Есть такие машины которые прошли больше 200 тыс???

[Alex030569 6 253]

Прям фантастика...

ПОчему фантастика.Человек на форуме давно.Если какие то неполадки,то написал бы.Лично я всегда пишу в соответствуещей теме,если что то ломается.Кстати,у меня пробег 400 тыс,движок не трогал,форсы родные,ни разу не снимал.Замена стартера по гарантии на первом году эксплуатации и всё.А нет,вру.Перегорела спираль подогрева воздуха и ее засосало в движок.Выплюнуло без последствий,я уже писал об этом.

Изменено 13 марта, 2017 пользователем Alex030569

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

Я рад за Вас! Всем желаю больших пробегов без ремонта.

[lukich62 21]

Да бегают камешки. Кто говорит, первые двигателя были лучше, кто еще чего, но я более склоняюсь к правильной эксплуатации, не рвать машину, газ в пол не ложить фильтра оригинал и масло через10 т км, и норм. Как ранее писал одна 400 тысяч прошла, и до сих пор ездит и своя сейчас 157 тысяч пробежала.

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

Тут все зависит от прокладки, между рулем и сиденьем есть умельцы , 2010 года двс убивали на маленьком пробеге и новые нексты один 20.000 уже капиталит ,другой 250.000 все в норме, молодые кто гоняет тот капиталит,а мужики в возросте и по 500.000 без проблем ,ох не любит он нервной и резкой езды.

[SWAT 16]

ох не любит он нервной и резкой езды.

 

 

Не знаю как а мой камминс наоборот не любит тихой езды . 

[Кислород 336]

Машина 11 года. По двигателю вроде нормально. Поддон менял, переходник под масленый фильтр стоит, разделил радиаторы с завода были вместе. Масло подливаю в солярку. По ходовой как у всех все ремонтировал.

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

Ребята не слушайте таких знатоков, про коробку не будем говорить, но и движку при двух тысячах будет не хорошо со временем. Смазка движка будет не полноценая. У меня при 2300об скорость 91км.ч правдо резина стоит 205/75. Норм обороты до 3тыс, 2.5 тыс это идеальные обороты. А с первой на вторую, со второй на третюю особено, я раскручиваю до 3 тыс.

знаток какой у тебя пробег, если дизелями дело не имел, то лучше молчи...его задушили, ты прокатись с 148 лошадками мотор прет , а кпп его душит.да и расход у тебя какой если 3.000 оборотов держишь, это мне дилеры советовали ,ужас..

[aleks2 1 178]

Поддерживаю nik123.В таком режиме и езжу.бывает раскручивать более 3200.с месяц ездил без 5передачи не почувствовал повышенный расход.

[nik123 82]

знаток какой у тебя пробег, если дизелями дело не имел, то лучше молчи...его задушили, ты прокатись с 148 лошадками мотор прет , а кпп его душит.да и расход у тебя какой если 3.000 оборотов держишь, это мне дилеры советовали ,ужас..

Ты хоть понял про что я написал, смотришь  в книгу видишь фигу это про тебя Алексей Викторович. Ещё раз прочитай внимательно. Да знатоки в ЧТО ГДЕ КОГДА, это так тебе для развития. Да и про кпп как оно душит двигатель, очень интересно!!!!! 3000 обороты это при переключении, при езде другие, читай внимательно, очень ох ото тебя оскорбить, за твою т.сть.

[dell 2]

Пробег 240т.км. Капитальный ремонт мотора на прошлой недели и замена турбины. Ну и коробку уже не помню сколько раз делал)

[Залётчик 374]

Пробег 240т.км. Капитальный ремонт мотора на прошлой недели и замена турбины. Ну и коробку уже не помню сколько раз делал)

В чём собственно выражается "капитальный ремонт" ? Какие симптомы были? А что с турбиной? Может заменой обошлось бы?!

Я чего спрашиваю, вот у мня масла жрёт грамм 200-300 на 8 тыщ., спун то сухой совсем, то потеет (как правило потеет. потеет).

Как понять, где можно малой кровью обойтись чтобы не попадать на полный прейскурант?

Турбина свистит .вроде всё нормально. 150К пробег пока

Изменено 17 июля, 2017 пользователем Залётчик

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

Ты хоть понял про что я написал, смотришь  в книгу видишь фигу это про тебя Алексей Викторович. Ещё раз прочитай внимательно. Да знатоки в ЧТО ГДЕ КОГДА, это так тебе для развития. Да и про кпп как оно душит двигатель, очень интересно!!!!! 3000 обороты это при переключении, при езде другие, читай внимательно, очень ох ото тебя оскорбить, за твою т.сть.

какой пробег у меня 330.000 ,а у тебя ..оскорбитель.

какой пробег у меня 330.000 ,а у тебя ..оскорбитель.

это не 405 хули его крутить.

[Залётчик 374]

это не 405 хули его крутить.

Я вообще не понимаю, как они едут 80км\ч на четвёртой, и при этом тоном эксперДа говорят о вредности якобы в натяг на 5.

На 4 передаче 80 км\ч это под 3000 оборотов. Реветь будет будь здоров.

Не говоря о повышенных оборотах которые дизелю явно ресурса не добавляют, как можно проехать хотя бы 100 км при таком рёве мотора?! :blink:

Коробка- это расходник, мотор важнее будет. 82-85 держу на 5-ой, это где-то 2200 об. То что доктор прописал.

