Есть такие машины которые прошли больше 200 тыс???

[jeka1981 451]

 

 

ПОнимаешь ли,радиатор слишком тонкий и хоть чем ты его обдувай,он не в состоянии снизить температуру ОЖ.Тут только или помогать радиатором печки,охлаждая его или же ставить другой радиатор,более объемный.В твоем случае ты ничего дельного не получишь.

но как итог система работает,если бы родная муфта норм включалась то и не было необходимости в доп вентиляторах, а то наша муфта срабатывает когда 95-97 гр движок ,а внутри движка и того больше температура о/ж, многие сами поканчали движки именно и за перегрева а потом кричат что камень плохой движок 

[Alex030569 6 253]

но как итог система работает,если бы родная муфта норм включалась то и не было необходимости в доп вентиляторах, а то наша муфта срабатывает когда 95-97 гр движок ,а внутри движка и того больше температура о/ж, многие сами поканчали движки именно и за перегрева а потом кричат что камень плохой движок 

ПОдгибание спирали решает проблему включения вентилятора.Вопрос в другом-не хватает родного радиатора.

Не по теме это всё,откланиваюсь.

[удачный 30]

Как можно рассуждать о оборотах двигателя не учитывая рельеф ?мне например в гору 2000 мало а под горку нормульНа спкск маленькая нагрузка ну а на подьем можно пришпорить чтоб давление поднять тем самым снизив нагрузку на движок

[Denisg 623]

 

 

Ты вроде не глупый, нормальные познавательнные ролики делаешь,и ты правда веришь что сильный износ поршней и цилиндров от высоких оборотов. ДА причина в маслянных форсунках,и слабом давлении масла.

 

Ежедневно мне пишет большое количество людей со своими проблемами, я пропускаю эти истории, вскрытия моторов и т.д. через себя и появляется некоторая система болячек и закономерностей.

 

Что касается форсунок : ты заблуждаешься, масляная форсунка устроена таким образом, чтобы не скрадывать масляное давление из системы на холостых и низких оборотах, т.е. она просто не работает . В форсунке находится клапан, который открывается при давлении в большинстве случаев больше 2 бар. следовательно включается в работу только на повышенных оборотах.

 

Если на ХХ твои форсунки будут открыты, то давления масла упадет в критическое и выскочит красный чек энж , критичекое давление масла.

[Олег Ф. 1 448]

Никогда не езжу по хорошей дороге со скоростью 80, всегда 90-95, и ничего не будет Камминсу от 2700-3000 об/мин.

[nik123 82]

Ежедневно мне пишет большое количество людей со своими проблемами, я пропускаю эти истории, вскрытия моторов и т.д. через себя и появляется некоторая система болячек и закономерностей.

 

Что касается форсунок : ты заблуждаешься, масляная форсунка устроена таким образом, чтобы не скрадывать масляное давление из системы на холостых и низких оборотах, т.е. она просто не работает . В форсунке находится клапан, который открывается при давлении в большинстве случаев больше 2 бар. следовательно включается в работу только на повышенных оборотах.

 

Если на ХХ твои форсунки будут открыты, то давления масла упадет в критическое и выскочит красный чек энж , критичекое давление масла.

Ты хочешь сказать что масляные форсунки не работают на хх, обалдеть. Они должны сразу масло пускать даже при 0.1. 

[Denisg 623]

Я тебе описал принцип работы, больше ничем не могу помочь, можешь воспользоваться поиском и найти все ответы на свои вопросы.

[Slavyan 957]

По вашим движкам не так давно кто то (не помню уже) выкладывал ссылку на видео, в котором подробно указываются болячки мотора и как лечатся. Помню что большое внимание  там было уделено масляным форсункам и давлению масла. Ссылку почему то удалили

[Сухов А. 194]

Что толку болячки тут и так все описаны, да он там написал что знает как поднять давление масла на холостых оборотах ,но не скажет как ,типа секрет.

[Paguk 289]

У меня механика показывает давление 1,5 кг на хх при прогретом

[Залётчик 374]

По вашим движкам не так давно кто то (не помню уже) выкладывал ссылку на видео, в котором подробно указываются болячки мотора и как лечатся. Помню что большое внимание  там было уделено масляным форсункам и давлению масла. Ссылку почему то удалили

Это что ли? http://www.kapot34.ru/news/pravda-o-dvigateke-cummins-1.html

Говорят баян.

