Про гидроусилитель рулевого управления!

[dishmaster 0]

Перед установкой отжечь или облудить шайбочки медные...

 

облудить обычным паяльником? а что это даст?

[Volk Hlopotun 3]

облудить обычным паяльником? а что это даст?

обачным паяльником, не знаю получится или нет

нужно нагреть "докрасна" и быстро в воду - становятся мягче и лучше "обжимаются"

[AHдрей 1 883]

обачным паяльником, не знаю получится или нет

нужно нагреть "докрасна" и быстро в воду - становятся мягче и лучше "обжимаются"

Не паяльником. Окунанием в расплавленое олово, предварительно обезжирев.

Охлаждать на воздухе, а не в воде, происходит "отжиг".

[dishmaster 0]

Не паяльником. Окунанием в расплавленое олово, предварительно обезжирев.

Охлаждать на воздухе, а не в воде, происходит "отжиг".

 

т.е. подтекание всего лишь из-за того что шайбы, тонюсенькие нужно "отжечь" - я правильно понял?

 

а шлангов с торцевым на М14 в природе вообще существуют?

[sharky5 61]

а шлангов с торцевым на М14 в природе вообще существуют?

Существуют насосы с другим подсоеденением... а ты кстати шайбы с двух сторон ставил?

Изменено 29 января, 2013 пользователем sharky5

[dishmaster 0]

Существуют насосы с другим подсоеденением... а ты кстати шайбы с двух сторон ставил?

 

ну смысл покупать еще один новый, кстати здесь http://www.kaskadnn.ru зарядили за такой шланг около 1500 р.

 

пойду греть олово и обжигать шайбы, кстати вопрос - их подкладывать нужно как? между насосом и болтом, 1 шт. и вторая между шляпкой болта и "космонавтом"? или только около насоса?

 

текло около шляпки

Изменено 29 января, 2013 пользователем dishmaster

[sharky5 61]

между насосом и болтом, 1 шт. и вторая между шляпкой болта и "космонавтом"

[SA.DIESEL 292]

уже много лет не применяю стандартные шланги гура. все авто переделаны на гидро рукава .правда фото не делал, суть приобретается рукав нужной длины и диаметра, ставятся переходники(штуцера ) и все забыли о слетевшем шланге.

[SA.DIESEL 292]

рукав такой,штуцера просто для наглядности.(подбираются индивидуально) согласно резьбовому соединению

Изменено 29 января, 2013 пользователем SA.DIESEL

[sharky5 61]

рукав такой,штуцера просто для наглядности.(подбираются индивидуально) согласно резьбовому соединению

На 405-406 придется подбирать уголковые штуцера, или оставлять заводской вариант, чтобы избежать перегибов шланг нужен длиньше, а там у нас выпускной коллектор и штаны...

Да и в насос уголковый вворачивать, придется блок клапанов выкручивать, не трудно конечно, но все ж...

Изменено 29 января, 2013 пользователем sharky5

[SA.DIESEL 292]

На 405-406 придется подбирать уголковые штуцера, или оставлять заводской вариант, чтобы избежать перегибов шланг нужен длиньше, а там у нас выпускной коллектор и штаны...

согласен, можно поставить хоть двух метровый. проложить где удобно и чтобы не задевало ни за что.

[dishmaster 0]

ну а теперь, внимание публика!!!

 

Вообщем всем кто советовал шайбы отжечь, скажу Вам прямо, с уважением к вашему опыту, дело было не в этом, на 100%

 

"А дело было не в бобине" = дело было в болте штуцерном!!!

 

вот на этой фотке болт оригинальный - http://www.zp-avto.ru/catimages/3160_10_3408163.jpg

 

у меня же в комплекте был болт другой http://avtoglobus33.ru/images/katalog_big/04639.jpg с двумя отвертистиями, и намного грубее сделан...

 

так то вот уважаемые ГУРУ, и просто пользватели.

 

поставив этот штуцерный болт М14, все нормализовалось, ничего нигде не течет, прокачал гур, как люди советовали в этой теме, приподнял на досках передок, весь воздух выкачал, опустил, гур работает изумительно...

 

ни скрипов, не воя, ни закусываний, усе норм...

 

осталось сделать генератор, зарядка пропала, но это уже в другой теме...

 

все спасибо за помощь...

[фермер500 0]

здравствуйте!!!! а кто ни будь ставил гур на мотор evp4216 купил машину без гура хочу поставить не знаю где купить установочный комплект????? или подскажите как поставить и купить чо надо ??????

[shnur23 0]

привет всем, подскажите пожалуйста по усилителю, дело вот в чем когда кручу руль влево вопросов нету а вот в правую сторону начинает зудеть и усилие немного больше надо, в чем то может дело быть?

