Пропан на ЗМЗ-402

[Gerh 4]

Друугой вариант ! Доделываю ( заканчиваю капиталку ) ЗМЗ 402 ,бус пассажирка, голова под АИ-92 , 1997 года выпуска...Хотел газ поставить , но больше в сторону метана склонялся. И тут предложили  газель маршрутку снятую с маршрута 2005 года рождения , двиг ЗМЗ-406 карб, три баллона на метан , бензобака ваще нет , со слов продавца движок капиталили год назад , по пробегу общему 457 000, а после капиталки типа прошла всего 60 000- 70 000. Заводится на газу с подгазовкой , пока не прогреется приходится держать газок - холостой не держит. Через пять минут холостой держит , но де то в районе 400-500 оборотов всего , и что то на одном цилиндре так лякотит , как будто клапан прослаблен. Но ехать едет и вроде так неплохо , да и вообще общее здоровье на 4 по пятибалке . Но вот смущает меня это позвякивание и недержание холостого. Эт на светофоре полюбэ будет глохнуть . Вот стоит брать машинку или нет , если установка метана на мою родную мне выйдет на 400 баксов дешевле , чем эта , но уже с газом ? И на что влечу по ремонту , если куплю с такими симптомами вторую газель ? Кто , что посоветует ? 

[alexgop 995]

 

 

Кто , что посоветует ? 

тебе решать.. то что обороты хх малые то это проблема решаемая.. всё ремонтируется , абсолютно всё.. главное определится стоит оно этого или нет..

[yar99 1 022]

Друугой вариант ! Доделываю ( заканчиваю капиталку ) ЗМЗ 402 ,бус пассажирка, голова под АИ-92 , 1997 года выпуска...Хотел газ поставить , но больше в сторону метана склонялся. И тут предложили  газель маршрутку снятую с маршрута 2005 года рождения , двиг ЗМЗ-406 карб, три баллона на метан , бензобака ваще нет , со слов продавца движок капиталили год назад , по пробегу общему 457 000, а после капиталки типа прошла всего 60 000- 70 000. Заводится на газу с подгазовкой , пока не прогреется приходится держать газок - холостой не держит. Через пять минут холостой держит , но де то в районе 400-500 оборотов всего , и что то на одном цилиндре так лякотит , как будто клапан прослаблен. Но ехать едет и вроде так неплохо , да и вообще общее здоровье на 4 по пятибалке . Но вот смущает меня это позвякивание и недержание холостого. Эт на светофоре полюбэ будет глохнуть . Вот стоит брать машинку или нет , если установка метана на мою родную мне выйдет на 400 баксов дешевле , чем эта , но уже с газом ? И на что влечу по ремонту , если куплю с такими симптомами вторую газель ? Кто , что посоветует ? 

Отрегулируй клапана но только не по щупу( ибо если в коромыслах выработка то щупом не выставиш зазоры)

[Gerh 4]

Отрегулируй клапана но только не по щупу( ибо если в коромыслах выработка то щупом не выставиш зазоры)

Просвети пожалуйста , как это без щупа ? на ощупь ? 

[GLOK 2]

Отрегулируй клапана но только не по щупу( ибо если в коромыслах выработка то щупом не выставиш зазоры)

мне очень интересно как он отрегулирует клапана на 406 моторе в котором гидрокомпенсаторы?   ;)

[GLOK 2]

Просвети пожалуйста , как это без щупа ? на ощупь ? 

смотри  ,снимай меняй/промывай  и тд

https://www.youtube.com/results?search_query=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B+%D0%B7%D0%BC%D0%B7+406

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем GLOK

[mvd69 41]

Такая же история. Докапиталиваю 402 с башкой под 92 бензин (раз шлифанул ). Стоял и будет стоять  карб к-135 . Что за проставку под карб для газа ставил ? Заводскую или просто проставка с врезкой ? 

 И судя по расходу ( 13 по городу !!) голову видать хорошо по максимуму зашлифовал по самые свечные отверстия или все в стандарте ? 

До голову зашлифовал по самые свечи. Проставка для к-135 под газ. Но там есть одна заковырка, я сперва это не заметил. Короче когда будеш ставить обрати внимание, средняя часть карба к-135 ставится на нижнюю и большие диффузоры выточкой или бортиком входят в нижнюю часть. А в проставке этой выточки нет, вот и получается что прокладка резиновая не прижимается. Я чуть рассверлил каналы ХХ в нижней части и в прокладках, в проставке то же, вставил трубки от телескопической антенны и таким образом зафиксировал две резиновые прокладки что бы отверстия не перекрывались при сборке, сверлил на 4.5мм 

[yar99 1 022]

мне очень интересно как он отрегулирует клапана на 406 моторе в котором гидрокомпенсаторы?   ;)

Так унего в профиле 402.6.