Не путайте хер с пальцем, это на К24А3 крутил мотор до отсечки и это его агрегатное состояние. Меняйте пары тогда и можно валить на 4-ой 80км\ч Но тогда с места будет нагрузка.

Изменено 24 июля, 2017 пользователем Залётчик

[Олег Ф. 1 448]

На пустой Газели с Камминсом вполне можно ехать на пятой около 60-десяти, и это нормально, с грузом или в горку лучше не меньше 70-десяти.

[Залётчик 374]

На пустой Газели с Камминсом вполне можно ехать на пятой около 60-десяти, и это нормально, с грузом или в горку лучше не меньше 70-десяти.

70 всё же маловато будет. 80 нормально.

Но лично я переключаюсь где то на 70-ти но только не под горку.

Изменено 24 июля, 2017 пользователем Залётчик

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

nik123 пробег? Жду и сколько раз делал кпп ? Очень интересно..,а то писать я смотрю ты мастер или уже капиталка ...у тебя

У меня 330.000 кпп делал три раза, но двс все родное даже муфта ,и мотор зади без соплей , все чики пуки ,а как у тебя дела шумахер 3000 об крути 3.600 мотористы будут рады таким умным.

[Олег Ф. 1 448]

Ну при переключении то крутить до 3000 нет никакой нужды,  2500, край 2700.

[323 394]

Ну при переключении то крутить до 3000 нет никакой нужды,  2500, край 2700.

 

Вот не пойму для чего давать советы даже не разобравшись , да моторы одинаковые, а редуктора разные, прошивки тоже, ездил на тех и других, совсем разные машины при одинаковых двигателях. 

[323 394]

nik123 пробег? Жду и сколько раз делал кпп ? Очень интересно..,а то писать я смотрю ты мастер или уже капиталка ...у тебя

У меня 330.000 кпп делал три раза, но двс все родное даже муфта ,и мотор зади без соплей , все чики пуки ,а как у тебя дела шумахер 3000 об крути 3.600 мотористы будут рады таким умным.

А чего ты так сильно раздухарился, такой же у меня пробег, на второй всегда до 3000 кручу, дальше 2500-2700 достаточно для переключения выше, на 5-ой с редуктором 4,3  2500-2700 держал, с редуктором 3,9 и резиной 205/75 2200-2500 оборотов держу.  Мотористов в глаза не видел, КПП на 270т.км подшипники сменил. 

[Dmitrij 312]

А чего ты так сильно раздухарился, такой же у меня пробег, на второй всегда до 3000 кручу, дальше 2500-2700 достаточно для переключения выше, на 5-ой с редуктором 4,3  2500-2700 держал, с редуктором 3,9 и резиной 205/75 2200-2500 оборотов держу.  Мотористов в глаза не видел, КПП на 270т.км подшипники сменил. 

а я с гп 3,58 и прошивкой 148л.с. кпп ремонтирую через 10-50т. а кручу так же где то,да же гружёный на второй в гору до 3500.Мотористы то же не маячат на горизонте.Масла не грамма не отъедает от замены до замены.Меняю через 15т

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

а я с гп 3,58 и прошивкой 148л.с. кпп ремонтирую через 10-50т. а кручу так же где то,да же гружёный на второй в гору до 3500.Мотористы то же не маячат на горизонте.Масла не грамма не отъедает от замены до замены.Меняю через 15т

а, что так часто кпп ремонтируешь?перегрузом балуешся.

А чего ты так сильно раздухарился, такой же у меня пробег, на второй всегда до 3000 кручу, дальше 2500-2700 достаточно для переключения выше, на 5-ой с редуктором 4,3  2500-2700 держал, с редуктором 3,9 и резиной 205/75 2200-2500 оборотов держу.  Мотористов в глаза не видел, КПП на 270т.км подшипники сменил.

 

500.000 пройдешь тогда поговарим.каждый останется при своем мнение

[Dmitrij 312]

Я ж написа гп 3,58 и прошивка 148л.с. и 360н*м крутящего момента.Вологодского подшипника втор.вала хватает на 10т.скф с пластмассовым сепаратором хватает на 50т.Ну и хорошо если в промежутке пром.вал не выкрошит.Уже раз 5 крошило.Больше 1,5т не вожу

Изменено 26 июля, 2017 пользователем Dmitrij

[rviktor 4]

Пробег 500000, мотор умер 2 и 4 цилиндр задран, дальше по двиг. не смотрел. До этого пробега ни разу в двс не совался. Из всех поломок "двс", это- замена теплообенниика, стартера (по своей вине) и ремонт генератора из-за износа коллектора. Ремень и ролики не в счет. Двиг. Офигенный,если сам не дурак. Ищу двс с пррбегом до 200000км.,не дорого

[fff187 213]

Пробег 500000, мотор умер 2 и 4 цилиндр задран, дальше по двиг. не смотрел. До этого пробега ни разу в двс не совался. Из всех поломок "двс", это- замена теплообенниика, стартера (по своей вине) и ремонт генератора из-за износа коллектора. Ремень и ролики не в счет. Двиг. Офигенный,если сам не дурак. Ищу двс с пррбегом до 200000км.,не дорого

Клапана тож не регулировал???

[дмитрий 1983 47]

Прошел 200,по движку нормально.Все проблемы только с коробкой,прошита с новья. Еше замена блока радиаторов на 190 тыс., треснул интеркулер.Стоит тракторный влагоотделитель за 600р.Форсы живые,хотя грешу иногда дешевыми заправками.Замена масла-15-17тыс.

пробег 305000,