Микротрещины, гильзы и блока.

[Лёха киселев 666 0]

Ребята помогите...

Подскажите пожалуйста как можно выявить микротрещину гильзы и блока? Есть ли специальные станки, на подобе как головку проверяют на микротрещины. есть что то подобное для гильз и блока??

У меня проблема такая: пошел антифриз в глушитель. Снял головку в 3 цилиндре на поршне был антифриз сам притер, поставил прокладку с гирметиком, притянули специальным ключом на 15 кг. завили такая же фигня. парит с глушителя, патрубки и бочок раздувает.

Сняли еще раз, в третьем цилиндре опять антифриз, еще раз тчательно притер поставили уже на простую прокладку, самую дешовую, завили все так же движок мандрожирует, патрубки и бочок раздувает. (что странно в первый раз чуть чуть антифриза в масле было, второй раз уже небыло)

 разбираю 3-й раз антифриза уже в 3-м цилиндре не было. отдал в таксопарк головку мне её притерли на микротрещины проверили, говорят все хорошо.

ВОТ И ОСТАЕТСЯ ТОЛЬКО БЛОК ЛИБО ГИЛЬЗЫ, а вот как проверить что именно менять, а то комплект гильз с поршнями у нас от 4000 до 5000 стоит. щас выкинеш деньги а понту не будет.

может кто нибудь что нибудь посоветует????

[газель2005 2 639]

там рубашка пустота вокруг гильз.Блок исключаем сразу,могла гильза утопиться ниже блока, а на гильзе при микротрещине металл синеет.

Изменено 4 октября, 2013 пользователем газель2005

[Лёха киселев 666 0]

ну если бы она утопилась, она бы не обжималась головкой. а тут все 3 прокладки обжаты равномерно. я же правильно понимаю

Изменено 4 октября, 2013 пользователем Лёха киселев 666

[газель2005 2 639]

каких три?  :blink:

[Берси 623]

каких три?  :blink:

он про прокладки речь ведёт. три раза обжимал ...ну притягивал в смысле.

Надо вынуть гильзы  и проверить.

[Лёха киселев 666 0]

Если гильза встаёт ниже плоскости блока то на прокладке всерано будет вмятина от этой просаженной гильзы... потомучто когда мотор заведен гильза ничинает вмесие с поршнем вниз верх летать и набивает на прокладке вмятину!! так что вмятина на прокладке не о чём не говорит!!!

опять же если бы она ходила, то антифриз был бы в поддоне, а у меня масло чистое... Вот мне один сказал, мол что в гильзе микротрещина может быть с вверху и мол поэтому она у меня и парит с глушителя а в масло не попадает, такое вообще возможно???

[Берси 623]

Лопаются гильзы - бывает такое. У меня штук 15 - 17 было на замену, за всю историю ремонтов.

 

Ну а высоту гильз (выступание над плоскостью блока) надо промерить.

Изменено 4 октября, 2013 пользователем Берси

[Mortis 21]

Прокладку микрометром можно промерить. Нормально обжатая должна быть не толще 1.4мм (которая с герметиком, "лохматая" может быть толще).