ЦКАД

[Алексей Ф. 9 031]

Первый пусковой комплекс (ЦКАД-1)

Первый участок ЦКАД проходит от трассы М-4 «Дон» до 11 км Малого кольца – А107 («Малая бетонка»). Длина комплекса – 49,5 км, из которых 22 км пересекают территорию Новой Москвы.

Скоростная трасса категории IА будет иметь по две полосы движения в каждую сторону и соединит крупные вылетные магистрали Москвы – Симферопольское (Варшавское), Калужское и Киевское шоссе.

Срок сдачи запланирован на 2021 год.

Второй комплекс пока в проекте , он пройдет рядом со 108 бетонкой  , это отдельный участок в стороне от основного кольца ЦКАД

Цитата

Второй пусковой комплекс (ЦКАД-2)

Начало строительства второго участка ЦКАД намечено на 2025–2029 годы. Магистраль длиной 121,6 км пройдет от М-1 «Беларусь» до М-11 Москва–Санкт-Петербург.

 

Цитата

Четвертый пусковой комплекс (ЦКАД-4)

Четвертый участок длиной 96,8 км пройдет по юго-востоку Московской области в 50 километрах от МКАД. На сегодняшний день запущено движение только по первым трем путепроводам ЦКАД-4. Ввод всего комплекса запланирован на 2021 год.

Начало четвертого участка соответствует концу 3-го и располагается на пересечении ЦКАД с автодорогой М-7 «Волга». Далее трасса пересекает Носовихинское, Егорьевское, Рязанское шоссе, автодорогу М-5 «Урал» и заканчивается на пересечении с автодорогой М-4 «Дон».

ЦКАД-4 проходит по территории Ногинского, Павлово-Посадского, Воскресенского и Раменского районов, а также городских округов Электросталь и Домодедово.

Здесь будет 64 моста и путепровода, а также четыре наземных пешеходных перехода. Запланировано и одобрено строительство вспомогательного пункта управления, состоящего из административного здания, резервуаров противопожарного запаса воды, парковки для автомобилей и техники, обслуживающих трассу, и иных сооружений.

 

Цитата

Пятый пусковой комплекс (ЦКАД-5)

Западная часть ЦКАД будет представлять собой реконструированный 76-километровый участок «Малой бетонки» – такое решение объясняется отсутствием свободного места на строительство новой дороги. Комплекс пересечет Наро-Фоминский, Одинцовский, Истринский, Солнечногорский городские округа и Звенигород.

Это единственный отрезок трассы, движение по которому будет полностью бесплатным.

По информации пресс-службы государственной компании «Автодор», осталось реконструировать 40 км. Работы планируется завершить в этом году.

 

 

[Вовик 870]

Был в Ногинске сегодня,хотел по новой дороге проехаться в сторону М8.

Приложение Автодор,за одноразовую поездку по третьей категории(к которой мой маз относится),насчитало ровно 500р. еще и 10км лишних по пробегу получалось.

Не поехал я там)))

Машин по новой дороге мало идет,не более10% от общего .

[sergey.62 134]

1 час назад, Вовик сказал:

Был в Ногинске сегодня,хотел по новой дороге проехаться в сторону М8.

Приложение Автодор,за одноразовую поездку по третьей категории(к которой мой маз относится),насчитало ровно 500р. еще и 10км лишних по пробегу получалось.

Не поехал я там)))

Машин по новой дороге мало идет,не более10% от общего .

Дорого потому что

[соболевич 1 793]

31 минуту назад, sergey.62 сказал:

Дорого потому что

Цену всегда ставят на грани разумного, специально наверно чтоб поменьше ездили.

[Алексей Ф. 9 031]

Для любителей халявы  почти сделали 5 участок ЦКАД  - 76 км бесплатной дороги 2+2 взамен А-107. Правда там первое время будут перекрестки со светофорами и ЖД переезды , но надеюсь года за два их уберут..

По мне так лучше бы они сделали в первую очередь полноценную платную дорогу от М-10 до М-4 , что бы можно было на юга с СПБ проезжать минуя МКАД. 

С  трассы М-7 на М-10 и обратно можно и по 108 бетонке проехать , она там не так перегружена  по сравнению с участком от М-10 до М-2 и дальше..

Ну хоть с М-10 скоро можно будет проехать на М-5 по ЦКАД рублей за 700. Это лучше чем толкаться в Химках, на МКАД и потом ещё в Люберцах - свежи воспоминания лета 2018 года, когда я два раза в Пензу ездил..

А вот с проездом с М-10 до М-4(125 км)  я чувствую будет проблема из за бесплатного  пятого участка - пробки будут 100% .

Через М-5 и М-7 по ЦКАД лишние 75 км от М-4 до М-10 

[Некст 1971 225]

30 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Для любителей халявы  почти сделали 5 участок ЦКАД  - 76 км бесплатной дороги 2+2 взамен А-107. Правда там первое время будут перекрестки со светофорами и ЖД переезды , но надеюсь года за два их уберут..

По мне так лучше бы они сделали в первую очередь полноценную платную дорогу от М-10 до М-4 , что бы можно было на юга с СПБ проезжать минуя МКАД. 

С  трассы М-7 на М-10 и обратно можно и по 108 бетонке проехать , она там не так перегружена  по сравнению с участком от М-10 до М-2 и дальше..

Ну хоть с М-10 скоро можно будет проехать на М-5 по ЦКАД рублей за 700. Это лучше чем толкаться в Химках, на МКАД и потом ещё в Люберцах - свежи воспоминания лета 2018 года, когда я два раза в Пензу ездил..

А вот с проездом с М-10 до М-4(125 км)  я чувствую будет проблема из за бесплатного  пятого участка - пробки будут 100% .

Через М-5 и М-7 по ЦКАД лишние 75 км от М-4 до М-10 

Там и сейчас бы не было пробок если были бы путепроводы над ж/д. И организовано круговое движение вместо светофоров. И бетонка при своих двух полосах спокойненько бежала бы 70-90. 

[Алексей Ф. 9 031]

@Некст 1971 ты про 107 ?

[Некст 1971 225]

Только что, Алексей Ф. сказал:

@Некст 1971 ты про 107 ?

Именно 107я от м10 до м 4

[Алексей Ф. 9 031]

А на третьем этапе уже  можно без остановки 120 км/час ехать все 105 км !  

https://www.avtovzglyad.ru/promo/ckad-vokrug-moskvy-s-veterkom/2020-11-10-tskad-3-tarify-i-njuansy-oplaty-proezda-po-novoj-skorostnoj-doroge/?utm_source=inarticle

[Александр Борисыч 967]

В 19.11.2020 в 13:36, Алексей Ф. сказал:

Второй комплекс пока в проекте , он пройдет рядом со 108 бетонкой  , это отдельный участок в стороне от основного кольца ЦКАД

Там немного переформатировали, с участием вРоттенбергов, будет короче, но дороже.

[Алексей Ф. 9 031]

Прикинул по картам - ехать с М-10 до М-5  примерно 170 км по ЦКАД , что по третьему ПК , что по пятому , только третий платный и без перекрестков и светофоров , так, что выбор для транзита из СПБ в Рязань и дальше для меня очевиден )) 

Какой это кайф ехать мимо Москвы и не планировать проезд мимо неё на ночь ! 

Ехать с М-10 по ЦКАД до М-4 уже ближе на 75км через 5 ПК , по сравнению с проездом по ПК3 и ПК4 .

Надеюсь года за два на бесплатном ПК 5 уберут лишние светофоры и ЖД переезды..

[Алексей Ф. 9 031]

 

[Алексей Ф. 9 031]

ЦКАД -5. Быстро продвигаются между Новорижским и Волоколамским шоссе.

Вчерашнее видео:

 

[Алексей Ф. 9 031]

Строительство ЦКАД завершится до 1 июля 2021 года

Работы по строительству Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) финишируют до 1 июля следующего года, сообщил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.

«Мы занимаемся крупными дорожными проектами. В этом году строительство 90% ЦКАД будет закончено. Останется небольшой участок длиной 25 км, он «поедет» до 1 июля 2021 года», – рассказал Марат Хуснуллин в рамках правительственного часа в Совете Федерации, передает АГН Москва.
 

Напомним, 11 ноября открылся третий участок Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-3), который связал магистрали М-11 «Нева» и М-7 «Волга».

