Срок эксплуатации «Газелей», хотят ограничить семью годами

[aldar 1 273]

неплохо выглядит

 

https://www.youtube.com/watch?v=3Rk6Hn6RC-A

[Дедила 187]

Если запретят, то отечественный коммерческий авто ни когда больше не куплю!

          Именно в этом и заключается суть подлянки. Если так думаешь ты (и не только), значит цель - угробить российское производство, достигнута. А когда ляжет ГАЗ, то тут же поднимут цены на ино. Так соки выжимают из дураков, которые из последнего берут машины в кредит. 

[asafin 27]

помните как рыбаки на митинги вышли и ведь нет платной рыбы .а мы чем хуже !    (все теперь тотал контроль будет со стороны спецслужб)

[panik 91]

Именно в этом и заключается суть подлянки. Если так думаешь ты (и не только), значит цель - угробить российское производство, достигнута. А когда ляжет ГАЗ, то тут же поднимут цены на ино. Так соки выжимают из дураков, которые из последнего берут машины в кредит.

 

Сегодня по радио наш губернатор хвалился что на газе начили делать рамы для автомобилей мицубиши паджеро спорт. И приглашал потенциальных производителей иномарок на завод. Так что газ не ляжет.

[panik 91]

http://www.autostat.ru/news/view/14392/

[Андрюха73rus 995]

значит цель - угробить российское производство

А теперь смотрим откуда ноги растут 

 

замглавы Минпромторга России Алексей Рахманов

2012 г. назначен заместителем Министра промышленности и торговли Российской Федерации

2008-2012 . Директор Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России

 

Это Солерс , скорее он и помог Фордовцам скупить завод ЗМЗ в 2010

2002 - 2008 - ОАО "СЕВЕРСТАЛЬ-АВТО", Москва, Директор по стратегии и развитию бизнеса

 

2000 - 2002 - "ЭРНСТ ЭНД ЯНГ", Москва, Отдел корпоративных финансов, Старший менеджер

 

1998 - 2000 - "ЭРНСТ ЭНД ЯНГ", Лондон, Отдел корпоративных финансов, Группа независимой комплексной проверки, Старший консультант

 

1996 - 1998 - "ЭРНСТ ЭНД ЯНГ", Москва, Отдел корпоративных финансов, Менеджер

1994 - 1996 - Российский центр приватизации, Москва

1992 - 1994 - Администрация Нижегородской области, Департамент международных связей, Главный специалист по вопросам экономического сотрудничества

1989 - 1992 - Сормовский завод "Лазурь", Нижний Новгород.

 

И эта фирмочка имеет представительства по всей России 

"ЭРНСТ ЭНД ЯНГ"

http://www.sf.znanie.info/rus/job.html?unt=27

 

и таких как Рахманов у нас полно в правительстве .

Изменено 12 сентября, 2013 пользователем Андрюха73rus

[в352рв40 103]

Сегодня по радио наш губернатор хвалился что на газе начили делать рамы для автомобилей мицубиши паджеро спорт. И приглашал потенциальных производителей иномарок на завод. Так что газ не ляжет.

Как не ляжет,если ваш губер зазывал иностранных производителей?Ваш губер сам ГАЗу под-дых пинка и вломил...Чудны крестьянские дети,прав Некрасов

[Letchik 353]

Как не ляжет,если ваш губер зазывал иностранных производителей?Ваш губер сам ГАЗу под-дых пинка и вломил...Чудны крестьянские дети,прав Некрасов

Дэк производители эти иностранные ГАЗу платить будут аренду + рабочие места в НН + налоги в область.

А ГАЗу они не конкуренты.

Изменено 12 сентября, 2013 пользователем Letchik

[Дедила 187]

Сегодня по радио наш губернатор хвалился что на газе начили делать рамы для автомобилей мицубиши паджеро спорт. И приглашал потенциальных производителей иномарок на завод. Так что газ не ляжет.

       Ваш губернатор напоминает мне Путина, когда он хвалится, что куда-то там провёл трубу с нефтью. Он даже не понимает, что хвалиться следует когда наоборот - не от нас туда, а к нам от туда.

[Дедила 187]

А теперь смотрим откуда ноги растут 

и таких как Рахманов у нас полно в правительстве .

      я бы с позволения поправил "у нас", на "у Путина". Но у меня такое впечатление, что он ими хочет заняться. Но белые перчатки снимать что-то не торопится, видно уж очень широкая спина за рахмановыми стоит.

[газель2005 2 639]

Зато правительство отказались ограничивать траты чиновников на авто,хоть и подписались под  данным законопроектом сто.тыс  голосов граждан 

[Валерий(69) 1 458]

Сегодня по радио наш губернатор хвалился что на газе начили делать рамы для автомобилей мицубиши паджеро спорт. И приглашал потенциальных производителей иномарок на завод. Так что газ не ляжет.

