Ресурс ГБЦ УМЗ

[rusgg 3 977]

про состояние направляющей втулки на просевшем седле, клапан имел биение в этой втулке больше мм.На остальных трёх седлах клапан не имел такого биения и соответственно эти седла в норме.

мне кажется износ втулки идет пропорционально износу седла . Причем замена седла или втулки ведет к очень быстрому износу новой детали.

А начинается всё мне кажется с простого перекоса седла,перекос глобальный я видел из-за перегрева, но думаю бывает еще и микро перекос, после которого цилиндр еще как-то работает

[Алексей Ф. 9 031]

мне кажется износ втулки идет пропорционально износу седла . Причем замена седла или втулки ведет к очень быстрому износу новой детали.

А начинается всё мне кажется с простого перекоса седла,перекос глобальный я видел из-за перегрева, но думаю бывает еще и микро перекос, после которого цилиндр еще как-то работает

Дед, давно писал, что сначала начинает проседать седло из за работы на газе, начинает болтаться клапан и потом начинает разбивать втулку - чем сильнее проседает седло, тем быстрее разбивает втулку. Поэтому он всегда меняет все сёдла и втулки при ремонте ГБЦ.

Ещё он писал, что у одного клиента постоянно проседало седло в одном и том же цилиндре , оказалось, что газовая форсунка лила ((

[Vadim _vi 734]

 

 

седел,у меня есть старая головка,хочу отремонтировать

 Привет Ринат!!  Берешь распредвал со старой 24 ки и отдаешь токарю вместе со старыми седлами, - впускным и выпускным, если токарь с  нормальными рукаи и головой он тебе сделает новые седла с допуском на запрессовку, там надо добавить соток 4-5 и все. Ищи поиском в гугле размеры седел и материал из которого они делаются и способ закалки и обработки. Удачи!!!!

[aca300 95]

Сейчас сёдла по одному в магазинах продаются. Купил и есть размеры. Только цены от 20 до 200 рублей за седло.

[stalom 1]

Я сначала очень недоволен был УМЗ, прошло время,я прикинул, что по эксплуатации УМЗ гораздо дешевле, чем ЗМЗ. На ЗМЗ голова если отходит 100т.км - это хорошо, ремонт дорогой. На УМЗ уже на двух машинах пробег около 200 т.км, еще на одной 120 т.км, мотор не вскрывали, и намеков нет. Даже если на умз делать голову, цена вопроса 3000-3500 руб.

Вот это бред...ЗМЗ-40524 пробег 230 000 пока без ремонта ( газ с новья ).

[alexgop 995]

мне кажется износ втулки идет пропорционально износу седла . Причем замена седла или втулки ведет к очень быстрому износу новой детали.

А начинается всё мне кажется с простого перекоса седла,перекос глобальный я видел из-за перегрева, но думаю бывает еще и микро перекос, после которого цилиндр еще как-то работает

я не совсем понимаю что такое перекос седла. Оно мертво установлено в теле гбц. А что такое перекос клапана и из за чего он всем понятно. И теперь самое интересное.. смотрим допуски минимального и максимального зазора меж втулкой и стержнем клапана! У выпускного зазор выше десятки уже критичен. На впускном этот зазор в норме если он чуть меньше одного мм. Книжку не идиоты писали. Это я к чему все..есть смысл на тысячах так к 150 тупо снять гбц и заменить выпуск направляйки. И еще 150 ездить без проблем.

[rusgg 3 977]

Да это просто, хорошо заметно когда сгорает клапан.

Во время сгорания температура поднимается и плавит алюминий под седлом

Потом когда пытаешься при тереть видно что седло криво стоит

[alexgop 995]

Да это просто, хорошо заметно когда сгорает клапан.

Во время сгорания температура поднимается и плавит алюминий под седломПотом когда пытаешься при тереть видно что седло криво стоит

это уже не перекос. Это гбц на выброс. и кстате совсем не жалко таких горе водителей у которых алюминий плавится на троящем моторе. Хотя... я уже не могу утверждать про что то однозначно. И про это точно. Жизнь может и на троящем моторе тапку в пол вдавить.

[Андрюха73rus 995]

сегодня регулировочный болт клапана в крышку стал стучать , на прошлом движке стояли под ключ на 6 , а тут на11 и они длинные , вот на 150 тыр их хватило .

[sss173s 1 296]

сегодня регулировочный болт клапана в крышку стал стучать , на прошлом движке стояли под ключ на 6 , а тут на11 и они длинные , вот на 150 тыр их хватило .

Это ты 150тык на втором моторе уже пробежал? Или это общий пробег движка?

[Андрюха73rus 995]

 

 

Или это общий пробег движка?

Не понял вопроса .

Заменил на 311км , сейчас 460 км . 

[sss173s 1 296]

 

Не понял вопроса .

Заменил на 311км , сейчас 460 км.

Разве новый мотор покупал? Почему то думал что с пробегом  :huh:

Изменено 9 ноября, 2016 пользователем sss173s

[Андрюха73rus 995]

новый , к нему дали мозги , коса , педаль ,рбц сцепление .Греванул я его только летом , когда в Ярике радиатор пробил , компрессия с 12 до 10 упала , сапунит теперь . масло поджирает .

[Алексей Ф. 9 031]

 У меня пока не стучат коромысла по крышке, пробег 228 , моих почти 200 на метане  за три года и до этого на метане ездили.

Коромысла выпускных давно раком стоят((

[aut96 127]

В общем уже 4 башки поменял, обычно один выпускной торопится накрыться, прям как заподло)))). Ну и пробег 80-120 и замена башки. Сейчас на третьем горшке всех выше голову задрал.

[Crady 8 538]

 

 

Ну и пробег 80-120 и замена башки. Сейчас на третьем горшке всех выше голову задрал.

не у тебя одного!однако тенденция.. -_- 

[Ivan Rogozin 406]

Стук клапанов,толи одного клапана,чем это чревато ? Регулировал весной при +20 делал .35, сразу стал заметен цокот,при езде на первой ,на ХХ, на 2300 об,   Тогда мотор громко работал из за шестерни, сейчас ее заменил, Один стук клапанов (клапана) слышен,можно ли так ездить?

[mvclv 148]

Ivan Rogozin, без последствий нельзя, если звук отличается от остальных клапанов.

[Андрюха73rus 995]

Раз в год клапана регулируешь ? Там делов 15 минут , попробуй 0.3 , 0.25 . У меня тоже тарабанят . 0.30 делал .

[Ivan Rogozin 406]

Ivan Rogozin, без последствий нельзя, если звук отличается от остальных клапанов.

стучит, в салоне слышно, а какие последствия ?,когда шестерня гремела, не особо об этом думал, сейчас стрекочет,плюс как будто один еще и стучит.

 

Раз в год клапана регулируешь ? Там делов 15 минут , попробуй 0.3 , 0.25 . У меня тоже тарабанят . 0.30 делал .

прошло 10 000 км, надеялся что с  пробегом будет тише, а походу наооборот.

 

На воскресенье буду пытаться записаться на регулировку , на улице холодно, уже поговорил с человеком попробуем сделать 0.3 с сильно зажатым щупом, но походу это не регулировка , чет там не так, но едет отлично, правда и при движении прослушивается 

[mvclv 148]

 

 

стучит, в салоне слышно, а какие последствия ?,когда шестерня гремела, не особо об этом думал, сейчас стрекочет,плюс как будто один еще и стучит.

Не расчетная нагрузка (а от чего шум) выведет деталь из строя, теоретически чем громче тем быстрее  и возможно даже быстрее геометрической прогрессии.

[Ivan Rogozin 406]

буду надеяться что все будет хорошо, надоела и тянет и тянет деньги эта машина

[вилли 878]

Мне хороший моторист сказал что голову у УМЗ по итогу надо тянуть не на 10, а на 12.Якобы из-за недотяга прокладки пробивает.Может из-за этого низкий ресурс ГБЦ УМЗ ?

[mvclv 148]

Из за пробивания прокладок уменьшается ресурс двигателя в целом - а что еще нужно?

[газель2005 2 640]

 

 

а на 12

на 11.5 давно все тянут.Только метал от этого коробит