Пропан на ЗМЗ-402

[grey 16]

alkaed, Связь есть между Богатой смесью и зажиганием по-позже. Богатую дает насос ускоритель, а по-позже вакуум-корректор. А поскольку насоса нет, так и ненадо делать познее. Следовательно мона глушить этот дивайс... Это моя логика, если сможешь, прокоментируй.

 

Корректор нужен только для того, чтобы при резком нажатии тапка в пол, небыло детонации...

[grey 16]

Погоди, мы вроде договорились рассуждать о применении ГБО (газа) как топлива, а не бензина; на газе у нас никакого ускорительного насоса нет.

Правельно, поэтому и корректора ненадо.

Видишь как все просто... :)

[grey 16]

:blink:

 

С какой это радости то? Ведь на газе нет компенсации обедненной смеси в итоге поджиг топлива будет происходить раньше, чем нужно.

Т.Е. детонации боишься? :D

[olur 3]

Я конечно дико извиняюсь,но вакуум на трамблере на газе работает.

[grey 16]

Я конечно дико извиняюсь,но вакуум на трамблере на газе работает.

Да нормально, присоединяйся...

"Работает" в смысле как? Тапок в пол и полчаем бубнеж в выхлопуху и догорание газа в ней? А ты пробовал с заглушеным ездить?

[grey 16]

Вот я вижу, по косвенным показателям, что есть как и сторонники, так и противники этой теории. Прошу высказатьца всех. Потому, что результат обсуждения может привести к неожиданным выводам!

П.С. Под..нуть никово не вобираюсь, самому интересно.

[olur 3]

Завтра заведу пепелац и попробую поотключать все трубки(воздушные). Но при отключении трубки с трамблера, мой двигун начинает подколбашивать- ставлю на место ровненько.

[grey 16]

при сбросе вакуума с трамблера надо на децл зажигание раньше ставить...

[olur 3]

при сбросе вакуума с трамблера надо на децл зажигание раньше ставить...

А прогар клапанцов от раннего?

[АЛЕКС89 30]

Завтра заведу пепелац и попробую поотключать все трубки(воздушные). Но при отключении трубки с трамблера, мой двигун начинает подколбашивать- ставлю на место ровненько.

Так и есть,при сдергивании шлангочки зажигание становится позднее,отсюда и подколбашивает движок.

при сбросе вакуума с трамблера надо на децл зажигание раньше ставить...

К чему сводится смысл сбрасывания шлангочки?

[grey 16]

К чему сводится смысл сбрасывания шлангочки?

Для газа отключаем вакуум корректор...

[АЛЕКС89 30]

Для газа отключаем вакуум корректор...

Я понял что для газа! Я не понял смысла этого отключения! Если скинешь шлангу то двигатель будет работать на постоянном зажигании! ДЛЯ ЧЕГО???

[grey 16]

АЛЕКС89,

Предыдущие две страницы, рубились с alkaedом вчера прочитал?

Вот идем в горку и давим педальку в пол, зачем нам в этот момент зажигание позднее?

Изменено 23 декабря, 2008 пользователем grey

[АЛЕКС89 30]

АЛЕКС89,

Предыдущие две страницы, рубились с alkaedом вчера прочитал?

Прочитал! Рубились с пустого в порожнее!! Так в чем смысл?

[olur 3]

Экомия пропана 25 литров на сотню :)

 

Если отключить все шланги 35 литров.

[АЛЕКС89 30]

Так в чем смысл?

Ввиду того что ни одного ответа не поступило то можно сделать вывод что смысла нет!

[grey 16]

Вот идем в горку и давим педальку в пол, зачем нам в этот момент зажигание позднее?

Вопрос вынужден повторить, так как ответа не получил.

[АЛЕКС89 30]

grey, Ты загадками не говори! Я вот лично не знаю зачем тебе позднее зажигание!!! Поэтому и задаю вопрос!!! Объясни по нашему по колхозному по простому безо всяких умных слов которыми вы вчера оба сыпали ,ВОТ Я СНЯЛ ЭТУ ШЛАНГУ ПОТОМУ ТО И ПОТОМУ ТО,иначе счас и эта тему растянется из простого вопроса страниц на 10-15 и смысла так никто и не поймет и не узнает. Объясни популярно,может и я тогда эту шлангу сдерну и скажу тебе спасибо

[olur 3]

я так понимаю физику процесса-при увеличении открытия дроссельной заслонки увеличивается разряжение в карбе,которое подается на трамблер, увеличивая опережение угла зажигания. тем самым как мне думается имеем больше тягла. считаю что снимая трубку мы делаем только хуже(нужно ли раннее зажигание на холостых?).

[АЛЕКС89 30]

я так понимаю физику процесса-при увеличении открытия дроссельной заслонки увеличивается разряжение в карбе,которое подается на трамблер, увеличивая опережение угла зажигания. тем самым как мне думается имеем больше тягла.

Так вот вроде и я считал до вчерашнего дня тоже самое,теперь сижу весь в панике и внятного ответа жду. :blink:

[АЛЕКС89 30]

чтобы резко обедненная смесь (ведь воздуха мы теперь подаем больше)

А откуда у нас берется больше воздуха?

[olur 3]

где виновник торжества? пусть свою версию выдвигает.

[olur 3]

Так зачем нас товарищ вводит в заблуждение? Отсоединяйте и усё....

[olur 3]

Ты ж профессиональный п**дабол, а я нет. Как я могу объяснить, что изобретатель вакуум корректора и карбюратора идиот?

[olur 3]

Кажется я вел к тому,что отключать корректор не нужно.Я идиот поэтому?