 

«Несмотря на трудности, стройка продолжалась при сохранении всех мер предосторожности. Впервые в стране у нас появилась умная дорога, которая позволит пользоваться, в том числе, беспилотным транспортом», – заявил Хуснуллин на церемонии открытия.

Кроме того, до конца года планируется открыть ЦКАД-4, который соединит трассы М-7 «Волга» и М-4 «Дон». Новая скоростная трасса категории IА будет иметь по две полосы движения в каждую сторону.

 

[Алексей Ф. 9 031]

https://youtu.be/ODd6xBqM0Qg

[Алексей Ф. 9 031]

Сегодня поехал пересечение с М4 Дон. Куча тепляков, но все равно сомнения, что до 31 декабря запустят.

 

Вчера, 4 декабря, Хуснуллин опять подтвердил

 

  Цитата

«В этом году надеемся, что 90% ЦКАДа будет закончено. Останется 10% на следующий год. Сейчас необходимо составить схемы дорожного движения на пуск, чтобы в последнюю неделю декабря запустить еще порядка 100 километров ЦКАДа», — отметил Хуснуллин.

[Алексей Ф. 9 031]

 

[Алексей Ф. 9 031]

Авральным темпом строят участок соединяющий ЦКАД 5 и ЦКАЗ 3 ( М-10 и М-11) , изначально про него забыли и даже проект не сделали )) 

 

[Алексей Ф. 9 031]

“Автобан” привлек к строительству ЦКАД-4 4300 специалистов и более 700 единиц техники (09.12.2020)

Строительно-инвестиционный холдинг “Автобан” привлек к строительству ЦКАД-4 4300 специалистов и более 700 единиц техники. По состоянию на начало декабря объем выполненных работ составляет 79% от общей стоимости контракта.

Строители заняты устройством земляного полотна и дорожной одежды, ведут укрепительные работы по основному ходу трассы, транспортным развязкам, пересечениям и примыканиям. Продолжаются работы по устройству разделительной полосы, искусственных сооружений, армогрунтовых подпорных стен, шумозащитных экранов, очистных сооружений и водоотвода. На ряде пикетов дорожники приступили к обустройству дороги – нанесению разметки, установке дорожных знаков и барьерного ограждения.

Планируемый срок ввода ЦКАД-4 в эксплуатацию – 25 декабря 2020 г.

Подробности: http://www.avtoban.ru/автобан-привлек-к-строительству-цкад/

[Некст 1971 225]

Пересечение м4 и 107ой работа кипит. До 25 декабря вряд ли откроют, хотя если тяп ляп то возможно. Уж поскорее бы. Съезд с м4 на старую Каширку в час пик, в сторону области треш ещё тот. Как грится смешались в кучу кони, люди. Выживает(выруливает) сильнейший.Но развязки ЦКАДа  задрали по высоте, наверное с пятиэтажку. В гололёд будет веселуха там

[Некст 1971 225]

По подмосковному радио в новостях уже трещат,что к концу года запустят участок от м7 до м4.

[Александр Борисыч 967]

Совсем забросили А108 из-за этого ЦКАД.

В Калужской/около Серпухова: катитесь как хотите!

Разметки нет, кто помнит, по памяти проедет.

 

Хотел было, с Сергиева Посада на М1 по ЦКАД вырулить, но не нашёл аргументов.

Всё не так просто.

[Алексей Ф. 9 031]

 

[Алексей Ф. 9 031]

 

Цитата

Менее двух часов — столько потребуется, чтобы проехать по ЦКАД с севера на юг: от М-11 «Нева» до М-4 «Дон». Без светофоров и пробок на скорости 110 км/ч. Этот маршрут состоит из двух пусковых комплексов — ЦКАД-3, который мы открыли в ноябре, и ЦКАД-4, основной ход которого запустим до конца года. Сегодня расскажем и покажем, что такое четвертый пусковой комплекс, который находится между М-7 «Волга» и М-4 «Дон».

 

[Алексей Ф. 9 031]

Запуск ЦКАД состоится 28 декабря

 

 

Движение по новым 170 км Центральной кольцевой автодороги будет официально запущено 28 декабря, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в своем официальном Instagram-аккаунте.