Клапан EGR

[Alekx75 0]

На Евро 3 тоже два чека, желтый и красный. Только желтый у нас об наличие воды в фильтре сигнализирует, и еще вроде что то точно не скажу.

[Барсик 194]

Съездил на диагностику - чек горел всвязи стем что был плохой кантакт в датчики воздуха.

[guci 16]

Съездил на диагностику - чек горел всвязи стем что был плохой кантакт в датчики воздуха.

Датчик давления надува,или температуры???? о каком датчике идет речь???

[andrey83 324]

На Евро 3 тоже два чека, желтый и красный. Только желтый у нас об наличие воды в фильтре сигнализирует, и еще вроде что то точно не скажу.

до хрена еще может чего

[Барсик 194]

Датчик давления надува,или температуры???? о каком датчике идет речь???

Незапомнил (чайник)

[guci 16]

:P

Незапомнил (чайник)

Помнится, кто то хотел клапан EGR ломать....Бывает.Научитесь...

Изменено 20 марта, 2014 пользователем guci

[jeka1981 449]

  сегодня заглушил клапан EGR, пробег всего 30т.к заправка только на лукойл, нагар на стенках около 3мм ,сколько твердых частиц поподает в поршневую из за этой системы  https://s005.radikal.ru/i211/1404/c2/332e495a3945.jpg 

собственно как заглушил фото  https://s020.radikal.ru/i712/1404/ad/ba7e07d2abc3.jpg

нашинка стала более динамичная чек не горит.хороший подхват с холостых ,про расход пока ни чего не скажу второй день пока катаюсь

[RA3QBJ 586]

jeka1981,Прошивать надо на евро-3. 

[jeka1981 449]

  RA3QBJ согласен надо но в тюмени пока ни кто не прошивает

[ЛЕОН 72 4]

По моему низя так глушить. Перепрошить надо, иначе температура сгорания повыситься (если я правильно понял теорию) со всеми вытекающими.

Изменено 17 апреля, 2014 пользователем ЛЕОН 72

[jeka1981 449]

ЛЕОН 72   а каким образом он повлияет на температуру сгорания ,вроде наоборот должно быть более холодный воздух на впуске 

[Евгений 77 5]

Ну давайте,давайте развивайте тему!!!У меня вот охладитель картерных,охладительных газов ЕГР потек,антифриз исчезает,мне вот тоже интересно,что будет,если охладитель отключить(то есть,чтоб антифриз в него не поступал) и ЕГР механически заглушить.Каковы последствия???

[denis85 74]

Ну получается что если через егр проходит антифриз, то воздух через него проходит не такой уж холодный? Значит если подачу воздуха через него заглушить, то врятли повысится темп в выпускном коллекторе. Кстати у меня 369 раз была не критическая ошибка в эбу зафиксированна, высокая температура в впускном коллекторе. К чему это может привести?

Изменено 17 апреля, 2014 пользователем denis85

[Евгений 77 5]

Ну получается что если через егр проходит антифриз, то воздух через него проходит не такой уж холодный? Значит если подачу воздуха через него заглушить, то врятли повысится темп в выпускном коллекторе. Кстати у меня 369 раз была не критическая ошибка в эбу зафиксированна, высокая температура в впускном коллекторе. К чему это может привести?

через охладитель,а не через ЕГР!воздух получается не такой уж горячий!Температура как таки повысится скорее всего

Ну получается что если через егр проходит антифриз, то воздух через него проходит не такой уж холодный? Значит если подачу воздуха через него заглушить, то врятли повысится темп в выпускном коллекторе. Кстати у меня 369 раз была не критическая ошибка в эбу зафиксированна, высокая температура в впускном коллекторе. К чему это может привести?

температура может повыситься,если газы не будут охлаждаться

[ЛЕОН 72 4]

Не, там другая физика. Картерные газы замещают часть поступаемого воздуха, отсюда снижение температуры горения. Борьба с окисью азота что ли. Короче в нете кому интересно можно найти. Для себя вывод сделал - только перепрошивка, а уже потом можно глушить дабы исключить возможное пропускание клапаном выхлопных газов.  

