поджопник...что же взять?...

[Crady 8 565]

 

 

Дизель же при схожем техническом уровне будет экономичней бензина .ТК КПД дизельного цикла выше.

старые дизеля да,экономичней.новые почему то экономией не отличаются.нормы "эуро" что бы их. :angry: да и цена на топливо всю экономию рубит под корень.у нас дт стоит дороже 98 на некоторых заправках. :wacko: по 42 рупьчика уже видел.98 пока в пределах 40 рублей.и то со всякими "приставками" типа "экто"  и прочее.простой 38 рублей с копеечкой.

так что если так цена расти будет,то самая выгодная машина будет газогенераторная. :D

[Вовик 870]

 

 

расход ещё бывает зависит от того как подобраны компоненты,то есть мотор+коробка+гп

Расход от этого на прямую зависит всегда.Особенно на современных моторах  у которых рабочий диапазон зажат экологическими нормами.

У нас ДТ и 95 в одну цену примерно,38р,98 ок 42р.

Про газогенератор ты прав,только вот у нас в МО и леса то не особо много осталось.Одни дачи и складские комплексы)))

[Алексей Ф. 9 156]

Слышал мнение какого то автоэксперта на радио, что популяризация легковых авто с дизельным мотором началась в 80-е, когда производители топлива решили заработать на дешёвом топливе )) При переработке нефти соляру дешевле сделать, чем бензин. В СССР соляра стоила по его словам в ШЕСТЬ раз дешевле бензина!

Вот и придумали внедрять легковые дизеля, а потом поднять цену на соляру - сговор.

[Crady 8 565]

 

 

При переработке нефти соляру дешевле сделать, чем бензин

конечно,по сути отходы производства бензина. :D

[Вовик 870]

В СССР было 2,5 массовых грузовых дизеля,легковых вообще не было.

[Crady 8 565]

В СССР было 2,5 массовых грузовых дизеля,легковых вообще не было.

там соляру жрало другое. :D

[mishem 1 168]

 

 

что популяризация легковых авто с дизельным мотором началась в 80-е, когда производители топлива решили заработать на дешёвом топливе

Началась она в 80-е, но не потому что заработать решили, а пошел наплыв иномарок из за границы.

 

 

 

При переработке нефти соляру дешевле сделать, чем бензин.

Если грубо, то представьте самогонный аппарат в который вместо бражки заливается нефть. 98 - это первак. После  95, 92, 80, 76, солярка, масло. 

 

 

 

В СССР соляра стоила по его словам в ШЕСТЬ раз дешевле бензина!

Никогда солярка не стоила в шесть раз дешевле бензина. Если мне память не изменяет, солярка была примерно на уровне 76 бензина, или чуть дешевле. Но дизельные движки пришедшие из за границы, на нашей солярке долго не работали. По этому пошел массовый спрос на тепловозную солярку, которую воровали тоннами. :) Соответственно и цена была чуть ли не в два раза дешевле от той что на заправке. Качественнее и дешевле - кто ж откажется.

 

 

 

Вот и придумали внедрять легковые дизеля, а потом поднять цену на соляру - сговор.

Спрос порождает предложение. Чем больше спрос, тем дороже продукт. Это в СССР товар стоил столько, сколько он стОит. Без всяких посредников и накруток. Сейчас то что мы покупаем, любой товар, начальная его цена как минимум в два раза дешевле, а то и в 4. 

 

Вот так и засерают молодеже мозг разными выступлениями по радио и телевизору. Там нужно только музыку слушать, остальную информацию пытаться получать из интернета (из разных источников). :) 

[Вовик 870]

там соляру жрало другое. :D

ТГД 1250 его родственники и коллеги по службе)))

[valera61101 1 347]

Сегодня брал на тест-драйв уазика. Спереди блокировка, сзади обычный диф. Да, конечно он гораздо интереснее чем обычный монопривод. Передок когда отключаешь, то на одном задке даже в горку подняться не может (как обычная заднеприводная машина), а с полным сугробы штурмует. Но далеко на нём ехать дорого (бензин очень любит) и уши заложит от гулов всяких)) 

 

Задача: хочется взять экспедиционник, чтоб и за тысячу км от дома на нём нормально было ехать.

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем valera61101

[gans-333 14]

Сегодня брал на тест-драйв уазика. Спереди блокировка, сзади обычный диф. Да, конечно он гораздо интереснее чем обычный монопривод. Передок когда отключаешь, то на одном задке даже в горку подняться не может (как обычная заднеприводная машина), а с полным сугробы штурмует. Но далеко на нём ехать дорого (бензин очень любит) и уши заложит от гулов всяких)) 

 

Задача: хочется взять экспедиционник, чтоб и за тысячу км от дома на нём нормально было ехать.

крузера дизельного 80й или 100(105)й серии рассмотри.

[valera61101 1 347]

цена у них не гуманная. Дороговато игрушка выходного дня получается.

[gans-333 14]

valera61101,живые 80ки от 500тыр.

[valera61101 1 347]

Я про это и говорю. Хантер новый от 409т.р.

[ИванСПб 1 242]

продать за 500 потом не получится даже близко. ОЧЕНЬ старые, такое очень не каждый будет смотреть не то что покупать

опять же от региона зависит. В Питере старый дизель по сути неликвид - с сервисом беда. Сам удивляюсь. Отсюда, такие машины впарить надо постараться.

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем ИванСПб

[gans-333 14]

ИванСПб,только недавно знакомый за 800 влёт отдал 80ку 97г. забрали люди с северов.

[ИванСПб 1 242]

люди с северов - повезло, машина хорошая видимо была и удачно ло... извините, покупашки быстро нашлись ;) на всех людей с северов не хватает и вообще всё меньше становится... Этих самых, без которых жизнь плоха ;) в больших городах их уже обули 10 раз и денег у них НЕТЪ

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем ИванСПб

[valera61101 1 347]

вот такую бы машинку ещё рассмотрел https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/nissan_pick_up_1998_511971775

 

либо насрать на полный привод и взять чё-нить переднеприводное. Ларгус маловат, а больше отечественный производитель переднеприводным ничем не радует. Остаётся Т4 древних годов, а поди найди их в хорошем состоянии.

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем valera61101

[gans-333 14]

valera61101,гниют ниссаны быстро. а так достаточно надёжный.

[ВадимВ 1 708]

 

 

Остаётся Т4 древних годов

или Т 34 тех же годов  :D

[странник666 60]

я смотрю на дорогах стало больше появляться нивы .просто заполоняют. я думаю не из-за любви к вазу

[ser-007 1 182]

я смотрю на дорогах стало больше появляться нивы .просто заполоняют. я думаю не из-за любви к вазу

плохая примета. значит скоро ценник на них еще больше сделают.

[странник666 60]

плохая примета. значит скоро ценник на них еще больше сделают.

ну почему ? я думаю люди стали разбираться в технике. да и вообще российские авто по моему уже рулят .(и дешево и выгодно)

[san 5]

нива как маленький джип

[ser-007 1 182]

и дешево и выгодно

Пол млн. это дешево? Про иномарки слушать не хочу. Там просто ценовой беспредел.

[Crady 8 565]

 

 

Пол млн. это дешево?

с учётом того что он щас в салонах стоит ОТ 719 и таких голышей нету,а в среднем ценник уже далеко за 800,то таки да,500 за новый это дёшево! :D