[AHдрей 1 883]

 

прив

[sharky5 61]

ну а теперь, внимание публика!!!

 

Вообщем всем кто советовал шайбы отжечь, скажу Вам прямо, с уважением к вашему опыту, дело было не в этом, на 100%

 

"А дело было не в бобине" = дело было в болте штуцерном!!!

 

вот на этой фотке болт оригинальный - http://www.zp-avto.ru/catimages/3160_10_3408163.jpg

 

у меня же в комплекте был болт другой http://avtoglobus33.ru/images/katalog_big/04639.jpg с двумя отвертистиями, и намного грубее сделан...

 

Ну фото ты перепутал до наоборот, родной идет с четырьмя дырками. А так видимо бракованный попался... я наоборот ставлю с двумя отверствиями, с четырьмя слабые очень, чуть перетянул и сворачиваются...

[пашка 65 8]

все привет.Друзья. естьвопрос.Два дня на зад на зимнике шланг на радиатор гура лопнул.Жидкость была .соединил на прямую.Вопрос?Сколько можно так еэдить? 200км проехал темпер... житк... нормальная Да летом? сегодни посмотрел у новой(4мес)гаэели А там радиатора воопще нет.Как понять?Знакомый говорит так пригнал

[Дедила 187]

 

все привет.Друзья. естьвопрос.Два дня на зад на зимнике шланг на радиатор гура лопнул.Жидкость была .соединил на прямую.Вопрос?Сколько можно так еэдить?

Сколько хочешь, но на лето лучше подключить. У меня вообще радиатора нет.

[Toyota007 2 887]

все привет.Друзья. естьвопрос.Два дня на зад на зимнике шланг на радиатор гура лопнул.Жидкость была .соединил на прямую.Вопрос?Сколько можно так еэдить? 200км проехал темпер... житк... нормальная Да летом? сегодни посмотрел у новой(4мес)гаэели А там радиатора воопще нет.Как понять?Знакомый говорит так пригнал

Первый раз слышу,что бы на газели был радиатор ГУРа... :blink: :blink: :blink: Они на грузовиках то редко применяются...

[пашка 65 8]

Первый раз слышу,что бы на газели был радиатор ГУРа... :blink: :blink: :blink: Они на грузовиках то редко применяются...

А что на соболе 4х4 нет?Унас на и на4х4 ина моем и еще на 2х баргузинах стоят.Первую гаэель беэ гура увидел

[crieg2009 0]

Мужики, а кто-нибудь ставил масляный радиатор на ГУР? Если да то что за радиатор?

радиатор для гура - это просто петля из медной трубки диаметроом на 14

[Колюпан 59]

На крайслерах точно стоит но у них и насос свой крашлеровский. Народ подскажите кто разбирал бульбашевский гур. Там есть два опорных подшипника роликовых сверху вала и снизу каждый подшипник состоит из -  шайба + роликовый подшипник в пластиковой обойме и + вторая шайба, НО шайбы разного диаметра и на верхнем подшипнике на шайбе есть проточка. Вопрос назрена она эта проточка и как эту шайбу ставить? Второй вопрос у мена на валу эти подшипники болтались то есть плотно на валу не сидели так должно быть или это ужи им конец пришел, и еще игольчатый подшипник что под сальником должен плотно сидеть в верхней крышке или должен то же болтаться? А то я устранил люфты на подшипниках опорных и гур работает только когда заведешь машину первое время и на месте как поехал через некоторое время руль тяжелеет потом легче становится и так с определенной цикличностью. Насос новый когда руль тяжелый не воет, то есть нагрузки дикой нет.

[Михайло 0]

Всем привет! У меня такая проблема-после поворота руль не возвращается в
исходное положение, руль стал более тугим. Что может быть? И еще-не
могу один шкворень верхний пробить (прошприцевать), неужели из-за него?
Масло в гуре в норме, течи нет, правда не менял еще (пробег 130000 км).

[belii1971 8]

Всем привет! У меня такая проблема-после поворота руль не возвращается в

исходное положение, руль стал более тугим. Что может быть? И еще-не

могу один шкворень верхний пробить (прошприцевать), неужели из-за него?

Масло в гуре в норме, течи нет, правда не менял еще (пробег 130000 км).

Да это изза него, купи усиленные крышки,  тогда сможешь продавить

[Колюпан 59]

Если насос работает с повышенной нагрузкой то из-за него а если не гудит значит жидкость не проходит как положено либо в самом редукторе шарик перекрывает канал либо в насосе полностью не выходит. У меня насос работает тихо ремень новый а все равно рули тугой становится через некоторое время потом ослабевает и так циклично.