Новый Соболь 4х4 или новая буханка

[cazemir 764]

Конкретно на этом крутят оновременно все 4 колеса. без блоков это не возможно. 

с блоками я думаю пошустрее вышел-бы

[m44 0]

имею в качестве рабочего авто УАЗ 3909. езжу пассажиром. утомляет до безобразия. собираюсь приобресть соболька.

[Соболь 362 19]

с блоками я думаю пошустрее вышел-бы

Дело не в блоках, у Гоши соболь весит больше трёх тонн, а по дёрну как по льду едет лучше тот кто легче, неоднократно замечено, и блокировки тут мало помогут - поверхность ровная без диагоналок и однородная, поэтому тут у него все колёса крутятся. :)

[cazemir 764]

Дело не в блоках, у Гоши соболь весит больше трёх тонн, а по дёрну как по льду едет лучше тот кто легче, неоднократно замечено, и блокировки тут мало помогут - поверхность ровная без диагоналок и однородная, поэтому тут у него все колёса крутятся. :)

че он туда напихал?

 кроме веса и блокировок, влияет развесовка, у уаза как не крути вес более по центру, у нас весь вес на переднем мосту.

 тут гружённый в такие блудни влетел, благо что гружённый так-бы не вышел сам. 

[Соболь 362 19]

че он туда напихал?

 кроме веса и блокировок, влияет развесовка, у уаза как не крути вес более по центру, у нас весь вес на переднем мосту.

 тут гружённый в такие блудни влетел, благо что гружённый так-бы не вышел сам. 

:D Самовары с лебёдками спереди и сзади, оптика танковая только весит хз сколько, экспедиционник, в четвером говорит чуть не обо**ались когда ставили, в багажнике кил 300 всяких "нужных" железяк :), колёсики чуть тяжелее...

[Соболь 362 19]

Можно и не пихать ничего а вес добавится :) , у меня машина почти штатная, только колёса не стандарт, диван стоит, внедорожных причиндал и лебёдок нет кроме подножек. Заехал за зерном на мукомольный, завесили пустую - я охренел - 2700 кг, откуда полтонны взялось? Весы там калиброванные всё чётко. Бензина в баке 15-20 литров было, откуда столько?

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем Соболь 362

[cazemir 764]

Можно и не пихать ничего а вес добавится :) , у меня машина почти штатная, только колёса не стандарт, диван стоит, внедорожных причиндал и лебёдок нет кроме подножек. Заехал за зерном на мукомольный, завесили пустую - я охренел - 2700 кг, откуда полтонны взялось? Весы там калиброванные всё чётко. Бензина в баке 15-20 литров было, откуда столько?

днище керхером давно проходил?

[Соболь 362 19]

днище керхером давно проходил?

:D Да после каждой поездки, иль раз в месяц на крайняк :D

[cazemir 764]

:D Да после каждой поездки, иль раз в месяц на крайняк :D

;) ну тогда не знаю  :D

[Соболь 362 19]

;) ну тогда не знаю  :D

:D Вот и я сначала всю голову сломал, неужели бензопила с хайджеком и лопатамитопорами столько весят, ничего не надумал, плюнул езжу не заморачиваюсь :D

[Crady 8 541]

 

 

откуда полтонны взялось?

заначку от жены то в машине поди хранишь? :D

[Соболь 362 19]

заначку от жены то в машине поди хранишь? :D

Нихрена се заначка :D Полтонны  в рублях или баксах, мож в литрах :blink:  надо по углам то пошукать :D

[Crady 8 541]

 

 

Полтонны в рублях или баксах,

судя по весу в 10 копеечных монетках! :D

[Соболь 362 19]

судя по весу в 10 копеечных монетках! :D

Да уж :D

[олег66 4]

Какая резина и размер колес?

[cazemir 764]

Какая резина и размер колес?

радиус 16, 225/75

а да стандарт)))

[Соболь 362 19]

Какая резина и размер колес?

У кого? Если у меня то Гудрич а/т 265х75х16.

[олег66 4]

Тогда понятно почему шлифовал. Стояли бы какие нибудь мт,картинка была бы иная.

[Всеславович 13]

Интересно - а почему автор темы не рассматривает пассажирскую газель, полноразмерную, полноприводную, но на 8 мест? Только лишь из за большей длинны, или двухскаток на заднем мосту. Хотя такая газель будет значительно лучше Соболя, а тем более Буханки.

[олег66 4]

А чем лучше?!

