Поменял Газель на IFA W50L/MK

[КАРАВАН 38]

Контрольный пробег пустому показал расход 20л/дт судя по выхлопу движок евро 5 :) даже в горку не дымит, Вчера загрузил будку 6метровым пилматом 7кубов, 1.3метра в воздухе, до асфальта пол часа полз, как и туда же, только почти каждую яму ровнял причалом в итоге его вывернул, на асфальте машина пошла только на 5передаче нет той динамики. расход  также 20литров

[пашка 36]

Моя монстра

Ромка молодец, сколько терпения!

[КАРАВАН 38]

Спасибо Пашка!!! 

Краску взял, теперь времяни нет облить,

 

отпуск кончился, завтра на работу!

[367 31]

Раньше надо было мозгом шевелить пока в отпуске пузо чесал :)

[КАРАВАН 38]

Раньше надо было мозгом шевелить пока в отпуске пузо чесал :)

Серёг отпуск был насыщен делами некогда было пузо чесать :) 

Намаялся с пилматом, при погрузке кран-балка сломалась троса послетали, в будке пол фанера и пилмат нехотел лезть, а. разгружать вообще удовольствие :( но победил! буду крышу под мех погрузку делать и фонари к будке крепить, что с запаской делать не придумал низко цепляю в ямах.

[КАРАВАН 38]

Машинка ждет покраски!

[КАРАВАН 38]

[КАРАВАН 38]

Осталось решотку радиаторную доделать, и братся за салон.

[gazelist56 356]

а куда ездить  на ней есть (работа)? или только для души  :)

[КАРАВАН 38]

а куда ездить  на ней есть (работа)? или только для души  :)

работа есть только наработатся, 17р/км это максимум для 5тонника за круг до 200км доставка дальше рейсов небывает с одной стороны горноалтайск а с другой барнаул с новосибом с которых кнам всё везут, это у Вас минималки + простой + точка <остановка>

А у нас 17р/км это круто, хоть 50магазинов на весь день, проехал 100км за день погрузишь и выгрузишь машину и в итоге получишь 1700р!!! 

Вот такая работа ненужна! 

А Я пилматом да дровами продолжаю заниматся!

работа и машина для души, но главное семью кормит!

Изменено 7 августа, 2015 пользователем КАРАВАН

[tankist_t72 23]

По тахографу - неужели у вас все так серьезно? Требуют? Советую подумать в направлении оформления под спецтехнику, которой тахограф не нужен. У меня есть ЗИЛ-131 кунг на российском учете, и в графе "тип ТС" запись "СПЕЦИАЛЬНАЯ". Тахограф не нужен. Но никто не запретит мне сделать съемную крышу в кунге, временно убрать генератор и грузить туда что угодно

[Матрос запаса 0]

Караван,привет.Случайно наткнулся на эту тему.Что могу сказать.На Ифе,объездил всю страну.Правда тогда, было государство.Самый дальний рейс,это из Карелии в Ташкент.Самое большее что тащил на ней,7 200 кг.Из Кандалакши.Подъёмы там,на Мурманке,мама не горюй.Главное раскачать,а там пойдёт.Машина,со спальником была.Мягонькая!!!Спалка,широкая,высокая.Мечта!Из эксплуатации.Подул холодный воздух из печки-прокладка головки,кирдык.Она сама,даст понять-плюнет сразу,на лобовуху.Тормоза,прокачанные нормальные.Стопор, который шестерёнку разводную стопорит,чуть навари-обточи.Что бы вплотную к шестерёнке подходил.Меньше проблем,с разводкой тормозов будет.Если подшипник опорный передний кардана(который в кожухе сц-ния)накроется,то наш ставишь.Прокладки под головой меняешь когда,по букварю тяни.С дин.ключом.Вроде как 3 раза надо.Подушки кабины,частенько рвало.Но это от того,что кабина большая,а дороги,очень ровные!Мы переделывали,проводку,на 24 вольта-всю!Сразу ОГРОМНУЮ кучу проводов выкидываешь.Вместо массы предохранителей,можно 5-6 тепловых реле поставить.Удобнее.Приборы воздуха,и масла ставь механические.Надёжнее.Стартер подходит от Татры,Икаруса.О машине,только хорошие воспоминания.При желании ЯМЗ-238 ставится.У нас в городе есть такая.Надо-посмотрю,как делается.И тогда ещё(давным давно)дружбан переделал.Немного покатался на ней.Тогда остаются 2 скорости.3 и 5.На 3 ей,трогаешься,на 5ой едешь.Причём без разницы,пустой или гружёный.:-)))

ЯМЗ 236!(шестёрка)!!!