Ресурс ММЗ Д-245 ДВС??

[Вованец 40]

Отпишетесь про двс кто сколько пробежал, какой двс, кто что делал с двс и на каком пробеге?!

Просто интересует ресурс мотора

[вадим кель 1]

д 245 купил недавно спидометр сломаный последнии цыфры "206000"км Движок новый был установлен,на старом оборвало шатун вот както так

[Дмитрийz 6]

Ребят подскажите движок греметь начал сразу заглушили чтобы вкладыши поменять и коленвал вытащить надо движок снимать?думаю на них потому что до этого с 5л масло примерно работал пол часа...щас проехал 1000км и вот те на...

[RA3QBJ 586]

Дмитрийz,После такой проблемы ,там всё надо смотреть .

[volgist 1 060]

Взял с убитым мотором, на спидометре 88.000 было. Капиталил с заменой поршневой и коленвала, после этого 300.000 проехал, в мотор не лазил, только компрессор на ремень перевёл

[Дмитрийz 6]

Дмитрийz,После такой проблемы ,там всё надо смотреть

 

 

 

Да дело в том что буквально пару тыщ назад уже делался такой ремонт...расточка коленвала...замена колец шатунов и вкладышей..

[volgist 1 060]

Ну и всё, замена коленвала по причине его поломки по третьей шейке. Снимайте мотор, без снятия колено не заменить

[volgist 1 060]

То, что мотор работал с 5 литрами масла в картере (если я правильно понял написанную безграмотную ахинею), не является причиной поломки. Пока давление в моторе есть, не столь важно, сколько в нём масла. У меня пробивало поддон и я ехал до загорания аварийной лампы по давлению, срывало шланг с радиатора (2 раза), тоже ехал, пока дым не повалил и лампочка не вспыхнула. Причина поломки после ремонта- "расточка", которая на самом деле шлифовка коленвала. Конкретный косяк-неверное выполнение галтели. Как правило, после такой "расточки" мотор выхаживает или 2000 км, или 2 недели, что раньше наступит.

Изменено 16 февраля, 2015 пользователем volgist

[Дмитрийz 6]

ага...нет ну масло было литров пять сто процентов турбина сломалась выгоняла просто много.щас же уровень масла ни изменился ни капли...и двигатель странно застучал. давление упало..его сразу заглушили..

[Дмитрийz 6]

Взял с убитым мотором, на спидометре 88.000 было. Капиталил с заменой поршневой и коленвала, после этого 300.000 проехал, в мотор не лазил, только компрессор на ремень перевёл

Я тоже с убитым взял 180 000было капиталку замена поршневой гильз колец колено было отличным.после выбило шланг проглядели давление и сделали расточку колена замена шатунов только на тракторные а не на родные...и вот щас с маслом 5л поездили и вот че то гремит

[Вадим Александрович 69]

Расточка как вы выражаетесь,лучше эту процедуру не проводить ,толку ноль,двигатель после нее не ходит,нужно новый вал,и вкладыши,поршневую чешку ,она в сборе с кольцами и гильзой,ничего по размеру и весу подбирать не нужно,осле такой капиталки движок ходит дольше чем на роных.Капиталил таким образом четыре движка,до этого после пробега на одной из машин 250 ткм был такой же неприятный случай как у вас с капиталкой,шлифовкой,итог через 15 ткм примерно коленвал пополам,блок пробит,поддон пробит,в итоге ремонт на сумму нового движка,печалька была с попадосом на деньги,после этого все капиталки как описывал выше,дороже но надежней.Да ,движок снимать,легче это сделать если кабину поддонкратить.

И насчет странного звука,был такой у меня на практике,вскрытие показало что юбку у поршня обрывать начало,как не странно 300 км до дома довез:-)

[в352рв40 103]

По 245-му...Раз в столице встретился с парнем на бычке,движок у него работал ровно и не было привычного дрожания машины на холостых.Он рассказал,что когда взял быка,двигатель перебирал сам,делая все как положено,то есть с подгонкой веса поршней и шатунов.Перед подгонкой разброс веса поршней в комплекте доходил до килограмма

[nik-73 11]

По 245-му...Раз в столице встретился с парнем на бычке,.Перед подгонкой разброс веса поршней в комплекте доходил до килограмма

Ты сам - то в это веришь? Когда поршень весит 1,670±0,005 кг.

