Есть такие машины которые прошли больше 200 тыс???

[таскаю прицеп 6]

Был слух что ресурс каминса 300 тыс. Кто что скажет?   У самого два каминса, один пробежал 150 тыс другой новый совсем. Много знакомых имею, из них после 150 начались проблемы с двигателями уже у 5 машин. Причем проблемы серьезные... Кольца, три уровня масла в двигателе, прогар одного из поршней... Многим бы хотелось знать есть ли СРЕДИ НАС летчики которые ЖИВУТ ЕЩЕ ПРИ ПРОБЕГАХ ВЫШЕ 200 тыс???  

опишите все ремонта проводимые, переодичность ТО и масла с фильтрами!

Изменено 15 марта, 2013 пользователем vingod

[Дизелин 104]

С октября 2010 моя прошла 251000км. форсунки и тнвд работают без нареканий.Точно подмечено про отношение,плохое отношение Китайский Каминс не прощает ,и наказывает рублем без пресловутого Китайского предупреждения.Топливный фильтр-сепаратор стоит родной , подогрев отключен,доп очистки нет.

Изменено 13 марта, 2013 пользователем Дизелин

[vingod 159]

что менял!? какая тенденция замены ремня генератора!? муфта с помпой так и пашет!? 

сцепу менял? 

[Дизелин 104]

Сцепление родное,менял вакумник,и опору вискомуфты,на роликах только пошипники,стоит 2й ремень,помпа и все остальное без нареканий.протерлась медная трубка ГУРа в низу под двигателем заварили и пашет досих пор.

[Zver 77 36]

У друга  год машине фермер каминс, пробег более 160 тыс, сейчас наверное 170 , прошёл первые 70 тыс , навернулись форсы, купил 4шт за 68тыс руб, проехал ещё 70 тыс , опять форсы , отдал уже 39 тыс .руб (если мне не изменяет память)  , сейчас через сапун кидает масло, говорит не перегревали, хочет продавать смотает спидометр и вуа-ля новая машина почти ( в гараже простояла скажет :lol: ), машине год и двиглу кердык, да и бабла выкинул за этот пробег не слабо , нах.. такая машина .

Изменено 13 марта, 2013 пользователем Zver 77

[МЕХЦЕХ 78]

что менял!? какая тенденция замены ремня генератора!? муфта с помпой так и пашет!? 

сцепу менял? 

Диск сцепления 2раза ,Сцепление в сборе 1 раз (Выкинул сакс поставил в сборе Турецкое) КПП 1раз подшипники все на импорт.Ремни ролики 60т потом 210 ремень с натяжителем форсунки 4штспромывкой всей системы и снятием бака (Водила балбес на какой то азс заправился и привет) Стартер 1раз сняли разобрали собрали помазали заработал.Прокладку клап крышки со всеми уплотнениями с регулировкой клапанов.Трубку слива с турбины По этой вроде болше ни чего.Про муфту нет электро стоит.Помпа не люфтит вобшем не беспокоит

Изменено 13 марта, 2013 пользователем МЕХЦЕХ

[МЕХЦЕХ 78]

А что за эл.муфта

Она переделана радиатор с куллером в разных местах стоят поэтому необходимость в муфте отпала

[Базыр 7]

Купил газель в конце декабря 2011,пробег 230000км.Менял КПП ,форсунки 116000км,подшипник опоры вискомуфты 204000км,редуктор 150000км,диск сцепления 190000км,насос ГУРа,заодно генератор 229000км.Webasto не работает первую зиму,диагностика: не работает помпа,з/ч нет.Меняю подшипники КПП через 25-30т.км.Разрывало патрубки турбины,замотал матерчатой изолентой,затянул поверх изоленты хомутами,держится уже 1,5 года.В остальном нареканий нет, кардан,турбина,ролики,радиатор,вакуум ит.д. все родное,клапана регулировал 160000км.

Сепар-2000 без подогрева установлен вместе с заменой форсов.Вожу 2-4тонны в один конец,обратно пустой,таскаю прицеп.Расход с прицепом и грузом 4т 17л,без груза и без прицепа 10л.Авто ГАЗ-2705,стоит багажник-арба,3,5*1,8м на крыше,прицеп ш.1,5 д.3,5 в.2,2 расход указан 17л сучетом груза на багажнике 1,5метра,общая высота авто с грузом 3.8м. Машиной доволен,ремонтопригодна в любом месте.Живу на границе с китаем,там новый двигун стоит 10000 юаней т.е 56000 руб, если хана двигу,сразу воткну новый :D .

Изменено 23 января, 2014 пользователем Базыр

[cazemir 764]

и как вы  так точно запоминаете  все ремонты , за такой пробег.

[Alex030569 6 253]

и как вы  так точно запоминаете  все ремонты , за такой пробег.

Так записывать надо,вести бортовой журнал.

