поджопник...что же взять?...

[Симбир 917]

Неделю откатал на ниссан Машина  понравилась.Х.Багажник тоже достойный.

Убила цена авто.в той комплектации,а была средняя цена 1 лям!!!!За,что?

https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD%20%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0&noreask=1&lr=47

что-то есть дешевле?

[Алексей Ф. 9 156]

Неделю откатал на ниссан центра.Давали в подменку по гарантии.Машина для семьи в общем то понравилась.Хотя дубовая, каменная,это подвеска (спереди стойка макферсона,сзади тупо балка) и на скорости после 140 начинает гулять по трассе,разгон очень слабый ,был мотор 1,6 плюс автомат.Из плюсов,малый расход топлива.и большой салон.Багажник тоже достойный.

Убила цена авто.в той комплектации,а была средняя цена 1 лям!!!!За,что?

https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD%20%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0&noreask=1&lr=47

Сейчас весь С класс так стоит, потому и мало берут его - победнее кидаются на В класс(Солярис, Поло, Веста) , а народ побогаче берёт Дастеры или Кроссоверы от 1200 тыс руб.

Подвеска мягче чем у Калины на Сентре , но не такая энергоёмкая , мне нравится по гравийке ездить - не чувствует гребёнку . Мотор конечно не впечатляет, но после метановой Газели с УМЗ  кажется, что на спорткаре едешь)) На механике включаю 4 передачу, педаль в пол-  5000 оборотов и колонна фур позади . Быстрее 120 редко езжу, просто негде, тут в Питер ездил, так оторвался -120, 130 ехал, где камер и засад нет.

[Алексей Ф. 9 156]

Плохая устойчивость на трассе после 140, это плата за кроссоверный клиренс - 18см . Без защиты над литровой банкой один проезжал.

Записался на тонировку задних стёкол в четверг - 3200 руб за два часа. Запись за неделю , один нормальный мастер в городе.

[Рамзес-13 102]

 

 

Плохая устойчивость на трассе после 140, это плата за кроссоверный клиренс - 18см

На крузаке я этого не заметил..)

[Maks52 641]

На крузаке я этого не заметил..)

А ты считаешь что он паркетник ?

 

))

[MAGNUS 1 094]

А ты считаешь что он паркетник ?

 

))

Макс, с точки зрения подготовленного к оффроаду джипа может и сойдет за паркетник)

[шеф 25]

Все неподготовленные джипы - паркетники... :D

[Toyota007 2 887]

Плохая устойчивость на трассе после 140, это плата за кроссоверный клиренс - 18см . Без защиты над литровой банкой один проезжал.

Записался на тонировку задних стёкол в четверг - 3200 руб за два часа. Запись за неделю , один нормальный мастер в городе.

Ты взял себе центру!!!!Поздравляю.Считаю уже достойный авто.

Теперь насчет автомата на ней.у него есть кнопка спорт режим,вот его включая машина сразу оживает.На обгонах только этой кнопкой и пользовался,иначе ни как.Ещё,что не понравилось,так это.У нас в городе много рельсов и трамваев.Дорог как и везде нет,привык ездить по трамвайной колее.(рельсам)Машина не желает по ним ехать,сразу же наравит с них слететь.Это раздражала.

Насчет клиринса,да машина высокая,при маленьких колесах как этого достигли загадка.Но на проселке днищем почти не цепляешь.

Если у тебя есть навигатор.Он тоже достойный,он хоть и 2Д.но это не главное.в нем более больше объектов чем у меня в тиане.и главное его достоинство,в нем уже есть пробки.а у меня на тиане их нет.А это достойная функция...

[Crady 8 562]

 

 

а у меня на тиане их нет.А

http://www.bibi66.ru/sale/19194?keyword=teana

[Toyota007 2 887]

http://www.bibi66.ru/sale/19194?keyword=teana

14 год,это на новую тиану в новом кузове.У меня машина 12 года. :D

[Crady 8 562]

14 год,это на новую тиану в новом кузове.У меня машина 12 года. :D

не вопрос,если надо и на неё будет..я не рыл по годам.первое что попалось. :P

[Алексей Ф. 9 156]

Ты взял себе центру!!!!Поздравляю.Считаю уже достойный авто.

Теперь насчет автомата на ней.у него есть кнопка спорт режим,вот его включая машина сразу оживает.На обгонах только этой кнопкой и пользовался,иначе ни как.Ещё,что не понравилось,так это.У нас в городе много рельсов и трамваев.Дорог как и везде нет,привык ездить по трамвайной колее.(рельсам)Машина не желает по ним ехать,сразу же наравит с них слететь.Это раздражала.

