Про гидроусилитель рулевого управления!

[Ахаев 4]

Ребята , помогите советом . Гур зф , авто газель бизнес . Заменил насос , роднои заклинил , заодно ставил новыи бачок , менял масло , залито газпромнефть atf dx , еще написано дексрон . Все теперь работает отлично , нигде не течет , но когда поварачиваю руль до упора влево гур сильно рычит и дергает переднюю часть машины  вниз ,  как будто пытается силои преодолеть сопротивление , с правои стороны все тихо . В редукторе никто не ковырялся , пробег 240 000 км .

[Кирилл 830]

Не делай так, сломаешь гур или раму! Колёса вывернулись до упора, а в гуре ещё ход есть, вот он и пытается железо побороть по твоей команде.

[Ахаев 4]

Кирилл , стараюсь , вы случаино не сталкивались с такои проблемои , из за чего такое происходит ?  Господа газелисты , отзовитесь , может кто помнит такое дело .

[L2140 1 673]

9 часов назад, Кирилл сказал:

Не делай так, сломаешь гур или раму! Колёса вывернулись до упора, а в гуре ещё ход есть, вот он и пытается железо побороть по твоей команде.

в механизме есть гидравлические выключатели. Которые регулируются при установке нового механизма на авто. При достижении заданных крайних положений они перепускают жижу откуда то куда то.

16 часов назад, Ахаев сказал:

Заменил насос , роднои заклинил

почему? Если нет разрушения подшипникового узла,то о причине нужно было задуматься до замены.

 

16 часов назад, Ахаев сказал:

но когда поварачиваю руль до упора влево гур сильно рычит и дергает переднюю часть машины  вниз ,  как будто пытается силои преодолеть сопротивление , с правои стороны все тихо

Шум и рывки при повороте налево до упора , при повороте вправо шума нет. Так? Шум от механизма или от насоса?

Бачок оригинал? вспенивания жидкости, деформации шлангов,штуцеров бачка  нет? Насос оригинал?

 

Не исключено попадание продуктов износа насоса в рулевой механизм. Я бы вскрыл старый бачок осмотрел фильтр. Если в нем стружка, то вероятно так оно и есть.

Изменено 13 июня, 2021 пользователем L2140

[Кирилл 830]

@Ахаев в руководстве по эксплуатации написано, "не задерживать руль в крайних положениях прилагая усилие" вот и всё, пользуйся и если в остальном всё норм, то не заморачивайся.

[Ахаев 4]

                                                                                         L 2140     на дороге засвистел ремень , смотрю , ремень насоса гур горячии , снял ремень пробовал прокрутить насос , не крутится . Поехал без гур , после работы смотрел , подшипник насоса был разрушенныи . Не стал возиться с этим насосом  купил новыи , точно такои зф .                    Крутишь руль налево , крутится легко без шума , на самом конце когда руль упирается и останавливается , вроде механизм гура должен успокоится или останавливать кручение механизма гур , но именно в это время гур или насос сильно  рычить и пытается крутить колеса дальше . Поскольку это невозможно (даже не знаю что сопротивляется , сам механизм гур или колеса со своими хозяиствами) левая передняя часть дергается  в низ . Правая сторона нормальная . Бачок не оригинал , белыи какои то с фильтром . Не вспенивается , шланги и штуцера нормальные . Только , когда выводил воздух из системы и пробовал крутить в разные стороны , рычания не было , оно появилось позже .

[Ахаев 4]

Кирилл , знаю эти правила  " не задерживать " и всегда соблюдал , правда крутил обычно до упора и быстро отодвинул от края . Но это дергание в моем случае кажется совсем небезопасное .

[L2140 1 673]

1 час назад, Ахаев сказал:

Бачок не оригинал , белыи какои то с фильтром

выбросить на всякий случай. Перед выбрасыванием осмотреть штуцеры на деформацию. И российский шланг на трещины.

1 час назад, Ахаев сказал:

гур или насос сильно  рычить

надо  определить кто шумит. Но из-за того что гидравлика передает колебания шумящий узел может быть не причиной неисправности.

 

и далее по вышеприведенному плану.

и надо бы проверить состояние ограничительных болтов на кулаках. И попробовать без них покрутить. Потом вернуть. Но, это так, просто, для эксперимента.

1 час назад, Ахаев сказал:

оно появилось позже

надеюсь, что не через год, когда что то в шарнирах заржавело или рессоры открутились и гур не причём.

