Работа через "автотрансинфо"

[БРОДЯГА74 5 222]

2 часа назад, Alex030569 сказал:

Скажу лишь,что была ставка и с НДС,так же был и опасный груз с разрешением ADR

Не случайно задал вопрос про опаску.

Нас читает вся страна и нужно пояснить наверно.

ADR это опасный груз.

Для его перевозки требуется специально оборудованный транспорт (это стоит денег)

Водитель обязан пройти обучение и получить допуск  (и это стоит денег)

Также и авто должно пройти проверку и получить допуск (и это стоит денег)

Исходя из выше написаного , стоимость перевозки подобных грузов в разы выше чем перевозка обычного ширпотреба!

Т.е. мастерство АТИ заключается в что бы взять этот груз даже не за пол цены, а гораздо ниже (20 р.км) а люди (коллеги) вкладывали деньги и силы чтобы была возможность возить подобные грузы!

Сомнительное мастерство, и еще и глупость рассказывать об этом!!!

Знаю ребят которые работают из Челнов, по нормальным ставкам...

Вопрос ,если считать себя гением АТИ чего дома не работать, с Челнов много грузов...на том же АТИ

Изменено 13 марта, 2020 пользователем БРОДЯГА74

[БРОДЯГА74 5 222]

1 час назад, oberst сказал:

 И эти люди будут запрещать нам ковыряться в носу. 

Ковыряйте где хотите, есть еще много мест на теле, где можно поковырять.

Но переходя на личности, информация должна соответствовать действительности.

К счастью с с гениями лично не знаком, откуда инфа?

[Алексей Ф. 9 087]

4 часа назад, rusgg сказал:

Пейджером такой груз не взять, только с сайта  и только с хорошим интернетом.

Согласен, но хотя бы знаешь, что такие ставки бывают и не кричишь, что на АТИ одни копейки ))

Это надо иметь жилье в соседнем областном центре , желательно со второй секретаршей , если молодой)), что бы не жить в кабине, пока ищешь обратку...

[rusgg 3 981]

Дополнительное жилье желательно.

10 минут назад, Алексей Ф. сказал:

со второй секретаршей молодой)

 

[Алексей Ф. 9 087]

Да хотя бы жил я в Кировске , а лучше , где то в Ульяновке на М-10 в 30 км от КАД, никто не будет ждать, пока ты доберешься за 4 часа из Тихвина в Питер за горящим грузом..

Помните парень с Луги тут был, так он 10 лет назад через диспов  работал на Москву и дальше - ездил из Луги в Питер на погрузку 130 км и его всё устраивало - за один груз из СПБ в Москву минимум 15-20 давали диспы..Так он и ездил без сборки, только обратки брал.

[Андрюха73rus 996]

Ключевым вопросом в транспортном бизнесе по перевозкам грузов является формирование рыночных ставок – провозной платы. Увы, наличие неограниченного и неконтролируемого со стороны государства количества посредников при авто грузоперевозках привело к системному извращению модели построения данного вида бизнеса. Фактически рынком владеют диспетчера-посредники, а вектор ценообразования направлен строго по нисходящей.

Недобросовестный посредник-диспетчер, гордо именующий себя экспедитором, а в народе именующийся "табуреткой" зиждется на трех ножках:

- возможность отмывать НДС;

- пропуск финансовых потоков через себя;

- отсутствие реальной ответственности за качество оказываемой услуги (в т.ч. за груз).

Ничем и никак неконтролируемый рост числа подобных посредников приводит к неуправляемой конкуренции между ними, а страдают от этого именно перевозчики. Количество посредников на одну перевозку порой достигает восьми единиц, при этом каждый, откусывая всего лишь по 10% от провозной платы, совершенно не заинтересован в конечном результате. Установленная законом обязательная прозрачность для посреднических сделок полностью игнорируется как самими участниками хозяйственных взаимоотношений, так контролирующими органами, призванными следить за соблюдением законности.

источник

Сорняки на правовом поле

[oberst 200]

8 часов назад, Vovchikk сказал:

 Так обычно считают заказчики, но никак не грузоперевозчик.

 Что тебя конкретно в цифрах не устраивает? 

 Математика это такая вещь с которой не поспоришь. Хоть ты заказчик, хоть отправитель, хоть мимо проходил 

[Алексей Ф. 9 087]

В советских учебниках по перевозкам написано , что на топливо должно уходить не больше 1/5 от ставки, в идеале 1/10. На моей памяти с 90-х хороший расклад , это 1/4 на топливо при кругорейсе, максимум 1/3 , это на бензине, не на метане))

@Андрюха73rus надо заставить Авито требовать сканы документов на авто в собственности  и прочие данные подтверждающие наличие грузовика в собственности + сканы декларации по ЕНВД итд.

Какое то время была такая практика в 90-е - что бы дать объявление о грузоперевозках в местную газетенку, надо было показать свидетельство ИП и лицензию на перевозки..

