ГАЗон Next

[Dima-420 237]

еще самое главное забыл добавить чем отличие иномарки от тазона некст это развесовка по осям но не только газон этим страдает еще валдай подхрамывая проходит с 4тоннами весовые а тазон и подавно не пройдет не одну региональную дорогу поэтому я не езжу в места где часто стоят весовые а ивека и мерс с татой летают везде и проходят весовые на ура ивека так вабще без проблем с большим запасом даже там где знак 4 тонны на ось вот и думай а у нас мне кажется пробьет даже где 6тонн на ось неправельная развесовка а у 7 метровых ваще весь груз только на хвосте передок аж подымает там точно будет при полной загрузке пережняя ось 1000-1200 кг а задняя 7800-8000 кг.У нас на базе с 1 апреля все газоны ездят только по федералкам и только без прицепов и молясь не попасть у них указание нивкоем случае не заезжать на весы только откуп я втом числе в прошлом году за валдай выписали на водилу 16500 руб и на фирму пришло 300000 руб.После этого случая ездят по тем направлениям в периуд закрытия дорог только иномарки.

Изменено 28 апреля, 2017 пользователем Dima-420

[Alexander76 8]

 

 

Alexander76 сказал(а) парни кто считал себестоимость километра Понятно что считали все,но очень интересно какие у кого получились результаты..

Это страшная тайна :ph34r:

[ilya)che 26]

Dima 420 да уж ценник возрос пиз..ц как, я первого купил за 1 000 000 c небольшим, а щас цена выросла в 2 раза хотя мне не понятно почему, пусть сами ездят на них, а я лично ищу б.у. иномарку правда тоже ничего стоящего не попадается пока что.

[Алексей Ф. 9 031]

Это страшная тайна :ph34r:

Тема немного не про то, мы и так часто увлекаемся расценками)) Потраченную за рейс сумму на соляру , умножь на три , вот и будет твоя себестоимость , а если на соляру потратил 1/4 заработанного , то значит есть и прибыль)) Это , если не раскладывать всё по полочкам.

[Piter56 0]

Газон некст новый 7.3 2.55 2.5 верх,бок, спальник, бак 250 литров, комплектация К2 2 000 000 стоит охренеть блин

в луидоре-москва 1950р.

[Павел ФТ 14]

только если из-за мотора

 

 

как выше сказали, смазки там нет обычно, фишка ГАЗа экономить на мелочах.

 

 

Реально помогает, но не "комплект на продажу", а поставленная специалистами с гарантией.

 

 

для ГАЗЕЛИ неплохой показатель !

 

Спасибо.

По гарантии в принципе и были такие подозрения. 

С подшипниками, как у китайцев. Те тоже смазку экономят.

Вот про пневмоподвеску вопрос еще. Ставить на обе оси или достаточно задней?

Установщики сказали, что пневма на переднюю ось это только для комфорта водителя.

Изменено 29 апреля, 2017 пользователем Павел ФТ

[alex134 1 960]

 

 

Установщики сказали, что пневма на переднюю ось это только для комфорта водителя.

да никакого комфорта никакая пневма не даёт ! только в том смысле, что не надо усиливать рессоры и ездить на палках, а можно при загрузке пользоваться воздухом. пустая машина не становится жёстче, как при усилении рессор листами. лично я пользуюсь как задними, так и передними подушками. надо рассматривать длину базы авто и предполагаемую грузоподъёмность.

[svs37 1]

Подскажите где лучше обслуживать Газон Некст у офицалов в Н.Новгороде? Какая смена лучше? Или к какому мастеру лучше записаться?

[зверек787 80]

У меня на холостых держит примерно семьсот оборотов,при включении рефа обороты падают на 550-600.Мне кажется это маловато, как бы немного добавить?

[anders69 0]

Всем здравствия! О качестве надстроек фирмы Луидор: косынки на подрамнике многие лопнули, пер.крепление см. фото. Реф, длина 5,2 макс.груз 4 тонны. О качестве покраски подрамника вообще молчу.

[Вовик 870]

Всем здравствия! О качестве надстроек фирмы Луидор: косынки на подрамнике многие лопнули, пер.крепление см. фото. Реф, длина 5,2 макс.груз 4 тонны. О качестве покраски подрамника вообще молчу.

Переднее крепление прикручивается через пружину или резиновые подушки,иначе всегда рвать будет.

[159Денчик 67]

Всем здравствия! О качестве надстроек фирмы Луидор: косынки на подрамнике многие лопнули, пер.крепление см. фото. Реф, длина 5,2 макс.груз 4 тонны. О качестве покраски подрамника вообще молчу.

смотрю фото, какая то изолента намотана на деревянную приставку, Луидором изначально наверное. Возьми пример-наматай платформу к раме смотри как сохранилась

[anders69 0]

"Переднее крепление прикручивается через пружину или резиновые подушки,иначе всегда рвать будет."

 

Да, и через специальный Луидоровский наноболт))))).Резиновые подушки может быть, а пружины? не, не видел...

 

"Возьми пример-наматай платформу к раме смотри как сохранилась " это шутка была?))))

Ребят, всех с праздником Великой Победы!!!

Изменено 9 мая, 2017 пользователем anders69

[159Денчик 67]

"Переднее крепление прикручивается через пружину или резиновые подушки,иначе всегда рвать будет."

 

Да, и через специальный Луидоровский наноболт))))).Резиновые подушки может быть, а пружины? не, не видел...

 

"Возьми пример-наматай платформу к раме смотри как сохранилась " это шутка была?))))

Ребят, всех с праздником Великой Победы!!!

нанопластырь ((( конечно шутка ('с) с праздником!!!

[Piter56 0]

Всем здравствия! О качестве надстроек фирмы Луидор: косынки на подрамнике многие лопнули, пер.крепление см. фото. Реф, длина 5,2 макс.груз 4 тонны. О качестве покраски подрамника вообще молчу.

какого года машина???

[Dima-420 237]

Качество на высоте куда уж там забугорным иномаркам до нашего газона.Есть еще у кого то вопросы по качеству отечественных машин  :) Войну выиграли а больше ничего не умеем

Позор,стыдоба на прошлой недели тоже заглядывал под кузов все ржавое все везде отваливается гниет фу пля противно смотреть пластами краска отходит полюбому на ржавый метал красили я уже не пишу а уже в четвертый раз крашу подкрашиваю супер нано пластмассовые крылья краска слетает где скол появляется то все больше и больше ползет. 

Изменено 9 мая, 2017 пользователем Dima-420

[anders69 0]

какого года машина???

2016

[ilya)che 26]

забыли добавить пол весь отваливается, борта стали оранжевого цвета через год, стойки тоже поотваливались и так далее

[Dima-420 237]

забыли добавить пол весь отваливается, борта стали оранжевого цвета через год, стойки тоже поотваливались и так далее

Это точно про это забыл написать.В первый же год усилил пол уголками и на болты мебельные закрутил,все ихние саморезы на которых держится пол отвалились при 30000 км их тупо поломало кусок остается в швеллере кусок в нано фанере и  в старую дыру уже новый не закрутиш.

[ilya)che 26]

Это точно про это забыл написать.В первый же год усилил пол уголками и на болты мебельные закрутил,все ихние саморезы на которых держится пол отвалились при 30000 км их тупо поломало кусок остается в швеллере кусок в нано фанере и  в старую дыру уже новый не закрутиш.

Привали около 50 уголков и закрутили 120 мебельных болтов =)) Теперь пол вечный =) Ждем тепреь когда швеллер изогнет и сломает на пополам, потмоу что швеллер дай бог толщиной 1,5 мм.

[Dima-420 237]

Привали около 50 уголков и закрутили 120 мебельных болтов =)) Теперь пол вечный =) Ждем тепреь когда швеллер изогнет и сломает на пополам, потмоу что швеллер дай бог толщиной 1,5 мм.

Я по этому и не стал крутить много болтов по 2 шт на каждую сторону листа нано фанеры.

[А 152 20]

Доброго времени суток . Долгое время был читателем, теперь решил написать свою историю Газоновладения. Кстати ,Денис из Перми, тебе -респект ,и уважуха! спасибо за советы . Выпуск 2015 г, пробег 129000км.фермер д 6.2. Брал за 1 млн 560. Скидка по утилю150 т.рКрейсерская скорость 75 км/ч ,гружу до 5 т,стараюсь выбирать груз полегче. Что делал-2 радиатора по гарантии ,правый наконечник рулевой, патрубок радиатора , кнопка стеклоподъёмника,тормозные шланги потрескались-скоро менять буду , задний сальник заплакал хвостовика моста , недавно заклинило задний супорт, сразу не понял -колодки подпалил ,поигрался ручником -отпустило ,снял энергач, все просмотрел- никакого криминала ,пришлось одну колодку поменять .Пока вроде всё , в основном больше тюнингом занимался, чем ремонтом. Два бака по 250 л. Двс перешил ,170-180 л.с,егр заглушил,сажевый фильтр прожег. После этих манипуляций машина изменилась , стала летать, в горку на 5 ск. Коробка -отстой, залил супротек,масло ziс ,рычаг переключения скоростей вставил в утеплитель серый водопроводный , практически добился тишины. Снял передний стабилизатор,стала намного мягче. Кабину изнутри всю разобрал ,полный антикор, всю проклеил шумкой. В принципе машина неплохая, что бы здесь не писали. Что касается завода ,больше вопросов к криворуким луидоровцам, которые её удлинняли.Кузов с низу усиливал ,полы переделывал, стремянки добавил , качество луидора на"отстань"-ширина кузова отличается на 5 см верх/низ,и ржавеет .Ладно ,я сварщик в прошлом, ихние косяки устранил.На ТО ни разу не ездил ,делаю всё сам . Всё ,что написал -моё личное мнение ,никому не пытаюсь его навязать. На вкус и цвет фломастеры разные.Если бы спросили-взял бы опять, взял только по старой цене. Короче, скажу, как вы к технике -так и она к вам.Фото позже.Удачи на дорогах.

Изменено 14 мая, 2017 пользователем А 152

[А 152 20]

Облицовку радиатора закрыл по бокам композитом изнутри, движок даже в ливень не пачкает .Бачок фена прикрепил в моторном отсеке ,всегда чистый и тёплый от двс чистота залог здоровья. Фен стоит эндошпихер , перенёс с предыдущего авто атомке уже 5.5 лет чудо техника неразу не делал, стоит самодельный фильтр от мед капельницы. Меняю 3 раза за сезон ,в зависимости от засорёности.И главное солярку для фена мешаю с авиационным керосином, 50 на 50 по совету продавца . А ему сказали немцы , когда взяли на анализ нашу солярку и сказали вас спасёт только керосин . Найти керосин? кто ищет тот всегда найдёт. Кстати когда утеплителил кабину шумкой, атомка стала работать в разы меньше .

[anders69 0]

 

 

егр заглушил,сажевый фильтр прожег

А подробнее про сажевый фильтр? Прожег это как?

[159Денчик 67]

Последний рейс из Москвы,указывал на характерный Цзиньк порыв замены крестовины. Не ошибся!!! У хвостовика сдался крест на фото видно. Стоимость 3800 рублей оригинал (нормально) . Пробег за 215т.км