поджопник...что же взять?...

[александр1975 327]

теория одна,а на практике,особенно в нашей стране,надо ДВУМЯ руками хапать,пока есть возможность! :D

сорян...они тремя гребут,про ниссан чёт забыл,на той же платформе :rolleyes:

 

у меня уаз-патриот. .пока устраивает. жаль,что с этими извращениями уже не купить б/у патруля из за бугра.

[andrey83 327]

у меня уаз-патриот. .пока устраивает. жаль,что с этими извращениями уже не купить б/у патруля из за бугра.

У тебя удачный патриот или у вас умеют менять прошивку. У нас, у кого есть данный авто(тех кого лично знаю), разочаровались от расхода: так зимний доходит до 20 литров по городу(не у всех конечно). А при нынешних ценах - уже слишком дорогая покупка,при нынешней цене на новый Патрик. 

[ИванСПб 1 242]

и полный привод

ЗАЧЕМ он там нужен? На откровенно легковой машине, которая изначально по задумке дешёвое ведро не предназначенное съезжать с дороги. Кроме перерасхода бенза, лишняя тяжесть лишнее усложнение конструкции. Если это будет халдекс то это просто имитация полного привода, плохо предсказуемая на скользкой дороге. Очередная грелка для пупка ИМХО, купите-купите-купите сосед уже купил :)

Изменено 10 января, 2017 пользователем ИванСПб

[zarick 144]

кстати после появления ларгуса кросс.Простой ларгус уже практически не продается.

только сегодня читал в интернете " за рулем " про расход топлива ларгуса и ларгуса крос. Разница по трассе 0,5 литра, в городе 1,5 литра на 100 км. 

ларгус против дастера? в рено решили сделать внутреннюю конкуренцию?

ларгус для поездок на дачу, а на дастере можно и бездорожье штурмовать

[iluzi 12]

получше дастера  будет и цена заманчивая https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/nissan_terrano_2016_880514058

Изменено 11 января, 2017 пользователем iluzi

[ВадимВ 1 708]

 

 

получше дастера  будет и цена заманчивая https://www.avito.ru..._2016_880514058

врядли за такую цену они существуют в природе, плюсуй минимум тысяч триста-четыреста 

[Gas3302 351]

врядли за такую цену они существуют в природе, плюсуй минимум тысяч триста-четыреста 

или как у нас в республике недавно инцидент был с ниссан центр, приходишь машину выбираешь расплачиваешься и потом тебе мозга парят, то птс не пришла, то одно, то другое, а ты всё это время ходишь в салон и только посматриваешь на своего коня))

[ВадимВ 1 708]

 

 

недавно инцидент был с ниссан центр, приходишь машину выбираешь расплачиваешься и потом тебе мозга парят, то птс не пришла, то одно, то другое, а ты всё это время ходишь в салон и только посматриваешь на своего коня)

пришел бы руководитель этого центра в магазин за бухлом/колбасой, оплатил бы товар, а ему б сказали-приходи через пять-семь дней мы тебе и колбаски отрежем и вискарь отдадим, а то что на витрине, так это муляж, можешь конечно забрать, но в бутылке чай, а колбаса из папье-маше. 

[Gas3302 351]

пришел бы руководитель этого центра в магазин за бухлом/колбасой, оплатил бы товар, а ему б сказали-приходи через пять-семь дней мы тебе и колбаски отрежем и вискарь отдадим, а то что на витрине, так это муляж, можешь конечно забрать, но в бутылке чай, а колбаса из папье-маше. 

вот можешь почитать http://abakan.bezformata.ru/listnews/hakasii-u-dilera-reno-shevrolet/51945589/

[ВадимВ 1 708]

 

 

вот можешь почитать

такие примеры есть наверное в каждом городе нашей страны

[MARAZMC 56]

ларгус против дастера? в рено решили сделать внутреннюю конкуренцию?

 

Я не понял что вы сравниваете. Ларгус Кросс - это не полный привод. Ларгуса с полным приводом еще не существует. А дастер в комплектации есть))

[Brovkin 898]

 

 

Щелей нет, все плотненько.

Я не про дверные :)  Щели которые в коробах печных.

[Креол 359]

ЗАЧЕМ он там нужен? На откровенно легковой машине, которая изначально по задумке дешёвое ведро не предназначенное съезжать с дороги. Кроме перерасхода бенза, лишняя тяжесть лишнее усложнение конструкции. Если это будет халдекс то это просто имитация полного привода, плохо предсказуемая на скользкой дороге. Очередная грелка для пупка ИМХО, купите-купите-купите сосед уже купил :)

 Не согласен. В говна лезть на муфте разумеется не стоит, но забыть о застреваниях на ровном месте, потому как колесо в обледенелую колдобину попало, или о не напряжном проезде в (после) хорошего снегопада, или по легкой грязи проехать - псевдо-полного привода для этого вполне достаточно. А ещё с места трогаться при наледи на светофоре, в горку обледенелую заезжать.. Как владелец Дастера авторитетно подтверждаю. )) Машина позволяет забыть о мелких неприятностях..

