Михалыч S360VYM 597 Опубликовано 25 сентября, 2013 (изменено) С хорошими топливными фильтрами , напряг. Даже в Деталях Машин ГАЗ, продают подделку. В общем чтоб не стоять, из за отсутствия фильтра. Обратился в иномарочный магазин. Там приобрёл корпус с насосом для топливного фильтра к Тойота Лендкрузер (кажется). фильтр приобрёл там же Вместо датчика воды , закрутил заглушку. Пластину крепления выпилил болгаркой установил под левую фару Так как штуцера на фильтре больше чем родные шланги. Пришлось соединять через переходные штуцера . Зелёные патрубки , прозрачные. При подсосе воздуха, пузырьки видать. вид с низу. Также можно использовать фильтр от бычка. Размером будет больше Штуцер крепления для него другой надо.Сейчас стоит , и родной фильтр. Соляра проходит через два фильтра последовательно. Изменено 25 сентября, 2013 пользователем Михалыч S360VYM 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alex030569 6 402 Опубликовано 25 сентября, 2013 (изменено) Какая степень очистки? Изменено 25 сентября, 2013 пользователем Alex030569 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Валерий(69) 1 495 Опубликовано 25 сентября, 2013 Сейчас стоит , и родной фильтр. Соляра проходит через два фильтра последовательно.Родной лучше исключить, т.к. по мере использования возрастет сопротивление. Одного Тойотовского вам вполне хватит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yetov 5 Опубликовано 25 сентября, 2013 я установил месяц назад этот фильтр один фильтр на 20мк с отстойником второй на 2мк. Родной снял. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Михалыч S360VYM 597 Опубликовано 26 сентября, 2013 Родной лучше исключить, т.к. по мере использования возрастет сопротивление. Одного Тойотовского вам вполне хватит.Думаю что, сопротивление будет возрастать, по мере загрязнения. А загрязнятся будет первый. Второй останется чистый, соответственно сопротивления большого не будет.( просто остаётся контрольный) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dalnoboi68 25 Опубликовано 27 сентября, 2013 СМ. Тему Замена топл. фильтра Камм. После замены фильтра в сборе пробег + 60 тыс.км. Правда подогрев подключать на днях будем.Схему пришлось изменять . А так МОЛОДЕЦ . Подключи датчик воды : выведи отдельно светодиод , пищалку , сигн. лампочку на приб.панель на прямую от датчика , схему нарисую и вылажу позже . Подключи подогрев , ...и выбрось родной фильтр .Внимание что бы погасить чек при отключении родного датчика воды , либо при его отказе , нужно замкнуть фишки через сопративление .Фото вылажу позже . 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Михалыч S360VYM 597 Опубликовано 27 сентября, 2013 СМ. Тему Замена топл. фильтра Камм. После замены фильтра в сборе пробег + 60 тыс.км. Правда подогрев подключать на днях будем.Схему пришлось изменять . А так МОЛОДЕЦ . Подключи датчик воды : выведи отдельно светодиод , пищалку , сигн. лампочку на приб.панель на прямую от датчика , схему нарисую и вылажу позже . Подключи подогрев , ...и выбрось родной фильтр .Внимание что бы погасить чек при отключении родного датчика воды , либо при его отказе , нужно замкнуть фишки через сопративление .Фото вылажу позже .Согласен. Но не нахожу пока датчик воды. А подогрев соляры есть . Жидкостный. Самовар типа труба в трубе. По внутренней трубе проходит антифриз,(о братка после печки). Между внутренней и наружной , соляра после бака. Удобен тем что осенью включил печку, и пошол сразу разогрев соляры. Запускаю утром вебату, она разогревает двигатель, салон, и соляру. Прошлую зиму проездил без проблем. До -34гр. ездил на летней соляре. Потом она просто на заправках замёрзла. Пришлось перейти на зимнюю. Запускался при -44гр. Вебаста при такой температуре ,запускается нормально только на керосине(из отдельного бака). Электрические подогреватели, конечно хороши. Но берут много электроэнергии (нагрузка на гену). 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dalnoboi68 25 Опубликовано 28 сентября, 2013 После испытаний подогрева , на следующей неделе , если всё пройдёт успешно , опубликую эл. схему (специально нарисовал попроще) . Всё будет понятно . Пока не хочу вводить всех в заблуждение . Вдруг в схеме ошибка ?Разбредётся по паутине , а там косяк? Только после проверки ! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dalnoboi68 25 Опубликовано 28 сентября, 2013 (изменено) После испытаний подогрева , на следующей неделе , если всё пройдёт успешно , опубликую эл. схему (специально нарисовал попроще) . Всё будет понятно . Пока не хочу вводить всех в заблуждение . Вдруг в схеме ошибка ?Разбредётся по паутине , а там косяк? Только после проверки ! см.ремзона , Кам. , замена топл. фил. кам.Про датчик воды ; Сам написал : вместо датчика воды...