Течь сальников заднего моста

[Александр 259]

нашёл похожую тему и объединил

ЗЫ: А файл для того чтобы можно было на гарантийном ремонте заморочиться

[Александр 259]

а вот собственно первоисточник https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...ost&p=37979

Изменено 15 мая, 2008 пользователем Александр

[Толяныч52 23]

  Rider сказал:

По логике - единственно возможная причина, т.к. если течёт, то всегда многократно и всегда с одной стороны. У меня что на новой не течёт (165 000 км.), что на старой (500 000 км.) - не знал что это такое, хотя на старой менялось всё, что только можно себе представить.

Было бы не плохо его нарыть. Особо отчаяные, упрямые, настойчивые и везучие в одном флаконе могут с его помощью добиться замены моста по гарантии.

Товарищ! Ты немного перепутал. Двигатель, он с другой стороны, под капотом :lol: . Так что я тему перемещу из "Тюнинга двигателя" туда, где ей положено быть. ;) Пожалуйста, смотрите где вы темы создаёте!

УВАЖАЕМЫЙ 'Rider' если чесно то я еще помню где у авто двигатель, а как и где создавать темы я на тот момент еще не знал, если я чтото сделал нетак подскажите я буду учится.

[Александр 259]

  Tolas52 сказал:

УВАЖАЕМЫЙ 'Rider' если чесно то я еще помню где у авто двигатель, а как и где создавать темы я на тот момент еще не знал, если я чтото сделал нетак подскажите я буду учится.

подсказывем - "Правила форума" :)

[sergei 0]

Всем спасибо за советы :rolleyes: Сам начал полировать после замены 2-х сальников с каждой стороны.Пока удалось победить только левую сторону, в ближайшем времени поработаем еще над правой...И еще что то писали про герметик,если можно поподробнее,что за герметик(имеется в виду обычным помазать сальник,либо спецгерметик,заливаемый в масло :rolleyes: )?

[sergei 0]

  alkaed сказал:

просто сальник на герметик сажай, это чтоб он не прокручивался если посадочное в ступице раздолбано

ааа...понятно.У меня кромку срезает так что буим шлифовать

[sergei 0]

  alkaed сказал:

там не просто шлифовать надо, а полировать, желательно доходить постепенно от 5 номера шлиф.шкурки до микронки м40

Спасибо ,учту ;)

[Aleksei62 8]

  Михалыч сказал:

Новая машина, 4700 пробега. Уже 4-й раз приходится менять задний сальник - течет.

Колесо мокрое.Опасно. Опять стою на замене. Что делать?

 

такая проблема тоже была на 1500 км пробега, подтянул пружинки и всё прошло! проехал 35000 км всё сухо.

[slash98 244]

  Aleksei62 сказал:

такая проблема тоже была на 1500 км пробега, подтянул пружинки и всё прошло! проехал 35000 км всё сухо.

Ага, главное не перетянуть, а то на чулке можно отличную канавку накатать.

[ГАЗелеВод-НСК 0]

Пипец, думал это проблема была уже решена авто декабрь 2007

вчера заметил масло на задних колесах сначало думал тормазуха но вскрытие показало что масло.

правая сторона вообще вся в масле левая несильно.

пробег 4000 км.

на следующих выходных буду полировать шкуркой и поставлю по два сальника с укороченой пружиной.

ох как не хочется менять ступицы...

[ГАЗелеВод-НСК 0]

Кстати кто может знает откуда там стружка?

Все в резиновой стружке её оч много прям кажется что сальник прокрутили через мелкую мясорубку и все это запихнули туда.

Может заливать масло какоенибудь не столь текучее погуше какое нибудь?

[Alexq55 339]

Я пробовал летом заливать нигрол, работает нормально и сопливится меньше, но к холодам надо обязательно сменить, а то хвостовик не провернешь в мороз.

[Александр 259]

  ГАЗелеВод-НСК сказал:

Кстати кто может знает откуда там стружка?

Все в резиновой стружке её оч много прям кажется что сальник прокрутили через мелкую мясорубку и все это запихнули туда.

Может заливать масло какоенибудь не столь текучее погуше какое нибудь?

либо сальник слабо держался, либо просто мусор

[tvel1 37]

  Alexq55 сказал:

Я пробовал летом заливать нигрол, работает нормально и сопливится меньше, но к холодам надо обязательно сменить, а то хвостовик не провернешь в мороз.

