gazelist56 356 Опубликовано 12 ноября, 2017 Про головку, Пробег 59000км,(пропан) никаких проблем.перед установкой клапана притирал? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vovka31 504 Опубликовано 21 мая, 2018 Парни, у кого TANAKI стоит. Сколько пробег на этих ГБЦ? Интересует тех кто купил и поставил и ничего не притирал или менял. просто много слышу, но пока только в виде слухов, что седла клапанов только на 80 тыс хватают и не более. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gазелеvod 24 Опубликовано 21 мая, 2018 стоит чуть больше года.проблем нет,газа нет 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mazay1990 40 Опубликовано 30 ноября, 2018 короче смело брать танаки в сборе и не заморачиваться? 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SETRIX1985 77 Опубликовано 30 ноября, 2018 Пробег 93т.км, ГБО снял, катаюсь на бензине, проблем нуль, компрессия 12,5 во всех горшках и главное ровная, что очень хорошо, в мотор не лез уже 93т.км вообще, однозначно бошку Танаки брать, что на газу, что на бензе.(проверять на брак и просить гарантию у продавца так же рекомендуется) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mazay1990 40 Опубликовано 1 декабря, 2018 а как брак проверить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SETRIX1985 77 Опубликовано 21 декабря, 2018 mazay1990, Хотя бы внешний осмотр - дефекты отливки, как засухарены клапана, пролив керосином перед установкой на герметичность. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
aut96 127 Опубликовано 22 декабря, 2018 TANAKI на умз 4216 с газом, пробег под сотку, взял поставил и забыл, движок на гидриках. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gазелеvod 24 Опубликовано 22 декабря, 2018 пробег 70000 на этой башке.с газом.советую сразу заменить маслосъемные колпачки.в остальном норм. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vovka31 504 Опубликовано 25 января, 2019 Короче такая бяка. Товарищ стал жаловаться на то что гидрокомпенсаторы начали стучать. Короче присадка стоп шум от Ликви моли не помогла. Произел он замену всех гидриков на INA, пол дня тишины и результат тот же. ТО вроде замолкнут, оборотов добавишь или по трассе опять затарабанили. Или наоборот на холостых. Стетоскопом прослушали что 1 цилиндр вроде.Заменил, результата ноль. Меняли еще раз и первый и второй цилиндр, мало ли может не точно послушали. Нет результата, на пять минут замолчат, при смене режимов работы движка опять затарабанили. Давление мех манометром 1,6 на ХХ, при поднятии оборотов сразу на тройку уходит и выше, как бы норм. Вскрыл он короче ГБЦ. сегодня. Почему не пойму стержень клапана такой черный не как обычно блестящий.(Или на Танаки такой и есть)? Да и сами клапана не песочные как обычно, а черные все. Хотя машина на метане. Села просели особенно на первом цилиндре. В направляйке болтается. Впускной нет. ГБЦ Танаки, пробег около 60 тысяч км., топливо-метан. Было приянто решение о замене ГБЦ. на обычную ЗМЗвскую. Но пока не поставили еще. Может быть в этом причина? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 604 Опубликовано 25 января, 2019 Почему не пойму стержень клапана такой черный не как обычно блестящий.(Или на Танаки такой и есть)?они полностью чёрныеДа и сами клапана не песочные как обычно, а черные все.корявый состав смеси.об этом и корка в камере сгорания говорит,возможно ещё и колечки при смерти. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vovka31 504 Опубликовано 25 января, 2019 они полностью чёрныекорявый состав смеси.об этом и корка в камере сгорания говорит,возможно ещё и колечки при смерти.Да вроде не жаловался он на жор масла. Корявый состав смеси и убил клапана и гбц?. Бедная смесь? газ метан. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 604 Опубликовано 25 января, 2019 Корявый состав смеси и убил клапана и гбц?ну,это основная причина Бедная смесь? газ метан. и богатая убивает,и не правильный уоз. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Den_ 203 Опубликовано 26 января, 2019 Короче такая бяка. Товарищ стал жаловаться на то что гидрокомпенсаторы начали стучать. Короче присадка стоп шум от Ликви моли не помогла. Произел он замену всех гидриков на INA, пол дня тишины и результат тот же. ТО вроде замолкнут, оборотов добавишь или по трассе опять затарабанили. Или наоборот на холостых. Стетоскопом прослушали что 1 цилиндр вроде.