Про гидроусилитель рулевого управления!

[Цыклон 0]

ГАЗ пишет, что насос развивает в этом положении развивает max. давление. Действительно, родной шланг в этом положении натягивался как струна. Хотя может быть я что-нибудь неправильно понимаю, во всяком случае я не ГУРУ в этом вопросе

Повышенное давление и как следствие повышенный износ насоса. А нагнетательные шланги это конструктивный брак, то есть, при такой завальцовке, не может быть не брака. Я свой шланг сразу снял и вожу в запас, а поставил немецкий "Генрих", цена одинаковая. Еще слышал от МАЗА ставят.

[zvs 1]

Повышенное давление и как следствие повышенный износ насоса. А нагнетательные шланги это конструктивный брак, то есть, при такой завальцовке, не может быть не брака. Я свой шланг сразу снял и вожу в запас, а поставил немецкий "Генрих", цена одинаковая. Еще слышал от МАЗА ставят.

Так мой нонешний шланг изначально предназначался для УРАЛов

[Цыклон 0]

Так мой нонешний шланг изначально предназначался для УРАЛов

Так ты бы указал каталожный номер, куда и откуда шланг идет, а то Генрих в продаже редкость.

[Hooligan 15]

Так мой нонешний шланг изначально предназначался для УРАЛов

Ну или хотябы где он в УРАЛе стоит и нужно что-нибудь переделывать.

[zvs 1]

Ну или хотябы где он в УРАЛе стоит и нужно что-нибудь переделывать.

Дело было так: я взял порваный шланг и пошел с ним в магазин. Мне подобрали подходящий по длине и резьбе на концах. Сказали, что от УРАЛа, хотя хер его знает от чего он и где применяется. Так-что извиняйте, мужики, каталожного номера предоставить не могу. Но думаю. что идея поставить от грузовика не плохая, там ведь давление в любой из гидросистем, наверно повыше, чем в ГАЗели.

[Леха Татарин 26]

А вот меня гидрачь совсем задолбал,текет паразит и все тут.На масло уже разорился.Хочю поставить обычьный.Если у ково есть б/у с кранштейном то прикуплю.Пишыте в личьку.

[николай34 0]

Радиатор гидроусилителя лопнул на сгибе на 350 км прбега. На шлангах отсоединил можно так ездить? в смысле без последствий для насоса и бачка. заранее спасибо

[Леха Татарин 26]

От Зила подходит шланг на гедрачь.Проверино.И ходит дольше.

[crazydc 2]

Вопрос...Хочу поменять насос ГУРа.нужно ли еще сразу поменять ???Шланги и т.п чтобы 2 раза не разбирать????

[Emil 36]

Уже вчера, поставили мне гидроусилитель в www.gidrolab.ru Впечатлений пока мало, привыкну, тогда отпишу подробней. Но одно можно сказать сразу: руль легкий, и еле слышно насос, когда рулем работаешь!

В общем очень доволен!!! :-)

[f-i 1]

Уже вчера, поставили мне гидроусилитель в www.gidrolab.ru Впечатлений пока мало, привыкну, тогда отпишу подробней. Но одно можно сказать сразу: руль легкий, и еле слышно насос, когда рулем работаешь!

В общем очень доволен!!! :-)

А на ремонт у них тоже запись?

[Emil 36]

А на ремонт у них тоже запись?

У них только по записи. Потому что очередь! Со всей России к ним едут! Читай на их сайте.

Изменено 11 апреля, 2008 пользователем Emil

[Rider 54]

А на ремонт у них тоже запись?

Да, тоже запись, но пугаться так не надо, на сколько я понял, так долго ждать, как нам с Emil, не прийдётся. Ремонтировать - не ставить. С ремонтом всё много быстрее.

[Кирилл 824]

Меня прям на следующий день записали,на попозже попросился,а то б не успел.

[Emil 36]

Rider И кто знает! Что происходит с гидроусилителем, в крайних положениях? Это очень вредно? И как этого избежать(крайних положений) - привыкли и не крутите туда?

[EWS 5]

Перегревается масло. Чуть отпустишь(совсем чуть), и все норм. Даже по звуку слышно.Я быстро привык - до упора довернуть-чуть отпустить-поехали.

А если не отпустить - да, очень вредно, кирдык.

Изменено 11 апреля, 2008 пользователем EWS

[Emil 36]

Я с сервиса ехал - как будто на другой машине! Ни хрена машину не чувствуешь!

[Rider 54]

Rider И кто знает! Что происходит с гидроусилителем, в крайних положениях? Это очень вредно? И как этого избежать(крайних положений) - привыкли и не крутите туда?

