удачный 30 Опубликовано 29 февраля, 2016 Подскажите пожалуйста. Дизельная газель долго стояла, села Акбатарея, начал заводить. Естественно не завёл, вся панель заморгала, втягивающий пощёлкал. Снял АКБ подзарядил,поставил, завёл -всё нормально работает, но стал гореть чек жёлтый с восклицательным знаком. Может какая ошибка выскочила низкое напряжение бортовой сети. Может сама со временем скинется. Не хоца ехать на диагностику.тоже так было несколько раз после посадки аккамулятора -само проходит Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ррр3322 0 Опубликовано 2 марта, 2016 помогите решить проблему. во время движения пропали обороты загорелся желтый чек через секунду выкинуло красный чек, выкинуло масло через фильтр сразу заглушил. залил масло поменял фильтр теперь загорелся желтый чек и не набирает обороты выше 1850. доехал до диагноста сделали диагностику показало воду в топливе убрали все ошибки теперь ошибок нет чек не горит, но обороты также не набирает. не дымит не дергается ровно работает. все проверили педаль газа, заменил все фильтра, проверили на кроткое замыкание все чисто, а обороты 1850 диагност руками разводит. ребят подскажите может кто сталкивался с такой проблемой. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сансызбай 0 Опубликовано 25 июля, 2016 Доброго времени суток всем!Ребята вот такая ситуация загорелся желтым чек после этого падают обороты и машина глохнет, Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Starostin 1982 11 Опубликовано 25 июля, 2016 Доброго времени суток всем!Ребята вот такая ситуация загорелся желтым чек после этого падают обороты и машина глохнет,Для начала слей немного соляры с сепара,если сливал то дорога тебе к диагносту 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Михаил В. 0 Опубликовано 3 августа, 2016 Подскажите пожалуйста расшифровку SPN 97 FMI 3 Q 3При этом спидометр показывает скорость 250 км на месте и одометр считает пройденные км очень быстро.Перезагрузка панели не работает, выкл. вкл. массы тоже...???Что делать, что делать???? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrey83 327 Опубликовано 3 августа, 2016 (изменено) Подскажите пожалуйста расшифровку SPN 97 FMI 3 Q 3При этом спидометр показывает скорость 250 км на месте и одометр считает пройденные км очень быстро..Перезагрузка панели не работает, выкл. вкл. массы тоже.???Что делать, что делать???? Цепь датчика наличия воды в топливе - короткое замыкание. Попробуй слить отстой с сепаратора,если не поможет то замена сепаратора(мне поменяли по гарантии). Или глуши датчик воды,вставив в разьем сопротивление(не знаю вот на сколько). По приборке не знаю. Но лучше всего сьездить на диагностику Изменено 3 августа, 2016 пользователем andrey83 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
P.E. 26 Опубликовано 4 августа, 2016 От 70 до 100 кОм можно попробовать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gazelist-22 77 Опубликовано 5 октября, 2016 Загорелся желтый чек,диагностика показала срабатывает датчик наличия воды в сепараторе,воды на самом деле нет,сливал отстой несколько раз,вышел из строя сам датчик,решил заглушить чек обманкой,в инете нашол видео,где показано как это делается с помощью сопротивления на 39кОм,купил такое,поставил,теперь чек не горит,но ведет себя как то странно,при запуске двигателя,он начинает моргать,раз 26-28 моргнет и гаснет,почему так происходит,может все таки нужно больше сопротивление? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrey83 327 Опубликовано 5 октября, 2016 (изменено) Загорелся желтый чек,диагностика показала срабатывает датчик наличия воды в сепараторе,воды на самом деле нет,сливал отстой несколько раз,вышел из строя сам датчик,решил заглушить чек обманкой,в инете нашол видео,где показано как это делается с помощью сопротивления на 39кОм,купил такое,поставил,теперь чек не горит,но ведет себя как то странно,при запуске двигателя,он начинает моргать,раз 26-28 моргнет и гаснет,почему так происходит,может все таки нужно больше сопротивление?