поджопник...что же взять?...

[paul799 840]

Не густо. Если новую покупал. то такси явно обошлось бы дешевле

Особенно на фрне удешевления цены на авто за эти 3 года

Командор, не поверишь - у меня в "хозяйстве" присутствует ВАЗ-2109 1990 г.в. Пробег 88000 км (авто сновья моё). Ездит на ней жена летом, ну и я иногда налегке в столицу мотаюсь, да в качестве подменного авто до автомагазина ездит. Ты думаешь я её продам и куплю нечто новое? - а нафига мне это надо! С такими годовыми пробегами и с её состоянием она через пару лет станет раритетом. Найди-ка сейчас "короткокрылку" в идеале - замучаешься искать! А у меня есть...

[52RUS 1 854]

Во Владимире Кашкай продают, пробег с ноября 2011 -12500 км)) Зачем покупали ?

http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/1000147548-7664/

http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/3943395-8676.html ну эти то понятно поджопник брали, а вот зачем газель некст брать и продавать через полгода?

Изменено 16 марта, 2014 пользователем 52RUS

[WARWARUS 105]

http://trucks.auto.r...43395-8676.html ну эти то понятно поджопник брали, а вот зачем газель некст брать и продавать через полгода?

варианты:

1 нет работы

2 срочно решили купить квартиру, не хватает чутка

3 сели поездили решили что лучше иномарка

4 почитали форум, поняли что они купили!

5 деньги кончились на соляру

6 идиоты

Я придерживаюсь 4

Изменено 16 марта, 2014 пользователем WARWARUS

[52RUS 1 854]

варианты:

1 нет работы

2 срочно решили купить квартиру, не хватает чутка

3 сели поездили решили что лучше иномарка

4 почитали форум, поняли что они купили!

5 деньги кончились на соляру

6 идиоты

Я придерживаюсь 4

7 были под транквилизаторами на момент покупки

[WARWARUS 105]

 

 

7 были под транквилизаторами на момент покупки

Нет он поехал к газовщикам пропан ставить - ему отказали видать!

[СергейДизельный 499]

 

 

Командор, не поверишь - у меня в "хозяйстве" присутствует ВАЗ-2109 1990 г.в. Пробег 88000 км (авто сновья моё)

Вполне поверю. Верный ход. Продавать смысла нет по любому. ..да и качество в те годы было не чета нынешнему

[Алексей Ф. 9 000]

Skoda Octavia сменила базовый двигатель: вместо «турбочетверки» 1.2 TSI (105 л.с.) теперь предлагается 16-клапанный атмосферник 1.6 (110 л.с.) от Фабии, который сочетается с «механикой» или с традиционным шестиступенчатым «автоматом». Но в марте все Октавии подорожали на 25—53 тысячи рублей, поэтому сэкономить не получится: версия с мотором 1.6 стоит минимум 624 тысячи рублей. 

Что за мотор? Как на Полоседане?

[Вовик 870]

Skoda Octavia сменила базовый двигатель: вместо «турбочетверки» 1.2 TSI (105 л.с.) теперь предлагается 16-клапанный атмосферник 1.6 (110 л.с.) от Фабии, который сочетается с «механикой» или с традиционным шестиступенчатым «автоматом». Но в марте все Октавии подорожали на 25—53 тысячи рублей, поэтому сэкономить не получится: версия с мотором 1.6 стоит минимум 624 тысячи рублей. 

Что за мотор? Как на Полоседане?

На Фабии такой же как на Полоседане,старый проверенный VAGовский мотор.

[Алексей Ф. 9 000]

Объявили цены на Гранту Хэтч. 

http://www.zr.ru/content/news/627177-avtovaz-obyavil-ceny-i-komplektacii-xetchbeka-lada-granta/

Как обычно - засунули все нужные мне опции ( дистанционное управление центральным замком, подушку пассажира, бортовой комп, подогрев лобового стекла и зеркал заднего вида) в максимальную комплектацию Люкс с мотором 16 клапанов + кучу всяких побрякушек поднимающих цену.

На Фабии такой же как на Полоседане,старый проверенный VAGовский мотор.

Я думал , что "старый проверенный VAGовский мотор" стоит на Октавии Шурина ( А5)  - 1,6 литра и 8 клапанов. На первыхПолоседанах меняли поршневые группы по гарантии  - дизелили моторы на холодную , как на моей Калине 1,6 8 клапанов. Поршня не той системы ставили, вот они и болтались в цилиндрах((

[Альмир 689]

Объявили цены на Гранту Хэтч. 

http://www.zr.ru/content/news/627177-avtovaz-obyavil-ceny-i-komplektacii-xetchbeka-lada-granta/

Как обычно - засунули все нужные мне опции ( дистанционное управление центральным замком, подушку пассажира, бортовой комп, подогрев лобового стекла и зеркал заднего вида) в максимальную комплектацию Люкс с мотором 16 клапанов + кучу всяких побрякушек поднимающих цену.

 

метан не поставили, так? :D

если буит хетч как на фото, то имеет право на жизнь...а так мне например не интересна......пока дастер, больше не вытягиваю...тяжело одному семью тянуть..... :(  :(

[СергейДизельный 499]

Тут намедни на Дастере катался с минчанином по говну. Приятно удивлён машинкой по проходимости. За 24800 уе брал он . Но отделка честно говоря убогая просто. Дешевка, хотя и со всеми наворотами.

А у Дастера автомат тоже псевдо? Ну типо на цепочках или гидравлич.?

