Распредвал на газель бизнес УМЗ-4216

[Crady 8 558]

Может он имел в виду подьём клапана

по ходу нет!цифры к подъёму клапанов не имеют отношения,а вот степень сжатия в принципе указана верно.но распред вал к ней вообще не имеет отношения никакого

 

Двигатели е3 и е4 цпг и головкой блока не отличаются.А степень сжатия достигнута только изменением фаз газораспределения.

ты читай что такое степень сжатия.фазы газораспределения к ней отношения не имеют!

[mirmeks 0]

 

ты читай что такое степень сжатия.фазы газораспределения к ней отношения не имеют!

Есть еще динамическая степень сжатия которая и применена на е4.

[Crady 8 558]

Есть еще динамическая степень сжатия которая и применена на е4.

Динамическая СЖ — это отношение фактически попавшего в цилиндр объёма

топливо-воздушной смеси к объёму камеры сгорания. Поскольку коэффициент

наполнения большинства атмосферных двигателей не превышает 100%,

динамическая СЖ так же не превышает статической СЖ. На низких и средних

оборотах при установленных широкофазных распредвалах, а также в режимах

неполностью открытой дроссельной заслонки динамическая СЖ значительно

ниже статической. Повышение СЖ, приводящее к пропорциональному росту

динамической СЖ, позволяет добиться заметной прибавки мощности и

улучшения экономичности двигателя в этих "неудобных" режимах работы.

ты не путай атмосферник и турбированый движок. ;)

 

то есть установка другого вала на АТМОСФЕРНИКЕ просто подтягивает ДИНАМИЧЕСКУЮ сж к статистической.

и к стати на е4 форма КАМЕРЫ СГОРАНИЯ изменена :P

местные "идолопоклонники" тебе это подтвердят

Изменено 12 мая, 2013 пользователем Crady

[Alekseysk 1]

Я про степень сжатия вообще не нашёл, смотрел на офиц сайте ГАЗА. Там про дросель написано, про вентиляцию картера и про фазы грм

Изменено 12 мая, 2013 пользователем Alekseysk

[ded 883]

Распредвал используемый на е4 дает динамическую степень сжатия 9.5 в

отличии от е3 на котором 8.8.Чем выше степень сжатия тем выше кпд

двигателя и меньше температура на выхлопе,дольше будут без ремонта

служить выхлопные  клапана и небольшая  экономия топлива будет.

Во огород :) . С 10 раза еле разобрался, о чем хотел сказать афтар!!!!!! Как написал Олег степень сжатия можно достигнуть только уменьшением или увеличением камеры сгорания. Чем выше степень сжатия, тем требуется вышеоктановый бензин. Вплоть до 95 или 98. Пристепени сжатия 10,5 не 92 бензе можно клапана сжеть влегкую. 

Чтоже касается КПД двигателя, то тут уйма факторов влмяющих на КПД. К примеру: впускной тракт дает снижение или повышение до 22%, выпускной трак (выпускная система) дает повышение мощьности до 28%. Так же сюда можно отнести повышенное трение, неотбалансированный коленвал, маховик, передний шкив, сцепление в сборе. разновес шатунно-поршневой группы, "коряво" обработанный выпускной , и особенно впускной тракт в ГБЦ и еще большая куча факторов, могу перечислять очень долго. Что касется снижения температуры на выхлопе, то тут большую роль играет выпускная система (а она у нас с нормами евро очень зажата) выпускные окна на ГБЦ и конечно же рапредвал. На спортивных двигателях распредвалы делают  с удлиненной фазой перекрытия клапанов. Что это значит: это когда оба клапана остаются открытыми, что приводит к лучшей продувке цилиндра за счет ижекции выпускной системы, лучшего охлажения камеры сгорания и в первую очередь лучшим наполнением камеры сгорания рабочей смесью.

Вот примерно 1\10 того, от чего зависит мощность и долговечность двигателя внутреннего сгорания.

К слову сказать, в свое время начались жалобы на двигателя от легендарного "запорожца" . Мол двигун не выдает объявленные 40 лошадей. Когда в Мелитополе собрали стандартный двигатель как он должен собираться, т.е. правильно, и поставили его на стенд, то все были в тихом замешательстве. Двигатель выдал 75 лошадей. Вот так,

 а у нас качество сборки двигателей на конвеере очень сильно хромает. 

[mirmeks 0]

 

и к стати на е4 форма КАМЕРЫ СГОРАНИЯ изменена :P местные "идолопоклонники" тебе это подтвердят

Неужели головку  блока изменили?

[Crady 8 558]

 

Я про степень сжатия вообще не нашёл, смотрел на офиц сайте ГАЗА.

смотри на сайте умз.

Неужели головку  блока изменили?

да.камера сгорания другой формы.