Да... Жалко... А ведь какая хорошая машина  была Паджео Спорт.

[Юрий029 52]

Главное шоб на крузак не стали делать.

[Stas88 0]

Всем здравствуйте! Ну вы уже что-то все в одну кучу свалили! Как говорится" кровь, песок, го...но и гвозди!

 Мое мнение, что запретить эксплуатацию старых автомобилей не смогут, но сделать ее невыносимой- легко! Приведу два своих примера:

1. Была у меня старая немецкая легковая машина. И года 2-3 назад пошли слухи о грядущих изменениях в процедуре прохождения ТО. Одни говорили, что на старых машинах пройти будет нереально, другие говорили, что станет легче и проще( что и случилось). Я машину продал, хотя она меня всем устраивала, и как оказалось не угадал. Но это тоже не совсем по теме.

2. Был у меня КАМАЗ самосвал( до этого месяца), старый. Так вот, у нас в Казани очень сильно за них взялись. У нас есть одна единственная крупная база сыпучих строительных материалов( песок, ПГС, гравий и т.д.) и из нее единственный выезд. А на нем всегда дежурит техконтроль и проверяет тех состояние машины, а КАМАЗ, тем более старый, всегда богат болячками, до которых можно докопаться( один только выхлоп чего стоит). Или снимай номера, или 500-1000 на карман. А доставка 10 тонн стоит 2500 р. Вот уже вычитаем. Далее у нас запрет на въезд в город грузового транспорта свыше 5 тонн. Еще 500 если поймают, а база находится в аккурат в городе. А крупные конторы, работающие на карман нашего "дорогого" руководства республики не трогают! Они на таких же чадящих КАМАЗах проезжают этот техконтроль и хоть бы хны! Так я и решил продать КАМАЗа. Посмотрим что будет на следующий год. 

 Так, что прижать они могут. Особенно нас, частников! А крупным организациям дадут выгодные условия кредитования и будут они обновлять свои парки каждые 3, 5,7 или 10 лет.

[efim_tula 165]

Stas88, и какой ты после этого часник, если занимаешься доставкой чего то?, ты уже или законный или не законный предприниматель, и мешаешь крупным организациям зарабатывать. В этом и цель, расчистить дорогу крупному бизнесу. Пусть лучше ты будешь на своем камазе возить от контры оплачивающей 2000 за ходку тебе, но не будешь сбивать цену в 10000 им. А часников смысл трогать, он на этом камазе себе сено возит, он не конкурент, он потенциальный будующий клиент. А будет улучен в зарабатывании, тогда уж либо на месте, либо по протоколу.

[Креол 359]

Нехило, поздравляю. Я на своей старушке, впрочем как и на Собольке, дома у себя прохожу, по моему руб. за 300-400. :P

750 в кассу, 2000 на лапу

[Goga 130]

Разговорился счастливым обладателем НЕКСТа. Ему авто вышло в один миллион со всеми расходами. Вот говорю правительство что у думало. Отработаешь за пять лет или как ? что останеться в итоге.

[gazelist56 356]

          Именно в этом и заключается суть подлянки. Если так думаешь ты (и не только), значит цель - угробить российское производство, достигнута. А когда ляжет ГАЗ, то тут же поднимут цены на ино. Так соки выжимают из дураков, которые из последнего берут машины в кредит. 

У нас в области открыли завод по сборке Джон Дир. Раньше растаможенный комбайн из Америки стоил 10млн.руб., теперь "свой"-19..

[gavriloff 404]

 

 

угробить российское производство, достигнута.

Оно давно,уже угроблено.

 

 

А когда ляжет ГАЗ,

Скорее бы .

[регион 74 31]

Очередной бредовый закон,про него слышал еще два года назад,только бред шол про большэгрузный транспорт и пасажирский,как ездили лиазы,пятисотые мазы и мэрсы 70х годов так и продолжают ездить.

Какая  безопасность дорожного движения?Контора покупает новое авто зная что через семь лет здадут его в металолом,за это время надо выжать из машины максимум,за последнии года два за ней смотреть смысла нет,будет комерческий транспорт на болты и узлы по дорогам разлетатся и оставлятся на месте дтп убегающим водителем. :(

[makcum 86]

 

 

теперь "свой"-19

это по нашему.

[efim_tula 165]

Очередной бредовый закон,про него слышал еще два года назад,только бред шол про большэгрузный транспорт и пасажирский,как ездили лиазы,пятисотые мазы и мэрсы 70х годов так и продолжают ездить.

