ГАЗ 3309, 2004Г.В.

[Гагарин 2 007]

http://savepic.su/   через эту прогу выкладывай

[efim_tula 165]

через яндекс выкладывай

[dvitriy.40rus 500]

так выкладывать очень плохо. эти файлообменники не долго хранят фотки. у нас и так половина тем с пустыми ссылками.

[dvitriy.40rus 500]

практически закончил с проводкой. заменил ее всю. вся самодельная с нормальным сечением провода 1,5мм 2,5мм 4мм и 6мм.

поставил релюхи на включение света сигнал и доп. фонари. поставил нормальные блоки предохранителей.

попутно отрихтован и проварен бампер. сделал новые пыльники они же подножки бампера. из металла тройки. думаю теперь их хватит на пол жизни. а то заводские слишком хлипкие.

http://fotki.yandex.ru/users/sersergunin/view/653311/?page=0

[dvitriy.40rus 500]

подскажите. что должно быть тут?  и где на этом моторе стоит свеча накала?

http://fotki.yandex.ru/users/sersergunin/view/653325?page=0

Изменено 13 октября, 2013 пользователем dvitriy.40rus

[колобок 7 166]

подскажите. что должно быть тут?  и где на этом моторе стоит свеча накала?

http://fotki.yandex.ru/users/sersergunin/view/653325?page=0

то что на фотке-это было ЭФУ на Беларусе, А свечи накала стоят на башке,около форсунок,на каждый цилиндр своя свеча

[dvitriy.40rus 500]

что то я не нашел. а с каккого года их ставить начали? а то даже проводов не было, да и кнопки тоже.

[колобок 7 166]

что то я не нашел. а с каккого года их ставить начали? а то даже проводов не было, да и кнопки тоже.

на ЕВРО 2 с самого начала,

[dvitriy.40rus 500]

http://fotki.yandex.ru/users/sersergunin/view/653478/?page=0

http://fotki.yandex.ru/users/sersergunin/view/653477/?page=0

блин. ну не вижу их.

[колобок 7 166]

http://fotki.yandex.ru/users/sersergunin/view/653478/?page=0

http://fotki.yandex.ru/users/sersergunin/view/653477/?page=0

блин. ну не вижу их.

значит или бошку меняли или на Е2,

Кстати: дрыгло собран не в Минске, а в Москве

[t-r-a-k-t-a-r 257]

что то я не нашел. а с каккого года их ставить начали? а то даже проводов не было, да и кнопки тоже.

На твоей наверно нету свечей,а это отверстие,что на фото я использовал зимой для эфира

[колобок 7 166]

На твоей наверно нету свечей,а это отверстие,что на фото я использовал зимой для эфира

на Беларусе там стоит ЭФУ,наливается свеча на неё впрыскивается соляра и..чих-пых 

[dvitriy.40rus 500]

откуда такой вывод?.

порыл инет и оказалось что первые Е2 были без свечей. хотя в доках не написано Е2. но марка мотора 245,7 а это Е2.

очень хочется иметь свечи. может их врезать в коллектор как на камазе. поставить пару штук.

Изменено 13 октября, 2013 пользователем dvitriy.40rus

[dvitriy.40rus 500]

На твоей наверно нету свечей,а это отверстие,что на фото я использовал зимой для эфира

краник ставил туда?

 

на Беларусе там стоит ЭФУ,наливается свеча на неё впрыскивается соляра и..чих-пых 

поподробнее расскажи. что за эфу и как его восстановить.

[колобок 7 166]

откуда такой вывод?.

порыл инет и оказалось что первые Е2 были без свечей. хотя в доках не написано Е2. но марка мотора 245,7 а это Е2.

очень хочется иметь свечи. может их врезать в коллектор как на камазе. поставить пару штук.

Е2 маркируется Д245.7Е2, свечи - это одно из условий для соблюдения Е2

поподробнее расскажи. что за эфу и как его восстановить.

как работает это ЭФУ,знаю только в общих чертах,спроси лучше у Яндекса или у Гугла

[dvitriy.40rus 500]

так стоит заморачиваться с установкой свечей в каллектор?

[колобок 7 166]

так стоит заморачиваться с установкой свечей в каллектор?

поставь вебасту и нах ненужны все эти свечи

[Ваня Страдивари 1 377]

поподробнее расскажи. что за эфу и как его восстановить.

http://yandex.ru/yandsearch?clid=1955454&lr=213&text=%D1%8D%D1%84%D1%83+%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE

[dvitriy.40rus 500]

переварил а точнее вварил гофру камазовскую в систему выпуска. оказалось что выхлопная система оказывается короткая и легкая на самом деле. для чего завод так все усложнил не понятно. так же гофра стоит 500руб, а родная труба 2000.

http://fotki.yandex.ru/users/sersergunin/view/656082/?page=0

Изменено 21 октября, 2013 пользователем dvitriy.40rus

[t-r-a-k-t-a-r 257]

так стоит заморачиваться с установкой свечей в каллектор?

Не знаю,что со свечами,что без них,все равно зимой бегали вокруг машины с паяльной лампой как с бубном,хорошо заводится только теплый двигатель.Если машина глушиться вытягиванием ручки-то Е2,на Е3 уже поворотом ключа глушилась.

[колобок 7 166]

Не знаю,что со свечами,что без них,все равно зимой бегали вокруг машины с паяльной лампой как с бубном,хорошо заводится только теплый двигатель.Если машина глушиться вытягиванием ручки-то Е2,на Е3 уже поворотом ключа глушилась.

Е-2 тож ключом глушится

[t-r-a-k-t-a-r 257]

Е-2 тож ключом глушится

Да,да ты прав,первая 2004г.была Е0,а уже вторая машина 2006г-Е2.

[dvitriy.40rus 500]

ключом глушаться все что с компрессором. то есть при наличии воздуха.

 

 

теплый двигатель это возможно только при наличии расписания работы. не будешь же его беспрерывно греть. так и разориться можно.

зима придет, разберемся. точнее научимся.

[Гагарин 2 007]

пушку тепловую надо,под морду сунул и там все теплое через 10мин,себе возьму в хозяйство для экстренного пуска,для неспешного котел стоит 220в.актуально думаю на любой машине..

[dvitriy.40rus 500]

не знаю. на газеле ни разу не пригодился подогреватель. валяется уже два года.

камаз запускался без проблем всегда. а маз только после полива кипятком на насос.

мне на газоне жутко не нравится топливный фильтр тонкой очистки. ни кто не менял на какой то другой?