Свечи с ГБО

[260RUS22 110]

я голову не грею) если свечи то япия DENSO, иридевые нет смысла проще каждые 15тыс менять

[wert57 2]

я голову не грею) если свечи то япия DENSO, иридевые нет смысла проще каждые 15тыс менять

Поддерживаю-ставлю denso W20TT,хотя производитель рекомендует W16TT.

На BRC W20TT работают кажется получше.

[kolyan73 0]

Добрый день. В Руси купил свечи NGK № 7 VL-7-BPR6EF/VL-7 написано для 406- 405 под газовое оборудование.Они без уплотнительных колец,конусное седло,резьба покороче.Можно такие ставить?

[Андрей63 0]

стояли свечи Brisk N17, вдруг в морозное утро -10 движок на прогреве трясло, прогрел до раб. температуры, тронулся, 5-10 минут езды и трясти перестало. Вечером достал из заначки свечи NGK №18, поставил, лег спать. Утром встаю, на термометре теже -10, завожу, и о чудо..движок работает ровно чисто как часики. На этом мой эксперимент не остановился,...достаю еще одни девственные Brisk Silver NR15S, кладу на 20 минут на батарею иду менять, за окном вечер и -8. Ставлю, завожу, плююсь, кобасит двиган не хуже чем на N17. Решил подождать до утра, попробую завести на остывшем движке на хваленых Сильверах. Но чует мое сердце, придется вернуться к NGK №18. На всех свечах выставлял зазор 0,8 мм плоским щупом.

P.S. единственный нюанс при запуске двигана у меня на ЛЮБЫХ свечах была и есть проблема за ночь стекает бенз в бак и магистраль почти пустая, потому и схватывает вроде сразу, но через пару секунд глохнет. В результате завожу успешно с 3-4 раза, но вот на NGK это как то более уверенно выходит. Завтра обязательно отпишусь о результатах своего опыта...

Изменено 25 ноября, 2011 пользователем Андрей63

[Андрей63 0]

Машина остыла, вышел попробовать завести машину на Бриске, на всякий случай положив в карман прогретые на батарее NGK №18. Сел, ключ в стартер и...завелась с первого раза. Странно, ведь я шел снимать их нафиг и менять на НЖК.

Решил опыт на этом не останавливать и проделать следующее:

приблезительно при одинаковых погодных условиях откатать пару недель на Бриске, потом заменить на НЖК и обратить внимание на: расход, холодный запуск, поведение на холостых. Думаю подобные выводы после двухнедельного пробега будут более объективными. Через месяц выложу отчет о проведенных наблюдениях.

Не хочу пока перехваливать Бриск, но на холодной движке с холодными свечами запуск реально был легким. А судя по этой таблице http://www.brisk.ru/page.php?page=2600 можно сказать, что свечам реально нужно меньшее напряжение для нормальной искры. Вобщем поживем-увидим!

[Crady 8 546]

это...а кто объяснит чем отличаются свечи для работы на бензине и для работы на газу?чисто технически нужно,бред что работают лучше и производитель советуют не канает!бред про типа изменёный электрод к стати то же...Чисто конкретно отписываемся,что изменено в конструкционном плане,чем обоснованно и почему именно так.

[константин 413 2]

не реклама но нжк рулит на одних больше года ежу каждые 6 мес зозоры проверяю и хорош у нас - 20 норм завёлся

[andron46 0]

Машина остыла, вышел попробовать завести машину на Бриске, на всякий случай положив в карман прогретые на батарее NGK №18. Сел, ключ в стартер и...завелась с первого раза. Странно, ведь я шел снимать их нафиг и менять на НЖК.

Решил опыт на этом не останавливать и проделать следующее:

приблезительно при одинаковых погодных условиях откатать пару недель на Бриске, потом заменить на НЖК и обратить внимание на: расход, холодный запуск, поведение на холостых. Думаю подобные выводы после двухнедельного пробега будут более объективными. Через месяц выложу отчет о проведенных наблюдениях.

Не хочу пока перехваливать , но на холодной движке с холодными свечами запуск реально был легким. А судя по этой таблице http://www.brisk.ru/page.php?page=2600 можно сказать, что свечам реально нужно меньшее напряжение для нормальной искры. Вобщем поживем-увидим!

