Есть такие машины которые прошли больше 200 тыс???

[Denisg 623]

 

 

у воздухана гофру смотрю всегда при замене фильтра масло не хавала до ремонта от замены до замены 10ты

а зачем туда смареть?

[yura 78 41]

да уж человек до отсечки мотор крутил и докрутил. теперь я понимаю почему так много плохих отзывов об этом моторе. с зажигалки пересаживаются на дизель и крутят его до упора. вот поэтому производителям надо на тахометре рисовать зеленую и красную зону как раньше это делали. у меня пробег 305 000 двигатель не трогал. масло ливи моли синтетика. езжу по трассе держу 2400-2500 оборотов и то считаю что это предел для нормальной эксплуатации. двигатель до отсечки не раскручивал не разу. масло фильтра меняю через 15000 и ставлю оригинал. я не один такой у нас на фирме есть машины с большим пробегом. никаких дополнительных подогревателей , фильтров , сепараторов нет.

[Denisg 623]

хороший пробег, какое масло точнее льете , изначально или пробывали еще что то?

[yura 78 41]

ликви моли 5-40 дизель чистая синтетика. у нас оно стоит 2000-2500. масло лью с новья и не меняю марку т.к это не очень хорошо для двигателя. масло проверено уже не на одном авто. да и оно не так распространено как другие масла а значит меньше вероятности попасть на поддеку

[Denisg 623]

Дорого конечно получается

[609 2]

Завод как всегда, лоханулся! Непродумал человечиский фактор! Ни где и не в чём!

Двигатель "сырой"!

Лишь бы бабло рубануть!

Что штаер , что камминз, ...

 

"Воробей" и ГАЗ - дальше поняли .

[Andrew674 0]

да про пробег забыл ((155тыс а что ее до 3тык крутить????раз регламентом разрешено значит можно...Юра 78 смотря что возить у меня по минимуму что не рейс то 1700кг сто процентно ((а если воздух то да знакомый на соболе 250 прошел тожн ни чего тк он кроме себя да и пассажиров ни чего не возит ..крутит тоже ее . ну а как ее не крутить ехать с грузом 2т на четвертой в гору при 2500 вот это я считаю нагрузкой на двигатель коробку и все остальное .((нет не шумахер просто езжу как ей можно ехать 

[RA3QBJ 586]

 

 

((нет не шумахер просто езжу как ей можно ехать

А кто это решает ? Да и на заборе тоже написано .

[Denisg 623]

слабо чет верится, 1700 кг и 3200 оборотов , рисуешся наверно

[Andrew674 0]

Я просто мебель вожу корпусную ((кто знает что это тот поймет .не знаю у кого и как но до 3200 она у меня легко крутилась больше я ее и сам не крути ..просто посмотрите мощностную диаграмму до 3200 идет подъем лс до 2750крутящий момент .ребят ну не каждую передачу я втыкал при 3200 но стабильно 3000 ,3100, но не меньше 2500)за забор да тож многое могут написать но смысл им обманывать с допусками ведь посто машины катали тыс 2дальше крутили и больше 50тыс не ездили а гарантия на двиг то есть газ сам бы себе тока головную боль создал

Бывало и по 3500возил куда деваться отгрузка где нить в нижнем все пробито хош не хош бери. И едешь 50км /ч700км с мебельщиками тяжело работать (

[Slavjan1981 17]

Предлагаю в этой теме указывать максимальный пробег до капремонта или без ремонта, но не менее 300000 км. И краткое описание: причин ремонта или как удалось сберечь двигатель на немалом пробеге.

[Alex030569 6 361]

Предлагаю в этой теме указывать максимальный пробег до капремонта или без ремонта, но не менее 300000 км. И краткое описание: причин ремонта или как удалось сберечь двигатель на немалом пробеге.

300 тыс км-хорошая цифра!Если пройду столько,крнечно отпишу тут.

[дикуш 0]

Был слух что ресурс каминса 300 тыс. Кто что скажет?   У самого два каминса, один пробежал 150 тыс другой новый совсем. Много знакомых имею, из них после 150 начались проблемы с двигателями уже у 5 машин. Причем проблемы серьезные... Кольца, три уровня масла в двигателе, прогар одного из поршней... Многим бы хотелось знать есть ли СРЕДИ НАС летчики которые ЖИВУТ ЕЩЕ ПРИ ПРОБЕГАХ ВЫШЕ 200 тыс???  

опишите все ремонта проводимые, переодичность ТО и масла с фильтрами!

260 тыс км прошел бы больше состояние цилиндропоршневой идеал из-за не работающих двух форсунок  (распылители забились ели писали ) шатунные вкладыши+шатун и колен вал приказал долго жить (колен вал одноразовый) кроме вентилятора и трубки слива с турбины АКБ прошел 250тыс   на двс не чего не меняли  средная скорость 110 км/ ч расход 18 лит фургон изотермический.

[RA3QBJ 586]

 

 

средная скорость 110 км/ ч

Улыбнуло . :D

[Denisg 623]

Чет как то медленно все ездют

[Denisg 623]

Тут как бы рецептура понятна

 

1) Макс обороты 2500 , скорость 80-90

2) Правильно подобранное масло по TBN

3) Оригинальные фильтры

4) Тпливо евро 4-5 , с нормальных заправок

5) Межсервисный интервал 10 000 км

6) Проверка форсунок после каждых 100 000 км

 

лично мое виденье

[ХАПУГА 67]

Знакомые на 5 метровках прошли более 300 тыс машины в первой 1000.Топливо токо Славнефть ,масло Ликви-Моли,замена масла и всех фильтров каждые 10 тыс.Скорость 80.Таскают до 2.5 тн.Расход летом 11-12.

Изменено 4 ноября, 2014 пользователем ХАПУГА

[Andrew674 0]

Дикуш за 260 кпп сколько раз делал ?

[fff187 213]

Yj 

 

 

 

 

Но реально то есть у кого пробег за 200 тыс.км без всяких,там поменял тут подкрутил,здесь на сопли приклеил(кроме расходников масло,фильтра).

[Алексей Ф. 9 201]

Ремень, ролики натяжные , спираль нагрева - всё, что брат менял на моторе за 180 тыс км.

[sobol 4x4-i 42]

Купил газель в конце декабря 2011,пробег 230000км.Менял КПП ,форсунки 116000км,подшипник опоры вискомуфты 204000км,редуктор 150000км,диск сцепления 190000км,насос ГУРа,заодно генератор 229000км.Webasto не работает первую зиму,диагностика: не работает помпа,з/ч нет.Меняю подшипники КПП через 25-30т.км.Разрывало патрубки турбины,замотал матерчатой изолентой,затянул поверх изоленты хомутами,держится уже 1,5 года.В остальном нареканий нет, кардан,турбина,ролики,радиатор,вакуум ит.д. все родное,клапана регулировал 160000км.

Сепар-2000 без подогрева установлен вместе с заменой форсов.Вожу 2-4тонны в один конец,обратно пустой,таскаю прицеп.Расход с прицепом и грузом 4т 17л,без груза и без прицепа 10л.Авто ГАЗ-2705,стоит багажник-арба,3,5*1,8м на крыше,прицеп ш.1,5 д.3,5 в.2,2 расход указан 17л сучетом груза на багажнике 1,5метра,общая высота авто с грузом 3.8м. Машиной доволен,ремонтопригодна в любом месте.Живу на границе с китаем,там новый двигун стоит 10000 юаней т.е 56000 руб, если хана двигу,сразу воткну новый :D .

 

 Давай начинать бизнесс )) возить дизеля ))

[GRICHA1988 0]

Пробег 220 тыс.км, замены только фильтра, один раз замена ремня и натяжного ролика, как у вас летят форсунки, не понимаю...заправляюсь только на лукойле, фильтра ТОЛЬКО fleetguard, ставьте нормальный фильтр очистки топлива, и и не берите заменители фильтров а-ля гудвил и т.п., фильтр для комон рейла не может быть дешёвым, потому что бумага должна быть более плотной чем для других систем.   На системы с тнвд и насос-форсунками идёт бумага менее плотная, но этим системам достаточно такого фильтра, а вот комон рейл с таким фильтром будет работать на износ. 

 

[yura 78 41]

andrew674 говорю тебе и ребята поддержат 3200 это отсечка а не провал т.е максимальные обороты которые по регламенту можно давать но кратковременно. а в гору на 4 передаче при 2500 подыматься нормально а если уж если двигателю тяжело то не грех и третью включить. на счет себя скажу моя нагрузка 2000-2500 кг плюс раз в неделю тащу прицеп с 4 метра термос с грузом 1500. до 240 000 тысяч в машине не чего не делал даже коробку потому как ездил на одиночке. а вот с 240 000 и до 310 000 коробку делал дважды т.к таскаю прицеп и нагрузка очень большая. ребята кто с прицепом ходят не дадут соврать. сейчас сижу думаю как вопрос с кпп снять так как в остальном все хорошо.

[Slavjan1981 17]

Вот и моя машина перевалила за 200000 км. На всем пробеге условия эксплуатации щадящие - без перегруза, скорость по трассе 80 км/ч., если не тороплюсь . Поломки: 115000 - моторчик стеклоочистителей (не затянута крышка редуктора с завода), 147000 - кпп (тут сам виноват, не сразу полез ремонтировать - высыпались игольчатые подшипники из под 2-х шестерен. Да и с завода гулял промвал).176000 - кардан (заскрипела средняя крестовина).185000 - шкворни (были немного прослаблены с завода).201000 - рулевые пальцы (на одном появился люфт - на том который плохо смазали на заводе, второй со смазкой даже наклонялся с трудом).165000 -резина на передке.202000 резина по кругу (на перед ставил б/у мишлена -летом докатаю) Заводская резина была медведь - за весь пробег проколол 1 раз. Остальное только расходники. Из допов стоит: сполер (будка стандарт изотерм), радейка, бинар 5 д. Расход летом 9 - 9.5, зимой 10 - 11. Клапана не регулировал, азс газпромнефть, сепар мне не нужен - воды видел макс. пару капель. Пока вроде все - продолжаю эксплуатацию.

[Соболёк 282 619]

Вот и моя машина перевалила за 200000 км. На всем пробеге условия эксплуатации щадящие - без перегруза, скорость по трассе 80 км/ч., если не тороплюсь . Поломки: 115000 - моторчик стеклоочистителей (не затянута крышка редуктора с завода), 147000 - кпп (тут сам виноват, не сразу полез ремонтировать - высыпались игольчатые подшипники из под 2-х шестерен. Да и с завода гулял промвал).176000 - кардан (заскрипела средняя крестовина).185000 - шкворни (были немного прослаблены с завода).201000 - рулевые пальцы (на одном появился люфт - на том который плохо смазали на заводе, второй со смазкой даже наклонялся с трудом).165000 -резина на передке.202000 резина по кругу (на перед ставил б/у мишлена -летом докатаю) Заводская резина была медведь - за весь пробег проколол 1 раз. Остальное только расходники. Из допов стоит: сполер (будка стандарт изотерм), радейка, бинар 5 д. Расход летом 9 - 9.5, зимой 10 - 11. Клапана не регулировал, азс газпромнефть, сепар мне не нужен - воды видел макс. пару капель. Пока вроде все - продолжаю эксплуатацию.

Рассмешило , конечно же , что всё что поломалось , виноват  завод , а то что всё это мелочи за пробег 200 тыс завод не хвалишь ? Медведь у тебя 202 тыс прошёл что ли , что то из области фантастики ?