[oberst 200]

17 минут назад, Андрюха73rus сказал:

Ключевым вопросом в транспортном бизнесе по перевозкам грузов является формирование рыночных ставок – провозной платы. Увы, наличие неограниченного количества посредников

 Первое противоречит второму. Свободный рынок как раз таки и подразумевает свободу ведения любого бизнеса, в т ч и посреднического. Любые ограничения здесь уже не свободный рынок. А попытки производителей договорится о цене называются КАРТЕЛЬНЫЙ СГОВОР. В некоторых странах за это предусмотрена ответственность, вплоть до посадок 

[Алексей Ф. 9 087]

А , что делают в других странах с теми, кто отмывает НДС в перевозках с помощью липовых ООО ? )))

[Андрюха73rus 996]

11 минут назад, oberst сказал:

Свободный рынок как раз таки и подразумевает свободу ведения любого бизнеса, в т ч и посреднического.

Ну и к чему эта свобода привела ?

к нарушению законов 

чтоб заработать , стали возить по 5 тонн , из гнилой маршрутки делают полу фуру под 30 кубов + еще прицеп к ней . А делают все это в гараже , наплевав на безопасность . 

Один грузит тонну за 15р , другой собирает 3 таких груза по 5р .

[oberst 200]

3 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

А , что делают в других странах с теми, кто отмывает НДС в перевозках с помощью липовых ООО ? )))

 Сажают ещё больше)))) Доказать легче, чем картельный сговор. 

[Алексей Ф. 9 087]

@Андрюха73rus да бардак конечно в автоперевозках(( Но ничего, сейчас пройдут выборы 22 апреля и можно будет закручивать гайки во всех направлениях ))

[oberst 200]

@Андрюха73rus  Не устраивает прибыль с вложений. НЕ РАБОТАЙ! Все регулируется просто. 

 Задача государства - строго контролировать соблюдение законов ВСЕМИ участниками рынка. Тогда в нем есть смысл. 

 

[Андрюха73rus 996]

как раз таки я хочу получать большую прибыль с меньших вложений . 

[oberst 200]

6 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Но ничего, сейчас пройдут выборы 22 апреля и можно будет закручивать гайки во всех направлениях ))

 С пенсиями вам уже закрутили, пожилым. Закрутят и дальше))) Будь спокоен... 

2 минуты назад, Андрюха73rus сказал:

как раз таки я хочу получать большую прибыль с меньших вложений . 

 А здесь вступает в силу КОНКУРЕНЦИЯ, которая не даёт получать чрезмерную прибыль на мизерные вложения. Именно конкуренция делает прибыль адекватной вложениям. А то и меньшей чем адекватной, когда рынок начинает проседать 

[Андрюха73rus 996]

3 минуты назад, oberst сказал:

 С пенсиями вам уже закрутили, пожилым. Закрутят и дальше))) Будь спокоен... 

а для чего ты тогда в спортзал ходишь , если не собираешься до пенсионного возраста дожить ?

 

[Алексей Ф. 9 087]

Вчера сфоткал в СПБ.

 

[Андрюха73rus 996]

11 минут назад, oberst сказал:

А то и меньшей чем адекватной, когда рынок начинает проседать 

я тоже в ати с 2007 года , количество грузов не изменилось , а вот цена за их доставку сильно просела . Так может дело не в рынке , а в людях которые считать не умеют .

[oberst 200]

5 минут назад, Андрюха73rus сказал:

а для чего ты тогда в спортзал ходишь , если не собираешься до пенсионного возраста дожить ?

 

Я на пенсию государственную не надеюсь)))) 

[Андрюха73rus 996]

Вот пример . Оцените этот груз ?

Ульяновск уфа 

[oberst 200]

4 минуты назад, Андрюха73rus сказал:

Так может дело не в рынке , а в людях которые считать не умеют .

 Может. Но мне и не только они не особо мешают. Я считаю свой доход адекватным с вложениями на данный момент. 

 

[Андрюха73rus 996]

я давича приводил пример , один договаривается забрать 2 поддона , вес 1тонна за 15р , а молодой в ати этот груз хватает за 5р . Оба из нашего клуба .

Груз висел в ати пол дня , ни кто не брал . Клиент стал сам искать машину . Машина нашлась за 15р + он в ати бы взял там еще рублей на 5 мелочь , за 600км , куда ни шло , хоть и мало . А в итоге молодой откликнулся , набрал 3-4 таких груза и попер по всей башкирии развозить , за те же деньги , с перегрузом ,и  намотает больше км. 

Цена просто должна быть адекватной , на тот же догруз . Увеличив кубатуру и тоннаж , нужно зарабатывать больше , а в итоге цены стали дешевле , чем в 2007 году 

Москва Питер 20т.р еще лет 10 назад ездили на простой газели . А сейчас фуры за эту цену ездят 

[Den_ 203]

34 минуты назад, Андрюха73rus сказал:

Вот пример . Оцените этот груз ?

Ульяновск уфа 

 

В яндекс.такси по тарифу доставка тысяч 12-13 выйдет

[БРОДЯГА74 5 222]

@Андрюха73rus  Андрюха и ты разочарован?. Мог же там работать, и неплохо, меня учил помнится!