Изменено 13 июня, 2021 пользователем L2140

[Vovka31 502]

У меня наоборот если в крайнем положении еще придавить,  то приподнимает кузов от балки. С нову так было. Одна сторон нормально останавливается, а в другую поднимает. Я не парюсь, не выкручиваю до этого места и все. То ли на заводе неправильно отрегулировали или скорее всего из-за подложенных коротышей рессор. машина то выше стала.

 

[Ахаев 4]

@L2140 , большое спасибо , дело было , как вы напомнили , в ограничительном болте , на один оборот открутил и тянул контргаику и все стало на место . 

Ноутбук сломался и не мог писать сразу же после устранения неполадки , еще раз большое спасибо .

@Кирилл , спасибо за отзыв , виновником торжества оказался ограничительныи болт .

@Vovka31 , все правильно , если у тебя с правои стороны и приподнимает , то тоже ограничитель , получается .

[Кирилл 830]

@Ахаев , спасибо что описал найденную причину! 

[MAGNUS 1 097]

Сегодня ходил в ДМ, пропал из продажи фильтр ГУРа под металлический бачок. Помню было написано на нем Газ-4301, Камаз. Производителя не помню, артикула ни у кого не завалялось?

[L2140 1 673]

31 минуту назад, MAGNUS сказал:

Сегодня ходил в ДМ, пропал из продажи фильтр ГУРа под металлический бачок. Помню было написано на нем Газ-4301, Камаз. Производителя не помню, артикула ни у кого не завалялось?

 

[Nikiton502 13]

Может кому интересно будет, ZF регулируется на предмет устранения люфта, немного геморней чем борисов, но все же.

 

[Vovka31 502]

В 12.10.2021 в 19:51, Nikiton502 сказал:

Может кому интересно будет, ZF регулируется на предмет устранения люфта, немного геморней чем борисов, но все же.

 

Описывай.

[Vovchikk 767]

Сразу извините, поиск ничего не дал. Кто-нибудь разбирал насос ГУР ZF от 4216. Как он разбирается, как снять шкив, там ни кайки ни болта никакого нет, похоже напресованный. Зашумел подшипник.

[Vovchikk 767]

Что никто не разбирал?

 

[соболевич 1 838]

42 минуты назад, Vovchikk сказал:

Что никто не разбирал?

 

Вполне возможно , очень надежный агрегат.

[старичёк 13]

напрессован.видео есть на ютубе.

[L2140 1 673]

15 часов назад, Vovchikk сказал:

Как он разбирается

никак

 

[B.V.A 4 525]

12 минут назад, L2140 сказал:

никак

 

 

Парадокс, а как же его тогда собрали ..

[L2140 1 673]

2 минуты назад, B.V.A сказал:

Парадокс, а как же его тогда собрали

сборка и последующая ремонтопригодность (возможность разборки, сборки) не связаны друг с другом. 

[Vovka31 502]

Есть на сайтах разбирали люди.  Кстати ремонтопригодность тоже играла роль, когда у меня насос накрылся. Я думал купить опять Борисов или купить у Петровича переходник для 405 и поставить родной ZF. Шкив там напрессован, греть и сбивать аккуратно, подшипник там завальцован. Завальцовку придется срезать болгаркой. И потом чтоб подшипник выбить, нужно разобрать заднюю насосную часть и через вал выбить подшипник. Тоже самое нужно чтоб заменить сальник. У Борисовского на этот счет получше. Там чтоб подшипник заменить и сальник, в насосную часть не нужно лезть и ничего срезать и вальцевать не надо. 

[B.V.A 4 525]

@L2140 , всё делается ремонтируется, а проблемы бывают только с запчастями, зачастую тупо на некоторые механизмы их нет(..

[L2140 1 673]

3 минуты назад, B.V.A сказал:

всё делается

да.

Я, имея станочный парк , заменю подшипник на насосе.

Человек, не имеющий доступа к производству, будет находится в условиях не целесообразности ремонта насоса.

 

33 минуты назад, Vovka31 сказал:

 подшипник там завальцован. Завальцовку придется срезать болгаркой. И потом чтоб подшипник выбить, нужно разобрать заднюю насосную часть и через вал выбить подшипник

вооот!

и после того как мы раскрошили корпус мы переходим к сборке

 

35 минут назад, Vovka31 сказал:

У Борисовского на этот счет получше.

надо старые ZF от других авто в чугуне искать. Они разборные.