Ты меня прости, конечно, но чем ты там занимался, пока тебе ГУР ставили? Вот я вопросы всякие каверзные задавал! И мне объяснили, что всё это лажа, про крайние положения. Народ просто неправильно это понимает. Руль стоит не важно в каком положении, может даже прямо. Заведи движок, приложи к рулю небольшое усилие, но так, чтобы колёса не повернулись. Ты услышишь лёгкий зуд (если прислушаться, насос услышать можно). Останься в таком положении на часок - спалишь ГУР. В этом положении ГУР работает, жижа нагревается. Почти тоже самое в крайнем положении. Баранка выкручена до конца, колёса дальше на повернут они упёрлись, ГУР что есть сил пытается согнуть тебе раму, а ты продолжаешь тянуть баранку. Проще говоря: ты на ней уснул. Что будет с ГУРом? Через несколько минут он сгорит! Вариант второй. При заведённом движке выкрути руль до упора, а потом просто отпусти. И можешь сидеть так с заведённым движком, хоть "до морковкиных завязей" (пока бензин не кончиться) - ничего ГУРу не будет. Вывод 1: дело не в положении руля, а в усилии. Вывод 2: при заводке движка, не трогай баранку, иначе получишь гидроудар. На самом деле всё просто.

[EWS 5]

Ты меня прости, конечно, но чем ты там занимался, пока тебе ГУР ставили? Вот я вопросы всякие каверзные задавал! И мне объяснили, что всё это лажа, про крайние положения. Народ просто неправильно это понимает. Руль стоит не важно в каком положении, может даже прямо. Заведи движок, приложи к рулю небольшое усилие, но так, чтобы колёса не повернулись. Ты услышишь лёгкий зуд (если прислушаться, насос услышать можно). Останься в таком положении на часок - спалишь ГУР. В этом положении ГУР работает, жижа нагревается. Почти тоже самое в крайнем положении. Баранка выкручена до конца, колёса дальше на повернут они упёрлись, ГУР что есть сил пытается согнуть тебе раму, а ты продолжаешь тянуть баранку. Проще говоря: ты на ней уснул. Что будет с ГУРом? Через несколько минут он сгорит! Вариант второй. При заведённом движке выкрути руль до упора, а потом просто отпусти. И можешь сидеть так с заведённым движком, хоть "до морковкиных завязей" (пока бензин не кончиться) - ничего ГУРу не будет. Вывод 1: дело не в положении руля, а в усилии. Вывод 2: при заводке движка, не трогай баранку, иначе получишь гидроудар. На самом деле всё просто.

Все правильно сказал. Есть байка - "не оставляйте руль в повернутом положении!" - самое смешное, что это, например, другу моему в салоне сказали, когда он джип покупал)) Это бред - слышали звон, да не знаем, где он. Люди не понимают, как ГУР устроен.

А крайнее положение - все верно - сними нагрузку с руля, и все норм!

[Emil 36]

Ты меня прости, конечно, но чем ты там занимался, пока тебе ГУР ставили? На самом деле всё просто.

Про это зашел разговор, когда я выезжал уже от них! И там еще следующая Волга стояла в очереди. Они мне ничего не обьяснили. Теперь понял. :-)

 

 

Значит что получается, если "змейку" покрутить на машине 10 минут - гидроусилитель накроется?

[EWS 5]

Про это зашел разговор, когда я выезжал уже от них! И там еще следующая Волга стояла в очереди. Они мне ничего не обьяснили. Теперь понял. :-)

Значит что получается, если "змейку" покрутить на машине 10 минут - гидроусилитель накроется?

Нет, работать он будет. Если не крутить руль, то "в холостую", если крутить - то реально работать, и греться будет, и охлаждаться тоже. А вот если до упора вывернуть и держать - работать реально он он может - некуда работать ему,циркуляция нарушится, вот тут перегреется и сгорит.

[Rider 54]

Значит что получается, если "змейку" покрутить на машине 10 минут - гидроусилитель накроется?

Накроется! Только не через 10 минут, а минимум через 10 часов, и то вряд ли. Когда ты змейку крутишь: 1 - ты не крутишь руль на месте (усилие меньше), 2 - период нагрузки сменяется периодом разгрузки (чего не происходит, когда ты крутишь руль на месте). EWS правильно тебе написал. Чтобы специально спалить ГУР, нужно или на нём "уснуть" в крайнем положении на несколько минут, или на месте покрутить руль поинтенсивней часок другой.

[Emil 36]

Вчера у меня ГУР перестал гурить на холостых оборотах. :-( Обидно, проехал всего 350 км. - не спал за рулем, пылинки сдувал.

[Sakura 6]

Вчера у меня ГУР перестал гурить на холостых оборотах. :-( Обидно, проехал всего 350 км. - не спал за рулем, пылинки сдувал.

 

Сочувствую тебе . Не знаю как помочь,но когда-то я работал на самосвале Зил. Так вот уменя такая-же байда была. На холостых руль не свернешь. И насос меняли и гидрач перебирали все без толку. Оказалась банальнейшея вещь-закис шкворень. Поменяли все стало о кей. Просто не вериться,что через 350 верст он накрылся,хотя всякое бывает.Удачи тебе,

[sanya 3302 7]

Sakura

 

От нашенского автопрома и не такое можно ожидать!