Какая  безопасность дорожного движения?Контора покупает новое авто зная что через семь лет здадут его в металолом,за это время надо выжать из машины максимум,за последнии года два за ней смотреть смысла нет,будет комерческий транспорт на болты и узлы по дорогам разлетатся и оставлятся на месте дтп убегающим водителем. :(

ничего подобного, все будет в идеале, так как обяжут содержать транспорт, да и за 7 лет машине ничего не будет, да и дрова потом только в металл спишешь, а частнику не продашь за адекватные деньги. Даже сейчас, обслуживание в основном СЦ, по принятии может и возникнет больший смысл строить тех зоны, просто будет скорее большая ответственность в случеае форс мажора, да суммы станут иметь место быть за перекрытие магистралей. Да и водитель сам не поедет на не обслуженной машине, слишком дорого ему может выйти, лицензии лишат, и что ему делать???

 

Это часть комплексного закона наверное, коснется только предпринимателей, транспорт со всеми бумажками, водитель с лицензией. Все это давно нужно. Часник обязан возить только себе, либо штрафоваться с лишением тысяч на 200, если везет груз не себе реально, с конфискациейообъекта право наруения в пользу государства. Просто реально задолбало базарничество в грузоперевозках, подача транспорта не соответствующая классификации груза, состояние подвижного состава при заказе оставляет желать лучшего, подача полу загруженной машины, можно много оргументов привести. Бесят 3 метровки приезжающие на заказ когда нужно перевезти 6 метров трубу, просто как ты повезешь на своей катюше, если после первой ямы у меня труба погнется. Давно пора, также как с рынками с ширпотребом непонятно откуда взявшимся, в бутиках шмотки дешевле в разы, на собственном опыте, педали за 5 000 из магазина, носятся раз в 15 дольше чем за 1 000 с базара. Давно пора весь этот колхоз друзей, сутки через трое на бензинчик, пенсионеров, и т.д. убрать из бизнеса. Кормишся перевозками, занимайся и зарабатывай, оказывай услугу в должной мере, нужна себе машина грузовая вози себе уменьшая расходы на транспорт.

 

А то правда, "у меня свой камаз, и я за 2500 чтото вожу", так если сесть и подсчитать, то это будет стоить например 8. а у когото 10 камазов, 15 водителей, бухгалтер, механников пару-тройку, налоги он платит за всех. Занимается человек бизнесом, потому что хочет и сам жить хорошо и другим помочь, а заработать ему подобные не дают(сам такой, и езжу если что правда сам и ремонтирую, мне для себя да и другим по дешевле отвезу ). Убирать таких надо из цепочки, если народ не может создать здоровую конкуренцию, просто реалиями жизни так обусловлено, не возможно, если ты предприниматель, ты не когда не перебьешь цену часника которому на бензин, ему же так.. подработка, а тебе пусть только семью кормить и государство, и приходится нарушать все правила разумные по перевозке, не спать, с перегрузом ехать, и т.. д.

[efim_tula 165]

не дописал, планшет сел...

себя подвергать опасности, других, семья переживает.

вот как 20 едет пустой, везде есть какой либо груз для нее, наверно выгоднее не брать получается, а лучше порожняком верст 300 проехать... при ссср такого не было, сосед на ЯГ зилу, все колеса по скату одному, загрузили кольцами колодизными что бы порожняком не шел.

Дали народу послабление при изменении режима, так ведь не для того чтобы все поставить через как обычно, а дать возможность попробовать начать заниматься любимым делом, не на хлеб поднимать, а именно делать то что ты хочешь, и делать качественно, с любовью к тому что ты делаешь... не для того чтоб сидя сутками в охране за копейку, лии мешая чужому бизнесу, семье на Б/П денег находить. нельзя бесконечно всю социалку поддерживать нефтью, если страна живет только ресурсами, у страны нет будущего. то что кажется сейчас очень плохим, со здравым подходом выглядет правильным. я к примеру был в продуктовой теме, как у нас народ не травится пачками я не понимаю, нигде ни какого контроля, всем нас рать, если половина помрет то другая останется, анти санитария на вещевых рынках, продуктовых, в палатках на остановках...

Есть многое что делается не правильно, но у нас такой закон, полный противоречий, но понятное народным массам делается правильно.

[газель2005 2 639]

Ефим а кратенько суть в трех строках?

[rool 782]

Во же накипело 

efim_tula

как будь то в другой стране живёш. Откроется куча типо авторемонтных заводиков , будут из старых " новые " клепать ;)  Остальные, по документам - "своё"  возить. Такие вот законопослушные, как раз и прикурят, а хачи как торговали и возили, так и будут. Рынки недельки две погоняли и чо ?? Не с того, как обычно взяться хотят... :angry:  Бардачина везде абсолютно, в любой сфере. Главный шурупчик накручивать надо.., но он в кремле. А народ по норам всё по норам.. :(