Вверху же написано про 70-100кОм. Мне,когда на сервисе ставили обманку,ни чего не моргало в течении двух недель Изменено 5 октября, 2016 пользователем andrey83 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Залётчик 374 Опубликовано 19 октября, 2016 У меня этот чек загорелся, а воды нет. Поработав немного чек пропал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gazelist-22 77 Опубликовано 9 ноября, 2016 Вверху же написано про 70-100кОм. Мне,когда на сервисе ставили обманку,ни чего не моргало в течении двух недельНу да,39кОм мало,чек то моргать начинает,то загорается,то тухнет,поставил на 82кОм,теперь при включении зажигания как и положено горит несколько секунд и гаснет,в процессе работы не моргает и не загорается,буду ездить так сепаратор менять дорого. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrey83 327 Опубликовано 9 ноября, 2016 Ну да,39кОм мало,чек то моргать начинает,то загорается,то тухнет,поставил на 82кОм,теперь при включении зажигания как и положено горит несколько секунд и гаснет,в процессе работы не моргает и не загорается,буду ездить так сепаратор менять дорого.Главное для себя взять за правило:сливать отстой с сепаратора например каждые 1 000 км(я правда через 500 сливаю) и можно прожить и без этого датчика 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gazelist-22 77 Опубликовано 9 ноября, 2016 Главное для себя взять за правило:сливать отстой с сепаратора например каждые 1 000 км(я правда через 500 сливаю) и можно прожить и без этого датчикаНу так и буду делать,хотя я и при рабочем датчике периодически сливал,не ждал пока он просемафорит)))))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
russpb 84 Опубликовано 9 ноября, 2016 сливать отстой с сепаратора например каждые 1 000 кмгде ж столько отстоя взять,?)))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrey83 327 Опубликовано 9 ноября, 2016 где ж столько отстоя взять,?))))Есть отстой в сепараторе или нет-не важно. Слил через 1000 км с сепаратора и душа на с покое. У меня в книге по ЗИЛу вообще написано раз в неделю,а работа у меня в основном стоячая т.к. машина КО502д Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Залётчик 374 Опубликовано 9 ноября, 2016 Главное для себя взять за правило:сливать отстой с сепаратора например каждые 1 000 км(я правда через 500 сливаю) и можно прожить и без этого датчикаУ меня с него ничего не льётся. Стояла как-то неделю, жёлтый чек горел. открутил, а там ничего. Пишлось запускать так. Где-то через минуту погас чек. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
удачный 30 Опубликовано 10 ноября, 2016 У меня с него ничего не льётся. Стояла как-то неделю, жёлтый чек горел. открутил, а там ничего. Пишлось запускать так. Где-то через минуту погас чек.Я когда сливаю болтик наверху откручиваю -тогда льётся с кранника а без откручивания болтика тоже не льётся Только когда закручиваеш не усердствуй я у себя резьбу там сорвал она в корпусе пласмасовая 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Леха306 52 1 479 Опубликовано 10 ноября, 2016 У меня с него ничего не льётся. Стояла как-то неделю, жёлтый чек горел. открутил, а там ничего. Пишлось запускать так. Где-то через минуту погас чек.Откручиваем краник немного и помпой качаем, все польётся ! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrey83 327 Опубликовано 10 ноября, 2016 Я когда сливаю болтик наверху откручиваю -тогда льётся с кранника а без откручивания болтика тоже не льётся Только когда закручиваеш не усердствуй я у себя резьбу там сорвал она в корпусе пласмасоваяЯ полностью краник откручиваю и достаю его и все сливается Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Залётчик 374 Опубликовано 10 ноября, 2016 Забрал с сервиса, горит жёлтый чек и не гаснет. Пока там были, подключили на диагностику. Где-то кз. Говорит, стакан попробуй сначала другой поставить (не покупай). Алексей, к сожаленью датчик отдельно не меняется, только с корпусом. Чек горит постоянно? при разогреве дв-ля не гаснет? и как точно выяснил что именно датчик? Я это к тому, что помимо с водой в топливе может глючить педаль. помыть дорожки надо. Спросишь какая связь - не скажу, не из вредности - просто не знаю, ребята в гараже подсказали. У меня горел желтый чек до разогрева дв-ля, и уж как только не сливал отстой не продувал и не сушил корпус со съёмом с машины, педальку помыл и всё беды пропали.Объясни пожалуйста подробно, где там и чем промывать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
philimon 717 Опубликовано 10 ноября, 2016 Забрал с сервиса, горит жёлтый чек и не гаснет. Пока там были, подключили на диагностику. Где-то кз. Говорит, стакан попробуй сначала другой поставить (не покупай). Объясни пожалуйста подробно, где там и чем промывать? https://www.youtube.com/watch?v=1jNYwMz28SU ВО, пожалуйте, всё подробно, аккуратно, и много словОв. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Залётчик 374 Опубликовано 11 ноября, 2016 В общем как бы я не сливал (добился таки слива отстоя), один хрен горел жёлтый чек. Проехав километров 10 пропал...чудеса. Полезу педаль снимать для профилактики. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ласточка 165 237 Опубликовано 12 ноября, 2016 Если педаль касячит то красный загорается,при этом снимать её не надо,а просто прыснуть туда очистителем карба Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ласточка 165 237 Опубликовано 14 апреля, 2017 Ребята ,всем доброго вечера,смотрю я писал,крайний раз,так вчера постигла меня печалька,начал помаргивать желтый чек, машина работала как обычно,слил отстой,все равно газуеш ,загарится погаснет,но хрен с ним,машинку поставил пошел домой. Утром пошел ковырятся с машиной,завожу на холодную,на улице плюс 10,потому бастой не грел,добавляю газу идет провал,загорается чек и так несколько раз,потом вообще красный,заглушил нафиг,поковырялся с будкой,весь в раздумьях и печалях пошел читать фору опять,почитал тему про красный чек,вроде бы он только в трех случаях загорается,педаль,перегрев(машина холодная),и нет давления масла,вообщем подергал и пошевелил все что можно,контакты на форсах подогнул,скинул клемму,запустил басту,прогрел,завожу,нажимаю педальку опять провал, сильный такой,машина почти глохнет,температура движка 60 ,несколько раз газанул идет провал и чек загоратся желтый,и вдруг все нормуль становится проехался туда сюда по двору немного все в норме,погазовал до одурения все хорошо,припарковался заглушил,не много постоял,завел все нормуль.Да по зиме пару раз заводил когда баста еще не совсем прогрела машину,добавляеш газу,тоже были провалы,нагреется все нормально становится,но чек тогда не разу не загорался,вот такая вот история,пдсооса воздуха не обнаружил Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrey83 327 Опубликовано 14 апреля, 2017 Ребята ,всем доброго вечера,смотрю я писал,крайний раз,так вчера постигла меня печалька,начал помаргивать желтый чек, машина работала как обычно,слил отстой,все равно газуеш ,загарится погаснет,но хрен с ним,машинку поставил пошел домой. Утром пошел ковырятся с машиной,завожу на холодную,на улице плюс 10,потому бастой не грел,добавляю газу идет провал,загорается чек и так несколько раз,потом вообще красный,заглушил нафиг,поковырялся с будкой,весь в раздумьях и печалях пошел читать фору опять,почитал тему про красный чек,вроде бы он только в трех случаях загорается,педаль,перегрев(машина холодная),и нет давления масла,вообщем подергал и пошевелил все что можно,контакты на форсах подогнул,скинул клемму,запустил басту,прогрел,завожу,нажимаю педальку опять провал, сильный такой,машина почти глохнет,температура движка 60 ,несколько раз газанул идет провал и чек загоратся желтый,и вдруг все нормуль становится проехался туда сюда по двору немного все в норме,погазовал до одурения все хорошо,припарковался заглушил,не много постоял,завел все нормуль.Да по зиме пару раз заводил когда баста еще не совсем прогрела машину,добавляеш газу,тоже были провалы,нагреется все нормально становится,но чек тогда не разу не загорался,вот такая вот история,пдсооса воздуха не обнаружилМожет педаль пора спиртом протереть ? 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты