Ресурс ГБЦ УМЗ

[газель2005 2 640]

без разницы 

[Алексей Ф. 9 031]

За новый распредвал хотят лишних 6 тыс! Самое прикольное, что на Эвотек ГБЦ стоит 18500 ))

[psih93 18]

привет сказала мне голова, пошли трещены между седлами в каждом цилиндре но антифриз остался на месте. поехал на опт. рынок цены от 16 тыс до 21тыс и все продавцы твердят у меня ЗАВОД коробочки все заводские в комплекте шпильки прокладки. Начал осмотр за 16 тыс достали из коробки на вид аккуратное литье так и просится поставь меня на свой авто, маркировка выбита над первой свечой клапана как клапана магнитом не пробывал продавец говорит челябинские седла "влиты" в головку как положенно. пошел дальше посмотрел за 20500 один в один - думаю про себя лохотрон топаю к другому цена 19000 продаван кричит у меня завод отвечаю но на рынке есть китай - я ему как отличить то китай от завода он говорит что у китая упаковка белая с оранжевым но могут запихнуть и в заводскую упаковку, начал осмотр его товара достал с коробки головка упакована в желтый плотный полиэтиленовый пакет по внешности литье не красивое есть наплывы шероховатости клапана уже другие тарелки на пружинах тоже отличаются маркировка над четвертым цилиндром седла влиты в головку хорошо и есть прямоугольные отпечатки от пресса. дальше осмотр за 18000 один в один как за 19000 короче взял за 18000 посмотрим как покажет в эксплуатации.

[газель2005 2 640]

та что самая страшная точно завод )) Да и маркировка в районе 4 горшка сверху.

Изменено 27 февраля, 2016 пользователем газель2005

[zatvornik 0]

216 кило-километров башке кирдык, движок с гидриками,регулировка  первая 90т.км, вторая 210т.км...третьей уже не случилось

[Kuzmin83 0]

норм отбегала.

[Ko$tey 3]

Пробег 220 тысяч км,регулировка клапанов строго с заменой масла, тоесть каждые 10 тыс. км, затроила и только на газу, это нормально или может с гбо нетак что?  Хотя мастер сказал что регулировка клапана кончилась, нужно сёдла менять. И еще что-то один мне говорит снять и поставить стоит 4500руб а другой 2000 руб, какие у вас цены в других региона?

И последний вопрос если заодно колечки с поршнями подкинуть, много дополнительной работы?

[Алексей Ф. 9 031]

Так видно же как просели выпускные клапана на примере 1 или 4 цилиндра если выставить метку на коленвалу и снять крышку клапанов - выпускной клапан будет заметно выше впускного. Зачем менять поршня заводские на 200 тыс км ? Масло жрёт?

[Ko$tey 3]

Масло литр-полтора от замены до замены (на 10000 км).

[Алексей Ф. 9 031]

Я бы не стал разбирать мотор с таким расходом, это надо  поперечину откручивать, мотор вывешивать,подушки поддон снимать . Мне на 40522 меняли ГБЦ на 210 тыс км в 2009 году и заодно кольца , цепи поменяли =10000 руб за работу взяли.

У нас за замену ГБЦ минимум 6000 руб возьмут(( Я сам менял в 99 году ГБЦ на ЗМЗ 402 - проблема только приёмную трубу открутить))

[Ko$tey 3]

Я бы не стал разбирать мотор с таким расходом, это надо  поперечину откручивать, мотор вывешивать,подушки поддон снимать . Мне на 40522 меняли ГБЦ на 210 тыс км в 2009 году и заодно кольца , цепи поменяли =10000 руб за работу взяли.

У нас за замену ГБЦ минимум 6000 руб возьмут(( Я сам менял в 99 году ГБЦ на ЗМЗ 402 - проблема только приёмную трубу открутить))

Да. пожалуй не стоит пока заморачиватся. дороговато выйдет всё хотя на змз и работа наверно дороже чуть?

Мне желательно ещё тыщёнку пробежать и потом на ремонт надеюсь ничего не отвалится внутри))))

 

Спасибо Алексей Ф.

[газель2005 2 640]

Зачем менять поршня заводские на 200 тыс км ?

сними поршневую и увидишь.Из чего сделаны поршня и их качество желает лучшего.Пальцы обычно начинают гулять.

Узнать какая стоит поршневая можно сняв любую боковую крышку.Там есть надписи на каждом цилиндре.Ну вот надо следующею группу с учетом износа.

Изменено 22 мая, 2016 пользователем газель2005

[Vuvpvo 122]

Пробег 220 тысяч км,регулировка клапанов строго с заменой масла, тоесть каждые 10 тыс. км, затроила и только на газу, это нормально или может с гбо нетак что?  Хотя мастер сказал что регулировка клапана кончилась, нужно сёдла менять. И еще что-то один мне говорит снять и поставить стоит 4500руб а другой 2000 руб, какие у вас цены в других региона?

И последний вопрос если заодно колечки с поршнями подкинуть, много дополнительной работы?

Смотри могут быть проблемы с поршнями евро 3, 4, их может не быть в наличии это Кострома, у нас в городе я забрал последний комплект и то евро 2, там типо компоненты хохляндии есть, а у РФ с украми жопа как известно.

Это 100.5 а сотка вроде есть, но кому она нада.

И вкладыши коренных подшипников бери два комплекта с проточкой, там 50 на 50 будет.

[sss173s 1 296]

Смотри могут быть проблемы с поршнями евро 3, 4, их может не быть в наличии это Кострома, у нас в городе я забрал последний комплект и то евро 2, там типо компоненты хохляндии есть, а у РФ с украми жопа как известно.

Это 100.5 а сотка вроде есть, но кому она нада.

И вкладыши коренных подшипников бери два комплекта с проточкой, там 50 на 50 будет.

Ладно фигню писать, дефицита давно уже нет. Откуда можешь знать что последний комплект в целом городе был и ты его забрал? http://www.motordetal.ru/catalog/engine/?brand=13&model=278238&type=2724&manufacturer=%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C

[газель2005 2 640]

у него поршня е-4 с тонкими польскими кольцами прима и меньшей выемкой в дне в отличие от е-2.Под заводское гбо поршня идут е-4 с тонкими кольцами и без выемки в дне поршня.

На моторах е-4 поршня только умз производства устанавливаются.

Изменено 22 мая, 2016 пользователем газель2005

[sss173s 1 296]

Официальные дистрибьюторы УМЗ в Смоленске: ООО "Компания-Волга", ООО "ТрейдЭкспо"

[Vuvpvo 122]

Значит по ушам проехали взял е2 все работает нормально пока 18 тыс пробег.

[Ko$tey 3]

Вот я тоже подумал что если поршни не той группы с завода, как многие говорят, да ещё пробег 220 тыс. км. то мне кажется болтаться должны не плохо.

Вот только как всегда беда не приходит одна, и с деньгами напряг сейчас. А с ещё как мне сказали, чаще всего на этих движках капремонт необходим из-за "кулака дружбы",  очень не хочется этого допустить..

Вскрытие должно показать на следующей неделе!

[газель2005 2 640]

взял тут новую гбц кстати и перевернул .Ну и, что вы думаете??Посыпалась стружка из неё  :D

Изменено 22 мая, 2016 пользователем газель2005

[Ko$tey 3]

Ребят у кого есть опыт какие запчасти брать подскажите пожалуйста, седла, клапана, направляющие??? Какой фирмы?

Заранее благодарю!

[Алексей Ф. 9 031]

Я руководствуюсь принципом - не мешай машине работать. Если масло не угорает , давление нормальное , то зачем лезь в мотор раньше времени ? У меня на метане ЗМЗ моторы ходили по 300 -470 тыс км до продажи без ремонта, только ГБЦ менял и цепи. Вон Андрюха 73 больше 300 тыс км проехал на УМЗ до замены мотора в сборе)).

Кольца на 40522 менял , но без толку , там похоже поршня болтались с завода -  все 470 тыс км жрал масло , как троглодит((

[газель2005 2 640]

С начало надо снять гбц и осмотреть её.

[Алексей Ф. 9 031]

Ребят у кого есть опыт какие запчасти брать подскажите пожалуйста, седла, клапана, направляющие??? Какой фирмы?

Заранее благодарю!

Я бы купил новую ГБЦ )) Скупой платит дважды. А потом можно и старую отправить в ремонт хорошему мастеру, тому же Мамонту 74. Мне Дед с этого форума перебирал две ГБЦ от 406 мотора - отходили обе не хуже новых!!!

взял тут новую гбц кстати и перевернул .Ну и, что вы думаете??Посыпалась стружка из неё  :D

Какую взял ? У меня 205 тыс км пробег на метане, уже пора делать выбор((

[газель2005 2 640]

Алексей Ф., 30 последние цифры со всем комплектом завод(не китай), 20 рублей отдал уже.Года так три -четыре назад стоила 8-12тысяч.

Изменено 22 мая, 2016 пользователем газель2005

[sss173s 1 296]

взял тут новую гбц кстати и перевернул .Ну и, что вы думаете??Посыпалась стружка из неё  :D

Где брал? Я зимой за 17 себе покупал.

Изменено 22 мая, 2016 пользователем sss173s