Про гидроусилитель рулевого управления!

[sergeo 4]

То есть редуктор со всеми хахряшками с соболька встанет на газельку, только смострячить привод насоса (ремень)? может кто делал подобное?

[AHдрей 1 883]

со всеми хахряшками с соболька встанет на газельку

Сошку надо менять, там разные сошка и кронштейн..

Изменено 23 октября, 2013 пользователем AHдрей

[sergeo 4]

Сошку надо менять, там разные сошка и кронштейн..

Сошку на редукторе?

[AHдрей 1 883]

sergeo,А где ещё есть сошка?

[sergeo 4]

sergeo,А где ещё есть сошка?

Все понял завтра залезу в обе прикину, Спасибо

[AHдрей 1 883]

sergeo,Кронштейн ГУРа на Газели и Соболе разные, причём кронштейн р.редуктора без гура , другой.

[sergeo 4]

sergeo,Кронштейн ГУРа на Газели и Соболе разные, причём кронштейн р.редуктора без гура , другой.

я думаю поставить в сборе всю систему ГУРа с соболя(2000г) на Газель(1997г), завтра промерю точки крепления редукторов на обеих машинах и надо придумать привод насоса ГУРа.  

[Дедила 187]

Все понял завтра залезу в обе прикину, Спасибо

     У меня на 402м уже 4 года стоит ГУР. Проблема была в креплении насоса. Звонил на фирмы - отказывали. Поэтому кронштейн самодельный. Очень хорошо получилось. Кусок листа 5мм с приваренным в низу уголком 50х50. В уголке длинные отверствия-пазы под болт 12. Кронштейн жёстко, на три точки крепится к передней крышке газораспределительной шестерни, а насос двигается на болтах по пазам (натяжка ремня) и в нужной точке фиксируется болтами. Если с принудительным охлаждением, то ремень на 940, а если электровинт, то на 750. Ролик натяжитель выбрасывается, теперь насос играет роль натяжителя.

[makc68rus 12]

мужики, подскажите, если я куплю газелевский ГУР то он встанет вместо обычного редуктора на мою старушку??? Ставлю 406й с волги, там установлен насос, интерисуюсь какие переделки в креплении ГУРа нужно делать???

[Дедила 187]

мужики, подскажите, если я куплю газелевский ГУР то он встанет вместо обычного редуктора на мою старушку??? Ставлю 406й с волги, там установлен насос, интерисуюсь какие переделки в креплении ГУРа нужно делать???

      Рулевой вал для ГУР, кронштейн крепления ГУР к раме, бачок, сошку длинную ну и по мелочи - шланги, болты, хомуты.

Изменено 23 октября, 2013 пользователем Дедила

[trone24 0]

поставил гур бу на газель в право выкручивает а вот в лево не доконца подскажите ?

[Дедила 187]

поставил гур бу на газель в право выкручивает а вот в лево не доконца подскажите ?

      А сошку, правильно поставил? 

[trone24 0]

А сошку, правильно поставил?

 

два раза снимал по другому не поставить иначе ходу нет единственно на не небольшой изгиб но она если перевернуть у меня не встаед на место сам думаю что только в ней дело но увы может сошка касячная может всетаки. Изменено 26 октября, 2013 пользователем trone24

[Дедила 187]

два раза снимал по другому не поставить иначе ходу нет

    Ну, вообще это делается, так - выкручиваешь (без сошки) руль от начала до конца. Там по моему 5 оборотов, точно не помню и возвращаешь руль назад на половину всей прокрутки ( 2.5 оборота). В этом положении, сошка должна смотреть вертикально. А у того, у кого брал работало? 

[Сергей_К 12]

 

 

trone24 сказал(а) 26 Окт 2013 - 17:32: два раза снимал по другому не поставить иначе ходу нет Ну, вообще это делается, так - выкручиваешь (без сошки) руль от начала до конца. Там по моему 5 оборотов, точно не помню и возвращаешь руль назад на половину всей прокрутки ( 2.5 оборота). В этом положении, сошка должна смотреть вертикально. А у того, у кого брал работало?

 

Поддерживаю. Колёса ставишь прямо, снимаешь сошку и крутишь руль в обе стороны. У меня 4,5 оборота было, кажется. Ловишь среднее положение ГУРа и ставишь сошку в ближайшее положение.

 

Если ГУР не делает столько оборотов, то его разбирали и скорее всего выскочил подшипник из змейки (не знаю как назвать). С таким ездить нельзя - заклинит в любой момент.

[trone24 0]

Ну, вообще это делается, так - выкручиваешь (без сошки) руль от начала до конца. Там по моему 5 оборотов, точно не помню и возвращаешь руль назад на половину всей прокрутки ( 2.5 оборота). В этом положении, сошка должна смотреть вертикально. А у того, у кого брал работало?

 

говорит работал но кто знает.сошка смотрит вертикашьно вниз на ней и на валу 4 проточки под 90 градусов и если переставить на одну проточку в любую сторану то у редуктора не остается хода.полный тупик.

[Дедила 187]

говорит работал но кто знает.сошка смотрит вертикашьно вниз на ней и на валу 4 проточки под 90 градусов и если переставить на одну проточку в любую сторану то у редуктора не остается хода.полный тупик.

       Если при  вывешанном мосте без ГУРа, при правильно установленой сошке, руль не выкручивается как надо, то проблема в ГУРе. А сошку ты свою поставил или ГУРоскую (длинную)?

[trone24 0]

сошка длинная.все остальное ведь

одинаковое?

Изменено 26 октября, 2013 пользователем trone24

[Дедила 187]

сошка длинная.все остальное ведь

одинаковое?

     Там вообще всё другое. Рулевой вал короче старого. У меня кстати, рулевой карданчик немного задевал за лонжерон. Подпиливал полукруглым напильником лонжерон.

[trone24 0]

ну да заменил рул.вал и сошку гуровскую

[AHдрей 1 883]

 

 

поставил гур бу

ГУР, перебранный?

 

 

но увы может сошка касячная может всетаки.

Нет, быть такого не может.

 

 

А сошку ты свою поставил или ГУРоскую (длинную)?

другая не встанет они разные и по диаметру тоже.

[trone24 0]

ну да заменил рул.вал и сошку гуровскую

сегодня продавец дал другой редуктор( респект.) вид конечно у него был унылый, весь в масле резьба штуцера была коцена там и бежал видимо прошел мечиком вроде затянулся не бежит. проблема решена крутит во все стороны. ура!!!  Всем спасибо!

Изменено 27 октября, 2013 пользователем trone24

[trone24 0]

Ну вот пол дня отездил открыл капот бежит зараза из под верхней крышке

 

где 4 болта.что можно зделать?

[Дедила 187]

сегодня продавец дал другой редуктор( респект.) вид конечно у него был унылый, весь в масле резьба штуцера была коцена там и бежал видимо прошел мечиком вроде затянулся не бежит. проблема решена крутит во все стороны. ура!!!  Всем спасибо!

       Я при затяжке штуцеров, обстукивал (осаживал). Подтянул - обстучал, подтянул - обстучал, пока не будет тянуться. А шланг на насос, устанавливал до установки насоса на мотор, тоже обстукивая по торцу гайку.

[trone24 0]

Я при затяжке штуцеров, обстукивал (осаживал). Подтянул - обстучал, подтянул - обстучал, пока не будет тянуться. А шланг на насос, устанавливал до установки насоса на мотор, тоже обстукивая по торцу гайку.

со штуцерами все в поряде.бежит сволоч из под веохней крышки где как рас штуцера.можно ее снять да нагерметик ?