[Альмир 689]

Тут намедни на Дастере катался с минчанином по говну. Приятно удивлён машинкой по проходимости. За 24800 уе брал он . Но отделка честно говоря убогая просто. Дешевка, хотя и со всеми наворотами.

А у Дастера автомат тоже псевдо? Ну типо на цепочках или гидравлич.?

чет дорого, у нас дизель 4х4, АТ в районе 800 тыр...

[Симбир 917]

 

 

 

 отделка честно говоря убогая просто. Дешевка, хотя и со всеми наворотами.

 

 

 

да не то слово...

 

[СергейДизельный 499]

А ещё. Аэродинамика у Дастера гавно. Так ка ветерок был и такие звуки были, что я даже испугался пару раз, что  чтото сломалось. И это на скорости 90-100. и шумоизоляция с немцами и амерами и близко не стоит. Но идёт по гавну на обычных колёсах отлично. Удивлён.И задний ряд вполне свободен.

[Альмир 689]

А ещё. Аэродинамика у Дастера гавно. Так ка ветерок был и такие звуки были, что я даже испугался пару раз, что  чтото сломалось. И это на скорости 90-100. и шумоизоляция с немцами и амерами и близко не стоит. Но идёт по гавну на обычных колёсах отлично. Удивлён.И задний ряд вполне свободен.

согласен...а выбора больше нет....пока он...

[СергейДизельный 499]

чет дорого, у нас дизель 4х4, АТ в районе 800 тыр...

Там бензин. по моему 2100. я уж забыл. Получается 669 тыщ с белорусских. В том году брали летом. Там тоже АТ и типа лучшая отделка. Отделка мне не понравилась. Очень убого

Изменено 24 марта, 2014 пользователем СергейДизельный

[Вовик 870]

 

 

"старый проверенный VAGовский мотор"

Ставился еще на Гольф 4

[Дмитрий 1 182]

Алексей Ф., Лёх скоро Рапид будет, мне кажется оптимальный вариант, здоровый салон, лифтбек, подвеска нормальная, ну и все прелести комплектации, ценик наверно чуть больше поло.

[Алексей Ф. 9 000]

Дмитрий,когда отчёт напишешь про полоседан? Собирался вроде после покупки.. 

[СергейДизельный 499]

Дмитрий,когда отчёт напишешь про полоседан? Собирался вроде после покупки.. 

Поддержу! Дим. Ну ка раскрой нам суть этих немецких гадов

[Дмитрий 1 182]

Алексей Ф., Лех дак что писать, ездит нормально, подвеска или обкаталась и мягче стала или привык не кажется уже дубовой, клиренс который всех беспокойт меня нет за зиму не разу не задавался этим что где то сяду в общем хватает, за 3 месяца набегал 3400км. В среду вернулся с Питера первая длиная поездка на поло, в полне комфортно лучше чем на логане устаешь меньше, расход составил 6.2л/100км скорость была 110км/ч  в основном иногда 130км/ч хотелось больше но что то на штрафы по падать не хотелось. Ну в этой поездке из за раскопах на дороге, словил камушек в лобовуху со сколом и небольшой паутинкой ((((

Есть конечно не большие косяки в машине в виде бряканья пыльников амортизаторов задних, нужно исправить, а так машиной доволен. Радуют всякие мелочи вот собрался круиз контроль ставить, вернее он уже есть в авто, просто нужен подрулевой с кнопками круиза(от хетбека) и проводки протянуть обойдется в 5тр где то, почему это не делают на заводе даже как опции не понятно и всякие такие мелочи приятные присутствую которые включаются с ноутбука, но почему то их на заводе не включают, видно считают что для Русских это лишнее будь оно и бесплатно.

Но будь у меня бы  выбор тогда Поло или Рапид, взял бы Рапид

[Алексей Ф. 9 000]

Ясно, Рапид чуток по базе длиннее, может комплектации поинтереснее будут.. Но когда он появится -вопрос и наверняка опять очереди будут(( Мне в принципе Рапида бы хватило - салон в длину , как у старой Октавии, багажник такой же.

[Вовик 870]

Поддержу! Дим. Ну ка раскрой нам суть этих немецких гадов

Машина ездиет 3года(ок 50т.км)с ней вообще ни чего не делается,капот открывается,только для доливки незамерзайки.Масло от замены до замены не ест,меняю раз в 10т.км.

На той недели ездили по отзывной компании (замена каркаса передних сидений,рулевых наконечников и что то с проводкой сделали,что бы не перетералась)Хотя на нашей машине ни каких проблем замечено не было.

[Дмитрий 1 182]

Но когда он появится -вопрос и наверняка опять очереди будут(( Мне в принципе Рапида бы хватило - салон в длину , как у старой Октавии, багажник такой же.

Ну конечно будут, появится должен был вроде в феврале, что бы не ждать нуна наверно предварительно заказывать, тогда в числе первых будешь. Жалко что Украина не в таможенном союзе а там можно было бы взять

[Алексей Ф. 9 000]

Белорусы уже ездят на Рапидах - видел в Минске Рапид такси , в декабре прошлого года.

Смушает клиренс 135 мм и жёсткая подвеска, хотя обещают для России свою подвеску , как у Октавии - 155мм и помягче.

Мотор не дизелит? Чашками задних пружин не цепляешься в колеях?

У Рапида вроде есть указатель температуры)) Обещают в апреле начать продажи..

Эх, прикрутили бы к Полоседану подвеску Логана или Калины - авто мечты вышло бы))