 

 Зы. Кстати на скользкой дороге этот "полны привод" очень даже на скорости хорошо работает.. Позволяет траекторию держать вполне по передне-приводному.

Изменено 11 января, 2017 пользователем Креол

[ИванСПб 1 242]

1) застреваниях на ровном месте, потому как колесо в обледенелую колдобину попало, или о не напряжном проезде в (после) хорошего снегопада, или по легкой грязи проехать - псевдо-полного привода для этого вполне достаточно. А ещё с места трогаться при наледи на светофоре, в горку обледенелую заезжать

2) Как владелец Дастера авторитетно подтверждаю.

Соответственно два возражения:

1) Некоторое лукавство - всё это попадалово относится к ВАЗ 2106 и сородичам, к Газели. Для зубилки 2108 в самом унылом стоке но на зимней резине ничего из перечисленного неактуально. тем более неактуально к любому бюджетному корейцу с минимум электроники и их часто встречающейся развесовкой 70:30

2) некорректное сравнение. Дастер изначально полноприводной, а только ПП  - какбы ущербная лайт-версия для... не знаю для кого, но раз покупают значит надА. С ларгусом ситуация ровно наоборот, насильственное вживление инородного тела :) ИМХО сугубо оправдать лишнее повышение цен.

Изменено 11 января, 2017 пользователем ИванСПб

[ZAN57 3 314]

типа.так позиционируются в разных сегментах.а конкуренция то какая?по цене близки,шильдики типа разные.какая разница с чего навар будет?

 

А я вот для поджопника ничего лучше бы и не придумал...  Всегда сожалел, что для недорогой машины -хозяйки никак не скрестят ларгуса с дустером. Один полноприводный, аскетичный, но довольно выносливый, не сильно заморочный, но... багажник и салон короткий. Привод там нормальный, фактически экс- трэйла, с муфтой не на КПП, а на входе на задний мост, и не гидромуфта, а электро. Отключается не передний, а задний мост. У нас служебная была, издевались над ней по грязи, снегу... терпела... А ларгус- я о нём ещё с 2006г мечтал, когда он в Румынии выпускался под маркой Дачия МСВи.. 7 мест, салон длинный, подвески как раз для России, ... был бы ещё и полный привод-  мечта. Даже в Белоруссию к друзьям ездил купить в 2013 БУ Дачию, но получилось, что купил Гранд- сценик дизель. Уговорили, за те- же деньги... Конечно, это круче, комфортней, скоростней, то же 7 мест, но дизель мать его, просвет всего 130мм. жалко царапать. Быстро продал. А сейчас за полноприводный ларгус заломят цену... для поджопника жирно будет.

[ИванСПб 1 242]

 

 

ездил купить в 2013 БУ Дачию, но получилось, что купил Гранд- сценик дизель

собственно, этим всё сказано ;)

[ZAN57 3 314]

Соответственно два возражения:

1) Некоторое лукавство - всё это попадалово относится к ВАЗ 2106 и сородичам, к Газели. Для зубилки 2108 в самом унылом стоке но на зимней резине ничего из перечисленного неактуально. тем более неактуально к любому бюджетному корейцу с минимум электроники и их часто встречающейся развесовкой 70:30

2) некорректное сравнение. Дастер изначально полноприводной, а только ПП  - какбы ущербная лайт-версия для... не знаю для кого, но раз покупают значит надА. С ларгусом ситуация ровно наоборот, насильственное вживление инородного тела :) ИМХО сугубо оправдать лишнее повышение цен.

Зря вы так о дастере. В последней версии это полностью управляемый ПП. И гироскоп с датчиком вращения вокруг вертикальной оси, соответственно с интегрированным гидромодулятором - насосом в /АБС, соответственно не просто с распределением тормозных усилий, а автоторможением кадого колеса отдельно, без участия водителя- приличная антизаносная система и курсовая устойчивость. Соответственно и эмуляции блокировок мостов. Для проходимости помогает реально, да ещё с блокировкой межосевого (3 вариаента- задний отключен, задний в автомате, задний включен параллельно переднему наглухо). Эл. муфта греется намного дольше гидромуфты, поэтому выносливее многих паркетников и типа кроссоверов- джипов. Я когда выбирал какого Проходимца покупать, долго выбирал между дастером и кайроном, нужен был бюджетный. И выбрал Кайрон исключительно за внутренние габариты.