[dober16 4]

я тут покопался и выходит что 4216.1006015 это распредвал в сборе .а 4216.1006015-15 голый то есть без шестерни ! Что я и купил ! Ценник у нас 2600

Изменено 12 мая, 2013 пользователем dober16

[мамонт 74 244]

Двигатели е3 и е4 цпг и головкой блока не отличаются.А степень сжатия достигнута только изменением фаз газораспределения.

евро -3 первые степень сжатия 8,8  далее  евро 3 2011года степень сжатия 9,3 ,а достигнута она изменнением формы камеры сгорание и поршнями 

[mirmeks 0]

 

да.камера сгорания другой формы.

А как же 11 отличий.  http://www.zr.ru/content/articles/499761-umz-42164_11_otlichij/

[мамонт 74 244]

и еще в довесок ,на евро 4 распредвал будет такой же как и вот этот  4216.1006015 но есть одно но , он доработан под гидроопоры ,

[Alekseysk 1]

а где вообще можно узнать про валы на умз 4216, чтобы и график фаз был тоже

[alexgop 995]

Вот нафлудили.. и без главного по палате.. я без понятия какая степень сжатия на умз под 4 евронорму.. не верю что изменили камеру сгорания. Повысить степень сжатия на этом моторе элементарно заменой поршня. Поршень старого образца,с большой выемкой на днище-степен сжатия 8.2... поршень с маленькой выемкой в днище-степень сжатия 8.8... поршень с плоским днищем- степень сжатия больше 9... поэтому скорее всего на евро4 тупо установлен поршень с плоским днищем...

 

mirmeks,на моём умз степень сжатия 10. А евронорма нуль... как так?

[Alekseysk 1]

По идее ты прав, проще поршень изменить чем головку пилить. Я имею в виду лить

[Alekseysk 1]

ну никто не нарыл инфу про валы на умз с графиками фаз

[alexgop 995]

ну никто не нарыл инфу про валы на умз с графиками фаз

а зачем она тебе? Это я к тому что доводка мотора под свои требования-это метод проб и ошибок! Есть данные по фазам этих валов.. но они тебе не дадут ничего...

[biznesfurgon2010 12]

Так ты выложи сюда, а мы сами разберемся, дадут они нам или не дадут.

[Павел К 8]

А чем отличаются  распред вал 4215 от 4216 е3  ?

[газель2005 2 650]

 

 

4216.1006015  но есть одно но , он доработан под гидроопоры

Вопрос какие  доработки сделаны 4216.1006015-15 ? 

[post 2]

Господа постояльцы!  Сегодня в автомагазине спрашивал распредвал 4216 е4. Вот что нарыла продавец. каталажный номер вот такого .04216-04-1006015-000.что это ?     у меня уже три бумажки  записано с этими валами и все разные, вот под рукой ещё 42164.1006015-10 инжектор. . 42164.1006015 карб.. Есть кто знает точно... Как узнать год выпуска распреда.

[газель2005 2 650]

На впрысковые моторы (с гидрокомпенсаторами и без них) можно устанавливать любой из валов 42164.1006015 или 42164.1006015-10, на карбюраторные только 42164.1006015 (с обработкой эксцентрика под распределитель зажигания); вал с -10 без обработки под эксцентрик на распр.зажигания. Больше ничем валы не отличаются.

 

С уважением,

Специалист группы гарантийного обслуживания ДпК

ОАО "Ульяновский моторный завод"

Пашин Сергей Юрьевич

 

Такой ответ мне дал,представитель завода умз.На первые умз 4216 устанавливались валы вообще 417 маркировка начинается.

Изменено 24 декабря, 2013 пользователем газель2005

[мамонт 74 244]

Такой ответ мне дал,представитель завода умз.На первые умз 4216 устанавливались валы вообще 417 маркировка начинается.

только на первые которые были евро 2 ,и шли с дрмв 

Вопрос какие  доработки сделаны 4216.1006015-15 ? 

проточка под масло зделана ,на обычных валах это подобие проточки ,.

[газель2005 2 650]

Антон,а тогда что завод рекомендует ставить вал  4216.1006015   гидроконпенсаторы? 

 

4216.1006015-15

 

Отличаются обработанным  кулачком под распределитель зажигания.

Изменено 24 декабря, 2013 пользователем газель2005

[мамонт 74 244]

Антон,а тогда что завод рекомендует ставить вал  4216.1006015   гидроконпенсаторы? 

 

Антон,а тогда что завод рекомендует ставить вал  4216.1006015   гидроконпенсаторы? 

 

Антон,а тогда что завод рекомендует ставить вал  4216.1006015   гидроконпенсаторы? 

лутше его ,там в принципе и выбора то больше и нету ,,

[газель2005 2 650]

Просто на моем  уже стоит  по документации   завода умз е-4 за 2012г  4216.1006015-15

Изменено 24 декабря, 2013 пользователем газель2005