Насчет клиринса,да машина высокая,при маленьких колесах как этого достигли загадка.Но на проселке днищем почти не цепляешь.

Если у тебя есть навигатор.Он тоже достойный,он хоть и 2Д.но это не главное.в нем более больше объектов чем у меня в тиане.и главное его достоинство,в нем уже есть пробки.а у меня на тиане их нет.А это достойная функция...

Ещё в декабре 14 купил Элеганс плюс за 770тыр на механике, вариатор побоялся брать. Навигатора нет в моей комплектации, только обычная магнитола , двойной климат, бесключевой доступ , датчики света, дождя и прочее. Пробег 15000 км))

[Рамзес-13 102]

 

 

А ты считаешь что он паркетник ?

Я про клиренс, а не про класификацию..)

[Maks52 641]

Я про клиренс, а не про класификацию..)

А я про машины ))

 

Сравнивать джип и паркетник это некорректно

Все абсолютно разное, и вес, и размер колёс и подвеска

[Алексей Ф. 9 156]

Я про клиренс, а не про класификацию..)

А что крузак лидер в классе по управляемости на 140 ? По моему всякие Х6 , Х5, и прочие GL, Туареги ему фору дадут на автобане.

Про клиренс я имел в виду, что задрали авто с помощью увеличенных пружин , вот и ухудшилась управляемость на трассе. Да ещё и стойки старые оставили - стукают передние на отбой , если колесо падает в яму. Прям , как на Калине)) Зато камни на гравийке не надо объезжать

[Maks52 641]

По сути паркетник это легковой авто, с подвеской легкового авто, с увеличенным клиренсом и на некоторых моделях с подключаемым полным приводом.

 

Хоть у меня на SX4 клиренс тоже 180мм, но до 160 едет терпимо. После 160 по дороге рыскать начинает.

 

Благо нет таких дорог где разрешено ездить с такой скоростью.

Один раз ради спортивного интереса попробовал разогнать до 180.

Больше нехочу ))

Изменено 27 мая, 2016 пользователем Maks52

[Алексей Ф. 9 156]

Кому то надо по трассе вваливать и он выкидывает со своей Октавии "пакет для плохих дорог" , ставит европейские пружины, а мне надо каждые выходные ездить по гравийке 80 км . Кроссовер конечно привлекает клиренсом , углами съезда и въезда, но дорогие они заразы , багажники маленькие , а у которых большие, так те вообще дорогие. Опять же устойчивость на трассе хуже и расход топлива выше. Я на Сентре цепляю порогами , когда еду по танкачу на дачной дороге - база 2700 мм. На Ларгусе с его 2900 мм наверное ещё хуже. А вот бамперы высоко, не цепляют.

К Дастеру приценивался, но расход под 10 литров , багажник не впечатлил размерами, да и страшный )) Вот сейчас в новом кузове под именем Каптюр симпатичнее выглядит и цена на уровне Дастера.

[Toyota007 2 887]

 

 

Благо нет таких дорог где разрешено ездить с такой скоростью. Один раз ради спортивного интереса попробовал разогнать до 180. Больше нехочу ))

Понятно,что на наших дорогах нельзя ездить очень быстро это да, и камер сейчас почти на каждом столбе.Но знаешь изредка хочется шальнуть на шикарной дороге подобия м-7.В светлое время и когда она пустая и без камер,И участок проглядывается на много км в перед.Я много раз так проверял свою тиану на м-7.При 200км\ч дорогу держит идеально.Идет как кирпич без напряга и не чувствуешь напряжения адреналина.Машину держать на дороге и ловить не нужно.Жаль больше не идет,срабатывает ограничитель на 200.Хотя на спидометре 260км\ч.Зачем?так много на спидометре?

Кстати так шла камри в 40 кузове, но только на скорости 180км\ч.Дальше начинала шнырять по дороге.И по этому её больше 180 не пробовал.Видать у теаны развесовка авто по лучше сделана.Вот такие выводы.

