Течь сальников заднего моста

[tema1 3]

А че ента за герметики такие? Помогает ли, кто пробовал если не сложно отпишите. Что лили и как ездится, а то больно уж разбирать все не хочется.

[толмачев 24]

А че ента за герметики такие? Помогает ли, кто пробовал если не сложно отпишите. Что лили и как ездится, а то больно уж разбирать все не хочется.

качественые сальники решают проблему. и ненадо герметика, если нет,то чулок с косяком

[tvel1 37]

А че ента за герметики такие? Помогает ли, кто пробовал если не сложно отпишите. Что лили и как ездится, а то больно уж разбирать все не хочется.

Любой герметик-это НЕ ПАНАЦЕЯ! Основная задача герметика немного восстановить эластичность резинки сальника...не более того.Поэтому тех,кто думает,мол,если потекло,а я залью герметика и всё прекратится-ждёт разочарование и НЕМИНУЕМЫЙ визит на сервис...Ибо...(см.подпись)))

Кстати,как рекомендация,опробованная ЛИЧНО... Постарайтесь найти импортные сальники...Я ставил итальянские CORTECO. Доволен до усрачки!))))))) Всё сухо!)))

[tema1 3]

Спасиба за оперативный ответ, буду разбиратиь

[vitek060 10]

Спасиба за оперативный ответ, буду разбиратиь

такая же проблема была,на предыдущих горя не знал,а на новой(2007) за 0,5 года 3 раза менял.потом посоветовали импортные поставить. от тойоты Марк-2 до 1995г.в один в один подходят. уже 2 года тфу-тьфу.

[Andrey711 0]

Собрался заменить колодки, открыл а там всё в масле. Перед ремонтом решил почитать что люди пишут, прочитал тему и понял что незря. Надо много чего попробовать, шлифануть, пружинки подкоректировать и думаю сразу два сальника сазандалить. :) :) :)

[dobroe taksi 22]

Andrey711, вот это правильно.На моей первой ГАЗели сразу два сальника стояло.Так при удобном случае сейчас второй ставлю.

[Andrey711 0]

Я на первой вообще в ступицу не заглядывал, а продал её чер одинадцать лет :rolleyes:

[СЕГА 506]

берется войлок толшиной см.5 примерно ( валенок например) вырезается кальцо как сальник. тока обязательно чтоб плотнячком и наружный и внутренний диаметр ( внутренний даже можно чуток по меньше что б со скрипом на чулок налез).ежели чуток с зазором то безполезно.ставится между шайбой и сальником и все. принцип работу такой.припопадении смазки из моста на это кольцо-войлок впитывает его и получается как набивка на колен.валу (402 мотор)+ сальник.тока не нужно лениться -режится хренова и пальцы можно пообдирать ножницами но зато раз и на веки.я два валенка изрезал -изъеб...ся весь зато проблема исчезла .про тормоза и так ясно-все робит чики пуки!у меня уже 3 года стоит "пробежала" почти 200 т. км...

Изменено 3 февраля, 2010 пользователем СЕГА

[igor11109 0]

В движке запорожца сальники коленвала становятся по направлению стрелок(левое правое) .Перед запорожскими любые импортные текли за месяц а то и раньше.

[Максим71 0]

Поменяв не один десяток сальников,пришел к выводу :покупаеш наш сальник ,вынемаеш из него пружинку и откусываеш мм7,собираеш обратно и устанавливаеш на мост.Если конечно материал сальника не откровенное г.., но и в этом случае проходит нормально. Еще надо смотреть выроботку,если есть то новый сальник смещают от прежнего положения(либо глубже осаживают или наоборот недобивают.)И конечно по чаще проверять сапун

[paul799 842]

У меня за 35 т.км уже второй потек. Чулок полирну, пружинку укорочу - это понятно, НО: обратил внимание, что при одинаковых размерах, по каталогу на Газель и Соболь ставятся разные сальники. Газель - 53А-3103038, Соболь - 25 3131 1511. Кто-нибудь обращал внимание и в чем разница?

[вколобок 0]

требуеться срочный совет как ставить два сальника как стоит стандартный только добавить еше один или,пружинками вовнутрь ,или пружинками наружу плиз очень срочно

[sharky5 62]

требуеться срочный совет как ставить два сальника как стоит стандартный только добавить еше один или,пружинками вовнутрь ,или пружинками наружу плиз очень срочно

У меня стоят два как положено, без дистанционного кольца... уже год не течет...

А вот такой никто не пробовал:

Сальник ступицы задней Газель с двойным уплотнением (РезиноТехника)5434-3103038 Россия 35.00 руб.

что там за двойное уплотнение?

[ХоСе 119]

берется войлок толшиной см.5 примерно ( валенок например) вырезается кальцо как сальник. тока обязательно чтоб плотнячком и наружный и внутренний диаметр ( внутренний даже можно чуток по меньше что б со скрипом на чулок налез).ежели чуток с зазором то безполезно.ставится между шайбой и сальником и все. принцип работу такой.припопадении смазки из моста на это кольцо-войлок впитывает его и получается как набивка на колен.валу (402 мотор)+ сальник.тока не нужно лениться -режится хренова и пальцы можно пообдирать ножницами но зато раз и на веки.я два валенка изрезал -изъеб...ся весь зато проблема исчезла .про тормоза и так ясно-все робит чики пуки!у меня уже 3 года стоит "пробежала" почти 200 т. км...

А войлок чем нибудь смазывал? Литолом, например.

Изменено 17 мая, 2010 пользователем ХоСе

[leri 0]

А герметик если использовать? всяко лучше чем с маздовкими эксперементировать. ИМХО.

[/quo

покажите хоть кто нить тот герметик что заливали вмост или что там

Изменено 2 июня, 2010 пользователем leri

[СЕГА 506]

А войлок чем нибудь смазывал? Литолом, например.

нет. он там сам смажется смазкой из моста.5 дней назад потек все таки у меня правый.думаю надо новый вырезать. снял а там делов то- пружинка слетела с сальника. заменил. опять катаюсь.

[leri 0]

нет. он там сам смажется смазкой из моста.5 дней назад потек все таки у меня правый.думаю надо новый вырезать. снял а там делов то- пружинка слетела с сальника. заменил. опять катаюсь.

так фото герметика кто покажет или только языком ляля что тема изжёвана

[leri 0]

я не пойму вас фотки надо научить выкладывать ? или вам заподло в теме ответить ? вообще я понимаю что ваш сайт только для чата создан .

заодно это обращение и к модераторам . я не пойму для чего существует этот сайт . если людей при обращении в помощи кайлом в землю .

Изменено 23 июня, 2010 пользователем leri

[alexgop 996]

я не пойму вас фотки надо научить выкладывать ? или вам заподло в теме ответить ? вообще я понимаю что ваш сайт только для чата создан .

заодно это обращение и к модераторам . я не пойму для чего существует этот сайт . если людей при обращении в помощи кайлом в землю .

а ты попробуй вопрос правильно задать!!

[leri 0]

повторяю вопрос третий раз , покажите пожалуйста фотографию той жижи , которую заливали в задний мост чтоб не текли сальники .

[alexgop 996]

повторяю вопрос третий раз , покажите пожалуйста фотографию той жижи , которую заливали в задний мост чтоб не текли сальники .

:lol: где течь?

[alexgop 996]

что бы устранить течь нужно устранить люфт.. и только потом менять сальник.. при этом рабочая поверхность места работы сальника должна быть идеально отполирована и не иметь следов износа... и жижу туда надо лить под названием трансмиссионное масло..

[олеган 8]

повторяю вопрос третий раз , покажите пожалуйста фотографию той жижи , которую заливали в задний мост чтоб не текли сальники .

Я последний раз этой жижей пользовался когда цифровиков не было.Жижа похожа на шампунь,красная в прозрачной бутылке.Я думаю у хай гира есть подобное.Но это не панацея,лучше заменить сальники. :)

[leri 0]

ЗАШКУРИЛ 800-ОЙ , ОТПОЛИРОВАЛ 1500 , ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО КАК ЗЕРКАЛО ,СТОИТ 2 САЛЬНИКА , ХОЧЕТСЯ ПРОСТО ПЛЕСКАНУТЬ ЭТОЙ ЖИЖИ ,

ВЕДЬ КОМУТО ОНА ПОМОГЛА .

Изменено 24 июня, 2010 пользователем leri