[Соболь 362 19]

А чем лучше?!

действительно, чем?

Изменено 2 декабря, 2013 пользователем Соболь 362

[Всеславович 13]

Отличий несколько с Соболем. Во первых - это передний мост. На Газеле он спроектирован и изготовлен более качественно. То что текут сальники - то это детские болезни - лечатся очень даже легко. Зато Газелевский передний мост можно сделать с отключаемым приводом - а это огромное преимущество - особенно при эксплуатации по чистому асфальту - с Соболинным мостом такой фокус не пройдет - здесь постоянный ПП. Второе огромное преимущество перед Соболем - более длинный салон, а значит можно создать более комфортабельные условия для пассажиров, либо разместить больший обьем полезного груза. У меня например 12ти местка - в данный момент с комфортом могут спать 5 человек, но легко сделать 6 спальных мест, и даже 7!!! Соболю такое даже не приснится, не говоря уже о буханке. Что касается односкатных или двухскатных колес на заднем мосту - то вопрос этот очень даже спорный. Если откровенно в говнах РЕЗАТЬ новую колею - односкатка это проделывает легче и быстрее, но если проскочить по заболоченной луговине, где колеи еще нет - то двухскатка здесь вне конкуренции. Так же двухскатка лучше переезжает например ураловские колеи, и меньше чувствительна к ямам на дороге.  Длинная Газель имеет лучшую разновеску по осям, пустая примерно 50 на 50 - это огромное преимущество, гружоная - сами понимаете. По расходу топлива - да - он больше, но не значительно, так как расход зависит от очень многих факторов. Ну и конечное - надо очень четко проанализировать - в каких условиях будет эксплуатироватся внедорожник: если только конкретные говна - то лучше ГАЗ-66 и УРАЛА еще ничего не придумали, там все наши газели, соболя и буханки будут отдыхать, а если ездить в деревню, или на ***пикники*** в тепле и комфорте, то либо Соболь, либо Газель.

[dmitrybenz 53]

вопрос немного не по теме - а на газель резину МТ можно найти?в некоторых моментах газель лучше идёт,сам видел...но не видел газели 4х4 на мт

[cazemir 764]

да че-там Газель, брать так 66 х..ли мелочится.

вопрос немного не по теме - а на газель резину МТ можно найти?в некоторых моментах газель лучше идёт,сам видел...но не видел газели 4х4 на мт

в каких интересно?

[Соболь 362 19]

Отличий несколько с Соболем. Во первых - это передний мост. На Газеле он спроектирован и изготовлен более качественно. То что текут сальники - то это детские болезни - лечатся очень даже легко. Зато Газелевский передний мост можно сделать с отключаемым приводом - а это огромное преимущество - особенно при эксплуатации по чистому асфальту - с Соболинным мостом такой фокус не пройдет - здесь постоянный ПП. Второе огромное преимущество перед Соболем - более длинный салон, а значит можно создать более комфортабельные условия для пассажиров, либо разместить больший обьем полезного груза. У меня например 12ти местка - в данный момент с комфортом могут спать 5 человек, но легко сделать 6 спальных мест, и даже 7!!! Соболю такое даже не приснится, не говоря уже о буханке. Что касается односкатных или двухскатных колес на заднем мосту - то вопрос этот очень даже спорный. Если откровенно в говнах РЕЗАТЬ новую колею - односкатка это проделывает легче и быстрее, но если проскочить по заболоченной луговине, где колеи еще нет - то двухскатка здесь вне конкуренции. Так же двухскатка лучше переезжает например ураловские колеи, и меньше чувствительна к ямам на дороге.  Длинная Газель имеет лучшую разновеску по осям, пустая примерно 50 на 50 - это огромное преимущество, гружоная - сами понимаете. По расходу топлива - да - он больше, но не значительно, так как расход зависит от очень многих факторов. Ну и конечное - надо очень четко проанализировать - в каких условиях будет эксплуатироватся внедорожник: если только конкретные говна - то лучше ГАЗ-66 и УРАЛА еще ничего не придумали, там все наши газели, соболя и буханки будут отдыхать, а если ездить в деревню, или на ***пикники*** в тепле и комфорте, то либо Соболь, либо Газель.

Про клиренс забыл сказать :) И про хабы газелевские :)

вопрос немного не по теме - а на газель резину МТ можно найти?в некоторых моментах газель лучше идёт,сам видел...но не видел газели 4х4 на мт

Можно.

Изменено 2 декабря, 2013 пользователем Соболь 362