Установка блокировки дифференциала EATON в передний и задний мост.

[Соболь 362 19]

Парни ! Ане проще вот такой поставить?http://www.val-racing.ru/catalog/samoblokiruyuschiecya-differencial/blockross/DIF-GAZEL-SOBOL

И дешевле и проблем с включением не . У меня такой на ниве стоит..

И ни какой кнопки не надо.Просто приноровитьсяться включать...

Это не блокировка, это гипоидный диф повышенного трения и коэффициент трения заложен заводом при производстве, 100 процентных блоков такой системы нет, а если ставить с коэффициентом выше 7 то машина управляется на скользкой дороге хуже .

[pafnutii 20]

Я себе поставил в сборе с редуктором , управление только кнопка, в полевых условиях испытать пока так и неудалось,главная пара от некст, разницу не почувствовал...

[вирус 65]

Это не блокировка, это гипоидный диф повышенного трения и коэффициент трения заложен заводом при производстве, 100 процентных блоков такой системы нет, а если ставить с коэффициентом выше 7 то машина управляется на скользкой дороге хуже .

а 100 процентную блокировку в передний мост зачем? Да и в задний на повседневку зачем? Стакой блокировкой и привода надо усиленные -чтоб не рвались. Если на сорева не ездить.И кто вам сказал что управляемость хуже? 3 года на ниве -разницы нет.

[Соболь 362 19]

а 100 процентную блокировку в передний мост зачем? Да и в задний на повседневку зачем? Стакой блокировкой и привода надо усиленные -чтоб не рвались. Если на сорева не ездить.И кто вам сказал что управляемость хуже? 3 года на ниве -разницы нет.

А на шишиге зачем не интересовался?:))) Мы говорим про блокировку на соболь-газель, у нас ходовая почти как у шишиги, полуосям пофиг - проверено неоднократно, эт на нивах вязанку полуосей надо с собой возить если блок вкорячил, еатон работает в штатном режиме как свободный сателитный диф и на трассе о себе не напоминает, а нажал кнопку и у тебя свирепый внедорожник, а в передок блок нужен тем кто заезжает туда куда только трелёвочники лазят и при диагоналке только заднего блока мало, а бывает что и при движении вообще. :)))

Парни ! Ане проще вот такой поставить?http://www.val-racing.ru/catalog/samoblokiruyuschiecya-differencial/blockross/DIF-GAZEL-SOBOL

И дешевле и проблем с включением не . У меня такой на ниве стоит..

И ни какой кнопки не надо.Просто приноровитьсяться включать...

А как ты его ВКЛЮЧАЕШЬ ??? :))))

Изменено 1 марта, 2014 пользователем Соболь 362

[Соболь 362 19]

Парни ! Ане проще вот такой поставить?http://www.val-racing.ru/catalog/samoblokiruyuschiecya-differencial/blockross/DIF-GAZEL-SOBOL

И дешевле и проблем с включением не . У меня такой на ниве стоит..

И ни какой кнопки не надо.Просто приноровитьсяться включать...

Стоит у меня такой диф в заднем мосту, и включить я его принудительно не могу из-за его конструкции, он всегда включен, есть ТТХ этих дифов в инете, читай:)))

[вирус 65]

Стоит у меня такой диф в заднем мосту, и включить я его принудительно не могу из-за его конструкции, он всегда включен, есть ТТХ этих дифов в инете, читай :)))

Мне то зачем читать ? Я же говорю -у меня на ниве такой стоит.Он не всегда включён а блокируется при пробуксовке одного колеса. Проще на ютубе посмотреть его работу чем обьяснять...

[dmitrybenz 53]

что-то мы от темы отдаляемся...здесь в теме уже определились зачем и почему EATON... <_<

[рав 0]

что-то мы от темы отдаляемся...здесь в теме уже определились зачем и почему EATON... <_<

Коллеги почем сей девайс в нижнем?

[Игорь85 697]

а 100 процентную блокировку в передний мост зачем? Да и в задний на повседневку зачем? Стакой блокировкой и привода надо усиленные -чтоб не рвались. Если на сорева не ездить.И кто вам сказал что управляемость хуже? 3 года на ниве -разницы нет.

сейчас  продают   комплекты,  дифференциал  Итон   и  усиленные  полуоси.   на  газель,  соболь

[Соболь 362 19]

что-то мы от темы отдаляемся...здесь в теме уже определились зачем и почему EATON... <_<

Дим, пар до сих пор нет нигде, ребята по форуму говорят что можно родную ведомую переточить под итон, вот думаю себе поставить. Ты блокировки получил?

[Rinat-nsk 4]

..в личку написал тебе.

и мне в личку кинь цену плиз ))

[zoe76 12]

 

 

рав сказал(а) 01 Мар 2014 - 23:13: Коллеги почем сей девайс в нижнем? ..в личку написал тебе.

Я-бы тоже от инфы не отказался

[dmitrybenz 53]

Дим, пар до сих пор нет нигде, ребята по форуму говорят что можно родную ведомую переточить под итон, вот думаю себе поставить. Ты блокировки получил?

неужели я забыл отписаться? :( я же поставил в оба моста.стачивал 9 мм.

[Соболь 362 19]

неужели я забыл отписаться? :( я же поставил в оба моста.стачивал 9 мм.

Эт я может пропустил. Как подошли? Как проходимость? Ато тут говорят что в передок нет необходимости втыкать:))) толку не будет:) 

[Lakostra 184]

При* фулл-тайм* блокируемые  дифы ставить нужно в оба моста,при*парт-тайм* лутше ставить в ЗМ ,либо в ПМ  или в оба моста.Почему так при *фулл-тайм* получается много операций включения  ,если по каким то причинам не заблокировать РК ,а заблокировать диф, ЗМ будет работать ПМ.а заблокированный ЗМ будет стоять,тк  2 колеса дифу заблокированному колеса крутить тяжелей,диф РК крутящий момент будет передавать на ПМ.Правильный вариант если 4*4 ставить в оба моста!

[АртёмДоброходов 82]

Электрику внедрил... B) B) Жду когда Андрюшка  редуктор соберёт! :rolleyes: :rolleyes:

[kombrig 580]

Коллеги почем сей девайс в нижнем?

в СПб купил за 16300 а день назад был 14300 проводка 3100.

[Lakostra 184]

В среднем диф 16 тр проводка 3 тр.19 тр комплект готовый к установке.

[veter 150 2]

В среднем диф 16 тр проводка 3 тр.19 тр комплект готовый к установке.

ГАЗ с начала года 3 раза уже цены поднимал. скоро будем от ценников офигевать!

[УТЮГ888 942]

ГАЗ с начала года 3 раза уже цены поднимал. скоро будем от ценников офигевать!

...это они "пыль в глаза пускают"...

[kombrig 580]

в СПб купил за 16300 а день назад был 14300 проводка 3100.

 

 

в СПб купил за 16300 а день назад был 14300 проводка 3100.

сегодня снял свой диф.разница с итоном 9мм.буду точить ведомую шестерню.

[Соболь 362 19]

Мне то зачем читать ? Я же говорю -у меня на ниве такой стоит.Он не всегда включён а блокируется при пробуксовке одного колеса. Проще на ютубе посмотреть его работу чем обьяснять...

БЛИН, да не блокируется ОН!!!

[Toyota007 2 887]

БЛИН, да не блокируется ОН!!!

У него стоит повышенного трения,а у вас жестко включился с кнопки,жестко выключился и обычный стал диф.

[Соболь 362 19]

У него стоит повышенного трения,а у вас жестко включился с кнопки,жестко выключился и обычный стал диф.

Да не, у меня то-же давно стоит такой-же гипоидный диф, на итон не поменяю никак, пытаюсь человеку объяснить что это не блок а диф повышенного трения, мне то-же продаван тележил что это блок но я его сразу осадил т.к. знал за чем пришёл и как это работает, блин даже вот на эту тему нет желания бодягу разводить, устал уже. Пусть доказывает что у него жОСКИй блок со всеми делами, похоже не впендюривался по самые бубенцы когда этот "блок" не может передать достаточно крутящего момента на другое колесо и на оси крутится только одно.

Мне то зачем читать ? Я же говорю -у меня на ниве такой стоит.Он не всегда включён а блокируется при пробуксовке одного колеса. Проще на ютубе посмотреть его работу чем обьяснять...

Какой преднатяг на твоём?

[АртёмДоброходов 82]

Ура!! Вот и у меня в заднем мосту ИТОН стоит!))  Там где раньше приходилось блокировку ПП включать теперь только кнопочку нажал и ужо едешь!))))

Спасибо Андрюхе ха инсталяцию диффа!))))