кто сигнализацию ставит сам

[alf29 0]

большое спасибо

уточню

от замка на стартер режу

тот конец, который идет от замка - ставлю на него вторую маму и цепляю на 85 и 30

управляющий с сигналки - на 86

конец идущий на стартер - на 87 или 87а , в зависимости от (-) появляющегося на нем

 

с лампочкой не совсем понял

у меня есть тестер

какой алгоритм?

ставля на охрану и смотрю что появляется на 87 и на 87а ?

щас я подумаю

если появится плюс на 87 , значит релюха прямозамкнутая и мы цепляем провод к стартеру на 87а

если плюс появляется на 87а, значит релюха обратноразомкнутая и мы тогда цепляемся на 87

так хоть примерно?

 

не совсем так, на 87 87а плюс появляеться тока когда даёш пуск стартера!!!! в других случаях там ничего, проверяй жёлто\чёрный там появляеться минус тоесть один конец тестера на плюс другой на этот провод если при постановке на охрану появился минус тоесть лампочка загорелась (Тестер показал напряжение) то цепляешь стартер на 87а в противном случае 87 вот и всё!

[kod57 1]

не совсем так, на 87 87а плюс появляеться тока когда даёш пуск стартера!!!! в других случаях там ничего, проверяй жёлто\чёрный там появляеться минус тоесть один конец тестера на плюс другой на этот провод если при постановке на охрану появился минус тоесть лампочка загорелась (Тестер показал напряжение) то цепляешь стартер на 87а в противном случае 87 вот и всё!

 

 

сейчас померял

зажигание выключено , машина снята с охраны

кидаю один щуп тестера на черно\желтый управляющий с сигналки , другой на (+ )акб

показывает 9 вольт

ставлю на охрану - показывает 12 вольт

[alf29 0]

87а цепляй туда!!!! хотя странно!!! получаеться что охранка жрёт акамулятор в режиме охраны!!!!! у меня одна пантера на другой машине Старлайн а8 минус появляеться тока при снятии с охраны !!!!!

 

лучше проверь лампочкой!!! надёжней!

[kod57 1]

сделал контрольку из лампочки

лампочка не горит ни пря снятой с охраны, ни при постановке на охрану

а через тестер по-прежнему показывает 9 и 12 вольт

лампочка рабочая - проверил просто на корпус

Изменено 13 мая, 2008 пользователем kod57

[alf29 0]

сделал контрольку из лампочки

лампочка не горит ни пря снятой с охраны, ни при постановке на охрану

а через тестер по-прежнему показывает 9 и 12 вольт

лампочка рабочая - проверил просто на корпус

 

странно!!!! как называеться сигналка?

[kod57 1]

странно!!!! как называеться сигналка?

 

называется "мистери" из недорогих

 

блин , цоколь лампочки замотал изолентой, но помойму он 21 вт

может послабее надо?

Изменено 13 мая, 2008 пользователем kod57

[alf29 0]

называется "мистери" из недорогих

 

без цифр?

[kod57 1]

Mystery MX-103

[alf29 0]

Mystery MX-103

 

можеш мне позвонить?

[alf29 0]

НЗ блокировка двигателя; это в описании системы!!!!!!

 

значит стартер подсоеденяй на 87а вот!!!!

Изменено 13 мая, 2008 пользователем alf29

[kod57 1]

НЗ блокировка двигателя; это в описании системы!!!!!!

 

значит стартер подсоеденяй на 87а вот!!!!

ура!

так и есть 87а

сымитировал всю эту схему - просто собрал все пока эксперементально

вместо стартера пока лампочка

плюс к лампочке разрываем этой релюхой

в режиме снято с охраны лампочка горит

в режиме поставлено на охрану лампочка гаснет

 

таким образом можно любой плюсовой провод заблокировать от сигналки

наверное лучше таки 30-тый от блока предохранителей прервать?

ведь стартер можно замкнуть напрямую отверткой

 

спасибо тебе большое

что то мне еще хочется реле разобрать и понять, как оно там работает

[Евгений САХА 37]

называется "мистери" из недорогих

 

блин , цоколь лампочки замотал изолентой, но помойму он 21 вт

может послабее надо?

 

Конечно поменьше. Такую мощу сигналка не потянет. Лампочку брать надо было самую маленькую. Уже давно отработанный метод подключения + минимум проводов это врезаться в жгут замка зажигания и жгут панели приборов. Ну раз уже подключил значит как говорится опоздал с советами. И рекомендую особенно с блокировками двигателя контакты пропаивать. Попадал сам несколько раз, что скруточка потихоньку окисляется разбалтывается и сам не заведешь в самый неподхлдящий момент

[kod57 1]

Конечно поменьше. Такую мощу сигналка не потянет. Лампочку брать надо было самую маленькую. Уже давно отработанный метод подключения + минимум проводов это врезаться в жгут замка зажигания и жгут панели приборов. Ну раз уже подключил значит как говорится опоздал с советами. И рекомендую особенно с блокировками двигателя контакты пропаивать. Попадал сам несколько раз, что скруточка потихоньку окисляется разбалтывается и сам не заведешь в самый неподхлдящий момент

 

спасибо

я правильно понимаю, что управляющий блокировкой провод с сигнализации можно раздвоить?

т.е. второй отправить через реле по твоей схеме "врезаться в жгут замка зажигания и жгут панели приборов"

какой провод там надо прервать?

он на замке зажигания обозначен 30-тый? в этом случае при постановке на охрану зажигание вообще не включится, так?

или 15-тый идущий на катушку - в таком случае зажигание включится, но не будет искры?

поправьте пожалуйста , если не так

[Евгений САХА 37]

спасибо

я правильно понимаю, что управляющий блокировкой провод с сигнализации можно раздвоить?

т.е. второй отправить через реле по твоей схеме "врезаться в жгут замка зажигания и жгут панели приборов"

какой провод там надо прервать?

он на замке зажигания обозначен 30-тый? в этом случае при постановке на охрану зажигание вообще не включится, так?

или 15-тый идущий на катушку - в таком случае зажигание включится, но не будет искры?

поправьте пожалуйста , если не так

Можешь и двоить и троить. если зажигание вообще не включится это визуально видно.

В принципе это для нас это не так актуально блокировка двигателя, зачастую ее не ставят вообще. С точки зрения безопастности авто в других регионах разрывать следует именно в самых неожиданных местах, т.к. при попытке угона естественно лезут к замку. Можно разорвать плюсовой на катушке, можно закоротить контакты в трамблере, на инжекторе блокировать бензонасос. И т.д. и т.п. самое интересное при этом запрятать сам блок сигнализации и скрутить провода в жгуты чтоб по проводам тоже высмотреть не могли. не раз видел обратное глаза опускаешь и над педалями блочек висит, откинул его и поехал себе спокойно. Правда было и обратное, спецы хорошие ставили и прятали блокировки так что приходилось вскрывать салон полностью.

[alf29 0]

Всё это хорошо но все эти сигнализации и крутые и дешовые предназначены только для того, чтобы отпугнуть случайных ребят от желания покапаться в машине или просто покататься на ней, а также какого нибудь бомжа переночевать!!!! те кто захочит реально угнать ваше авто ничего не поможет и сигналку они отключат дистанционно, и даже не будут замарачиваться её искать, а вот если на трассе с сигналкай чтото случиться, вот тогда разберая салон чтобы её найти и отключить, всех чертей вспомнишь, пряч так чтобы небыло видно но сам мог быстро добраться!!!!!

 

есть прикольный анекдот, Это так отвлечься!!!!

 

Оставили на ночь в машине собаку ну чтобы охраняла, на утро приходят нет колёс, а на стекле записка "Собаку не ругать, она лаяла"

 

я вообще на свои машины поставил сигналки тока для того чтобы двери закрывались сами (Не бегать вокруг машины) да и зимой в тёплую машину садиться полностью прогретую, автозапуск рулит!!!!

[kod57 1]

люди, всем спасибо

разомкнул в итоге 30-тый реле срятал удобно

 

понятно, что профессионал вряд ли будет угонять газель

но мне интересно было научиться ставить сигналку

теперь еще на даче поставлю - дешево и сердито

[Nik 1]

кто нибуть ставил сам сигналку starline B9?помогите с подключением силового разъёма

[Nik 1]

кто нибуть ставил сам сигналку starline B9?или что-то другое с автозапуском. помогите с подключением силового разъёма

[pizhik-78 1]

Господа развейте мои сомнения...кароче есть Хюндай H-1 2006 г.в. от него потеряли один ключ, изготовили новый, все двери открываются замок зажигания поворачивается, стартер бжикает, НО! машина не заводится!! тут же вставляем родной ключ и все нормально.при осмотре нашли что новый ключ чуть тоньше родного...может это такая система блокировки от отмычек?

Может в ключе какой-нибуть" иммобилайзер", попробуй завести новым, а старый рядом подержать. есть же всякие карточки, ключ тоже все включает, но без нее не заводит.

[187 1 214]

Господа развейте мои сомнения...кароче есть Хюндай H-1 2006 г.в. от него потеряли один ключ, изготовили новый, все двери открываются замок зажигания поворачивается, стартер бжикает, НО! машина не заводится!! тут же вставляем родной ключ и все нормально.при осмотре нашли что новый ключ чуть тоньше родного...может это такая система блокировки от отмычек?

Хюндай-то дизелюга или зажигалка?

[alf29 0]

Просто родной ключ чиповонный, на ключе должна быть отметка и на понели приборов маленький краснинький ключик (лампочка)!!!!

[187 1 214]

Ну спросил. Дизелюга должна бы завестись.

[militman 13]

мы седня разве что с бубном вокруг машины не плясали:blink:

А ЗРЯ! :lol:

[vingod 159]

Попробуйте ключь старый держать рядом с новым когда заводить будите

[Евгений САХА 37]

так вот именно то что, зажигание вроде как включается, стартер крутит, а не заводится! мы седня разве что с бубном вокруг машины не плясали, с родного с полпинка а с нового никак :blink:

Там иммобилайзер стоит. Даже думать нечего. Второй ключ для дверей только