Как продлить жизнь нового глушителя

[газель2005 2 648]

На  свежих машинах с завода отверстие есть в банке глушака.

[Старый клапан 1 388]

 

 

Тоже сверлю,

Как говаривали несколько раньше: " Мы на правильном пути!!" и те , кто с нами - тоже!

[Kompressor 2]

Новый глушитель покрыл термостойкой краской Body. Два года питерских соленых зим, выглядит хорошо.

[Кедр 1 654]

Капец у вас проблемы... Да пусть гниет ему цена 1 тыс рублей...

И вообще красить? Глушитель? М -да а а. ..

[газель2005 2 648]

 

 

ему цена 1 тыс рублей...

У меня около трех тысяч  :unsure:

[Forester 2 385]

Сам не эксперементировал но знаю что некоторые в глушак перед  установкой заливают отработку и вертят его чтоб растеклась.по их заверениям выгорая масло на стенках все равно оставляет налет сажи и глушак гниет меньше...

[Toyota007 2 887]

Сам не эксперементировал но знаю что некоторые в глушак перед  установкой заливают отработку и вертят его чтоб растеклась.по их заверениям выгорая масло на стенках все равно оставляет налет сажи и глушак гниет меньше...

У меня машине 5 лет,так у меня глушак гниет снаружи,а не внутри,причем чем дальше от двигателя тем сильнее,оно и понятно,там больше конденсата отлагаться.

Да ещё,летом в хорошую жару на дальнике,и исправном двигателе,вся эта сажа уйдет наружу.Я считаю это миф,о котором слышу первый раз...

[сергей м.о. 3]

Сам не эксперементировал но знаю что некоторые в глушак перед  установкой заливают отработку и вертят его чтоб растеклась.по их заверениям выгорая масло на стенках все равно оставляет налет сажи и глушак гниет меньше...

ездить надо каждый день и гнить не будет

[Татарин 6 991]

ездить надо каждый день и гнить не будет

Интересная позиция.А если ни куда не надо,то всё-равно заводи и едь,дабы сохранить глушитель. :lol:

Нах, пусть гниёт.

[Vovka31 498]

Интересная позиция.А если ни куда не надо,то всё-равно заводи и едь,дабы сохранить глушитель. :lol:

Нах, пусть гниёт.

Если долго не куда ехать не надо, снимаешь его моешь, протер тряпочкой и под кровать. Вот то будет глушак ходить. :D

Изменено 6 февраля, 2015 пользователем Vovka31

[Forester 2 385]

У меня машине 5 лет,так у меня глушак гниет снаружи,а не внутри,причем чем дальше от двигателя тем сильнее,оно и понятно,там больше конденсата отлагаться.

Да ещё,летом в хорошую жару на дальнике,и исправном двигателе,вся эта сажа уйдет наружу.Я считаю это миф,о котором слышу первый раз...

Возможно..повторюсь - сам не пробовал...но знаю пару человек которые в это верят)))

[Brovkin 898]

 

 

Если долго не куда ехать не надо, снимаешь его моешь, протер тряпочкой и под кровать.

Чтобы не залёживался можно попукать в него..

[ВадимВ 1 708]

Чтобы не залёживался можно попукать в него..

вот сразу видно...вятский, народ хвацкий

не забудь заткнуть потом...с обеих сторон

Изменено 6 февраля, 2015 пользователем ВадимВ

[I72 105]

У меня машинка только по трассе ходит,все гниет с наружи(соль и реагенты),в том числе штаны и глушитель.

[aldar 1 283]

Капец у вас проблемы... Да пусть гниет ему цена 1 тыс рублей...

И вообще красить? Глушитель? М -да а а. ..

я от мазды из нержавейки глушитель поставил.б/у стоил 1000р.два года проблем нет никаких.ни капельки ржавчина на нем нет.только матовым стал,не блестит как раньше. а когда штатный за 1000р ставил на год еле хватало

[газель2005 2 648]

ВадимВ, Главное что б пердак не разорвало  :D

[Vovka31 498]

я от мазды из нержавейки глушитель поставил.б/у стоил 1000р.два года проблем нет никаких.ни капельки ржавчина на нем нет.только матовым стал,не блестит как раньше. а когда штатный за 1000р ставил на год еле хватало

По звуку как он?

[aldar 1 283]

тихий как на легковой...

[Brovkin 898]

 

 

не забудь заткнуть потом...с обеих сторон

На метане говорят экологично очень.. :)

[dobrynya 47]

     решил проблему на долго Изменено 12 июня, 2015 пользователем dobrynya

[sinus 129]

Внесу и свои пять копеек. Пару - тройку раз повозившись с заменой глушителя понял простую вещь - дымоход желательно менять целиком, потому как сбивание старого и насаживание нового (в данном случае глушителя) как правило обогащает словарный запас исполнителя весьма заметно.

Последние два раза поступал следующим образом: смонтировав новый дымоход, год ездил и радовался жизни. Где-то через год, обнаружив около хомутов готовые образоваться дырочки, а чаще и изменившийся звук выхлопа, вооружался рулеткой и ножницами по металлу, и шёл искать подходящий кусок оцинковки. Вырезав из оной "рубашку", распускал хомуты глушителя и немного подогнув рубашку по форме, запихивал её тудой. Стык, а точнее нахлест, старался делать снизу. Всё, закручиваем хомуты попутно помогая оцинковке как можно плотнее " обнять" глушак. Вылезаем из под машины, отряхиваемся и проверяем качество работы.

Как показывает мой опыт оцинковка достаточно стойка к внешнему воздействию. Последний раз я проездил с ней 3 года и ещё два без неё. Сейчас пора менять, но пора менять всё; от штанов до выхлопушки.

Изменено 12 июня, 2015 пользователем sinus

[странNik 238]

при сборке мажу стыки обычным герметиком и всё)

[sinus 129]

при сборке мажу стыки обычным герметиком и всё)

Горит он, потом подсекать начинает, уж лучше тогда графиткой.

Изменено 12 июня, 2015 пользователем sinus

[Татарин 6 991]

 Цена вопроса 150-180р.Хоть замажся :D

Изменено 13 июня, 2015 пользователем Татарин

[zenya 724]

при сборке мажу стыки обычным герметиком и всё)

Нахрена изобретать велосипед Давно уже все придумано

 

Цемент для глушителя

ABRO ES-332-R