[yar99 1 022]

Просвети пожалуйста , как это без щупа ? на ощупь ? 

Да, если лень снимать ось с коромыслами подпиливать выработку на коромыслах или ставить новые. На газу пусть лучше чуть ляпают чем будут зажаты(особенно выпускные , я всегда на них зазор больше делаю чем на впускных). Так мне когдато показывали и себе так далаю ,и знакомым делал .пока морду не били :rolleyes:

Изменено 14 сентября, 2015 пользователем yar99

[Gerh 4]

До голову зашлифовал по самые свечи. Проставка для к-135 под газ. Но там есть одна заковырка, я сперва это не заметил. Короче когда будеш ставить обрати внимание, средняя часть карба к-135 ставится на нижнюю и большие диффузоры выточкой или бортиком входят в нижнюю часть. А в проставке этой выточки нет, вот и получается что прокладка резиновая не прижимается. Я чуть рассверлил каналы ХХ в нижней части и в прокладках, в проставке то же, вставил трубки от телескопической антенны и таким образом зафиксировал две резиновые прокладки что бы отверстия не перекрывались при сборке, сверлил на 4.5мм 

А замерял степень сжатия в цилиндрах , после шлифовки головы?  Сколь показало ? Для газа было б супер от 13 до 15 ( для метана), пропану и 13 самый раз. А вот сколько в твоем варианте получилось ?  И мог бы какую никакую схему , если не фото того , как ты проставку вкулибил? И какие свечи поставил ? 

Изменено 20 декабря, 2015 пользователем Gerh

[mvd69 41]

Свечи Энгельс 17-е самые простые. Компрессию не проверял. Да с проставкой особой мороки нет когда возмеш в руки сам все поймеш.

Зато запуск, до -15 завожусь без подсоса легко и с первого раза. А вот при более низких температурах на бензине с подсосом но то же легко.

Сама минимальная температура была -26, проблем небыло, далее может просто масло замерзнуть и стартер редукторный не провернет.

Если что, то масло газпромовское п\синтетика.

[Svet 1]

Сегодня начал процесс бумажный связанный с установкой ГБО. Заплатил 4000р за предварительное заключение.

Решил установить ГБО т.к. расход бензина в последнее время совсем не радует. Последние два замера 9,28л на 41км и 10л на 44км.

Карб к151с, компрессия 10,5-11.

У кого 402дв и карб к151с какой у вас расход газа? и на каких свечах 14-ых или 17-ых и с каким зазором? 

Думаю перед тем как к газовщикам на установку ГБО ехать помыть двигатель и отрегулировать клапана, ну и свечи новые установить.

Клапана делать по книжке? или все 0,45 или как лучше сделать?

Также буду рад разным советам связанным с эксплуатацией машины с ГБО. На газе или на газу никогда не ездил!

[Svet 1]

 а кто знает можно ли газовый баллон покрасить в серый цвет (такой же как борта)?

После установки я так понимаю машину будут фотать и на фото будет с красным баллоном а потом приеду, а баллон серый или ничего страшного?

[mvd69 41]

Балон думаю можно покрасить. С ГБО нужно обязательно октан-корректор, иначе головку загубиш. Я зазор на клапанах 0.4 устанавливаю по кругу. Карб  к-151 один из самых лучших для 402-го, просто надо все плоскости вывести что бы подсоса не было - это минимум. Если ручки шаловливые то можно карб запилить более серьезно но это потребует некоторого времини.

 Кстати расход газа от карба зависит мало, для этого можно установить любой карб. 

 Но главное что нужно - так это отрегулировать двигатель на бензине а уже потом устанавливать газ. Иначе расход газа тебя то же не сильно обрадует.

 У меня расход 16литров\100км. в городе.

[yar99 1 022]

У меня щас расход не больше 12 -13 литров по городу ,но карб семёрочный и редуктор метановский. Свечи 17е (зазор заводской ), клапана 0.3 впускные и 0.4 выпускные и зажигание надо раньше выставлять чем на бензе

[mvd69 41]

Хочу внести свои пять копеек.

Сегодня удалил карб, и поставил заслонку от 406.2 с хлопушкой газ 2-е поколение. Поезжу посмотрю на расход. Но первое впечатление очень хорошее. Мотору легче стало дышать. Если кому интересно, в гугле поищите инжектор на змз 402 простой вариант. У меня все почти так только без инжектора, стоит МИКАС 7.1   карбюраторная версия. Если не собираетесь ездить на бензине и ставить ГБО 4-го покаления то инжектор не нужен. 

[TEMA 65]

...Сегодня удалил карб, и поставил заслонку от 406.2 с хлопушкой газ 2-е поколение....

 

Привет.

Ну и как,испытание прошло удачно?

Сколько это удовольствие обойдется, запчасти?