Про гидроусилитель рулевого управления!

[Безработный 44]

Без ГУРа на месте так интенсивно крутить не получится.

[AHдрей 1 883]

Без ГУРа на месте так интенсивно крутить не получится.

А сдуру можно х.. что нибудь сломать!!!

[Miha-Rybolov 8]

Проблема..Потёк ГУР из под верхней крышки..

Можно ли не снимая ГУР поменять прокладки или кольца уплотнительные.(ну что там есть)

Или олько в сервис?((

Да и кстати...Что там есть и где купить?

[redgremlin 18]

по идее неполучиться так,в смысле не снимая.

Изменено 23 октября, 2009 пользователем redgremlin

[(romario) 2]

Проблема..Потёк ГУР из под верхней крышки..

Можно ли не снимая ГУР поменять прокладки или кольца уплотнительные.(ну что там есть)

Или олько в сервис?((

Да и кстати...Что там есть и где купить?

Я так понимаю что редуктор поменял и начались проблемы то там текет то в другом месте.Я начал задумываться может не запариваться - или все же того это стоит.Еще мне сказали, что рулевой вал не надо менять?

[sharky5 61]

Проблема..Потёк ГУР из под верхней крышки..

Можно ли не снимая ГУР поменять прокладки или кольца уплотнительные.(ну что там есть)

Или олько в сервис?((

Да и кстати...Что там есть и где купить?

Верхняя крышка то есть куда вал входит? Если сальник то такой же как на простом механизме, если кольца то ремкомплект. Течет то откуда из под прокладки или через верх? Снимать не надо! Карданчик отсоеденяй и четыре болта крышки откручивай...

[Miha-Rybolov 8]

Я так понимаю что редуктор поменял и начались проблемы то там текет то в другом месте.Я начал задумываться может не запариваться - или все же того это стоит.Еще мне сказали, что рулевой вал не надо менять?

Редуктору 11 лет.но новый.Лежал сухим,вот и проблемы.

Рулевой вал с ГУРом короче.с механическим механизмом длиннее.Менять надо.

 

Верхняя крышка то есть куда вал входит? Если сальник то такой же как на простом механизме, если кольца то ремкомплект. Течет то откуда из под прокладки или через верх? Снимать не надо! Карданчик отсоеденяй и четыре болта крышки откручивай...

Течёт из под верхней крышки.не то что бы течь.но капает хорошо и регулярно.Бачка на сутки хватает.что по трассе,что по Москве.

Т.е. точно там ничего лишнего не выскочит?

В Гидролабе с заменой на их ноу-хау внутренне и с гарантией год объявили 2800 при наличии наклеек на машине любого автоклуба.

[sharky5 61]

Течёт из под верхней крышки.не то что бы течь.но капает хорошо и регулярно.Бачка на сутки хватает.что по трассе,что по Москве.

Т.е. точно там ничего лишнего не выскочит?

В Гидролабе с заменой на их ноу-хау внутренне и с гарантией год объявили 2800 при наличии наклеек на машине любого автоклуба.

Капроновые кольца верхней крышки держат давление, верхний сальник также как на простом редукторе удерживает масло, за 11 лет может рассохся...

[Diam 0]

Здрасте всем,

Подарили мне ГУР в сборе от Соболя, мотор там 4063 стоял. Подскажите мне неграмотному, в доступной литературе не нашел. Можно ли установить ГУР на Газель с мотором 4026. Если да, то какие изменения и дополнеия к оборудованию нужны? Уж больно удобно с ним по пробкам городским крутиться.

[sharky5 61]

Здрасте всем,

Подарили мне ГУР в сборе от Соболя, мотор там 4063 стоял. Подскажите мне неграмотному, в доступной литературе не нашел. Можно ли установить ГУР на Газель с мотором 4026. Если да, то какие изменения и дополнеия к оборудованию нужны? Уж больно удобно с ним по пробкам городским крутиться.

Можно, покупай насос ГУРа от 402 дв. у него шкив другой, все остальные изменения читай в теме, все детали подлежащие замене описаны. Забыл, еще кронштейн крепления насоса плюс ко всему.

Изменено 29 октября, 2009 пользователем sharky5

[Diam 0]

Мне бы по пунктам, а то машина в работе,а всё сам делаю и шоб сразу всё под рукой было, то бишь надо:

1 кранштейн для насоса для 402 мотора

2 сам насос

3 кранштейн для рулевой колонки

4 сошка

5 гайка для сошки

Если че не так дополните.

З.Ы. пытался по теме разобраться, а всё мутно описано

[sharky5 61]

Мне бы по пунктам, а то машина в работе,а всё сам делаю и шоб сразу всё под рукой было, то бишь надо:

1 кранштейн для насоса для 402 мотора

2 сам насос

3 кранштейн для рулевой колонки

4 сошка

5 гайка для сошки

Если че не так дополните.

З.Ы. пытался по теме разобраться, а всё мутно описано

3- кронштейн рулевого механизма

6- рулевой вал (он короче)

7- бачок с кронштейном

8- шланги: нагнетательный и сливной

9- ну может быть радиатор ГУР (если захочешь)

[smi 0]

3- кронштейн рулевого механизма

6- рулевой вал (он короче)

7- бачок с кронштейном

8- шланги: нагнетательный и сливной

9- ну может быть радиатор ГУР (если захочешь)

КУДА СТАВИТСЯ КРОНШТЕЙН НАСОСА?

КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР КРОНШТЕЙНА НАСОСА?

СОВПАДАЕТ ЛИ С ВОЛГОВСКИМ №31029-3407210-210?

НАСОС СТАВИТСЯ В НИЗУ ВМЕСТО НАТЯЖИТЕЛЯ?

[Diam 0]

Спасибо за справку заранее!!!!

и последний вопрос: для того чтобы поставить насос для ГУР придется ставить электровентилятор для охлаждения радиатора (сейчас крыльчатка вращается от коленвала через шкивы). То бишь я че имею ввиду - это мне освободившийся шкив на коленвалу использовать для насоса ГУР? А вообще есть у кого инструкция по установке и ремону ГУР для 402 мотора по Газели?

Изменено 31 октября, 2009 пользователем Diam

[sharky5 61]

А вот насчет этого ребята ХЗ... полазьте где-нибудь у волгарей...но почему-то кажется что может просто ремень другой?

Изменено 31 октября, 2009 пользователем sharky5

[smi 0]

На волге с 402 насос ставится так:

http://rain-auto.auto2d.com/index.php?tree=35_7499

Для меня остается вопрос: станет ли эта конструкция на газель; не будет ли мешать нижний патрубок радиатора; на какой ручей шкива он попадёт? Нигде не могу найти каталог сборочных единиц выпускаемых теперь машин с двигателем умз 4216 - там должна быть схожая конструкция.

[sharky5 61]

Для меня остается вопрос: станет ли эта конструкция на газель; не будет ли мешать нижний патрубок радиатора; на какой ручей шкива он попадёт?

Вот оказывается и еще шкив менять надо на трехручейковый! Читай:тут и тут

[Miha-Rybolov 8]

На волге с 402 насос ставится так:

http://rain-auto.auto2d.com/index.php?tree=35_7499

Для меня остается вопрос: станет ли эта конструкция на газель; не будет ли мешать нижний патрубок радиатора; на какой ручей шкива он попадёт? Нигде не могу найти каталог сборочных единиц выпускаемых теперь машин с двигателем умз 4216 - там должна быть схожая конструкция.

и КРОНШТЕЙН БАЧКА ОТ 3110..

[(romario) 2]

и КРОНШТЕЙН БАЧКА ОТ 3110..

Михаил не мог мне в личку сбросить фотки установки редуктора и конкретно написать что менялось если не трудно.Заранее благодарен.

[Miha-Rybolov 8]

Михаил не мог мне в личку сбросить фотки установки редуктора и конкретно написать что менялось если не трудно.Заранее благодарен.

Нет проблем,кроме того.что я где то это уже писал и рассказывал.Точнее в этой теме.

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...=486&st=270

Если есть у тебя Скайп,то найди меня semenovmiha, я расскажу тебе что и как.Только микрофон и динамики нужны будут.Беседа бесплатна.уверяю-)

Изменено 31 октября, 2009 пользователем Miha-Rybolov

[smi 0]

Судя по рисунку шкив насоса приходится на ближний ручей, а нужно на дальний, значит кронштейн от волги не подходит.

Интересно ставил завод в своё время гур на машины с двигателем 4025,4026? Если нет, остаётся изучить крепление насоса гура на

машинах с двигателем умз 4216, но их ещё мало, а каталога нет, даже в магазине официального представителя.

[smi 0]

Судя по рисунку шкив насоса приходится на ближний ручей, а нужно на дальний, значит кронштейн от волги не подходит.

Интересно ставил завод в своё время гур на машины с двигателем 4025,4026? Если нет, остаётся изучить крепление насоса гура на

машинах с двигателем умз 4216, но их ещё мало, а каталога нет, даже в магазине официального представителя.

Ошибся. Скорей всего, действительно ставиться трехручейковый шкив и волговский кронштейн состоящий из трёх частей (обшего номера в каталоге нет): Кронштейн насоса комбинированный №31029-3407210-210, Кронштейн насоса подвижный №31029-3407208-210, Планка№31029-3407215-210. Волговский трёхручейковый шкив имеет номер 4022.1005050-10, но на нём, скорее всего, будут смещены метки настройки зажигания.

[sharky5 61]

Если нет, остаётся изучить крепление насоса гура на

машинах с двигателем умз 4216, но их ещё мало, а каталога нет, даже в магазине официального представителя.

№ кронштейна: 4216.1001015 ставится вместо левой опоры. Смотреть тут

Изменено 1 ноября, 2009 пользователем sharky5

[Miha-Rybolov 8]

Ок! Если пойдут на контакт отпишусь

Цена вопроса на Южке 12700 рублей.Выглядит набор вот так.

Насос в наборе ZF .Возможно купить его отдельно за 2800 рублей(всего!)

Но гарантий от них никакой.

Изменено 2 ноября, 2009 пользователем Miha-Rybolov

[Miha-Rybolov 8]

 

Так выглядят в сравнении два рулевых.Механика и ГУР.

 

При сравнении их видно,что на кронштейн под механику ГУР не встанет.

Нужен свой,да ещё и не УСИЛЕНЫЙ кронштейн.Ибо на усиленом кронштейне отверстия под крепления ГУРа больше.чем в этом.

Рулевой вал ставить придётся от Соболя.Гайку так же искать под сошку с гровером и сошку тоже.

Какую сошку сказать точно не могу.ибо инструкцию так и не прочитал которая шла в комплекте.голова была забита глушителем.сорри.но скоро обещаю исправится.т.к. поеду к ним за штанами нижегородскими для 406 мотора(не стану скоре всего заморачиваться с японскими глушаками) и за 437 рублей и комбиглушителем за 584 рублей*(в который всё же врежу резонатор от Хонды)

Изменено 2 ноября, 2009 пользователем Miha-Rybolov