начал троить Cummins 2.8 сначала немного но сейчас уже больше и появился стук прошел 60000км

[Petrov Evgen 1]

многие говорят что форсунка но у меня дыма нет и тяга практически не упала ну может 10% потерял мощности стук увеличивается отключал первый цилиндр  разницы нет отключил второй сразу разница ощутима думаю может цепь скакнула и погнула клапан а все началось после того как по буксовал в сугробе 

[RA3QBJ 586]

многие говорят что форсунка но у меня дыма нет и тяга практически не упала ну может 10% потерял мощности стук увеличивается отключал первый цилиндр  разницы нет отключил второй сразу разница ощутима думаю может цепь скакнула и погнула клапан а все началось после того как по буксовал в сугробе 

А как, вы отключали цилиндры ?

[Petrov Evgen 1]

снимал провода сних они же электрмогнитые  может конечно я не прав  :unsure:

а вот сегодня повалил черный дым теперь точно форсунка 

[RA3QBJ 586]

снимал провода сних они же электрмогнитые  может конечно я не прав  :unsure:

 

а вот сегодня повалил черный дым теперь точно форсунка 

Не желательно так отключать ,может ЭБУ крякнуть.Ну вот и разобрался ,много на этой форсе не катайся .

[Petrov Evgen 1]

а если ездить на неисправной форсунки что быть с ДВС

а подскажи пожалуйста нужно новую форсунку регулировать а то я нахожусь в доли от цивилизации 

[RA3QBJ 586]

а если ездить на неисправной форсунки что быть с ДВС

 

а подскажи пожалуйста нужно новую форсунку регулировать а то я нахожусь в доли от цивилизации 

Может прогореть поршень.Новую форсунку, надо прописать в ЭБУ.

[Petrov Evgen 1]

а если не пропишу что ждет меня 

[RA3QBJ 586]

а если не пропишу что ждет меня 

Ну вы, задаёте детские вопросы .Может и ничего не будет ,а может и поршень прогореть.

[Petrov Evgen 1]

что если не пропишу форсунку поршень прогорит  с чего бы вдруг не чего не понимаю  :blink:  я

думал если не пропишу просто будет гореть  чек и все а тут оказывается поршень может прогореть  :(  :(

[RA3QBJ 586]

что если не пропишу форсунку поршень прогорит  с чего бы вдруг не чего не понимаю  :blink:  я

думал если не пропишу просто будет гореть  чек и все а тут оказывается поршень может прогореть  :(  :(

Вы желаете об этом поговорить ,как психолог говорил .Читайте форум ,это тема поднималась много раз.

[ЮПеннсионер 57]

Желает человек поговорить Косячные производители програмного обеспечения не смогли сделать нормально программу самоадоптации

[Petrov Evgen 1]

все сделано для того чтоб мы свой нос не совали а ездили к дилерам так у нас это в крови самим все делать да и у дилеров одни шарлатаны работаю есть конечно нормальные но я их не всре :angry: чал 

[RA3QBJ 586]

Petrov Evgen,Профиль заполните,откуда вы ?

[Валерий(69) 1 478]

Вообще то чтобы найти льющую форсунку, делается тест на слив обраток, а отключать форсунку не имеет смысла.  Это сделать не так уж и сложно при помощи 100мл шприцов. С непрописанной форсункой можно ездить, через какое то время ЭБУ подстроится под ее параметры (два часа эксплуатации на всех режимах). Если не прописана одна, то ее будет слышно (будет клацать при наборе скорости), если все не прописаны, двигатель будет работать шумно и жестко. Конечно лучше прописать. Бывают случаи, что не адаптируется, но это может быть с ремонтной форсункой.

Изменено 23 марта, 2013 пользователем Валерий(69)

[Red001 79]

Вообще то чтобы найти льющую форсунку, делается тест на слив обраток, а отключать форсунку не имеет смысла.  Это сделать не так уж и сложно при помощи 100мл шприцов. С непрописанной форсункой можно ездить, через какое то время ЭБУ подстроится под ее параметры (два часа эксплуатации на всех режимах). Если не прописана одна, то ее будет слышно (будет клацать при наборе скорости), если все не прописаны, двигатель будет работать шумно и жестко. Конечно лучше прописать. Бывают случаи, что не адаптируется, но это может быть с ремонтной форсункой.

 Таких шприцов наверное не бывает. На слив  в обратку, можно вычислить только форсунку,льющую в обратку, а если льет в цилиндр??

Если форсунка не прописана, это вовсе ничего не значит, как в то же время значит все! Все зависит от того как порведен ремонт

[Petrov Evgen 1]

Petrov Evgen,Профиль заполните,от

 

Petrov Evgen,Профиль заполните,откуда вы ?

ну если вам так интересно я с Мос. обл  г Шатура  а нахожусь на ямале в камондировки 

 

всем спасибо за совет и за наставления  что будет дальше посмотрим буду ждать железо когда привезут 

[Валерий(69) 1 478]

 

Таких шприцов наверное не бывает. На слив  в обратку, можно вычислить только форсунку,льющую в обратку, а если льет в цилиндр??

Такие шприцы (одноразовые) есть 100-150мл, может не в каждой аптеке. Подтекание через распылитель бывает на гидромеханических форсунках. У форсунок с электронным управлением другая конструкция и оба теста для этих форсунок (статический и динамический) определяют количество слитого топлива через обратку. 

[Petrov Evgen 1]

а все таки  из за чего это могло случится из за морозов могло тут было -38 три недели движок пускался нормально топливо только АРТИКА  

[Валерий(69) 1 478]

а все таки  из за чего это могло случится из за морозов могло тут было -38 три недели движок пускался нормально топливо только АРТИКА  

Вот именно - АРКТИКА. Не достаток смазывающих свойств этого топлива, с этим топливом желательно использовать лубриканты (смазывающие присадки, только не масло).

[Petrov Evgen 1]

накрылась одна пока форсунка как думаешь остальные в след заней пойдут 

[Валерий(69) 1 478]

накрылась одна пока форсунка как думаешь остальные в след заней пойдут 

Думаю, что накрылась не одна, просто какая то одна хуже чем остальные. Вам нужно провести динамический тест обратной утечки: подключаете к обраткам колбы, в магистраль обратки устанавливаете заглушки, запуск - 1мин на ХХ - 30сек на 3000об. - глушим. Тест проводится два раза, в идеале количество слитого топлива не должно превышать 20-30мл для каждого инжектора,  в рекомендации БОШ указывается, что инжектор подлежит замене, если количество превышает в три раза, т.е. 60мл. Если даже 40-50мл - это уже не хорошо.

 

Один-два неисправных инжектора, через какое то время прикончат исправные.  

[Petrov Evgen 1]

плохи мои дела я заказал 2 форсы надо было полностью все 4 заказывать да и саму ТНВД  хорошо что хоть машина казенная :rolleyes:  

[Валерий(69) 1 478]

Еще надо стружку поискать в фильтре. При ее наличие в топливной системе новые инжекторы тоже не долго протянут. 

[Petrov Evgen 1]

ну я фильтр менял который в сепараторе стоит там вроде все нормально или в форсунках свой есть фильтр 

[RA3QBJ 586]

Еще надо стружку поискать в фильтре. При ее наличие в топливной системе новые инжекторы тоже не долго протянут. 

Вы ещё объясните,что стружка будет не как от токарного станка.