Так вот ; вместо пробки слива отстоя нужно ввернуть датчик воды визуально они одинаковые от всех марок авто ... Я ориентировался на Санта Фе , т .е. что было под рукой и другими не заморачивался .Там 3 провода \ жёлт. + , роз сигнал. , чёрн. - , К жёлтому подсоеденяем + , к чёрному - ,светодиод (или пищалку ) подсоединяем к чёрн. и роз.СХЕМУ ВЫЛОЖУ после испытаний . Изменено 28 сентября, 2013 пользователем dalnoboi68 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Михалыч S360VYM 597 Опубликовано 7 ноября, 2013 Сливать отстой,откручивая пробку, не очень удобно. доработал.Краник от сантехники. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Лёха Юрич 127 Опубликовано 10 ноября, 2013 Сакура не лучший вариант , а если он стоит о системы НЕ Коммон Рэйл - вообще катастрофа. мы сами своим клиентам советуем подобные переходы , но только на фильтр от Соренто и им подобные - там тоже площадка с подкачкой и оригинальный фильтр рассчитанный на требуемую фильтрацию под систему К.Р. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Михалыч S360VYM 597 Опубликовано 10 ноября, 2013 Сакура не лучший вариант , а если он стоит о системы НЕ Коммон Рэйл - вообще катастрофа. мы сами своим клиентам советуем подобные переходы , но только на фильтр от Соренто и им подобные - там тоже площадка с подкачкой и оригинальный фильтр рассчитанный на требуемую фильтрацию под систему К.Р.Согласен, фильтр надо ставить качественный. Поставил из чего нашол. Сначала площадку, потом под неё фильтр. Но работает. После пробега 5т.км. Из сливного краника сакуры, вылилась коричневая соляра. Воды не обнаружил. Из родного слилась чистая. Но на 20% по низу чёрный. Значит недостаточно чистит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
neovad 35 Опубликовано 13 июля, 2014 (изменено) Вопрос к тем кто поставил 31970-2B901 (KIA/Hyndai). Он же без подкачивающей помпы!? Как прокачать систему при замене фильтра? Если заполнять из баклашки топливом то имхо надо заливать не в центральное отверстие а в те которые по периметру. Или лучше оставить штатный корпус, выкинуть оттуда фильтрующие элемент и использовать как помпу и дополнительный отстойник? Изменено 13 июля, 2014 пользователем neovad Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dalnoboi68 25 Опубликовано 14 июля, 2014 (изменено) После замены штатного фильтра на Санта фе , пробег примерно 100 т.км. Замена фильтра через 30 т.км. Датчик воды не срабатывал пока не на одной машине ( заправка в основном на Лукойле ).Подогрев работает , машины зимой запускались без проблем даже после длительных стоянок без добавления в топливо "волшебных присадок".Шланги резиновые . Штуцера Жигулёвские.Внимание с подогревом ! Подключение по схеме которую я опубликовал . Эл. разъёмы ; освободившиеся (перепаивать ), один висел лишний и один от ВАЗ .Повторюсь , эти фильтра стоят не на одной машине , и хорошо себя зарекомендовали.Хотя не принципиально Хундай ,Тайота , Ман и др. Просто мой вариант представлен в фото с эл. схемой не надо ни чего изобретать .Удачи ! Ничего прокачивать не надо , Заливаеться топливо в фильтр и закручиваеться на место . подробно изложенно в теме "Замена топливного фильтра" Изменено 14 июля, 2014 пользователем dalnoboi68 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
neovad 35 Опубликовано 2 декабря, 2014 Ковырялся сегодня с подогревом фильтра от санта фе. Поменял полярность в штатном разъеме, подогрев включается с поворотом ключа. На улице -6. Вопрос такой - подогрев при таком подключении будет отключатся или будет постоянно включен (и летом тоже)? Датчик температуры корпуса фильтра санта фе не задействован, вставлена только штатная фишка. Каким образом работает штатный подогрев на cummins? Датчик температуры стоит в корпусе штатного фильтре или где-то еще? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Барсик 194 Опубликовано 2 декабря, 2014 Согласен, фильтр надо ставить качественный. Поставил из чего нашол. Сначала площадку, потом под неё фильтр. Но работает. После пробега 5т.км. Из сливного краника сакуры, вылилась коричневая соляра. Воды не обнаружил. Из родного слилась чистая. Но на 20% по низу чёрный. Значит недостаточно чистит.Площадку какую поставил ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Михалыч S360VYM 597 Опубликовано 2 декабря, 2014 Площадку какую поставил ?Типа от - Тойота Ленд крузер. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dalnoboi68 25 Опубликовано 10 декабря, 2014 Ковырялся сегодня с подогревом фильтра от санта фе. Поменял полярность в штатном разъеме, подогрев включается с поворотом ключа. На улице -6. Вопрос такой - подогрев при таком подключении будет отключатся или будет постоянно включен (и летом тоже)? Датчик температуры корпуса фильтра санта фе не задействован, вставлена только штатная фишка. Каким образом работает штатный подогрев на cummins? Датчик температуры стоит в корпусе штатного фильтре или где-то еще?На подогреве висит дежурный + . Подключать по моей схеме . Что бы погасить чек ставится сопротивление на штатную фишку .Температура включения подогрева -7. В общем всё описано , внимательно читаем и всё будет ОК. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