А по моему-проще найти ХОРОШИЕ ДОРОГИЕ ИТАЛЬЯНСКИЕ сальники фирмы Corteco и поставить именно ИХ!!! И НИГРОЛ(ммдааа...) НЕ НУЖЕН БОЛЬШЕ!!! Но,предварительно,проверить подшипники и их затяжку... И можно смело лить синтетику...

[Лёха62 9]

потекли оба на первой тысячи .поставил импортные .с одной стороны замолчал,с другой третий раз замена :angry: пока сухо...заводской поставил

[ГАЗелеВод-НСК 0]

Александр

Alexq55

пасиб попробую.

  Цитата

А по моему-проще найти ХОРОШИЕ ДОРОГИЕ ИТАЛЬЯНСКИЕ сальники фирмы Corteco и поставить именно ИХ!!! И НИГРОЛ(ммдааа...) НЕ НУЖЕН БОЛЬШЕ!!! Но,предварительно,проверить подшипники и их затяжку... И можно смело лить синтетику..

tvel1

шлифануть то тоже нужно. да и стинтетика это лишнее, нормальную трансмисионку нуна.

На днях чуть не разбился, загрузился под 2тонны, ехалд хорошо разогнался, а передо мной жигуленок начал тормазить сварачивать с дороги, а с сева камаз неуйти не куда только таранить жигу, тормазов нет, точнее они есть но очень херовые потому что все в масле...

пока пустой их хватает а как загрузился все их нет. вобщем спасло меня то что начав мегать форами и сигналить водила жигуля меня заметил и дал газу из под меня, проехав свой поворот.

 

Вот так вот будте окуратней!

Лёха62

  Цитата

поставил импортные .с одной стороны замолчал

а как называются?

[Андрюха73rus 1 012]

они у всех текут на новых ,пока сапун не поменяеш.

[ГАЗелеВод-НСК 0]

  Цитата

они у всех текут на новых ,пока сапун не поменяеш.

Спун у меня не пречем переодически его снимаю продуваю все в норме.

на днях поменялна правлй ступеце сальник и масло в мосту, и заодно посадочное сальника нулёвкой обработал.

пока сухо, дальше время покажет.

[igorёha 0]

Привет всем ! В сервесе по горанти Уже 3 раза поменяли сальник ступицы с левой стороны! но в сервисной книжке отметку поставили только 1 раз!А теперь внимание!!!!!!! если ещё 4 раза пробежит ,то мост в сборе будут менять!!! мастер сказал ,что составляют притензию на завод и завод меняет всё в сборе!у них на сервисе уже 2 машинкам поменяли!

[33021 2]

Совет, при установке задних сальников надо вынуть с них пружину, развинтить, откусить 5 мм и обратно, тогда проходят дольше!

[Константин78 3]

Сегодня посоветовали поставить сальник от ГАЗОНА с передней ступици. Сказали посадочное место подходит , а внутрений чуть меньше газелевского с задней ступици. Никто не пробывал?

[Dandrian 0]

  Тимофей сказал:

vladimir, Рад что помогло,вобщето этот метод я советовал,с салом в Киеве все путем,может даст бог свидемся.

Подскажи,что именно надосделать если текут сальники?

 

  MAX999 сказал:

Я просто уже полировал нулевкой и менял несколько сальников разных, но самый лучший результат у меня получается ,когда сальник только сочится, а я хочу чтоб вообще было сухо.

подскажи как лучше шлифануть.

[Aleksei62 8]

  Dandrian сказал:

Подскажи,что именно надосделать если текут сальники?

 

подскажи как лучше шлифануть.

 

братцы!!!! перечетайте тему, там всё по десять раз расписано и разжёвано!!!!

[Dandrian 0]

  Тимофей сказал:

Всем привет.Я уже писал об этой проблеме.Все очень просто снимаем ступицу берем бумагу микронку и обрабатываем место прилегания сальника на чюлке и забываем об этом геморое навсегда.Тек левый сальник сейчас 130000 полет нормальный.

[/quoteЧем лучше шлифануть?

[Dandrian 0]

  Микуни сказал:

Ребята вопрос ? Тут пишут про импортные сальники, не кто не подскажет где их можно найти. В Питере.

[/quo на Таллинском при съезде с моста Детели машин