толстый жгут

[materyi 17]

vladimir.o, Насколько я знаю дёрганья начинаются после 2000- 3000 тысяч, в моём случае точно не знаю машину б.у брал 10000 км. было

Тaлян,Тут был разговор насчёт шкива коленвала и датчика коленвала. У меня немного зубья восьмерят которые на датчик. При этом сам шкив более-менее нормальный.

Ещё такой вопрос ко всем.

При заводке машины стартер себя адекватно ведёт всегда?

У меня изредка случается, что переводишь замок в третье положение, стартер не грутит, а громкий прокручивающийся звук, который бывает, если машину завести, а на заведённой опять стартером крутануть. 

[NaXaL 1]

  В 06.03.2013 в 18:22, materyi сказал:

vladimir.o, Насколько я знаю дёрганья начинаются после 2000- 3000 тысяч, в моём случае точно не знаю машину б.у брал 10000 км. было

Тaлян,Тут был разговор насчёт шкива коленвала и датчика коленвала. У меня немного зубья восьмерят которые на датчик. При этом сам шкив более-менее нормальный.

Ещё такой вопрос ко всем.

При заводке машины стартер себя адекватно ведёт всегда?

У меня изредка случается, что переводишь замок в третье положение, стартер не грутит, а громкий прокручивающийся звук, который бывает, если машину завести, а на заведённой опять стартером крутануть. 

Такая же ерунда со стартером. Периодически утром во время завода какой то хруст раздается. На горячую бывает, что заводит с задержкой в 2-5 секунд( т. е. ключ поворачиваешь а он начинает реагировать только через секунд 5), и еще всякая фигня со стартером(((

Провалы  и дерганья у меня с первых дней жизни авто.

[ADM227 20]

  В 06.03.2013 в 19:15, NaXaL сказал:

Такая же ерунда со стартером. Периодически утром во время завода какой то хруст раздается. На горячую бывает, что заводит с задержкой в 2-5 секунд( т. е. ключ поворачиваешь а он начинает реагировать только через секунд 5), и еще всякая фигня со стартером(((

Провалы  и дерганья у меня с первых дней жизни авто.

точно такие же проблемы и у меня один в один

[Андрей78 1]

  В 06.03.2013 в 11:40, vladimir.o сказал:

газель  2013 год, дв. УМЗ 42164, пробег 1100 км. стоит электронная педаль еще не разу провалов и дерганий небыло. 

мозги на машине микас 12,3?

[NaXaL 1]

  В 07.03.2013 в 01:20, ADM227 сказал:

точно такие же проблемы и у меня один в один

Надо менять стартер, по гарантии не дождешься, пока не накроется менять в сервисе не будут сказали, придется за свои кровные менять, благо стоит не особо дорого(

[эльдар 0]

  В 06.02.2013 в 19:57, materyi сказал:

А ты не пробовал обращаться? Что-то же можно с этим сделать! С такими дёрганьями не тема ездить!

 

Неужели у всех поголовно дёргает?

у всех кого знаю микас 12.3 дергает

 

  В 11.02.2013 в 16:17, Aleks-r сказал:

,

Так я Паше рассказывал, он всё обещал ещё с той машиной позаниматься, дак ему всё же недо суг :D на холостых это не проявляется, ну или мало заметные перебои, сколько времени надо потратить чтоб покататся под нагрузкой по трассе, это ж я без штанов останусь :huh:

 

 

Когда как, в основном по трассе под нагрузкой, наверное до 10-20 раз точно доходит.

По гарантии спрашивал, но наш диагност не понимает о чём я говорю, у него один ответ, что он не чего не не исправного не видит

парни я был в луидоре пару недель назад.. диагност  подтвердил -движок есть а программы пока нет..будет только к маю..

[Олег Олегович 6]

  В 06.02.2013 в 17:53, materyi сказал:

Новая газель с вышеупомянутым двигателем и электронной педалью газа.

Вот что происходит: при движении машина внезапно передёргивается один раз, как будто зажигание в одном цилиндре пропало,

и всё. Машина едет дальше, как ни в чём ни бывало!

Такие провалы происходят так же на холостом ходу!

При установке газа, сказали что дело в блоке управления: "мол у всех на микасе 12.3 такая фигня", причём под газ зашили двухрежимную прошивку, а провалы как были на бензине, так и остались на газу! И ладно бы только на холостом провалы были. Можно спокойно себе ехать 100 км/ч, как внезапно машину дай боже передёрнет.

У кого аналогичный двигатель: есть ли такая проблема и как кто боролся?

вчера приобрел еще одну е-4 так вот выехал заправился все ок прошел то 2000,так как у нас эти машины идут своим ходом(высокая европлатформа) поехал домой по объезной и началось при скорости 80 плавно нажимаешь газ машина начинает тухнуть пока гашетку не продавишь до конца вобщем провал затяжной примерно 4-6 секунд потом начинает ускоряться правда без рывков.Поеду завтра к дилеру,а на первой все ок бывают рывки но очень редко пробег 910000 <_<  <_<  <_<    

[materyi 17]

Вчера разговаривал с ребятами которые прошивками и газом занимаются. Говорят проводку звонили,- где-то  в моторном жгуте, который с мозгов идёт

обжимка минусового провода хреновая, из-за этого случаются эти дёрганья. Сказали во вторник к ним машина приедет, будут в проводке разбиратся.

Если всё у них получится, тоже поеду. Ближе к концу недели напишу получилось или нет!

[Леонид Сахарцев 0]

Всем привет. Расскажу и свою историю. купил в салоне пять месяцев назад. Был сразу небольшой провал, практически незаметный, но я грешил на новую движку и что ее надо прикатать. От официалов с гарантии ушел сразу, так как цены космические - за ГБО зарядили 40 тон, я поставил за 20 500 4 поколение. Проехал 2000. Газ работал отлично. Всё вроде было в норме. Потом изредка начал загораться чек и  начались небольшие перебои даже на газу. На 3000 началась жесть! Машина начала дергаться, не ехала, а потом работая на холостом ходу вся задергалась и начал моргать постоянно чек. Приехал к диагносту. Начали с малого, скинул провода - три из четырех были пробиты. Заменили. И до кучи под замену пошли и свечи. Показывала ошибки катушки и датчика распред. вала. Но после замены всё прошло. Почистил мозг, убрал все ошибки, вроде стало норм. Поездил пару дней, машина на холостом работала как ни в чем не бывало и опять начал работать только один цилиндр, загорелся чек. Кое как дополз до диагноста, опять показывала ошибки катушки и ДРВ, заменили датчик, эффекта ноль. помучился с болтиком под отвертку(((( сразу поменял под ключик))) Вроде опять пришло временное излечение. Денек поездил - всё началось снова!!!!!!!!! Приехал опять к диагносту, говорю что может поменять катушку, он говорит - не факт что она, он сказал - блок будет грешить все а себя никогда он не выдаст, так можно перекидать пол машины. Я прикатал его поставить донора. Он вытащил из-за кромов блок со сгоревшей машины, шлейф с проводами просто приципили к его блоку и подвесили на хомут, чтобы он не замкнул на клейму АКБ. Я попросил покататься с донором под честное слово, он сказал что один такой уже укатился, но потом посмотрев в мои честные глаза, сказал что совесть ведь должна быть и всё таки его мне оставил на сутки. Проехал 150 км, вернулся обратно, но так не хотелось)))) потому что машина шла идеально (с салона так не шла!!!) Я спросил его - неужели мозг? Он сказал походу да, Че делать?! говорит либо прошивать свой либо покупать новый, но не факт что новый

[Леонид Сахарцев 0]

будет хороший, а прошивка даст результат, причем они не дают гарантий. Возможно дефект в самом блоке. Прошивка у нас стоит 3000, блок 8500. Я уболтал продать его рабочий блок. Цена вопроса моего счастья - 5000. После этого на 8 марта топнул в Оренбург-Самара-Челябинск-Снежинск-Челябинск - машина в идеале. Показатели все улучшились, расход уменьшился,  тахометр стоит как мертвый, движка шепчет. Заимел диагноста на оставшуюся жизнь, так как если че, он мне должен. Поводя итог моей истории, думаю что не надо перебирать всю машину, а просто искать доноров и пробовать. Мне помогло, проехал 3200 км, пока без проблем. 

[victor5116 300]

А названия прошивок можно сравнить на своем блоке и на этом.

[Олег Олегович 6]

привет, вся работа заняла 10 минут. залил прошивку 2 х зонную просто песня, правда новая прога какая то обнавленная, цена вопроса бартер на новый микас 12.3. он и так у меня пол года валялся, никому не нужен. вот и пригодился.а так в деньгах цена таже ,что и пол года назад 2500