[ИванСПб 1 242]

это полностью управляемый ПП

Передний Привод - видимо я зря поленился полностью написать :) Уважаю "нормальный" полноприводной дастер но не понимаю зачем он кастрированный без ЗП (Заднего Привода)... Возможно, так мой пост приобретёт другой смысл? :)

* ну и опять же "отличная машина дастер только купил другую" Хммм :)

Изменено 11 января, 2017 пользователем ИванСПб

[ZAN57 3 314]

собственно, этим всё сказано ;)

А что сказано то? Вы считаете, что всё остальное кроме мерина---- <_< ? Вообще- то тут тема именно про такие машины- поджопники... и для них МСВи, ларгус, тем более Гранд- сценик это уже даже излишне... Вот крокодил, приора, 2111 в самый раз.

[ИванСПб 1 242]

А что сказано то

Сказано, что Вы эстет который поехал вложить деньги в одну модель а привёз КОНЦЕПТУАЛЬНО другую, да ещё легковой дизель в Россию (!). Извините, но как Вы справедливо указали на этом сайте какбы не те доходы у людей чтобы вот так баловаться как ребёночек ай хочу то не захотел это. Всё что покупается - выстрадано бывает даже не один год... и без права на ошибку, как говорится.

Эстеты тут у нас в Питере дизелей понапокупали лет пять назад купившись на сказки за "новый, прогрессивный и экономичный тип мотора". теперь на АВИТО б\у легковой дизель = минимум 10% скидки к такой же бензинке, даже на Газелях частники на б\у каминс косо смотрят - ЖРЁТ гад деньги... Ну и государство как всегда легковеров через кардан кинуло  - а не играйте с ним в азартные игры (С) повысив ценник на соляру - как чуть позже на газ.

Подтвердилась банальная истина - моднючие игрушки - для богатеев ;) и лохов которых они регулярно разводят

Изменено 11 января, 2017 пользователем ИванСПб

[Олег Ф. 1 491]

Камминс на Газели вовсе не игрушка, а отличный мотор, и на Дастер доже дизелек неплохой ставят.

[ИванСПб 1 242]

отличный мотор

Ога. Когда новый из магаза. А когда в нём команда пьяных автобазовских слесарей покопалась и пробег за 500 000 - Вы что купите - каминз или ЗМЗ\УМЗ ? А отсюда, формируется ценник продажи 3-5 летней машины и соответственно потеря в цене. Фирме на это в общем наплевать, а когда покупаешь за свои кровные и себе любимому ;) Про легковые дизеля вообще песня - достаточно ознакомиться с прайсом на запчасти и ремонт, понять что например в Питере дизеля профессионально ремонтирует полторы конторы - и стояк на покупку б\у дизеля прекратится навсегда :) Для особо горячих рекомендуется пробежаться по объявам, посмотреть по дворам памятники в стиле "да он на ходу, вот тока ТНВД перебрать-настроить и заведётся" гы гы

Изменено 11 января, 2017 пользователем ИванСПб

[ZAN57 3 314]

Да причем тут эстет... Просто поехал за конкретными 2-3 дачиями. Задержали в Мск на работе на 3 дня, в результате дачии ушли. Оставались 2ве 5ти местные, а мне нужен был 7 местный. Другие 7 местные были нереально дороги для рынка. А тут товарищ избавлялся от гранд- сценика, тк надо было ехать за новой партией в ФРГ. И сделал ещё скидку. Получался 4летний Гранд, чистенький, лешевле 400тыр и дешевле дачии, хотя она по классу ниже. Ну и повелся. Гранд кстати машина неплохая, очень экономичная, 7 мест, комфортная. Подумал, что на пару лет попользуюсь. Так и получилось. И кстати менять форсунки, да и вообще что либо не довелось.

[ИванСПб 1 242]

ZAN57,

 

 

на пару лет попользуюсь

У нас разные немножко подходы, не буду спорить :)

[ZAN57 3 314]

Камминс на Газели вовсе не игрушка, а отличный мотор, и на Дастер доже дизелек неплохой ставят.

Вот на дастерах и ставят дизель К9К, самый распростаненный и удачный дизель. Он и на дачиях стоял, и на ниссан- кашкаях, и на трафиках и на кангу и на ещё чем то.. ВСего 1,5л, мощность от 68лс до 116лс, в зависимости от турбины и прошивки. По трассе реально по 4-5л на сотню жрал...