neovad 35 Опубликовано 13 декабря, 2014 На подогреве висит дежурный + . Подключать по моей схеме . Что бы погасить чек ставится сопротивление на штатную фишку .Температура включения подогрева -7. В общем всё описано , внимательно читаем и всё будет ОК.Так чек я уже погасил сопротивлением. Я думаю оставить подогрев без датчика температуры который вкручен в корпус фильтра от сантафе. Штатный подогрев же не всегда работает. Значит имхо + на фишке не дежурный должен быть, он должен пропадать при плюсовой температуре. Это по логике. Зачем подключать датчик температуры фильтра сантафе если теоретически должен стоять штатный датчик отключения подогрева каминса, и достаточно вставить фишку подогрева поменяв полярность в разъеме! Вопрос где в штатной системе каминса стоит датчик температуры от которого включается/выключается подогрев топлива?? Хочется понять как отключается подогрев на штатном фильтре каминса. Как оно работает с завода?? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Барсик 194 Опубликовано 13 декабря, 2014 Так чек я уже погасил сопротивлением. Я думаю оставить подогрев без датчика температуры который вкручен в корпус фильтра от сантафе. Штатный подогрев же не всегда работает. Значит имхо + на фишке не дежурный должен быть, он должен пропадать при плюсовой температуре. Это по логике. Зачем подключать датчик температуры фильтра сантафе если теоретически должен стоять штатный датчик отключения подогрева каминса, и достаточно вставить фишку подогрева поменяв полярность в разъеме! Вопрос где в штатной системе каминса стоит датчик температуры от которого включается/выключается подогрев топлива?? Хочется понять как отключается подогрев на штатном фильтре каминса. Как оно работает с завода??А он есть на камминзе (подогрев фильтра ?) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrey83 327 Опубликовано 13 декабря, 2014 А он есть на камминзе (подогрев фильтра ?)В крышке сепаратора Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Барсик 194 Опубликовано 23 января, 2015 (изменено) Купил фильтр топливный Бош к дизелю 514ЗМЗ в сборе сплощадкой. с подогревом и с датчиком воды . Буду ставить как дополнительный где пока не решил.Кому интересно подскажу где заказать3600 руб Изменено 23 января, 2015 пользователем Барсик Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
aleks2 1 178 Опубликовано 23 января, 2015 Купил фильтр топливный Бош к дизелю 514ЗМЗ в сборе сплощадкой. с подогревом и с датчиком воды . Буду ставить как дополнительный где пока не решил.Кому интересно подскажу где заказать3600 руб давай по подробнееСтоимость фильтр элемента? Степень фильтрации? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Барсик 194 Опубликовано 23 января, 2015 (изменено) давай по подробнееСтоимость фильтр элемента? Степень фильтрации?Стоимость в сборе с фильтром Бош. (сам фильтр в маг. стоит 1000 р) отдельно непродают.Фильтр тонкой очистки в сборе с площадкой такие на ивеко идут и на ЗМЗ 514. Характеристики думаю не ниже Каминз.Сделано в Испании коталожный номер фильтра (элемента) 1457434105 или аналоги. На Ивеко идут похожие площадки - отверстия вход выход по другому расположены.Фильтр тонкой очистки топлива (IVECO 2992300) 3163-10-1117010-00Фильтр тонкой очистки топлива (IVECO 2992300) 3163-10-1117010-00Каталожный номер: 514.1117246-10 на ЗМЗ 514Думаю что накрутить на площадку можно любой фильтр подходящий Изменено 23 января, 2015 пользователем Барсик Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
aleks2 1 178 Опубликовано 23 января, 2015 Стоимость в сборе с фильтром Бош. (сам фильтр в маг. стоит 1000 р) отдельно непродают.Фильтр тонкой очистки в сборе с площадкой такие на ивеко идут и на ЗМЗ 514. Характеристики думаю не ниже Каминз.Сделано в Испании коталожный номер фильтра (элемента) 1457434105 или аналоги. На Ивеко идут похожие площадки - отверстия вход выход по другому расположены.Фильтр тонкой очистки топлива (IVECO 2992300) 3163-10-1117010-00Фильтр тонкой очистки топлива (IVECO 2992300) 3163-10-1117010-00Каталожный номер: 514.1117246-10 на ЗМЗ 514Думаю что накрутить на площадку можно любой фильтр подходящийфильтрующий элемент -1000? Тогда какой смысл ставить взамен родного? 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты