хлопки в глушитель

[Макс Макс 1]

если у тебя стоит топливный фильтр попробуй его заменить,у меня было

тоже самое просто может бензина не хватает поэтому не тянет и стреляет

филтр стоит попробую заменить

[drunya 1]

ded, не может быть, а 100% дырявая, ибо отломаны по одной проушины на выпускном коллекоре. Я конечно этот узел подтянул как мог, но скорее всего подтравливает, и хорошо подтравливает. Блин, новый коллектор в сборе 2,5 рубля, а этих рублей нету :(

James DiGreze если денег нет на новый коллектор, купи "холодную сварку" называется "Термосталь"HG18003 - для ремонта треснувших чугунных и стальных деталей, работающих при температуре до 1316 градусов в условиях вибрации и механического напряжения - это я тебе с аннотации содрал. У меня "Белый Титан" - использовал его для герметизации охлахдающей системы. Классная вещь. У нас на авторынке 100 руб стОит брикет.

Изменено 6 июня, 2008 пользователем drunya

[drunya 1]

ура или проблема вернулась,даже интересно стало опять хлопки в глушак на 2500об/мин и тахометр прыгает как ненормальный от500 до 3000 об/мин то нет всё нормально холостые норма 500-600об/мин что делать???? :mellow:

Макс Макс у меня на 402 -м тахометр плясал перед тем, как контакт в трамблёре от бегунка отвалился, но хлопков в глушитель не было.

[Sakura 6]

хлопки продолжают досождать,ехать стало не возможно,за это время сделал прочищен краб,трамблёр отрегулирован(он кстати новый) поменяны свечи провода осталось заменить коммутатор и катушку !!?? что делать ???? :(

 

Посмотри в трамблере идет провод.Там может пробита изоляция и он короткий не дает конт площадке поворачиваться на нужный угол при увеличении оборотов.Теже ставил новый трамблер.Все перелопатил а на него не думал.Мол новый .Проверь все еще раз без спешки и внимательно.

[Макс Макс 1]

смесь пробовал регулировать?

при чистке проверили диафрагму ,продули и почистили все жиклёры,завтра проверю как смесь заодно отрегулирую зажигание стробом посмотрю что получилось

[Макс Макс 1]

смесь до упора потом на три полных оборота назад, винт количества до упора потом на два полных витка назад и только тогда опережение регулировать.

ну я делал по два с половиной оборота

[Макс Макс 1]

на новом трамблере в районе крепления вакуумного регулятора небольшая щель ,на старом всё плото что может регулятор тоже поменять на старый

[187 1 214]

на новом трамблере в районе крепления вакуумного регулятора небольшая щель ,на старом всё плото что может регулятор тоже поменять на старый

Это щель никакой рояли не играет.

[rover124 0]

Если тахометр скачет-это где то коротит,скорей всего в трамблёре.

Привет всем! Тахометр скачет значит либо показывает скачки оборотов. либо где то коротит!

Хлопки в глушителе или вообще хлопки могут быть при сбитом зажигании,то есть воспламенение происходит не в том порядке!Причиной может быть и несгоревший бензин! Это может быть при неисправных свечах, при плохой работе клапанов и испорченном трамблере! желаю удачи!

[xsandr 5]

Хлопки в глушитель при неисправном ЭПХХ,или глушак прогорел.

[Макс Макс 1]

Хлопки в глушитель при неисправном ЭПХХ,или глушак прогорел.

эппх отключен ,подсоединен на прямую,а глушак новый

[Макс Макс 1]

Привет всем! Тахометр скачет значит либо показывает скачки оборотов. либо где то коротит!

Хлопки в глушителе или вообще хлопки могут быть при сбитом зажигании,то есть воспламенение происходит не в том порядке!Причиной может быть и несгоревший бензин! Это может быть при неисправных свечах, при плохой работе клапанов и испорченном трамблере! желаю удачи!

в моём случаи зажигание выставленно правильно с помощью строба,свечи новыеда уже вся электрика новая так что ищу не стандартные решения проблемы

[Макс Макс 1]

ну если хлопки не прекращаются.кстати я запамятовал они у тебя при разгоне или при торможении двигателем?

при любом виде движения или просто при наборе 2500 3000 об мин

[Макс Макс 1]

смесь пробовал закрутить в ноль? если не помогает есть подозрение, что винтику регулировочному или его посадочному месту пипец. Уровень в поплавковой камере проврь еще на всяк.

как уже писал краб отрегулирован поплавок тоже с этой точки зрения всё ок беда где то в другом

[Макс Макс 1]

нет погоди, если винт не пробовал завернуть не следует искать чего то дальше

краб новый всё в нём ок

[Макс Макс 1]

а кто тебе это сказал? сам господь бог? сомнительно... хлопки в глушак это богатая смесь, если ты его не регулировал как положено, тут уж извини ничем помочь не могу...не знаю сколько ты потратил времени на регулировку а у меня уходит примерно 20 минут на выставление зазоров, и два дня на подгонку смеси и количества - поездил-подкрутил, поездил-подкрутил и так пока не добьюсь баланса в смеси и устойчивости ХХ.

[/quo регулировачный стенд

[Sakura 6]

Смотри трамблер.

[AHдрей 1 883]

регулировачный стенд

После стенда только ТНВД ходит нормально,это на дизелях :rolleyes: , а карбюратор регулируется на двигателе. ;)

[Макс Макс 1]

хлопки вылечины причина в заржевевших контактах добавочного резистора,он соединяеться с коммутатором и работает в паре сразже изчезли скачки тахометра делаю вывод век хиви и учись

 

После стенда только ТНВД ходит нормально,это на дизелях :rolleyes: , а карбюратор регулируется на двигателе. ;)

а для регулировки и проверки всей газовской электрике существует два вида стендов

[xsandr 5]

А ещё при неисправном ЭПХХ хлопки в глушак обязательный атрибут

[Макс Макс 1]

А ещё при неисправном ЭПХХ хлопки в глушак обязательный атрибут

ЭПХХ отключино так как нет микрика на крабе так что запаралелено вся система

[Макс Макс 1]

народ опять появились хлопки при разгоне на определенной частоте около 2000 2500 об/мин как и писал раньше всё проверенно и поменяно.очень хочеться добиться результата. правда на работу машины это уже не влияет,но хочеться добраться до сути проблемки!!! :rolleyes:

[Alexandor 0]

Привет всем! Нужна помощь. Газ3110 ЗМЗ402 работа на ХХ как часики да и так работает отлично, но иногда пропадает мощьность, начинает прохо тянуть глохнет , при резком нажатии на газ хлопки и в глушитель и карб. При езде приходиться перегазовывать на нейтрале потом она начинает ехать и набирать обороты...

[Макс Макс 1]

Привет всем! Нужна помощь. Газ3110 ЗМЗ402 работа на ХХ как часики да и так работает отлично, но иногда пропадает мощьность, начинает прохо тянуть глохнет , при резком нажатии на газ хлопки и в глушитель и карб. При езде приходиться перегазовывать на нейтрале потом она начинает ехать и набирать обороты...

Смотридля начала краб может переливает или вывернулся какой либо жиклёр,провер герметичность у меня недавно на соболе открутился клапан рецеркуляции тоже были похожие симптомы.Так что ищи!!!! :rolleyes:

[RAV 120]

Привет всем! Нужна помощь. Газ3110 ЗМЗ402 работа на ХХ как часики да и так работает отлично, но иногда пропадает мощьность, начинает прохо тянуть глохнет , при резком нажатии на газ хлопки и в глушитель и карб. При езде приходиться перегазовывать на нейтрале потом она начинает ехать и набирать обороты...

У меня тот-же мотор, 2 дня мозги так компосировал, менял свечи, провода - результата нет, поменял следующий набор свечей, но так как 4ю откручивать не сильно удобно, то сбросил крышку трамблера, а в нем не понравилось как провод с датчика на корпус идет, поправил и проблема решилась. Вот и не знаю толи свечи, толи проводок в трамблере виноват был, но склоняюсь к мысли что провод. ;)