[denis85 74]

Ну да наверное это самое правильное решение.

[ЛЕОН 72 4]

Извиняюсь, ошибся. Не картерные газы конечно, а выхлопные

[Paulь 37]

сегодня заглушил клапан EGR, пробег всего 30т.к заправка только на лукойл, нагар на стенках около 3мм ,сколько твердых частиц поподает в поршневую из за этой системы  https://s005.radikal.ru/i211/1404/c2/332e495a3945.jpg

собственно как заглушил фото  https://s020.radikal.ru/i712/1404/ad/ba7e07d2abc3.jpg

нашинка стала более динамичная чек не горит.хороший подхват с холостых ,про расход пока ни чего не скажу второй день пока катаюсь

Ну как с заглушкой? Какие нибудь изменения есть? Тоже хочу заглушить но боюсь чтоб двс не крякнул.

[jeka1981 449]

,пока катаюсь, в городе движок намного шустрее стал,по городу полного бака до загорания лампочки хватает на 460-480 км (при загрузке около 2-х тонн ,на трассе изменений не заметил от заглушки,

прочитав много инфы в интернете по механическому глушении  клапана EGR получилось следуешее

люди разделились на две категории это практики и теоретики

практики-глушат клапан и радуются ,приводят множество фото как клапан EGR засирает двигатель 

теоретики-с пеной у рта доказывают что это вредно,но ни кто не потверждает фотоотчетом как глушение клапана EGR убило двигатель 

[Paulь 37]

У меня не работает датчик х/з как точно называется. Стоит на впускном коллекторе сверху, что то типа надув и давление воздуха. Расход из за него по трассе 14 по городу 15-16л. Сегодня снял с другой машины такой же датчик и поставил за место своего, итог расход упал до 12л, маршрут выбрал специально по центру города чтоб в пробочках постоять, вобщем результат на лицо. Датчик брал с газели е-3 без егр, так он чистый без сажи а мой с миллиметровым налётом сажи был. Когда менял датчики обратно тот который ставил на подмен за 60км почернел и покрылся сажей. После этого я задумался о заглушке, ну нах так засирать двс.

[ЮПеннсионер 57]

Да нет проблем если встает простая пластина  Как на НЕКСТЕ не знаю но если встает пластина под клапан  то легко

[323 394]

У меня не работает датчик х/з как точно называется. Стоит на впускном коллекторе сверху, что то типа надув и давление воздуха. Расход из за него по трассе 14 по городу 15-16л. Сегодня снял с другой машины такой же датчик и поставил за место своего, итог расход упал до 12л, маршрут выбрал специально по центру города чтоб в пробочках постоять, вобщем результат на лицо. Датчик брал с газели е-3 без егр, так он чистый без сажи а мой с миллиметровым налётом сажи был. Когда менял датчики обратно тот который ставил на подмен за 60км почернел и покрылся сажей. После этого я задумался о заглушке, ну нах так засирать двс.

Наверное перепрошить сначала надо.

[jeka1981 449]

ребята , есть ли у кого не рабочий или снятый Клапан EGR нужны размеры на что он крепится к коллектору, есть желание его полностью убрать и заглушить

[Алексей 1 1]

  сегодня заглушил клапан EGR, пробег всего 30т.к заправка только на лукойл, нагар на стенках около 3мм ,сколько твердых частиц поподает в поршневую из за этой системы  https://s005.radikal.ru/i211/1404/c2/332e495a3945.jpg

собственно как заглушил фото  https://s020.radikal.ru/i712/1404/ad/ba7e07d2abc3.jpg

нашинка стала более динамичная чек не горит.хороший подхват с холостых ,про расход пока ни чего не скажу второй день пока катаюсь

расскажи сколько проехал с заглушкой егр ? и из чего сделана заглушка ? сколько мм ?

[мамонт 74 244]

расскажи сколько проехал с заглушкой егр ? и из чего сделана заглушка ? сколько мм ?

там заглушка из простой жестянки делается ,я уже так зделал на 3 машинах ,проблем нет ,одна пробегала уже гдето тыс 30000