[Дизелин 104]

На данный момент Пробег 380 000км 2 дня назад поменял родной стартер, развалился бендекс в хлам, поменял стартер на новый цена 6500р,менял сам на яме. Отвалился провод на подогреве кллектора, и не завести, думал сдохли форсы почему то, думаю надо к Лехе Юричу ехать, делать, он сильно удивился, как это родная топливная еще живая! начал осмотр, пошевелил провод а он под резинкой ,и не видно что отвалился, открутил клему, по новой все сделал, закрутил  и машина с пол оборота завелась. так что форсы ни причем. Катаюсь ,хочу все таки дойти до 500000км заветных заявленых ,но без капиталки не обошелся, я не знаю есть ли кто из владельцев, кто не делал бы мотор, пройдя 300000км? 

[Базыр 7]

и как вы  так точно запоминаете  все ремонты , за такой пробег.

Пробеги округленные,ремонты в основном во время рейсов,у нас на камминс ничего нет.

[Базыр 7]

Забыл написать,езжу 90км/ч ,только на обгонах быстрее, на стоянках держу 1200-1500об/м . Ещё бак протекает на крышке модуля,сварка ненадолго помогает,подскажите что сделать.

[Базыр 7]

Развалился подшипник опоры вискомуфты,пробег 233000км, родной прошел 204000, а второй получается всего 29000.

[Alex030569 6 253]

Развалился подшипник опоры вискомуфты,пробег 233000км, родной прошел 204000, а второй получается всего 29000.

А ремень какой,родной?Китай?

[Алексей Ф. 9 084]

Забыл написать,езжу 90км/ч ,только на обгонах быстрее, на стоянках держу 1200-1500об/м . Ещё бак протекает на крышке модуля,сварка ненадолго помогает,подскажите что сделать.

Купи нового образца модуль пластиковый , он покрепче .

[Базыр 7]

А ремень какой,родной?Китай?

ремень второй, брал в РФ при пробеге около 50000км про запас, а поменял с заменой подшипника 204000км

[Базыр 7]

Купи нового образца модуль пластиковый , он покрепче .

Спасибо, будем искать. Живу в Забайкальске, з/ч нет, Чита 480км, з/ч минимум, подшипник виско заказывал в иркутск 1700 км

[Базыр 7]

Спасибо, будем искать. Живу в Забайкальске, з/ч нет, Чита 480км, з/ч минимум, подшипник виско заказывал в иркутск 

Получил подшипник , разобрал , а старый оказался целый , когда менял  болт в опоре фиксатором резьбы не намазал и он раскрутился да бегал вперед-назад. Фиксатор обязательно надо т.к. вискомуфта на опоре сидит резьбой на закрутку , а болт с обратной стороны опоры на раскрутку .

[Соболёк 282 619]

Катаюсь ,хочу все таки дойти до 500000км заветных заявленых ,но без капиталки не обошелся, я не знаю есть ли кто из владельцев, кто не делал бы мотор, пройдя 300000км? 

Вообще то заявенный ресурс заводом в 500тыс км , это без капиталки . А так есть у меня друг , пробег на сегодня 310тыс без капиталки , но она уже просится на ремонт эдак километров тыс 100 , сейчас умерает стартер и доливает масло на 1000км - 1.5 л , если притопит, то и 2 может долить за тысячу , надо было ему продавать её ещё полгода назад , а машине всего два с лишним года .

[Алексей Ф. 9 084]

Кто же купит с такими отзывами в сети))

[gazelist56 356]

Кто же купит с такими отзывами в сети))

Не все в сети находятся. А тот, кто купил с камнем и попал вряд ли будет об этом рассказывать каждому встречному, а будет нахваливать. 

[Vuvpvo 122]

Почитав, понял умз медленее, но лучше и дешевле, хотя если не вжаривать на камне и лить хорошее топливо до 300т. спокойно дотянет без капрема.

[fff187 213]

Почитал написанное теперь сижу боюсь,сам взял камменс себе.Что за двигатель такой который на капиталку просится после 150.000- 200.000.У меня до этого 405 змз был,220.000 км прошел из них примерно последних 100.000 км на газу и не какого кап. ремонта и намека на него, кроме навесного (стартер,помпа,ролик натяжной),доже компрессия везде одинаковая и нормальная.

[Дизелин 104]

Почитал написанное теперь сижу боюсь,сам взял камменс себе.Что за двигатель такой который на капиталку просится после 150.000- 200.000.У меня до этого 405 змз был,220.000 км прошел из них примерно последних 100.000 км на газу и не какого кап. ремонта и намека на него, кроме навесного (стартер,помпа,ролик натяжной),доже компрессия везде одинаковая и нормальная.

 

Теперь ты попал :) ,а что мешало купить к примеру Мерина, или  Ф.Транзит, Ивеко?  Наверное сумма превышающая разумные пределы?  Я думаю не надо смотреть чужие страшилки, и ужасаться будущих ремонтов, эти ремонты на иномарках стоят по цене зелени, которые превышают те же самые разумные пределы, а Газелька делается на Ура, и своими силами за наши рубли. Сказки про неломающиеся иномарки, всего лишь  сказки , в реальности по другому, не весело. А Газель на камне рулит :) УМЗ это вымирающий вид динозавра совкового прошлого, как вспомню так вздрогну :wacko:

Изменено 8 февраля, 2014 пользователем Дизелин