Фильтр топливный другой

[angarakan 91]

  В 24.01.2015 в 11:44, aleks2 сказал:

Речь идет отом ,что поставить другой качественный фильтр более дешевый или ты согласен с тем что фильтр цена которому 150руб продают свыше 1000? Что китайский камминс вершина моторостроения? Свет клином сошелся?

Речь идёт о том, что в твоих словах есть противоречие .. "качественный фильтр более дешёвый" ... таких не встречал...

И я НЕ согласен с тем, что сторублёвый фильтр продают за 1000р. , но другой замены, качественной - НЕТ...

Вот и приходится ставить, что то другое, дополнительное , опять же импортное , а оно и раньше было не дёшево... ,а 

теперь и подавно.

А не нравится мне то, что тут на форуме скоро кто нибудь приколхозит рулон туалетной бумаги и найдутся, те кто это проглотит и

поддержит и при этом поливают тех кто типа задорого вложился...

У тебя какой стоит , дополнительный ?

[aleks2 1 178]

Сепаратор как у новых камазов.попробую поставить на него элемент с фильтрацией 3-5 посмотрю что получится.

[yan_ybius 8]

  В 24.01.2015 в 19:13, aleks2 сказал:

а 1000 руб это по твойму нормальная цена за фильтрующий элемент без корпуса?

У нас в деталях ГАЗ 1500 рубликов оригинал стоит.

[aleks2 1 178]

  В 25.01.2015 в 07:44, yan_ybius сказал:

У нас в деталях ГАЗ 1500 рубликов оригинал стоит.

наверно эта цена хороший повод задуматся о замене?

[angarakan 91]

  В 25.01.2015 в 07:40, aleks2 сказал:

Сепаратор как у новых камазов.попробую поставить на него элемент с фильтрацией 3-5 посмотрю что получится.

Отличный вариант, один в один PreLine, тока резьбы разные, чтобы за копирование не придрались...

У нас голый фильтр, без стаканчика стоил летом 500р., сейчас наверное дороже, а прилайновский

стоил 1000р., тоже без стаканчика...а куда деваться...одно в плюсе, менять их можно через 40-50 тыс. км

Изменено 25 января, 2015 пользователем angarakan

[BBT 50]

 

 

  angarakan сказал:

скоро кто нибудь приколхозит рулон туалетной бумаги

а действительно,початый рулон как раз в туда должен отлично войти :D

[Барсик 194]

  В 25.01.2015 в 10:17, BBT сказал:

а действительно,початый рулон как раз в туда должен отлично войти :D

Был в магазе - Сепар - самый дешёвый 21000

На рынке Масляный 800 р(оригинал) , Топливный с корпусом  2000 р

[yan_ybius 8]

  В 25.01.2015 в 07:44, yan_ybius сказал:

У нас в деталях ГАЗ 1500 рубликов оригинал стоит.

наверно эта цена хороший повод задуматся о замене?

Да, задумался, хочу сделать так: https://www.drive2.ru/l/96929

Изменено 25 января, 2015 пользователем yan_ybius

[aleks2 1 178]

  В 25.01.2015 в 12:42, yan_ybius сказал:

наверно эта цена хороший повод задуматся о замене?

Да, задумался, хочу сделать так: https://www.drive2.ru/l/96929

спасибо это наш одноклубник,чтото давно его не видно.

[BBT 50]

 

 

  Барсик сказал:

Сепар - самый дешёвый 21000

да это вы с подогревом смотрели,так дешевле они,в районе 11000

[Барсик 194]

  В 25.01.2015 в 12:42, yan_ybius сказал:

наверно эта цена хороший повод задуматся о замене?

Да, задумался, хочу сделать так: https://www.drive2.ru/l/96929

Два дня назад 1300 - луидор

[Барсик 194]

  В 25.09.2013 в 17:01, Михалыч S360VYM сказал:

С хорошими топливными фильтрами , напряг. Даже в Деталях Машин ГАЗ, продают подделку.  В общем чтоб не стоять, из за отсутствия фильтра.    Обратился в иномарочный  магазин.  Там приобрёл корпус с насосом для топливного фильтра к Тойота Лендкрузер (кажется).        фильтр приобрёл там же  Вместо датчика воды , закрутил заглушку.        Пластину крепления выпилил болгаркой            установил под левую фару               Так как штуцера на фильтре больше чем родные шланги. Пришлось соединять через переходные штуцера  .  Зелёные патрубки , прозрачные. При подсосе воздуха, пузырьки видать.           вид с низу.   Также можно использовать фильтр от бычка. Размером будет больше       Штуцер крепления  для него другой надо.

Сейчас стоит , и родной фильтр.  Соляра проходит через два фильтра последовательно.

А защёлка "мама" из бака как соединяется с входом нового фильтра.

Я менял фильтрт основной после 11000 км грязи слегка , топливо  значит норм (Лукойд , Славнефть , Роснефть)

[aleks2 1 178]

  В 25.01.2015 в 15:01, Барсик сказал:

А защёлка "мама" из бака как соединяется с входом нового фильтра.

Я менял фильтрт основной после 11000 км грязи слегка , топливо  значит норм (Лукойд , Славнефть , Роснефть)

а сейчас через сколько меняешь и фильтр сильно грязный? По началу был черный на половину а сейчас полностью пробег 10тк.

[Барсик 194]

  В 25.01.2015 в 15:08, aleks2 сказал:

а сейчас через сколько меняешь и фильтр сильно грязный? По началу был черный на половину а сейчас полностью пробег 10тк.

А я проехал на сегодня 11 тыс и менял один раз в декабре.

[Михалыч S360VYM 597]

  В 25.01.2015 в 15:01, Барсик сказал:

А защёлка "мама" из бака как соединяется с входом нового фильтра.

Я менял фильтрт основной после 11000 км грязи слегка , топливо  значит норм (Лукойд , Славнефть , Роснефть)

Я заменил родную пластиковую магистраль. Так как поставил жидкостный подогрев соляры. Изготовил новый топливопровод, применил (типа, силиконовый шланг) Защёлки из родных трубок вытащил . вставил в концы новых шлангов, и закрепил хомутами. Защёлкивается как и было. 

[Барсик 194]

  В 25.01.2015 в 17:18, Михалыч S360VYM сказал:

Я заменил родную пластиковую магистраль. Так как поставил жидкостный подогрев соляры. Изготовил новый топливопровод, применил (типа, силиконовый шланг) Защёлки из родных трубок вытащил . вставил в концы новых шлангов, и закрепил хомутами. Защёлкивается как и было. 

Спасибо  Прикупил трубки топл с защеками думаю должно получится . Фильтр БОШ  с площадкой от ЗМЗ 514 . С креплением помучится придётся- вертикальная пластина нужна и . выход штуцеров неудобный

[Alex030569 6 408]

  В 25.01.2015 в 12:42, yan_ybius сказал:

наверно эта цена хороший повод задуматся о замене?

Да, задумался, хочу сделать так: https://www.drive2.ru/l/96929

Почитайте весь его журнал и про замену форсунок в частности.Он их уже поменял.Так стоит ли?

[Барсик 194]

  В 26.01.2015 в 05:59, Alex030569 сказал:

Почитайте весь его журнал и про замену форсунок в частности.Он их уже поменял.Так стоит ли?

Очистка топлива стала лучше (два фильтра),  а форсунки - поменял . Не понял, в этом причина убитых форсунок ?

Изменено 26 января, 2015 пользователем Барсик

[Alex030569 6 408]

  В 26.01.2015 в 06:26, Барсик сказал:

Очистка топлива стала лучше (два фильтра),  а форсунки - поменял . Не понял, в этом причина убитых форсунок ?

Я не вникал полностью.Но этот доп.фильтр он поставил после основного.Еще масло в топливо.И вот результат.

[323 394]

  В 26.01.2015 в 06:26, Барсик сказал:

Очистка топлива стала лучше (два фильтра),  а форсунки - поменял . Не понял, в этом причина убитых форсунок ?

Смысл в двух - трех фильтрах, если от нагрузки ТНВД разрушаться начинает, вот и умирают форсы от продукта распада ТНВД.

[aleks2 1 178]

Один грубой очистки 20-30мкм,другойтонкой 3-5мкм.понятно что если грубой не стоит вся грязь на тонкой собирается.

[beka87132 17]

  В 26.01.2015 в 06:44, 323 сказал:

Смысл в двух - трех фильтрах, если от нагрузки ТНВД разрушаться начинает, вот и умирают форсы от продукта распада ТНВД.

Стоит доп. сепоратор.форсунки родные прошли 400000 т. и тнвд тоже.

[Барсик 194]

  В 26.01.2015 в 06:44, 323 сказал:

Смысл в двух - трех фильтрах, если от нагрузки ТНВД разрушаться начинает, вот и умирают форсы от продукта распада ТНВД.

Продуктов износа , от трения ? или еще что ? Трение усилилось от чего - топливо как было так и есть ?

[323 394]

  В 26.01.2015 в 08:26, Барсик сказал:

Продуктов износа , от трения ? или еще что ? Трение усилилось от чего - топливо как было так и есть ?

Ну если так все просто, почему не поставили или почему не кто не ставит систему фильтрации с Валдая 3.8 там все в порядке с фильтрацией , и переделывать не чего не надо, теже трубки, то же отсев 5 микрон, очень удобная система в плане замены фильтров грубой и тонкой очистки, не какой проблемы с прокачкой, одни плюсы. Одна беда у нас дохленький насос низкого давления, если это не так то я только рад буду. А умирают форсы как уже писал специалист две причины, 1-вода, 2-стружка ТНВД , с водой все понятно, стружка как я думаю подсос воздуха иза криво установленного фильтра и перенагруженость всякими доп.фильтрами.

[Барсик 194]

На ТНВД  камминз 2,8  стоит подкачивающий насос . (Руководство по ремонту Камминз 2.8) . Отчего стружка -металл слабый ? Нагрузка  на насос идет от шестерни  . Почему она возрастает ? На выходе давление не меняется . На входе в ТНВД (всас) возникает дополнительное сопротивление если фильтр дополнительный стоит . Но оно слишком мало (Ртом можно продуть при желании). Люфт появляется . ?Добавляются трущееся детали ?

  В 26.01.2015 в 09:07, 323 сказал:

Ну если так все просто, почему не поставили или почему не кто не ставит систему фильтрации с Валдая 3.8 там все в порядке с фильтрацией , и переделывать не чего не надо, теже трубки, то же отсев 5 микрон, очень удобная система в плане замены фильтров грубой и тонкой очистки, не какой проблемы с прокачкой, одни плюсы. Одна беда у нас дохленький насос низкого давления, если это не так то я только рад буду. А умирают форсы как уже писал специалист две причины, 1-вода, 2-стружка ТНВД , с водой все понятно, стружка как я думаю подсос воздуха иза криво установленного фильтра и перенагруженость всякими доп.фильтрами.