[B.V.A 4 531]

Ты сам - то в это веришь? Когда поршень весит 1,670±0,005 кг.

 

Нуу, отпилил бычкавод с каждого почти по килограму и в цветМет )) халява )), а на заводе лохи вместо килосемьсот льют под три :blink:

[Вадим Александрович 69]

Приврал бычковладелец конечно как заправский рыбак,но он прав в одном,подгонка дело тонкое,это и шатуны ,поршня,кольца,пальцы,а учитывая наши допуски по браку на местных заводах,картина печальная.Так что ребята берите чешку, и не партесь.

[vfhfn 185]

Чешка то в свете последних событий золотая будет...

[B.V.A 4 531]

Так что ребята берите чешку, и не партесь.

 

Для того чтоб не париться надо 245-ый мотор в мульду, нет мотора нет проблем ))

[vfhfn 185]

B.V.A,Ахха, и педальный привод вместо...)) 

[алексеевич 40]

Для того чтоб не париться надо 245-ый мотор в мульду, нет мотора нет проблем ))

245 Хороший мотор. Мой до незапланированной капиталки пробежал 300000 км, Прошел бы еще тыс.100000 минимум , но случайно поработал без масла. В нынешних реалиях , одни плюсы , недорогой ремонт , можно особо не заморачиватся над качеством топлива, масел. ТНВД не ремонтировал не разу , пробег 350000 км , распылители раз в два года меняю.

Изменено 10 марта, 2015 пользователем алексеевич

[sema 2 8]

Чтото мне кажется что это исключение из правил, да и пробег не велик. Скорее всего то что он столько прошел это твоя заслуга, а не мотора, без внимания этот движок вообше нельзя остовлять.

[Дмитрийz 6]

500тыщ легко отходит если обращаться норм и следить

[Vitek r354tt 902]

Ты видно в сказки веришь!Откапиталил и быстрее продать Лоху,пока работает!С нынешними зап частями это выброшенные деньги!Как не обращайся он не проходит долго и накроется быстро  "Вдребезги"с большими последствиями это не раньше!Все машины посмотри продают после кап.ремонта скорее и пока дышит!Нет нормальных зап частей на него и не будет!А чешку не найти а найдёшь денег отдашь как Мановский мотор взять дешевле (было не скажу про сейчас)!

Изменено 2 апреля, 2015 пользователем Vitek r354tt

[Дмитрийz 6]

Ты видно в сказки веришь!Откапиталил и быстрее продать Лоху,пока работает!С нынешними зап частями это выброшенные деньги!Как не обращайся он не проходит долго и накроется быстро  "Вдребезги"с большими последствиями это не раньше!Все машины посмотри продают после кап.ремонта скорее и пока дышит!Нет нормальных зап частей на него и не будет!А чешку не найти а найдёшь денег отдашь как Мановский мотор взять дешевле (было не скажу про сейчас)!

Я тебе факты говорю а не сказки!!!"245 двигатель практически не убиваем намного лучше и проще твоего,вот твой двигатель точно столько не проходит учитывая наши детали привозимые сюда и качество топлива...а245 не прихотлив к этой мелочи ест любую соляру и дешевое масло..ты только на замене масла и фильтров и топливе теряешь столько денег что я могу потом купить еще один 245 двигатель новый пока он ломается!

[Vitek r354tt 902]

Я тебе факты говорю а не сказки!!!"245 двигатель практически не убиваем намного лучше и проще твоего,вот твой двигатель точно столько не проходит учитывая наши детали привозимые сюда и качество топлива...а245 не прихотлив к этой мелочи ест любую соляру и дешевое масло..ты только на замене масла и фильтров и топливе теряешь столько денег что я могу потом купить еще один 245 двигатель новый пока он ломается!

Кому то другому сказки расскажи.но только не мне,был у меня и Бычок и Зубрёнок,если бы 245 мотор не имел мозг я бы Зубра не за что не продал!Новые моторы ломаются ещё быстрее.валы рвёт на раз!

[av24to 11]

Вот все хают ..в соседней ветке по валдаю чел 430000 на каменюге...из всего гемора две замены помпы.д 245 как калаш работает..а дать дебилу пострелять в раз ствол сплавит.