[nik123 82]

Это что ли? http://www.kapot34.ru/news/pravda-o-dvigateke-cummins-1.html

Говорят баян.

Ну кто что думает как поднять давление  масла на хх. Шайба под редукционый клапан как вариант, но на холостых мне кажется он не работает. Значит что то с масленым насосом автор видео сделал., партизан блин.

[Barracuda 67]

Масло залить по гуще. Не думаю что дело в давление масла 4.5кг вполне достаточно. У змз-умз давления на хх ваще нет лампа мигает и ни чего бегают.

[nik123 82]

Масло залить по гуще. Не думаю что дело в давление масла 4.5кг вполне достаточно. У змз-умз давления на хх ваще нет лампа мигает и ни чего бегают.

Насмешил.

[Slavyan 957]

Это что ли? http://www.kapot34.ru/news/pravda-o-dvigateke-cummins-1.html

Говорят баян.

Что значит баян?

[Креол 359]

Что значит баян?

Уже было. 

[Slavyan 957]

Уже было. 

Это понятно, неправильно я спросил, что значит "говорят баян"? Я же так и писал, что выкладывали раньше это

[Залётчик 374]

Это понятно, неправильно я спросил, что значит "говорят баян"? Я же так и писал, что выкладывали раньше это

Когда эту ссылку выкладывали ранее, кто-то написал, что это баян. 

Насколько информация по ссылке соответсвует действительности, хз. 

Искали ссылку, я её дал. Дальше самому интересно )

[Дизелин 104]

У меня 4Х200ткм и +70ткм. Диву даюсь но мотор живой, масло 1л на 10 000км доливаю,форсы родные! Не вижу темы кто за 800000км прошел. Капот гнилой надо менять,жучки паучки там сям но на скорость не влияют. Металический обводной ролик приказал менять на новый, умер японский подшипник,заодно поменял подшипники на двух остальных роликах. Живем однако.

[Креол 359]

У меня 4Х200ткм и +70ткм. Диву даюсь но мотор живой, масло 1л на 10 000км доливаю,форсы родные! Не вижу темы кто за 800000км прошел. Капот гнилой надо менять,жучки паучки там сям но на скорость не влияют. Металический обводной ролик приказал менять на новый, умер японский подшипник,заодно поменял подшипники на двух остальных роликах. Живем однако.

Ну рассказывай, что делал, как эксплуатировал, что ломалось..

[Дизелин 104]

Ну пройдись по теме, там мои заметки есть игде за 100 и за 200. Одно скажу рама на ней дебелая трещин нет. навесное там ,генератор,стартер,гур, подшипники роликов, а двигло едет. Масло ZIC 10w40 ,масло очень хорошее и замена через 10-12 ткм,оригингал фильтра, добавляю в масло Форум пэт присадку,турбина сухая на выхлопе,дует без масла ,а она прошла 730ткм! это мне говорит о многом. Я сделал правильный подход к обслуживанию,вот она и едет.Доп сепаратор не ставил вообще, хватает и родного, стружки в рампе нет. Дай Бог дотянуть до лимона.

[andrey83 325]

 

Ну пройдись по теме, там мои заметки есть игде за 100 и за 200. Одно скажу рама на ней дебелая трещин нет. навесное там ,генератор,стартер,гур, подшипники роликов, а двигло едет. Масло ZIC 10w40 ,масло очень хорошее и замена через 10-12 ткм,оригингал фильтра, добавляю в масло Форум пэт присадку,турбина сухая на выхлопе,дует без масла ,а она прошла 730ткм! это мне говорит о многом. Я сделал правильный подход к обслуживанию,вот она и едет.Доп сепаратор не ставил вообще, хватает и родного, стружки в рампе нет. Дай Бог дотянуть до лимона.

 

Ну и на злобу бы дня для неверующих пару бы фоток движка и машины

[Кислород 336]

Для него нужно отдельно тему делать.

"Есть такие машины которые прошли больше 800 тыс???"

[vvaldis 42]

Дизелин молодец!!! Завод ГАЗ ему должен новый Некст подарить когда он на этом движке миллион км. проедет - это будет самая лучшая реклама Камминзу и Газели!!!

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

Прям фантастика...