блокировка ДИФа !!!!

[mill 127]

А как вытащить полуось не домкратя? Машина же опирается на полуоси (их подшипники).?

[Toyota007 2 888]

А как вытащить полуось не домкратя? Машина же опирается на полуоси (их подшипники).?

На грузовиках полуоси разгружены,газель и соболь относятся к этому.Вынимай полу ось без домкрата и не думай об этом.Колеса останутся на подшипниках на чулке моста.

[mill 127]

Тойота007 спасибо.

Тоесть мне придется разкрутить 8 гаек которые ииз ступицы торчат и потянуть на себя?

Тойота007 спасибо.

Тоесть мне придется разкрутить 8 гаек которые ииз ступицы торчат и потянуть на себя?

[Maks52 641]

Тойота007 спасибо.

Тоесть мне придется разкрутить 8 гаек которые ииз ступицы торчат и потянуть на себя?Тойота007 спасибо.

Тоесть мне придется разкрутить 8 гаек которые ииз ступицы торчат и потянуть на себя?

Да, абсолютно точно, при условии что болты не закисли.я 4 штуки сломал(((

[Toyota007 2 888]

 

 

8 гаек которые ииз ступицы торчат и потянуть на себя?

У тебя пупок развяжется тянуть на себя.Один,два удара кувалдой по полу оси,она от отдачи сама от туда вылетит.Вы бы книжку хотя бы купили,если кроме жигулей машин не видели в глаза.Вам без книги будет очень тяжело...

[mill 127]

Тойота007 спасибо.

 

Так как мне полуось вытащить? Я немного механику не пойму.

 

Как мост разобрать смекаю а как пооуось вытащить непойму. Тем более не домкратя.

 

Книжка еесть в электронном виде. Только живой опыт она не заменяет.

 

А че без кувалды никак? Куда удары приложить?

Изменено 23 сентября, 2014 пользователем mill

[AHдрей 1 883]

 

 

Вы бы книжку хотя бы купили

В книжке написано про съёмник.

[Toyota007 2 888]

mill, Может это фото вам,что нибудь объяснит,ступица закреплена на чулке моста на подшипниках,полу ось находиться в трубе чулка моста,в свободном плавании,она держится в двух местах,на шлицах в редукторе,и на болтах на ступице...Ударять нужно по полу оси о её самому центру.

[AHдрей 1 883]

 

 

А че без кувалды никак? Куда удары приложить?

Можно но сложно. Гайки оставь наживлёнными на шпильках - промахнёшься повредишь резьбу. 

[Maks52 641]

mill,

 

Вот полуось

 

 

 

Открутишь 8 болтов, по ней постучишь и она вывалится, просто вытаскиваешь ее и все.

[volgist 1 060]

Открутить все крепящие болты. Вкрутить в два отверстия на 8 по болтику, они выдавят полуось. Если не выдавили, то убрать шпильки и нанести точный удар кувалдой по крышке полуоси, она сама выскочит

[AHдрей 1 883]

Ударять надо, как буд то хочешь забить полуось дальше. Чем больше кувааалда и резче удар тем эфективнее.

mill,

Вот полуось

image.jpg

Открутишь 8 болтов, по ней постучишь и она вывалится, просто вытаскиваешь ее и все.

 

Открутить все крепящие болты. Вкрутить в два отверстия на 8 по болтику, они выдавят полуось. Если не выдавили, то убрать шпильки и нанести точный удар кувалдой по крышке полуоси, она сама выскочит

Ты хоть раз снимал? Сам?

Изменено 23 сентября, 2014 пользователем AHдрей

[Toyota007 2 888]

В книжке написано про съёмник.

Если бы я в жизни на каждую вещь про которую написано нужно снимать съемником,покупал новый съемник,у меня бы места в гараже не хватило для этой кучи металлолома.Да кстати,на грузовиках (зил,камаз,газ) полуось и каждая шпилька сухариться,без кувалды как ты их разсухаришь???А там тоже написано полу ось снимать съемником.И это при зажатых сухарях.удачи... :D

[volgist 1 060]

О, прикольно. На ГАЗели похоже нет отверстий для выпрессовки полуоси? Тогда только кувалдометр

[mill 127]

Агромное спасибо

[Maks52 641]

О, прикольно. На ГАЗели похоже нет отверстий для выпрессовки полуоси? Тогда только кувалдометр

Да, там нет отверстий для съема, только крепежные 8 шт

[AHдрей 1 883]

Агромное спасибо

Думаю у тебя не получится. Там ещё надо будет регулировать зацепление главной пары.

[mill 127]

Закрепить за 8 болтиков тросом к другой машине или человеку и выдернуть? Она там за счет чего там так крепко держится?

 

Зацеп пары не надо регулировать если оставить все старые детали.

[Maks52 641]

Закрепить за 8 болтиков тросом к другой машине или человеку и выдернуть? Она там за счет чего там так крепко держится?

Она просто прилипает к ступице!!!

У тебя машина 2008 года, у тебя не шпильки, а болты!!!

Выкручиваешь- стучишь- вынимаешь

Опять не понятно ??? Тогда лучше самому не разбирать

Изменено 23 сентября, 2014 пользователем maks52

[AHдрей 1 883]

Закрепить за 8 болтиков тросом к другой машине или человеку и выдернуть? Она там за счет чего там так крепко держится?

 

Зацеп пары не надо регулировать если оставить все старые детали.

Ну-ну дерзай...  ;)

Болтики приварить не забудь :P ..

Ты и диф. менять не будешь? Зачем разбирать?

[PanDiman 1 425]

Закрепить за 8 болтиков тросом к другой машине или человеку и выдернуть? Она там за счет чего там так крепко держится?

 

Зацеп пары не надо регулировать если оставить все старые детали.

У меня легко снялись полуоси ! Даже не бил по ним, открутил болты и просто вытянул их. 

[mill 127]

Зацепление это подшипы и главная пара. А диф к ведомой крепится и на зацепление не влияет

[Maks52 641]

Зацеп пары не надо регулировать если оставить все старые детали.

У тебя сейчас установлена широкая пара, она не подойдет, нужна узкая!!! И если уж решил перебрать, то готовься менять подшипники, со всеми вытекающими регулировками, преднатяг.

[mill 127]

Полуось передает на ступицу и колеса лишь кр.момент. А вес через подшипы передается. А подшипы запресованы в чулок моста и в ступицу.

Все понял.

 

Пару на станке обточу.

[Toyota007 2 888]

Зацепление это подшипы и главная пара. А диф к ведомой крепится и на зацепление не влияет

Ты полу ось снять не можешь,а редуктор регулировать собрался!!!! :D Я много раз видел как регулируют редуктор,но до сих пор это не умею,это очень тонкая штука,нужно не просто это знать как,этому нужно ещё с годами научится.