Я не езжу так постоянно,просто бывает хочется на шикарных участках немного пошалить.Но это бывает очень редко.В основном передвигаюсь на скорости 110-120км\ч.Топливо экономлю.. :D

[Maks52 641]

Toyota007, у меня топливо машина сама экономит, как это происходит я пока не пойму, но расход 6,3 и летом не поднимается. Зимой немного больше. Что я только не делал и как только не ездил. Не повышается и все. И на кондей вообще никак не реагирует. Поэтому летом он практически всегда включён ))

[Toyota007 2 887]

Toyota007, у меня топливо машина сама экономит, как это происходит я пока не пойму, но расход 6,3 и летом не поднимается. Зимой немного больше. Что я только не делал и как только не ездил. Не повышается и все. И на кондей вообще никак не реагирует. Поэтому летом он практически всегда включён ))

Может у тебя кондей не работает.Это у тебя само внушение такое..что он включен,и лампочка на А\С горит. :D :D :D Но с работающим кондеем расход 6,3 литра возможен только на мопеде,и то если его подталкивать самому. :P

У меня летом машина по городу жрет 13-14л.но с кондеем может доходить и до 17л.но главное в мощных моторах при включении кондея не чувствуется потеря мощности двигателя,кондей не заметен.С твои расходом и  работой кондея.,ты сам её должен сзади подталкивать,что бы она не заглохла... :lol:

[Maks52 641]

Toyota007, сам удивляюсь, но кондей точно работает. И на мощность движка никак не влияет.

Есть с чем сравнить, катался на калине, на ней если кондей включается, то машина сразу теряет коней.

[Toyota007 2 887]

 

 

И на мощность движка никак не влияет.

Знаешь,у меня много было авто,и чем дохлее мотор тем кондей его делал вообще тормазом,а точнее сжирал до 30% от его мощности.Даже центра новая от ниссана с мотором 1,6 просто помирала с включенным им.У тебя шикарное авто,если на кондей ты не тратишь топливо.Люби эту машину,другой такой у тебя не будет. :P

[Forester 2 385]

Toyota007, сам удивляюсь, но кондей точно работает. И на мощность движка никак не влияет.

Есть с чем сравнить, катался на калине, на ней если кондей включается, то машина сразу теряет коней.

1,6 а кондей и на мощность не влияет и на расходе не сказывается :blink:  А у Вас батенька фамилия не Андерсен случаем? B)

[Maks52 641]

Знаешь,у меня много было авто,и чем дохлее мотор тем кондей его делал вообще тормазом,а точнее сжирал до 30% от его мощности.Даже центра новая от ниссана с мотором 1,6 просто помирала с включенным им.У тебя шикарное авто,если на кондей ты не тратишь топливо.Люби эту машину,другой такой у тебя не будет.. :P

 

Сначала она мне не понравилась, на трассе при обгоне движка не хватает, морда страшная, как у всех япошек шумоизоляция никакая. В течение первые пол-года реально думал о продаже.

Но чем больше ездил на ней, тем больше она мне нравилась. Нашёл кнопочку с режимами работы. И со спорт-режимом и машинка прям оживает, конечно не спорткар, но терпимо. Зимой вообще без проблем. Подключаемый полный привод, антибукс, стабилизация и пр. Вобщем два года уже на ней, 40тыс на спидометре, и на данный момент только положительные впечатления. Есть конечно к чему придраться, по мелочам. Сбоку и сзади похожа на Ниссан кашкай

Изменено 28 мая, 2016 пользователем Maks52

[Алексей Ф. 9 156]

У меня  сейчас средний  6,3  литра бортовик выдаёт на Сентре (Sentra) , так как 95% поездок трасса  пустая и кондей редко включаю - вчера при +14 ехали 90 км до деревни . По асфальту 100-110 , где камер нет и по гравийке 60-90. Всю зиму не обнулял расход, так показывало 6,7 по бортовику, по чекам все 7,2 выходило. Второе лето замечаю, что расход падает .

Так, что у дохлого мотора то же преимущества)) Кстати Каптюр в базе с таким же мотором идёт , как и Дастер , а машины потяжелее и выше - наверное вообще печально ездить ))

Хотя повторюсь - после Газели с УМЗ , мне любая легковушка кажется спорткаром))

Влияние кондея на динамику то же не заметил, видимо мало езжу - 15500 км за полтора года.

Кому нужна динамика с 70 до 120 км/час, тому надо дизельное авто покупать или 2 литра бензин с турбиной)) Какую нибудь Октавию RS . На авто с 1,6 в спинку не вдавливает при ускорении на 4 или 5 передачах, но мне это и не нужно, мне важнее иметь простой, надёжный и экономичный мотор на авто с большим салоном и багажником + клиренс . Сейчас бы наверное купил Весту или подождал Каптюр полноприводный с механикой.