Заменил, результата ноль. Меняли еще раз и первый и второй цилиндр, мало ли может не точно послушали. Нет результата, на пять минут замолчат, при смене режимов работы движка опять затарабанили. Давление мех манометром 1,6 на ХХ, при поднятии оборотов сразу на тройку уходит и выше, как бы норм. Вскрыл он короче ГБЦ. сегодня. Почему не пойму стержень клапана такой черный не как обычно блестящий.(Или на Танаки такой и есть)? Да и сами клапана не песочные как обычно, а черные все. Хотя машина на метане. Села просели особенно на первом цилиндре. В направляйке болтается. Впускной нет. ГБЦ Танаки, пробег около 60 тысяч км., топливо-метан. Было приянто решение о замене ГБЦ. на обычную ЗМЗвскую. Но пока не поставили еще. Может быть в этом причина?А пальцы поршневые не смотрели? если у них есть износ, то тоже будет звук, похожий на компенсаторы. Проверьте люфт поршней в цилиндрах 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vovka31 504 Опубликовано 26 января, 2019 (изменено) А пальцы поршневые не смотрели? если у них есть износ, то тоже будет звук, похожий на компенсаторы. Проверьте люфт поршней в цилиндрахНе, пальцы с компенсаторами не спутать. они стучат по разному.ну,это основная причина и богатая убивает,и не правильный уоз.Судя по фото смесь как раз богатая? Все черное в саже какой то Изменено 26 января, 2019 пользователем Vovka31 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gazecus59 633 Опубликовано 26 января, 2019 Экономия боком выходит... 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vovka31 504 Опубликовано 26 января, 2019 Экономия боком выходит...В смысле? экономия на чём? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ВадимВ 1 708 Опубликовано 26 января, 2019 экономия на чём?на метане наверное Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vovka31 504 Опубликовано 26 января, 2019 на метане наверноеНе вариант. У меня тоже на метане. На сегодняшний день пробег 469300 км. ГБЦ родная ещё. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Игореха 74 2 Опубликовано 27 января, 2019 Ремонтирую запасной мотор. Тоже встал вопрос о замене ГБЦ. Кто нибудь в нижнем покупал? Посоветуйте магазинчик пож. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Slava44 212 Опубликовано 28 февраля, 2019 вот и у меня сейчас это проблема насущная, змз или танаки, цена одинаковая, змз 3 х опорная, очень не нравится, танаки 5 ти, плюсов у танаки больше, но как качество? кто что скажет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Игорь 73 189 Опубликовано 1 марта, 2019 Есть же ЗМЗ пятиопорные , но по одной пружине, так называемые евро 3. На них ещё свечи на 16. Проблема то в чем , берём такую. Переставляем от старой маленькие пружины и верхние тарелки . На верхних тарелках евро 3 нет выступов под маленькую пружину. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
грузоперевозчик 44 Опубликовано 22 октября, 2019 Поставил Тонаки,пока полет нормальный.ЗМЗ в 50000км клапан ромашкой стал...В 93000км все просели. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BACHURIN74 5 Опубликовано 26 ноября, 2019 Новый мотор ЗМЗ 409. При пробеге 40 000 км прогорел и просел выпускной клапан четвертого цилиндра. До этого подобная трех опорная головка прошла 100 000. Поставил Танаки. Минус! Упало давление на холостых! Плюсы! Мотор работает ровнее и значительно улучшилась динамика разгона и мощность. Как будто бы мотор проснулся. Если пройдет 100 000км то однозначно Танаки! Поправка, таскаю прицеп и гружу до пяти тонн. Мотор работает в максимальных нагрузках!!!! Как только КРЯКНЕТ сразу отпишусь)))) Пока все устраивает. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
старичёк 13 Опубликовано 6 января, 2021 мотор змз 405 евро 2,пропан, в 2018 была куплена и установлена гбц танаки ,последние 30 т.км движок начал подъедать масло. Пробег с момента установки гбц 95000 т.км...Вскрытие показало износ ЦПГ. по гбц ...имеется небольшая просадка сёдел клапанов в третьем и четвёртом цилиндрах,клапана в хорошем состоянии ,направляющие клапанов в допуске,маслосъёмные колпачки эластичные,на направляющих держаться хорошо слетевших нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты