передние брызговики

[Tolsтый 5]

Поискал по форуму не нашел, может кто подскажет как с ними бороться?   в общем,  один передний брызговик отвалился, да и второй в процессе демонтажа тоже, теперь имею гнилые и обломанные заподлицо болты в кузове, подозреваю что и гайка там тоже в труху превратилась...   пока не сильно напрягает, но скоро осень...    лечил ктонибудь такую болячку?   

[SAMMY 8]

Чё проще-то? Вариант пройденный - высверливаешь обломившиеся болты, в образовавшееся отверстие ввариваешь гайку, которая не просто гайка М6, а ту, которая с пресс-шайбой (накручиваешь её на длинный болт, вставляешь в отверстие и варишь, лучше СО-шкой). Приваривай аккуратно, чтобы сварка не приварила болт к гайке. Сделал пару прихваток сваркой, потом болт выкрутил и дальше окончательно привариваешь. Потом аккуратно это всё обрабатываешь шлифмашинкой, проходишь резьбу метчиком соответствующего размера, замазываешь антикором (резино-битум как вариант), шприцом туда наталкиваешь смазки чуток и прикручиваешь брызговик на место. Как вариант - приварить гайку к заранее подготовленной полосе металла, а уже эту полосу вварить поверх колёсной ниши. 

[Alexq55 339]

Поискал по форуму не нашел, может кто подскажет как с ними бороться?   в общем,  один передний брызговик отвалился, да и второй в процессе демонтажа тоже, теперь имею гнилые и обломанные заподлицо болты в кузове, подозреваю что и гайка там тоже в труху превратилась...   пока не сильно напрягает, но скоро осень...    лечил ктонибудь такую болячку?   

У меня есть другое предложение. Делаешь уголки (бугвой Г), крепишь их к раме и к к этим уголкам крепишь большие брызговики из транспортерной ленты или от грузовика. Эффект потрясающий. Грязь вообще под машину не летит, топливный бак идеально чистый.

[Tolsтый 5]

Чё проще-то? Вариант пройденный - высверливаешь обломившиеся болты, в образовавшееся отверстие ввариваешь гайку, которая не просто гайка М6, а ту, которая с пресс-шайбой (накручиваешь её на длинный болт, вставляешь в отверстие и варишь, лучше СО-шкой). Приваривай аккуратно, чтобы сварка не приварила болт к гайке. Сделал пару прихваток сваркой, потом болт выкрутил и дальше окончательно привариваешь. Потом аккуратно это всё обрабатываешь шлифмашинкой, проходишь резьбу метчиком соответствующего размера, замазываешь антикором (резино-битум как вариант), шприцом туда наталкиваешь смазки чуток и прикручиваешь брызговик на место. Как вариант - приварить гайку к заранее подготовленной полосе металла, а уже эту полосу вварить поверх колёсной ниши. 

ну что то подобное я и предполагал, но всёж надежда теплилась что не придётся там варить...

 

У меня есть другое предложение. Делаешь уголки (бугвой Г), крепишь их к раме и к к этим уголкам крепишь большие брызговики из транспортерной ленты или от грузовика. Эффект потрясающий. Грязь вообще под машину не летит, топливный бак идеально чистый.

купил уже просто пару новых...    хотя с транспортёрной лентой идея очень хорошая, нужно посмотреть куда там чего.  

[Alexq55 339]

купил уже просто пару новых...    хотя с транспортёрной лентой идея очень хорошая, нужно посмотреть куда там чего.  

Там в раме уже есть отверстия (сверлить ничего не надо). Только надо согнуть уголки. При этом брызговик (я например) делаю широким от края кабины и до рессоры, а также вверху почти до самой кабины (надо оставить 3-5 см. так как кабина на кочках смещается). Делаю так уже на второй своей машине.

[газель2005 2 648]

У передних у меня нету уголка крепления,только сверху на два привернуто.Да и подкрылки держат.

[efim_tula 165]

У передних у меня нету уголка крепления,только сверху на два привернуто.Да и подкрылки держат.

у тебя наверно старые еще, в них внутри железка, а то что сейчас продают, внутри железки нет и сами как тряпка, хотя такие же масивные.

А я просто обломыши из гаек высверлил и резьбу нарезал, ничего не стал приваривать

[газель2005 2 648]

Неее без пластины внутри,только брал оригинал,они пожестче.

[efim_tula 165]

Неее без пластины внутри,только брал оригинал,они пожестче.

у меня новые оба разные, на одном ГАЗ написано, на другом нет, по плотности одинаковые, а по сравнению с теми что были как тряпка, родные были по жесткости чутьли не как на тазах пластиковые

[газель2005 2 648]

Они с 2010г пластиковые на новых идут,но они мне не по душе.Обгрызки какие то,фууууууу!!!!!!!!

[Spas750 327]

Мне фермер достался без одного левого брызговика, болты обломаны были, шуруповерт и три шурупа, на планке нормально на болт, уже год отьездил, не чего не отвалилось.

[Alexq55 339]

Мне фермер достался без одного левого брызговика, болты обломаны были, шуруповерт и три шурупа, на планке нормально на болт, уже год отьездил, не чего не отвалилось.

А у меня вот такие передние брызговики до земли.

[Tolsтый 5]

А у меня вот такие передние брызговики до земли.

а зимой под колесо не затаскивает их?  или как на задних, цепи\оттяжки?

[Alexq55 339]

а зимой под колесо не затаскивает их?  или как на задних, цепи\оттяжки?

Абсолютно не затаскивает, потому что они стоят примерно на 10 см. дальше, чем заводские брызговики. А прежде, чем крепить к уголку резину, я прикидываю максимально возможную длину, чтобы колесо не наезжало при движении назад в гразь и снег. Сами брызговики один-в-один подошли заводские от ГАЗ-3307.

[Spas750 327]

А у меня вот такие передние брызговики до земли.

С ними только по асфальту, я такие махом оторву в первом болоте.

[Alexq55 339]

С ними только по асфальту, я такие махом оторву в первом болоте.

Я же написал, что прежде чем их установить (а они установлены дальше, чем заводские), я рассчитываю крепления так - оттягиваю нижнюю часть брызговика в сторону колеса и чтобы этот край даже в горизонтальном положении минимум на 10 см. не доходил до колеса. Тогда даже в глубоком снегу или колее при движении назад брызговики не упираются в колесо и оторвать их практически невозможно. Не сразу я к этому пришел, но опыт учит.

[Аркадич 2 174]

Флипер резиновый от тракторов типа т-150го разрезаю по размеру заднего брызговика.Плюсы-толстая резина,в основном"халява",не боится морозов и камней.