ну очень интересно послушать, какие изменения были: расхода, холодный запуск, поведение на холостых, после месяца их работы Brisk Silver NR15S

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем andron46

[ГАЗеЛёшик 14]

это...а кто объяснит чем отличаются свечи для работы на бензине и для работы на газу?чисто технически нужно,бред что работают лучше и производитель советуют не канает!бред про типа изменёный электрод к стати то же...Чисто конкретно отписываемся,что изменено в конструкционном плане,чем обоснованно и почему именно так.

Реально на свечах под газ электрод тоньше.

 

Но не стоит заморачиваться на них, из личного опыта советую обычные свечи с уменьшенным зазором.

[Andrey-prk 0]

на сколько уменьшить зазор??? 406 карбовый.

Изменено 7 января, 2012 пользователем Andrey-prk

[grek 10]

Уменьшить - увеличить...

Ставь 0,8 и не ошибешься. (если на пропане)

[Crady 8 546]

Реально на свечах под газ электрод тоньше.

ну и что дальше?есть импортные свечи на иномарки с точно таким же тонким электродом,но там про газ никто и не вспоминает. <_<

[vovanli 7]

прикупил бош номер не помню, но дело не в этом, зазор пугает 1.1мм много или пойдёт?

[АлексейKIROV 0]

прикупил бош номер не помню, но дело не в этом, зазор пугает 1.1мм много или пойдёт?

если на газе ездишь то хотя бы до 0.8 делай. Но даже если на бензе всеравно многовато, тем более зимой.

[ВадимВ 1 708]

Но даже если на бензе всеравно многовато, тем более зимой.

а какая разница зима-лето?

[АлексейKIROV 0]

а какая разница зима-лето?

на зиму поменьше зазор ставил всегда, лучше заводилась машина, и ровнее работала чем с зазором 1 или 0.9 (у себя ставил 0.7, летом 0.8)ездил на газу

[Vic123 261]

на зиму поменьше зазор ставил всегда, лучше заводилась машина, и ровнее работала чем с зазором 1 или 0.9 (у себя ставил 0.7, летом 0.8)ездил на газу

Я пробовал уменьшать зазор до 0.7 - в результате едет лучше, хх ровнее - расход больше.

[Crady 8 546]

вообще система зажигания на газелях с инжектором(не карбовых) рассчитана на зазор минимум 0.85 мм.меньше делаете,чаще катушки менять будете.

[Vic123 261]

вообще система зажигания на газелях с инжектором(не карбовых) рассчитана на зазор минимум 0.85 мм.меньше делаете,чаще катушки менять будете.

Я себе сейчас 0.9 поставил - хорошо. А чем отличаются карбовые катушки от инжекторных и можно ли на карб ставить инжекторные? Вопрос .может и не в тему , но меня интересует!

[Crady 8 546]

Я себе сейчас 0.9 поставил - хорошо. А чем отличаются карбовые катушки от инжекторных и можно ли на карб ставить инжекторные? Вопрос .может и не в тему , но меня интересует!

катушки ни чем.различия в программе.там заложено время накопления и время разряда.

[nikolas-s 0]

ставь наши свечи,самые дешевые,их хоть не подделавают.

и это правильно

[Vic123 261]

и это правильно

А я в этом совсем не уверен!

[Альмир 689]

А я в этом совсем не уверен!

17ДВР-120 руб. комплект, 10 тыр ходят без проблем...

[klop 55]

Мужики, что происходит, что делаю не так, подскажите!?

405.22 на газе, свечи Brisk Silver.

когда менял свечи, то три свечи вывернулись вместе с резьбой, четвёртая сломалась попалал(ресьба осталалась в головке).

пришлось снимать голову и делать ввёртыши и ставить новые свечи Brisk Silver.

на данный момент всё работает, прошол на этих свечах 5-7тыс. решил вывернутьсвечи и посмотреть зазор, свечи не пошли стоят мёртво как будто опять прикипели, прилагать силу страшно, вдруг опять всё повторится. приустановке свечей затягивал без фанатизма. езжу один, не кипятил.

вопрос! чем смазать резьбу что бы свечи не прикипали?

или пора искать новую голову :rolleyes: , на моей машине пробег 78000км

[Vic123 261]

Можно графитной смазочки чуть-чуть.